Mais arrêtez avec vos verrueeeessssss  

T'as des goûts de chiotte, c'est un thon.

Au fait, vous saviez que Nauhar n'est pas noir? Ca m'a fait un choc.

Ton père. Enfin, c'est ce que j'en déduis de part mon attachement à ta voluptueuse maman    
 
tu veux voir magritte?

Au fait, vous saviez que Nauhar n'est pas noir? Ca m'a fait un choc.

Tant qu'à mettre un TC, surtout ça sert à rien de se casser le cul à chercher une belle moto la première horreur venue fait l'affaire.
 
-> économie à l'achat et à l'assurance vol

A mon avis quand on commence à arriver à ces volumes, autant passer sur un TC AMHA, c'est plus pratique à utiliser et ça ne gêne pas du tout le pilote.

 
Les valoches c'est mieux, ça fait top block / pare choc

Ca fait con surtout.

Je vous déteste tous. Sauf toi la bas, le petit gros.

Et merde...  

j'ai croisé une 600 CBR presque toute neuve hier avec un top case énorme, c'est moche, putain

J'ai rêvé que je roulais avec Creator, p'tit frère et Pressure, mais comme on en avait marre de la route, on a commencé à rouler à côté, dans les fossés, les sous-bois et tout.
Un moment j'ai wheelé.
 
A chaque fois que j'essayais de parler, j'avais un HUD qui s'affichait devant mes yeux, me disant que Tichoner m'avait TT, donc je pouvais pas parler.
 
C'est cool hein ?

Tu roules sur une machine sur laquelle ça passerais sans que cela se remarque, c'est quand même dommage de se passer du confort du top case surtout vu la praticité de la chose par rapport à tes besoins...

Vous avez un problème avec les Bm, alors qu'une GS, un S1000XR ou RR, c'est beau

Et je parle même pas de ma R qui est magnifique
Vous les méritez pas bande de plots mal élevés.

Je vous déteste tous. Sauf toi la bas, le petit gros.

T'as vu le cul de la nouvelle R1200 ? c'est presque celui d'une sportive. Autant avec le groku de la précédente génération, autant sur celle-là en naked, coller une immondice de Shad ou de Givi, ça le fait moyen

Coq>
Tu demandais si nous Tiger avaient le même problème que ton pote.
J'ai profité d'un retour de nuit pour faire des expériences : lâcher de guidon jusqu'à environ 30km/h depuis 50 à 130km/h par tranche de 10km/h sans aucun problème.
J'ai même passé un dos d'âne en no hand à 50km/h dans que ça amorce de louvoiement.
Donc ras en ce qui me concerne

Au contraire, c'est super bien un top case. T'as l'air d'un bon vieux bidet à roulettes, sauf que derrière t'enfumes tout le monde alors que ta moto ressemble à rien.

C'est un peu comme le gros moche qui te souffle la pute bourrée en fin de soirée alors que ça fait 3 bouteilles de champs que tu payes pour pouvoir la limer. Et au final, tu te fappes en sanglots dans ta voiture, alors que les flics te demandent de baisser la vitre.

T ki

Au fait, vous saviez que Nauhar n'est pas noir? Ca m'a fait un choc.

 
et encore un ratonnade de moins !

 
T'as vu le cul de la nouvelle R1200 ? c'est presque celui d'une sportive. Autant avec le groku de la précédente génération ça passe, autant sur celle-là en naked, coller une immondice de Shad ou de Givi, ça le fait moyen

 
T'as vu le cul de la nouvelle R1200 ? c'est presque celui d'une sportive. Autant avec le groku de la précédente génération ça passe, autant sur celle-là en naked, coller une immondice de Shad ou de Givi, ça le fait moyen

Tiens Creator tu vends ton SV?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/839460049.htm?ca=12_s

 
c'est une affaire

 
A vrai dire je suis d'accord avec lui, t'es surement le seul que ca choque un TC sur ton tank

J'ai pas de problème avec les BM vu que j'en ai une

Nan mais vous êtes pas bien franchement.

 
Du coup t'as un roadster sympa mais enclumesque et pas sportif, mais dont tu ne veux pas utiliser les capacités touring.
 
Pourquoi t'as pas acheté la S1000R si t'es un fanboy bmw?
 
Au moins c'est jolie et il se passe un truc quand tu ouvres, le tout dans une mélodie sympathique et pas un bruit de 2cv overclokée. Et en bonus c'est surement moins chère

(cela dit klm, je te l'avais dit que c'était une connerie de pas prendre l'équipement valise )

Donc tout le monde s'accorde à dire (en tout cas la presse spécialisée) que la nouvelle envoie du pâté, et que ce nouveau moteur est une franche réussite, mais les mecs restent bloqués sur le "tank".  
 
 
 
Moi je l'aime, épicé tout

Tu te fais troller grave, si macdriverz hésitaient entre ta R et une nuda c'est pas pour rien
 
pour le tanklock, go magasin, tu poses ça sur ton résé tu verra bien si ça te convient

Tiens Creator tu vends ton SV?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/839460049.htm?ca=12_s

Sur l'aspect pratique, ok. Mais franchement lui coller des valises avec son petit cul  
Nan le tanklock me parait une bonne solution.

J'ai rêvé que je roulais avec Creator, p'tit frère et Pressure, mais comme on en avait marre de la route, on a commencé à rouler à côté, dans les fossés, les sous-bois et tout.
Un moment j'ai wheelé.

A chaque fois que j'essayais de parler, j'avais un HUD qui s'affichait devant mes yeux, me disant que Tichoner m'avait TT, donc je pouvais pas parler.

C'est cool hein ?

 
Mais même les valises BM t'es contre    
 
Le moteur est une réussite dans la presse, faut dire que ca s'adresse à un public de retraité et qu'ils comparent ca à l'ancien aussi donc faut nuancer.
 
M'enfin c'est surement cool a vrai dire j'ai pas testé le nouveau à eau.
 
Ta notion de "petit cul" c'est la même que pour les antillais nan? Genre T44 sur une fille c'est un petit cul ou pas?

 
Mais même les valises BM t'es contre    
 
Le moteur est une réussite dans la presse, faut dire que ca s'adresse à un public de retraité et qu'ils comparent ca à l'ancien aussi donc faut nuancer.
 
M'enfin c'est surement cool a vrai dire j'ai pas testé le nouveau à eau.
 
Ta notion de "petit cul" c'est la même que pour les antillais nan? Genre T44 sur une fille c'est un petit cul ou pas?