Reprise du message précédent :

Ça roule merci !

Sounds like fnu.

Franchement je roule toute l'année avec, et elles n'ont jamais pris l'eau sur du trajet de 30min en daily

Le tanklock givi ? le truc sur le réservoir qui prends jamais la flotte ?

 
Bonzour vous.

Tiens je l'a trouve pas dégueu la Duke 800, pour une fois que je trouve une moto pas moche

 
On peut faire bien plus trash avec beaucoup moins

Un peu de pub pour le groupe d'un très bon ami :
 
https://youtu.be/nZHDSVY6uTw?list=P [...] _24aTJJSDa
 

sounds gay

Trailer MOANTS 2016
 
 

ouais celle là un peu. Ca se réveille sur la fin. Sont un peu plus allumés que ça globalement

nan mais g pas écouté lol  

Faut dire que le trou dans la gamme entre la 690 et la 1290 devenait béant.
Ce qui serait intéressant serait de voir s'ils feront des variantes (genre SMT ?)

J ajoute de l eau au moulin, 21h en comptant l heure d évaluation, 15h de plateau et 6 de circu, avec 10-15min pour aller au plateau par la route. Tout obtenu du 1er coup.

Pas spécialement d'XP avant cela, j ai eu un scooter 50 étant plus jeune, mais j avais jamais passé de vitesses sur un 2 roues.

Effectivement j ai passé mes heures dans de bonnes conditions, des moniteurs à l écoute et observateurs, une moto et une piste par élève, donc jamais d attente.
Je pense que c est vraiment le truc le plus important, un bon moniteur (j ai failli dire formateur mais tu m aurais tapé sur les doigts )

Édit: j étais aussi SUPER motivé pour apprendre et l avoir rapidement. Quelques visionnages de vidéos et la lecture de ce topic ont certainement contribué

J aime beaucoup l idée, dommage pour le bi en ligne par contre...

Achètes une vraie moto.
De rien

Je peux pas, J'aurais plus d'excuses pour me trainer après

Premier jour au bureau avec la Transalp    
 
 
Mes collègues se sont moqués de moi, et font des paris sur la date de mon premier retard pour panne  

   
C'est pas moi...
J'ai vu, je sais qui c'est, mais je ne dirai rien.

comment vous faites pour faire des RT en roadster?  
 
vous avez pas mal au cou? Le bruit dans le casque? le froid? C'est parce que je suis un chochote ou je suis mal équipé?

faudrait que je met une siege confort baxter ds ma logan alors

Et diesel parce que ça consomme moins

Et j'ai crevé la roue arrière de la Brutale sur mon chantier

ne m'associe pas sale nazi

j'ai pris une douche

T'as pris le train ?

T'es une chochotte,  pour le bruit tu met des bouchons, pour le cou tu roules moins vite et pour le froid tu fais pas ton roadtrip en décembre

T'as mal au cou les 100 premiers km en roadster.
Boule quies.
Oui.
Je sais pas.

Et mal au cou c'est pas en dessous de 130km/h stabilisé,  donc à moins de faire un RT que sur l'autoroute c'est rare

 
mouais, enfin à 120 j'ai l'impression que ma tete va s'arracher et pourtant elle est pas bien lourde  

une douche de l'amitié?

 
cay bon, j'ai la playlist pour aller avec :  
https://www.youtube.com/watch?v=dSy [...] iTAWTj3Ozj
(notez que c'est la tracklist du docu    )

 
je prends pas l'autoroute à moto   mais un bout de departementale droite et j'ai ma tete qui est secouée et le vent qui appuie sur ma poitrine enfin je sais pas y'a un truc qui me gene dans la conduite sur roadster et je comprends pas quoi parce que je vois jamais personne se plaindre de ca

 
Ça peut être une mauvaise position sur la moto aussi. Si tu es trop en appui sur les bras tu as vite mal dans le haut du dos. En CB je faisais "facilement" des 700km sur la journée, faut juste penser à rester souple, essayer de bouger sur la moto, faire des pauses avant que la douleur n'arrive.
 
Après, c'est quand même plus confortable en Deauville, mais tu te fais chier quoi.

 
Soit t'es trop droit (et donc prise au vent maxi), soit t'as un corps de lâche