[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

j'ai pas dit pataud. un z750 c'est lourd, ça refuse de tourner. le gsr c'est tout coopératif.

après ouais ça fait 100ch, mais clairement l'ensemble est facile.

[:prod74:1]
Y'a kévin qui lurke

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

franchement, le gsr750, depuis que j'ai essayé, j'ai un avis bien flou sur la noob-compliance.

il se passe rien, le chassis est ultra facile et prévenant... après ouais si tu roules à toc tu vas vite. mais il y incite pas.

Y a des gens qui osent dépasser les 4000 tours sur une moto, même si ca commence à faire du bruit

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

bah ya pas de transition bas/haut, c'est hyper linéaire!

Là je ne suis pas d'accord.

Quand tu remets toc à 9k et plus en 2nd, c'a quand même rien à voir que remettre à toc à 5k sur la même vitesse !
Y a pas le "coup de pied au cul" qu'a le GSR 600, ça ok.
Mais t'as une grosse différence de comportement bas/haut. Progressivité linéaire, ok.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PPPEP

XPaY a écrit :

Y a des gens qui osent dépasser les 4000 tours sur une moto, même si ca commence à faire du bruit

Okysp savait pas

Roger01

XPaY a écrit :

En gros t'as roulé que sur des trucs hors d'age ou low cost; ca explique ton exigence différence de ceux qui ont des motos neuve et/ou récentes

Sans doute, mais du moment où j'arrive à passer une vitesse rapidement sans problème, sans point "dur" et trouver le point mort; je pense que c'est suffisant, non? :??:

Message cité 1 fois

sny-cker

Roger01 a écrit :

GS 500 x2

[:atlantis]

COPAIING !

PPPEP

Roger01 a écrit :

Sans doute, mais du moment où j'arrive à passer une vitesse rapidement sans problème, sans point "dur" et trouver le point mort; je pense que c'est suffisant, non? :??:

Si t'as connue que des vieilles chattes moisies, tu peux pas te permettre de dire qu'une belle chatte c'est pas mieux qu'une chatte moisie

Teste une belle petite chatte bien lisse, et ensuite tu donneras ton avis

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

ouais ben justement, le meilleur moyen d'être riche c'est de pas gaspiller 1000€ pour une étiquette warning sur le réservoir

duckxks a écrit :

Tu parles de ça?: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t40140509

T'as les pro ABS aveugles et les plus réalistes.
Si tu prends une version ABS, prendre un modèle dont el système n'est pas reconnu comme pourri. Rien d'obligatoire, le blocage de roue à moto étant plus inné à géré qu'en voiture où on est plus figé pour reprendre le dessus. Dans les cas où c'est la grosse merde de toute façon t'ira au tas (gasoil, verglas etc...), si c'est juste une micro glisse à cause d'un grip précaire (trop optimiste ou erreur de lecture de route) et que t'es pas capable de gérer la situation au freins, alors oui l'ABS a tout son sens.

La vérité est qu'il vaut mieux privilégier une monte de pneus très bonne et adaptée à ton usage (routier ou arsouille?), avoir une parfaite anticipation sur route, plutôt que chercher à tout prix un modèle "ABS passque cé mieux et sa se revend mieux, comme une voiture diesel [:poutrella:5] ". Comme dit gamer, de toute façon ça va être généralisé, autant aller faire des stages de perfectionnement ou du circuit pour apprendre les freins plutôt que faire 200€ de trajets supplémentaire pour une modèle qui va donner une apparence sécuritaire

amen. Les stages (flatfab ou autre): meilleur investissement jamais.

PressurE a écrit :

Le large c'est pour la trousse à outils
Le fin c'est pour tenir le cache-culbu

Draule

Et bonjour de Nouille Orque

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You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

bah ya pas de transition bas/haut, c'est hyper linéaire!

Même en tirant pas trop dedans ça va déjà bien vite, comparé à un sv quand je te suivais à charade par exemple je roulais à mi régimes ou mi gaz quand tu faisais gueuler le sv et j'étais obligé de couper pour pas trop me rapprocher
On sent rien mais ça va vite du coup faut que le cerveau suive, parce que la moto elle effectivement elle a aucun souci

Message cité 2 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 28-09-2015 à 14:24:26

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

J'aime bien quand tu poses des mots sur ce que j'essaye de dire

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

le pire truc qui m'a fait ça (après la bm ~~318i~~ 1200rt) c'est la gts1000.

j'accélère, "bzzzzzt" euh ouais ok il se passe rien là, j'étais à 130 dans les virages en train de m'emmerder ferme

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 28-09-2015 à 14:26:24

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

le pire truc qui m'a fait ça (après la bm ~~318i~~ 1200rt) c'est la gts1000.

j'accélère, "bzzzzzt" euh ouais ok il se passe rien là, j'étais à 130 dans les virages en train de m'emmerder ferme

Nan mais toi t'as perdu toute sensation sur route c'est différent
Il te faut un truc sans freins et avec un accélerateur on/off pour te faire kiffer

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

corto

Je suis pas l'avocat de Yamaha, mais clairement les motos moderne que j'ai essayé recement n'avait rien de particulier niveau boite.
Ténéré 1200
MT09
MT07
Tracer
Même le vieux FZ1 faisait pas chié.

La dernière boite de merde essayé sur une moto moderne c'était le Monster 1200. une vraie plaie. des faux points morts partout et zob pour trouver le vrai au feu [:arod]

Message cité 1 fois

---------------
le sabre japonais--

liliro

PressurE a écrit :

Bah ouais mais à ce titre là n'importe quel 4 pattes un peu pataud passe tranquille
/lundinoobcompliance

TheCreator a écrit :

Vous pouvez sortir les fouets mais mon premier gros cube c'était un z750.
J'avais toujours rouler en 2 roues depuis mes 14 ans, mon instructeur de moto école (qui a fait de la course y disait) était sur le cul face à ma progression donc je m'étais dit "bon allez je serais prudent".
Et c'est ce que j'ai fais, j'y suis aller vraiment mollo le temps d'apprendre. Aucun problème sauf une belle glissade en descendant de la moto à l'arrêt en centre ville sur un espèce de trottoir genre marbre bien lisse (je m'en rappellerai de celle la, j'ai fais zip )
Tout ça pour dire que un Z ça a beau faire 106 ch, c'est vraiment linéaire et pas traitre, pas besoin de trop tirer dessus pour que ça réponde en bas, contrairement à la hornet 600 que j'avais aussi tester à l'époque et qui elle m'avait fait peur ...

Message cité 2 fois
Message édité par liliro le 28-09-2015 à 14:31:22

macareu

Achieving it once is luck...

liliro a écrit :

Vous pouvez sortir les fouets mais mon premier gros cube c'était un z750.
J'avais toujours rouler en 2 roues depuis mes 14 ans, mon instructeur de moto école (qui a fait de la course y disait) était sur le cul face à ma progression donc je m'étais dit "bon allez je serais prudent".
Et c'est ce que j'ai fais, j'y suis aller vraiment mollo le temps d'apprendre. Aucun problème sauf une belle glissade en descendant de la moto à l'arrêt en centre ville sur un espèce de trottoir genre marbre bien lisse (je m'en rappellerai de celle la, j'ai fais zip )
Tout ça pour dire que un Z ça a beau faire 106 ch, c'est vraiment linéaire et pas traitre, pas besoin de trop tirer dessus pour que ça réponde en bas. Contrairement à la hornet 600 que j'avais aussi tester à l'époque et qui elle m'avait fait peur ...

Tant mieux pour toi si tu as réussi à rester calme et progressif, nous ici on parle à des gens que l'on a jamais rencontré et dont on ne connait que ce qu'ils veulent nous raconter, du coup on applique le principe de précaution

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Nan mais toi t'as perdu toute sensation sur route c'est différent
Il te faut un truc sans freins et avec un accélerateur on/off pour te faire kiffer

ben ouais mais si c'est pour faire a->b sans rien sentir, autant prendre la caisse

une moto où t'es content de rouler à 90 en ligne droite c'est tellement bien :love:

genre chez mes parents quand je dois aller faire des courses, ma mère qui capte pas pourquoi je m'équipe et prends la ténéré pour faire 2 bornes alors qu'il y a deux caisses dispo

corto a écrit :

ça doit vraiment dépendre de trop de choses

super T: pas terrible
mt09: carrément atroce, éliminatoire

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PressurE a écrit :

Nan mais toi t'as perdu toute sensation sur route c'est différent
Il te faut un truc sans freins et avec un accélerateur on/off pour te faire kiffer

Et un précipice en terme de courbe de puissance à mi-régime pour simuler le coup de pied au cul en haut du compte-tours.

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

Je me demande ce que ça donne la gsr 750 ou n'importe quel autre 4 cylindres gentil mais puissant avec un pot d'origine discret. A part quand les bruits d'air deviennent chiants les arbres en bordure de route doivent défiler dans le calme

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

ça doit vraiment dépendre de trop de choses

De toi essentiellement

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gremi

Vieux con des neiges d'antan

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Quand tu auras le permis je te ferai essayer ma hornet

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 28-09-2015 à 14:33:42

---------------
In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

De toi essentiellement

j'en ai essayé un paquet de boites, normalement je m'en sors pas trop mal niveau panel représentatif

et genre KTM ils savent faire des boites, et ça c'est cool.

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

liliro a écrit :

En 2 roues depuis tes 14ans, et en sortant tu prends le truc avec le moins bon cahier des charges du marché [:midnaite:4]
Tu cherchais juste un moteur en fait

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

En 2 roues depuis tes 14ans, et en sortant tu prends le truc avec le moins bon cahier des charges du marché [:midnaite:4]
Tu cherchais juste un moteur en fait

C'est pas car c'est le moins bon que ça en devient une grosse merde inconduisible [:fading]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

faut que les gens ici comprennent que le monde réel de la moto c'est pas hfr

tout le monde veut une z750 en sortant du permis!

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

PressurE a écrit :

En 2 roues depuis tes 14ans, et en sortant tu prends le truc avec le moins bon cahier des charges du marché [:midnaite:4]
Tu cherchais juste un moteur en fait

Le style

macareu

Achieving it once is luck...

Le GSXR 1000 2015 c'est le moins bon sur piste comparé aux modèles concurrents, est ce qu'il est meilleur que ton CBF ? Surement

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

faut que les gens ici comprennent que le monde réel de la moto c'est pas hfr

tout le monde veut une z750 en sortant du permis!

Moi aussi j'en voulais une

PPPEP

macareu a écrit :

Le GSXR 1000 2015 c'est le moins bon sur piste comparé aux modèles concurrents, est ce qu'il est meilleur que ton CBF ? Surement

Lapincompris ce que tu veux dire

Dans le doute, je réexplique, la Z séduit par son moteur, mais aussi par son style :jap:

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

C'est pas car c'est le moins bon que ça en devient une grosse merde inconduisible [:fading]

Certes, je modère mes propos.
La Z800 a l'air vla bien par contre.

TheCreator a écrit :

faut que les gens ici comprennent que le monde réel de la moto c'est pas hfr

tout le monde veut une z750 en sortant du permis!

Oui bah la vie réelle c'est "j'ai un pote ka commencé en gexmille, ilépamort", et la vie réelle je lui chie dessus.

Message cité 1 fois
Message édité par PressurE le 28-09-2015 à 14:42:33

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

liliro

PressurE a écrit :

En 2 roues depuis tes 14ans, et en sortant tu prends le truc avec le moins bon cahier des charges du marché [:midnaite:4]
Tu cherchais juste un moteur en fait

Attends mais ça en jette quand tu débarque dans ton groupe d'amis (et amies surtout :whistle: ) avec ta moto flambante [:reddie]
Mais c'est vrai que la partie cycle est à chier, maintenant que j'ai comparer un peu plus.

corto

macareu a écrit :

Le GSXR 1000 2015 c'est le moins bon sur piste comparé aux modèles concurrents, est ce qu'il est meilleur que ton CBF ? Surement

Meilleur qu'un CBF? impossib! [:delarue3]

Message cité 1 fois

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le sabre japonais--

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Lapincompris ce que tu veux dire

Dans le doute, je réexplique, la Z séduit par son moteur, mais aussi par son style :jap:

On peut aimer rouler en Z pour son style et son moteur mais aussi également car c'est une moto tout simplement

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Oui bah la vie réelle c'est "j'ai un pote ka commencé en gexmille, ilépamort", et la vie réelle je lui chie dessus.

ça c'est bien [:shimay]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

gremi a écrit :

Quand tu auras le permis je te ferai essayer ma hornet

C'est noté, rdv dans 10 mois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

pilef

lapattefolle a écrit :

T'en as pas profité pour graisser la chaîne tant que tu y étais ?

C'est super pratique !

Non, car je l'avais fait le matin juste avant de rejoindre mon pote pour la séance de mécanication

TurbOOst45

duckxks a écrit :

Faut pas faire de généralité bon plus. En tout cas la boite de xj6 c est vraiment daubé, entre le point mort chiant à trouver et les verrouillages approximatifs...
Faut bien décomposer du coup mais la conclusion est la suivante = c est de la merde

Celle de mon ex-fz6, qui doit être relativement proche faisait un peu de bruit, par contre jamais galeré à trouver le point mort...

Cela dit les boîtes Honda sont bien plus onctueuses!

M600

ShitOps Engineer

MACIF qui me rappelle: 770e tier + vol.
Zéro antécédent auto/moto + Jeune permis + Moto neuve [:bidoo-one kenobi:2]

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

kamibus

TheCreator a écrit :

T'as craqué ?
Le truc fait 100 cv, c'est pas moant, point barre.

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

kamibus a écrit :

T'as craqué ?
Le truc fait 100 cv, c'est pas moant, point barre.

j'avais 1000 fois plus le droit à l'erreur que sur le sv!

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 28-09-2015 à 15:43:32

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

not this shit again

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

j'avais 1000 fois plus le droit à l'erreur que sur le sv!

T'as peut etre du mal à te remettre à la place d'un débutant, c'est pas car on a de l'expérience que c'est un exercice facile [:fading]

Message cité 1 fois

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