Reprise du message précédent :

J'en ai marre d'être un poireau personne à 2/3 tips pour mettre de l'angle?
 
Toutes ces années de mauvaises habitudes

 
avoir une brêle peu puissante
avoir une brêle que t'as pas peur de plier
 
autant dire que tu pars sur de mauvaises bases

 
N'essayes pas de rouler vite, essaye de travailler les trajectoires, ca viendra tout seul en enchaînant quelques jours dans du vrai virolo

Fais des moants

Tu t'embêtes à ton rythme? Si non, ça sert à rien

ah mais vous parlez de route je pensais à la piste moi
 
bah pour la route, ne pas mettre d'angle c'est très bien

Après faut voir le référentiel, montre nous tes bandes de peur

J'en ai teste une que sur un court essai, donc je ne jugerai pas. Mais je ne doute pas que ce soit plus joueur vu la différence de poids et de garde au sol

Prends une kawette on a dit !
 

demande à MDC

Merci

Du coup je fais la sieste dans un hôtel en Espagne avant d'aller me balader et faire des photos

Viens dimanche aux Ecuyers avec ta meilleure moto

 
Arrête de rouler avec des noob comme Xpay    
 
 

 
A la louche je dirais 20km de chez toi

J'espère qu'il en a pas quand même après avoir fait le nurb avec un machin cheate la pute

Oui mais il a des pneus plus large

 
T'as dit bonjour ?

 
Comme l'a dit Macareu aller au bout d'un 160 c'est faisable en 2 rond points; un 190 il en faut 4

Comme ma bite
 
Oui c'est pas faux, mais les BDP ça veut rien dire, j'ai 1 cm de BdP sur les ss2 ça m'empêche pas de faire des chronos corrects . (et de prendre un angle comme sur mon avatar)

 
Je sais bien, je prend au moins 2x plus d'angle que ca sur mon trajet daily avec un pneu en 150

nawak    
 
Je suis sur que t'as même pas été au bout du versys

 
Moi j'aime bien être à les 4 pattes
 
Cette fluidance dans la conduite  

Tu poses le coude ?

 
Putain nan sinon je me serai bourré avec ces pneus de merde.
 
Cela dit y a un mec qui est venu m'acheter mon tapis de réservoir, il a une versys > 2010 il était quasi au bout des mêmes pneu de merde.  
 
Son arrière était comme neuf il avait plus de 15k km, PR1 like.

 
je trouve les 3 vachement mieux pour ça, ou alors les très gros 4, mais même là t'as encore ce léger mou à bas régime.
 
la tiger m'a vraiment plu de de côté là, ça arrache pas les bras mais côté couple coopératif c'est proche de la perfection!

 
C'est quoi les pneus ?
Moi aussi je vais pas au bout des pneus, faut que je mette des platines reculées.

 
 
Il faut un Z1000 vert full Rizoma avec une cheminée akra, un jean Kaporal délavé trop petit, des Addidas Sparco, un blouson Dainese neuf, un casque Replica VR46 avec des oreilles de chat, bien mettre les poignets en avant sur le guidon, bomber le torse et le  garder bien droit, puis mettre ses pieds en canard sans oublier le coup de gaz à la décélération en arrivant dans le rond point. Suite à ça tu ne déhanche surtout pas car il sera plus difficile de prendre de l'angle, tu couche tout la pute et tu attends que le cale pied te dise ou tu en est.
 
Si tu as du bridgestone devant ça passe.
 
 

 
Oui. une fois arrivé. Au comptoir.

 
et un emc

Tiens j'irais bien enculer un mouton.

Je vois pas en quoi ça aide

 
Des BT023
 
Moi j'ai des reposes pieds racing dinde super cross, donc si je vais pas au bout c'est que je suis un naze et pas la faute de la garde au sol malheureusement.
 
On verra après le rallye des volcans ce que ca dit

Oui

 
 
ooops! je crois avoir laissé ma session ouverte avec un gogol pas loin  

 
Le 3 ça cogne en dessous de 3000tr/mn
 
Et ça vibre passé 6000tr/mn

 
Un EMC de pauvre sur une fabuleuse kawasaki versys six cent cinquante ?    
 

 
T'as des pneus pluie ladinde ?

C'est marrant d'être un poireau.  
 
En ce qui me concerne, j'ai enfin surmonté l'appréhension de ne plus avoir la moto dans mon champ de vision quand je tourne la tête pour placer mon regard à la sortie d'une courbe. Je flippe toujours mais mes trajectoires sont plus correctes et avec une vitesse décente.
Et du coup j'arrive plus à tourner correctement si je ne regarde pas la fin de la courbe, c'est pas plus mal je pense.

Un de mes patrons qui a l'air pas facile d'accès roule en Gex 750, pratiquement pas de bandes de peur et une plaque pliée à 90°, je sens que tout va bien se passer

tu te sens opé pour négocier une augment sur un a/r dans les termes?