Pour ceux que cela intéresse, des news de Guy Martin  
http://i.imgur.com/uKxmaoq.png

hawé ptet. bref XPaY avait tort

 
C'est 2007 2008, en tout cas surement pas une 2006 donc tu avais tord

jante de VFR RC36 sur un CB1000R
 

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=22_s

chaud

 
Quoi qu'on en dise j'aime bien le look de cette moto et le fait que ce soit une honda decatalysée et PSB-1 ça doit faire jeu égale avec une SpeedTriple en sensation non ?

   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
C'est une 2006 celle de stan
 
 
   
 

non 2007 de souvenir

hawé ptet. bref XPaY avait tort

 
moi je la trouve super jolie pour un roadster japonais
 
mais niveau style général la spriple est quand même mieux.

Nanniv kokoCélineDion

 
Oui aussi, le truc c'est que ça cote sévère par rapport à la CB1000R ..

Bon ben... J'ai décroché mon plateau ce matin.
 
Premier essai, mais après 30h de conduite (faut ce qu'il faut ), j'ai peut-être des A partout, il m'a toujours dit que c'était bon sans me reproposer un autre essai derrière.
 
J'suis arrivé sans stress, en me forçant à être destressé, souffler toussa, j'ai tout dépoté dans le calme. \o/
 
Bref hyper content, plus que la circu maintenant!

Bon ben... J'ai décroché mon plateau ce matin.
 
Premier essai, mais après 30h de conduite (faut ce qu'il faut ), j'ai peut-être des A partout, il m'a toujours dit que c'était bon sans me reproposer un autre essai derrière.
 
J'suis arrivé sans stress, en me forçant à être destressé, souffler toussa, j'ai tout dépoté dans le calme. \o/
 
Bref hyper content, plus que la circu maintenant!

Pour ceux que cela intéresse, des news de Guy Martin  
http://i.imgur.com/uKxmaoq.png

Bon annive Okromagnon

nannive oko  

Banane Yves !

Bonannif OkoDeDionBouton.  
 
생일 축아하세요 ! 파티를 하러 가야 되세요 !  

Bon ben... J'ai décroché mon plateau ce matin.
 
Premier essai, mais après 30h de conduite (faut ce qu'il faut ), j'ai peut-être des A partout, il m'a toujours dit que c'était bon sans me reproposer un autre essai derrière.
 
J'suis arrivé sans stress, en me forçant à être destressé, souffler toussa, j'ai tout dépoté dans le calme. \o/
 
Bref hyper content, plus que la circu maintenant!

 
Il aurait bien besoin d'un rafraichissement le CB1000R, ne serait-ce que pour améliorer la garde au sol.

 
Ah car t'as déjà roulé avec ? Et en plus t'as été gêné par la garde au sol ?  

 
Quoi qu'on en dise j'aime bien le look de cette moto et le fait que ce soit une honda decatalysée et PSB-1 ça doit faire jeu égale avec une SpeedTriple en sensation non ?

Pour récapituler :
 
Mon pot Devil n'a pas de chicane, et fait un boucan d'enfer.
En plus a cause de sa position haute, je dois me contenter de clignos invisible, a moins de bricoler (légale ?)
 
On m'a conseillé d'acheter le pot d'origine sur LBC
http://img0.leboncoin.fr/images/cb [...] 2aeb69.jpg
 
Ce que je compte faire aujourd’hui.
Mais je me demande juste si y a des préconisations à prendre ?
Outre l'installation que fera mon collègue, y a d'autre trucs a faire/regler, qui demandent des compétences particulières ?

Bon ben... J'ai décroché mon plateau ce matin.

Premier essai, mais après 30h de conduite (faut ce qu'il faut ), j'ai peut-être des A partout, il m'a toujours dit que c'était bon sans me reproposer un autre essai derrière.
 
J'suis arrivé sans stress, en me forçant à être destressé, souffler toussa, j'ai tout dépoté dans le calme. \o/
 
Bref hyper content, plus que la circu maintenant!

 
Je me base juste sur ce qu'on lit tout le temps à son sujet dans les tests, bien que de fait il reste le plus confortable des gros roadsters face à la concurrence. Je trouve juste ridicule la taille des tétines des cale-pieds occasionnée par le gros pot en basse position d'origine.
 
Après pour en avoir vu tourner un sur piste l'autre week-end oui, il reste de la marge
 
http://photos.astro.free.fr/piwigo [...] 166-me.JPG

 
Les tétines faut les virer tout simplement  

Je me base juste sur ce qu'on lit tout le temps à son sujet dans les tests, bien que de fait il reste le plus confortable des gros roadsters face à la concurrence. Je trouve juste ridicule la taille des tétines des cale-pieds occasionnée par le gros pot en basse position d'origine.

Après pour en avoir vu tourner un sur piste l'autre week-end oui, il reste de la marge

http://photos.astro.free.fr/piwigo [...] 166-me.JPG

il fait de la moto?

Pour récapituler :
 
Mon pot Devil n'a pas de chicane, et fait un boucan d'enfer.
En plus a cause de sa position haute, je dois me contenter de clignos invisible, a moins de bricoler (légale ?)
 
On m'a conseillé d'acheter le pot d'origine sur LBC
http://img0.leboncoin.fr/images/cb [...] 2aeb69.jpg
 
Ce que je compte faire aujourd’hui.
Mais je me demande juste si y a des préconisations à prendre ?
Outre l'installation que fera mon collègue, y a d'autre trucs a faire/regler, qui demandent des compétences particulières ?

Bon ben... J'ai décroché mon plateau ce matin.

ah moi j'avais:

Bon anniversaire oko !

N'anniv Oko

Nan y a rien a faire.
 
Ca fera un bruit normal et en plus t'aura plus de perf.
 
La vente du pot kéké devrait te rapporter 150e wich is nice!

Mon collègue me dit que :
Lorsque on change le pot d'origine, on refait une cartographie du moteur.
Ce qui permet au moteur d’être mieux adapté au pot; afin d’éviter à long termes des problèmes tels que l’endommagement des soupapes.

genre tu joues à SC toi?
 
 

Mon collègue me dit que :
Lorsque on change le pot d'origine, on refait une cartographie du moteur.
Ce qui permet au moteur d’être mieux adapté au pot; afin d’éviter à long termes des problèmes tels que l’endommagement des soupapes.

Mon collègue me dit que :
Lorsque on change le pot d'origine, on refait une cartographie du moteur.
Ce qui permet au moteur d’être mieux adapté au pot; afin d’éviter à long termes des problèmes tels que l’endommagement des soupapes.