[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Kryone

Cordialement

Reprise du message précédent :

l0g4n a écrit :

100km d'autonomie sur le SV tu doit avoir un soucis

Il soude avec la poignée en coin et les genoux par terre en permanence. Ca consomme plus.

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seu

Logicsystem360 a écrit :

T'es inscris pour le 18 ? [:delarue3]

/stalkage

Non.

Quand tu seras en confirmé je viendrais rouler avec toi :jap:

XPaY

Dehors les belges!

PeNNeR a écrit :

Un pote est venu me voir de Toulouse sans faire le plein. Il est passé en réserve à 400km. CB500

400km en CB500 je préfère prendre l'avion le supplice est moindre

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

l0g4n a écrit :

100km d'autonomie sur le SV tu doit avoir un soucis

Il sait se servir correctement d'une moto [:le colonel moutarde]

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

Nanab a écrit :

Vous avez vraiment des autonomies de pédés !

+1
[:phenos]

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

l0g4n

Expert en tout :o

nonosore a écrit :

Il sait se servir correctement d'une moto [:le colonel moutarde]

16L/100 ? Avec un 650 ?

Message cité 3 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Southbank

Bicarbonate de soude

Citation :

Mes passions ?
La moto et le vin.
De préférence tous les 2 mis en tonneaux.

©Logic [:gzk:2]

Message cité 1 fois

---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

kamibus

Coucou

Message cité 4 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Roger01

Y'a moyen d'avoir un pack de vis pour les carénages sans vendre un rein?

70 euros pour une 30ène de vis ...

http://www.amazon.fr/dp/B000GZTBZY [...] nkCode=df0

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

kamibus a écrit :

Coucou

ccsava

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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Nanab

Non.

kamibus a écrit :

Coucou

T'as dit coucou ?

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Logicsystem360

l0g4n a écrit :

16L/100 ? Avec un 650 ?

Tips : je fais que de la piste avec un réservoir qui doit avoir perdu 2-3 litres

Message cité 1 fois

PeNNeR

XPaY a écrit :

400km en CB500 je préfère prendre l'avion le supplice est moindre

400km en avion je préfère prendre le train le supplice est moindre

Message cité 1 fois

Southbank

Bicarbonate de soude

PeNNeR a écrit :

400km en avion je préfère prendre le train le supplice est moindre

Y'a moins de bonhommes qui se baladent avec une Kalash' dans les avions.

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

Logicsystem360

Southbank a écrit :

Citation :

Mes passions ?
La moto et le vin.
De préférence tous les 2 mis en tonneaux.

©Logic [:gzk:2]

Pourtant tu sais que j'aime pas l'alcool [:jambier] [:jambier:2] [:jambier:1]

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

l0g4n a écrit :

16L/100 ? Avec un 650 ?

Je faisais plus de 10L/100 avec le RF sans taper dedans (grand grand max 150 bornes avec 17L :sweat: ), j'imagine même pas sur piste :lol:

c'est_pas_ma_faute

Jusqu'a 13L/100 avec la 125 [:c'est_pas_ma_faute]
La plupart du temps à plus de 10L :love:

Entre 4.3 et 5.6L avec le sv [:cuirmoustache:1]

Message cité 3 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

kamibus a écrit :

Coucou

Fallait mieux dire bonjour

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

FlatFab

Motologiste

math3006 a écrit :

J'ai pas encore lu, mais ça commence par :

Citation :

Mais la question se pose à tût âge

math3006 a écrit :

Bon je l'ai lu, je comprends bien ton point de vue concernant la formation lente et continue, et la partage assez largement. Je comprends également l'intérêt pédagogique de ne pas laisser d'ouverture à l'élève qui pense le contraire de ce que tu veux lui enseigner au risque qu'il plonge dans dedans. Mais quand tu dis ça :

Citation :

Pour espérer être prêt en moins de 20 heures, il faut vraiment avoir pratiqué la moto à bon niveau (entraînement régulier ou compétition) ou circulé pendant au moins un an en continu, sur des machines d’au moins 125 cm3.

C'est un peu extrémiste quand même. J'ai eu le permis en 20h sans avoir jamais touché à une moto avant. A vrai dire, j'ai appris l'emplacement des commandes en visionnant une vidéo 2h avant mon 1er cours

Bon évidemment ça se fait pas tout seul, j'ai eu la chance de bénéficier d'une excellente formation : 2 (rarement 3) motos par cours et par moniteur, autant de parcours (de chaque type, on pouvait être tous les 3 sur 3 parcours lents différents), plateau à 5 minutes du garage, directeur passionné...

Cela n'empêche que tu as raison sur le fond du message. D'aucun diront que j'étais un danger public en sortant du permis, ça m'a valu un certain nombre de chutes avant de comprendre. Et c'est donc là que je veux en venir : tu cherches à faire peur avec le couperet de l'examen, mais du coup il paraît comme un Saint-Graal qui te déclarerait apte à conduire une moto en sécurité. On sait tous ici que c'est faux.

Bref tout ça pour dire qu'il serait peut-être bienvenu d'insister un peu plus sur la prise d'expérience après l'examen. En particulier pour Roger, 25 ans, qui fait de l'enduro depuis ses 14 ans. Roger va torcher le permis sans trop de soucis (sauf s'il a une tête de Nazi), et obtenir le permis A d'office. A lire (très) bêtement ton article, il est tout aussi prêt et apte à rouler que les autres. Enfin, c'est mon sentiment, je suppose que tu auras d'autres retours demain.

Carbon'R a écrit :

J'ai pas relevé mais oui, idem pour moi, permis en 22h dont 2h de vrai circu (10 min de trajet pour aller au plateau, je prenais la moto dès que j'étais suffisamment à l'aise pour le faire), sachant que j'ai eu quelques difficultés à cause des lunettes qui m'ont probablement retardé vu qu'en passant aux lentilles c'est tout de suite allé mieux, et que les deux heures de circu, je m'en serais passé si ça n'avait pas été sur Clermont que je ne connaissais pas très bien. Et je n'étais monté en passager moto que quelques fois, jamais conduit de bidet à roulettes ou de moto.

Par contre tu n'as pas trop l'air de parler de ceux qui passent le A2/A sans avoir le B, ou du moins ce n'est pas très clair. Là dans le cas du A2/A direct c'est clair que 20h c'est insuffisant, ça doit probablement tourner vers 30h.

:jap: :jap:
Merci à vous deux pour vos retours.
J'ai corrigé la faute de frappe, ajouté quelques éléments, modifié le paragraphe pour être moins catégorique.

Message cité 1 fois

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seu

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Jusqu'a 13L/100 avec la 125 [:c'est_pas_ma_faute]
La plupart du temps à plus de 10L :love:

Entre 4.3 et 5.6L avec le sv [:cuirmoustache:1]

C'est pas une KTM ta 125 ? elle consommait plus d'huile encore

Message cité 1 fois

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Jusqu'a 13L/100 avec la 125 [:c'est_pas_ma_faute]
La plupart du temps à plus de 10L :love:

Entre 4.3 et 5.6L avec le sv [:cuirmoustache:1]

Cte consommation du sv, tu te traîne la teube quoi

l0g4n

Expert en tout :o

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Jusqu'a 13L/100 avec la 125 [:c'est_pas_ma_faute]
La plupart du temps à plus de 10L :love:

Entre 4.3 et 5.6L avec le sv [:cuirmoustache:1]

Hors compétition le 2T

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Fort et motivé. Sauf parfois.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

kamibus a écrit :

Coucou

ça va la tendinite ?

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

c'est_pas_ma_faute

seu a écrit :

C'est pas une KTM ta 125 ? elle consommait plus d'huile encore

1L pour 700 km environ, la pompe débitait riche vu que ça tournait à la minérale en 1992

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Profil supprimé

FlatFab a écrit :

Hé les noctambules !

Nouvel article :
Comment « bien » commencer la moto
issu de différentes notes que j'avais pu rédiger à droite à gauche, notamment ici.

Z'en dites quoi ?
Sur le fond comme sur la forme.
:jap: :jap:

Je vais lire ça [:sweetiiiie:2]

Klm

id Psn: Podologic

MsieurDams a écrit :

J'ai réussi à faire 300 avec une balade en Alpes Mancelles soutenue selon mes standards et deux tiers de la liaison de retour. et 320 sur le plein suivant pour aller et redescendre d'Amiens (bon, retour en mode super souple parce que j'avais allumé le témoin de réserve, mais je suis sûr que je peux faire 45 à 50 bornes avec le plein, j'ai jamais remis plus de 14 litres sur les 17 théoriques qu'est censé faire le réservoir)

C'est bizarre quand même, le reservoir de la 1200 fait 18L. J'ai une conso à 5,6L depuis que je l'ai.

Je sais plus ce que j'avais comme conso avec la f800 en fait. Me semble que c'était pas rare que je sois en dessous des 5L sur un plein [:transparency]

Vivement la GSA en fait

Message édité par Klm le 24-08-2015 à 11:34:45

---------------
Feedback -

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

1L pour 700 km environ, la pompe débitait riche vu que ça tournait à la minérale en 1992

Tout cet argent pour se taper une odeur puante [:basongwe:2]

Message cité 1 fois

kamibus

okçava

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

seu

Logicsystem360 a écrit :

Tout cet argent pour se taper une odeur puante [:basongwe:2]

Même pas ! je crois qu'une fois il avait même de L'igol qui sentait la fraise :love:

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

l0g4n a écrit :

100km d'autonomie sur le SV tu doit avoir un soucis

il a 10kg de cocaine dans le reservoir

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 24-08-2015 à 11:51:41

kamibus

Mr Marron derriere a écrit :

il a 10kg de cocaine dans le reservoir

J'achète

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Okocedion

Nous savons que Marseille.

l0g4n a écrit :

16L/100 ? Avec un 650 ?

Logicsystem360 a écrit :

Tips : je fais que de la piste avec un réservoir qui doit avoir perdu 2-3 litres

Normalement un SV sur piste à rythme convenable, c'est 10-11L/100.

Mais bon c'est vrai qu'il y a un "petit" poc dans ton résé [:joce]

---------------
Il y a quelque chose que je ne comprends pas

Logicsystem360

Les supermotard Husqvarna c'est fiable comment ?
J'en vois quelques unes sur lbc

Putain si je prend un supermotard pas trop vieux, ça semble être la misère pour du spare

Message cité 1 fois

zenway

Logicsystem360 a écrit :

Les supermotard Husqvarna c'est fiable comment ?
J'en vois quelques unes sur lbc

Putain si je prend un supermotard pas trop vieux, ça semble être la misère pour du spare

Surtout si tu pars sur de l'exotique comme Husky

lapattefolle

Déjà évite celles qui ont pas de pompe à huile

Évite aussi celles qui sont dégonflées à 35ch pour arriver à sortir un truc "à peu près fiable pour la route" (genre les premières 610 SMS ).

Je te laisse conclure sur le reste
Et bon courage pour les pièces

Message édité par lapattefolle le 24-08-2015 à 12:51:15

---------------
A/V

Logicsystem360

Faut que j'essaye le vieux gex et un supermotard dans les bonnes conditions pour voir ce que je préfère
Mais je pense péremptoirement que ça sera le sm

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

Du coup, tu en fait plus vite le tour

Spoiler :

Parce que le circuit est plus petit [:ocube]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

lapattefolle

Logicsystem360 a écrit :

Faut que j'essaye le vieux gex et un supermotard dans les bonnes conditions pour voir ce que je préfère
Mais je pense péremptoirement que ça sera le sm

Lourde le SV et prends les deux

Message cité 1 fois

---------------
A/V

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