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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°42807822
PPPEP
Posté le 05-08-2015 à 13:58:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Compoteur numérique, pour la précisions :o

mood
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Posté le 05-08-2015 à 13:58:55  profilanswer
 

n°42807823
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 05-08-2015 à 13:58:57  profilanswer
 

pilef a écrit :

A propos de compteur, vous êtes plutôt compteur numérique ou à aiguille ?

 

J'ai été surpris par la remarque de Duckks qui triquitais le compteur de la F800.

 

Pour moi, compteur à aiguille superior :D

 

Ben ceux des F800 ont la particularité d'être ovales, donc t'as une aiguille courte, et sur la partie la plus large (0-80 en gros) , il faut prendre l'habitude pour lire la vitesse.
Le meilleur compromis étant vitesse digitale et compteur analogique (SV injection, S1000(x,r)R, Triumph (Street, Tiger), les bar-graph sont pas super lisibles par moments, sauf à mettre un gros placard (multistrada 1200) ou des diodes de couleur (ZX-10R) :

  

Genre comme ça :
http://aimede.free.fr/images/moto/vlcsnap-2014-05-04-22h36m59s230.jpg

 

http://aimede.free.fr/images/moto/F800R/DSC03492.jpg

 

Et après, t'as BM qui fait n'imp' aussi
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10604084_737037953010454_1583713271997083669_o.jpg

 

Et là, le régime, tu le vois, t'es obligé
http://198.57.190.63/~motoaus/wp-content/uploads/2010/10/kawasaki2011_zx10r_2011-zx10r-dash-m.jpg

Message cité 4 fois
Message édité par MsieurDams le 05-08-2015 à 14:02:43

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°42807824
fred_div91
Posté le 05-08-2015 à 13:59:04  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
ça doit pas être sorcier :o


 
Je te rappelle que je n'ai pas réussi à dévisser mes vis de bocal de frein  :o

n°42807838
duckxks
Posté le 05-08-2015 à 13:59:44  profilanswer
 

pilef a écrit :

A propos de compteur, vous êtes plutôt compteur numérique ou à aiguille ?
 
J'ai été surpris par la remarque de Duckks qui triquitais le compteur de la F800.
 
Pour moi, compteur à aiguille superior :D


Pour moi le must c'est
Compteur vitesse: Numérique
Compte tours: Aiguille et si shiftlight qu'il soit au moins visible
 
Vitesse à l'aiguille c'est assez illisible, enfin tu passes plus de temps à récupérer l'info, numérique tu vois 213 bah c'est 213 et basta tu peux regarder la route :o

n°42807844
bn_a_lunet​tes
Posté le 05-08-2015 à 14:00:05  profilanswer
 

sur celle de la moo école (V3), pour moi, c'était une lutte pour lire la vitesse, le bordel est incliné et positionné de telle façon que tu est obligé de baisser la tête pour voir les infos :/
après, je n'ai pas essayé d'autre roadster, c'est ptet une constante, hein :o


---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°42807850
duckxks
Posté le 05-08-2015 à 14:00:19  profilanswer
 

Et régime moteur en numérique ou délire de graph dégueux sur écran ou diodes LCD, idem, poubelle :o

n°42807859
typhoon006
Posté le 05-08-2015 à 14:00:59  profilanswer
 
n°42807922
zeurayne
ex linfield/therayn
Posté le 05-08-2015 à 14:05:29  profilanswer
 

pff quelle bande de riche :love:  
 
moi j'ai pas de compte tours juste trois voyant et un lcd qui affiche uniquement la vitesse [:sharliecheen:3]


---------------
http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286
n°42807923
Kryone
Cordialement
Posté le 05-08-2015 à 14:05:33  profilanswer
 

pilef a écrit :

A propos de compteur, vous êtes plutôt compteur numérique ou à aiguille ?
 
J'ai été surpris par la remarque de Duckks qui triquitais le compteur de la F800.
 
Pour moi, compteur à aiguille superior :D


 
Numérique pour la vitesse et compte tout à aiguille  :love:  
Sinon c'est pas lisible.

n°42807927
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 05-08-2015 à 14:05:40  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :

sur celle de la moo école (V3), pour moi, c'était une lutte pour lire la vitesse, le bordel est incliné et positionné de telle façon que tu est obligé de baisser la tête pour voir les infos :/
après, je n'ai pas essayé d'autre roadster, c'est ptet une constante, hein :o


 
Le MT-07, j'ai trouvé ça flippant, je trouvais que t'étais encore plus obligé de conduire en baissant la tête si tu voulais voir le placard d'info. Et quand je me rappelle lorsque je suis parti avec la sacoche de réservoir bourrée ras la gueule et que je ne voyais que la couronne de vitesse sur mon ER6 (obligé de me lever pour voir l'essence et le trip) ben je préfère encore mes compteurs avancés et surélevés.


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
mood
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Posté le 05-08-2015 à 14:05:40  profilanswer
 

n°42808009
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 05-08-2015 à 14:09:56  profilanswer
 

Les compteurs à aiguille c'est joli donc c'est mieux :o  
 
http://reho.st/sv650.alternative.free.fr/pix/comparo9903/sv650_tab_brd_99.jpg
http://reho.st/self/6f8ae404f85db45b61108716d63e4d5a05dc6894.jpg


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42808036
Nanab
Non.
Posté le 05-08-2015 à 14:12:20  profilanswer
 


 
Superbe traj de la voiture juste devant.


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42808067
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 05-08-2015 à 14:14:19  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Pour moi le must c'est
Compteur vitesse: Numérique
Compte tours: Aiguille et si shiftlight qu'il soit au moins visible
 
Vitesse à l'aiguille c'est assez illisible, enfin tu passes plus de temps à récupérer l'info, numérique tu vois 213 bah c'est 213 et basta tu peux regarder la route :o


 
Voilà, comme ceux du Gex  :love:  
Par contre c'est lisible, mais niveau accessibilité pour faire défiler les quelques infos de l'ODB... :lol:
 
edit : ceci dit le compteur des Street >k13 est bien pensé également, en plus d'être joli!


Message édité par nonosore le 05-08-2015 à 14:16:35
n°42808107
pilef
Posté le 05-08-2015 à 14:16:47  profilanswer
 

StanCW a écrit :

un compteur tactile configurable :o

Avec écran capacitif  [:eric le-looser]  
 

MsieurDams a écrit :

Ben ceux des F800 ont la particularité d'être ovales, donc t'as une aiguille courte, et sur la partie la plus large (0-80 en gros) , il faut prendre l'habitude pour lire la vitesse.

Le compte-tour est ovale sur le K1300R aussi et je ne trouve pas cela gênant :
 
http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/bmw/K1300R/bmw-k1300r-compteur.jpg
 

duckxks a écrit :


Pour moi le must c'est
Compteur vitesse: Numérique
Compte tours: Aiguille et si shiftlight qu'il soit au moins visible
 
Vitesse à l'aiguille c'est assez illisible, enfin tu passes plus de temps à récupérer l'info, numérique tu vois 213 bah c'est 213 et basta tu peux regarder la route :o

C'est amusant car l'avantage de la vitesse de lecture - pour moi - va clairement au compteur à aiguille. Quand tu connais ta machine, tu n'as presque pas besoin de lire les chiffres, la position de l'aiguille te donne l'indication.
 
Je trouve que le compteur de vitesse numérique est pénible à lire, la valeur change de quelques km/h en permanence et cela me demande un petit "traitement intellectuel" (  [:naunaud128] proof  et  [:jpcheck] proof) pour déterminer la vitesse réelle.

n°42808122
Aubade
Posté le 05-08-2015 à 14:17:34  profilanswer
 

 

Le compte tour du svs carbu est top  :love:

n°42808128
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 05-08-2015 à 14:18:10  profilanswer
 

pilef a écrit :

A propos de compteur, vous êtes plutôt compteur numérique ou à aiguille ?
 
J'ai été surpris par la remarque de Duckks qui triquitais le compteur de la F800.
 
Pour moi, compteur à aiguille superior :D


Compteur à aiguille FTW. :love:  
 


omg la V2  [:adnauseam:4]  
 [:-the_unforgiven-]


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°42808129
Nanab
Non.
Posté le 05-08-2015 à 14:18:20  profilanswer
 


 

pilef a écrit :

Le compte-tour est ovale sur le K1300R aussi et je ne trouve pas cela gênant :
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] mpteur.jpg
 


 
Crédit Photo : Damien Bertrand.
Tu vas avoir des emmerdes.
 
... Mais c'est quoi cette lubie des photographes d'avoir un nom de famille que c'est un prénom en fait ?


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42808137
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 05-08-2015 à 14:18:47  profilanswer
 

duckxks a écrit :

Et régime moteur en numérique ou délire de graph dégueux sur écran ou diodes LCD, idem, poubelle :o


 
3 diodes. :o
Vert/jaune/rouge :o


---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
n°42808145
Aubade
Posté le 05-08-2015 à 14:19:15  profilanswer
 

 
pilef a écrit :

C'est amusant car l'avantage de la
Je trouve que le compteur de vitesse numérique est pénible à lire, la valeur change de quelques km/h en permanence et cela me demande un petit "traitement intellectuel" ( [:naunaud128] proof et [:jpcheck] proof) pour déterminer la vitesse réelle.

 

Tu fais tout au compte tour quand tu connais ta moto en fait :o

n°42808148
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 05-08-2015 à 14:19:25  profilanswer
 

Coq a écrit :


omg la V2  [:adnauseam:4]  
 [:-the_unforgiven-]


 
Z'auraient mieux fait de mettre le compte-tours à la place de la vitesse, c'est clair :/


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°42808153
typhoon006
Posté le 05-08-2015 à 14:19:51  profilanswer
 

Nanab a écrit :


 
Crédit Photo : Damien Bertrand.
Tu vas avoir des emmerdes.
 
... Mais c'est quoi cette lubie des photographes d'avoir un nom de famille que c'est un prénom en fait ?


c'est français monsieur  :o

n°42808156
duckxks
Posté le 05-08-2015 à 14:20:04  profilanswer
 

newbie_master a écrit :


 
3 diodes. :o
Vert/jaune/rouge :o


exactement !  :love:

n°42808163
Zilouw
Te presse pas tsé'
Posté le 05-08-2015 à 14:20:47  profilanswer
 

pilef a écrit :

A propos de compteur, vous êtes plutôt compteur numérique ou à aiguille ?
 
J'ai été surpris par la remarque de Duckks qui triquitais le compteur de la F800.
 
Pour moi, compteur à aiguille superior :D


 
L'er6 V2 c'est merdique, ya la graduation 80, 100. Mais genre pour être à 90, t'as un mini trait, et 1/2mm pour essayer de deviner si t'es plutôt a 90-95 ou 95-100. Très chiant pour les radars.


---------------
That's just, like, your opinion man.
n°42808168
corto
Posté le 05-08-2015 à 14:21:06  profilanswer
 

Klm a écrit :

J'ai l'impression que c'est toujours comme ça les compteurs :o


 
surtout le tiens en fait!  [:aztechxx]  


---------------
le sabre japonais--  
n°42808173
Nanab
Non.
Posté le 05-08-2015 à 14:21:18  profilanswer
 

Aubade a écrit :


 
 
 
Tu fais tout au compte tour quand tu connais ta moto en fait :o


 
Tiens d'ailleurs ce soir il faut que je vois combien ça fait un rupteur de 5 en gladius.
A la casim, ils demandent qu'on cache les compteurs, donc je sais pas ce que ça raconte.


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42808176
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 05-08-2015 à 14:21:42  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

bon, retour à la case départ pour la cb, malgré la purge du résé et le nettoyage intégral des carbus, gicleur principal qui se bouche.
 
j'vais vider entièrement le résé et démonter la crépine, on va voir ce que ça raconte :o


 
des fois y a aussi des merdes qui peuvent se foutre dans la crépine du robinet d'essence, check ptet ça en premier, c'est moins chiant à faire que démonter et vider le résé :D
 

pilef a écrit :

C'est amusant car l'avantage de la vitesse de lecture - pour moi - va clairement au compteur à aiguille. Quand tu connais ta machine, tu n'as presque pas besoin de lire les chiffres, la position de l'aiguille te donne l'indication.
 
Je trouve que le compteur de vitesse numérique est pénible à lire, la valeur change de quelques km/h en permanence et cela me demande un petit "traitement intellectuel" (  [:naunaud128] proof  et  [:jpcheck] proof) pour déterminer la vitesse réelle.


 
tout pareil :jap:


---------------
{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°42808209
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 05-08-2015 à 14:23:59  profilanswer
 

Et quand on connait sa moto on peut déterminer la vitesse à partir du régime moteur et du rapport sur lequel on est aussi, faut juste un compte tours lisible :o  
 
Sinon on regarde rien, poignée dans le coin et on regarde son courrier.


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42808223
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 05-08-2015 à 14:24:33  profilanswer
 

Nanab a écrit :


Superbe traj de la voiture juste devant.


faudra que je retrouve la vidéo d'une bagnole de la police qui prend son virage à contresens d'un motard  :sweat:  
 

Nanab a écrit :


Crédit Photo : Damien Bertrand.
Tu vas avoir des emmerdes.
 
... Mais c'est quoi cette lubie des photographes d'avoir un nom de famille que c'est un prénom en fait ?


kesta contre ça? :o


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°42808225
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 05-08-2015 à 14:24:46  profilanswer
 

duckxks a écrit :


exactement !  :love:


 
Y'a pas besoin de plus en fait :o


---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
n°42808239
Profil sup​primé
Posté le 05-08-2015 à 14:25:55  answer
 

MsieurDams a écrit :


 
Ben ceux des F800 ont la particularité d'être ovales, donc t'as une aiguille courte, et sur la partie la plus large (0-80 en gros) , il faut prendre l'habitude pour lire la vitesse.
Le meilleur compromis étant vitesse digitale et compteur analogique (SV injection, S1000(x,r)R, Triumph (Street, Tiger), les bar-graph sont pas super lisibles par moments, sauf à mettre un gros placard (multistrada 1200) ou des diodes de couleur (ZX-10R) :
 
 
 
Genre comme ça :  
http://aimede.free.fr/images/moto/ [...] 59s230.jpg
[/url]


 
Beau virage de la chiotte rouge, mais peut mieux faire  :o  

n°42808255
Nanab
Non.
Posté le 05-08-2015 à 14:26:31  profilanswer
 


Coq a écrit :


kesta contre ça? :o


Rien...
C'était pour faire une référence à Michel Marie....


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42808264
gig-gic
jouic jouic
Posté le 05-08-2015 à 14:26:58  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
Ben ceux des F800 ont la particularité d'être ovales, donc t'as une aiguille courte, et sur la partie la plus large (0-80 en gros) , il faut prendre l'habitude pour lire la vitesse.


Et en plus, ça va de 20 en 20 les inscriptions.
Donc en France c'est sympa, vu que les limitations sont toutes impaires :o


---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°42808267
pilef
Posté le 05-08-2015 à 14:27:10  profilanswer
 

Et pour info, quand je cherchais un roadster pour remplacer mon B12, j'avais éliminé la CB1000R en raison de son compteur :
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/CB1000R_st2pz.jpg

n°42808287
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 05-08-2015 à 14:28:18  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Et quand on connait sa moto on peut déterminer la vitesse à partir du régime moteur et du rapport sur lequel on est aussi, faut juste un compte tours lisible :o  
 
Sinon on regarde rien, poignée dans le coin et on regarde son courrier.


 
le compte tour ça sert à rien, si ça rupte tu change de rapport et voilà :o


---------------
{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°42808292
duckxks
Posté le 05-08-2015 à 14:28:34  profilanswer
 

newbie_master a écrit :


 
Y'a pas besoin de plus en fait :o


Si, un voyant qui s'éteint une fois que l'huile est à température pour signifier qu'on peut commencer à taper dedans :D

n°42808307
Aubade
Posté le 05-08-2015 à 14:29:21  profilanswer
 

le hibou a écrit :

 

le compte tour ça sert à rien, si ça rupte tu change de rapport et voilà :o

 

Si ça rupte, on perds du temps. Inacceptable sur route :o

n°42808308
PPPEP
Posté le 05-08-2015 à 14:29:34  profilanswer
 

pilef a écrit :

Et pour info, quand je cherchais un roadster pour remplacer mon B12, j'avais éliminé la CB1000R en raison de son compteur :
http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st2pz.jpg


 
Clair et complet, quel est le problème?  [:renesis:5]

n°42808314
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 05-08-2015 à 14:29:54  profilanswer
 


 
+1 :o
 

le hibou a écrit :


 
des fois y a aussi des merdes qui peuvent se foutre dans la crépine du robinet d'essence, check ptet ça en premier, c'est moins chiant à faire que démonter et vider le résé :D
 


 
bah sans le vider c'est chaud non? :D


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42808318
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 05-08-2015 à 14:30:11  profilanswer
 

le hibou a écrit :


 
le compte tour ça sert à rien, si ça rupte tu change de rapport et voilà :o


 
Je paries que t'as jamais fait rupter Steven :o


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42808332
gig-gic
jouic jouic
Posté le 05-08-2015 à 14:30:44  profilanswer
 

Nanab a écrit :


 
Tiens d'ailleurs ce soir il faut que je vois combien ça fait un rupteur de 5 en gladius.
A la casim, ils demandent qu'on cache les compteurs, donc je sais pas ce que ça raconte.


On te dira rien si, de façon maladroite, tu colles mal le scotch sur ton compteur :whistle:


---------------
Du lourd !              ----                 omg
mood
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Posté le   profilanswer
 

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