Reprise du message précédent :
Hipstance over 9000    
 
https://www.youtube.com/watch?v=DtqwEG6WS04

Question à l'instant sur mon site :  
 

Troll

Difficile a 36h de l'exam, et avec deja 12h de plateau

merci pour les encouragement.
Donc tu l'as passé la troisième fois sans desesperer.
Félicitation

Bien en fait il m'a dit des la première heure de cours qu'il avait une place de dispo pour dans 15 jours.
J'étais pas très chaud, mais comme j'étais dispo pour faire un max d'heures, lui était confiant.
Moi pas trop, car même si j'ai une facilité de compréhension bien au dessus de la moyenne, ma mise en appication me place bien au dessous
Excellent prof je suis, très mauvais eleve je persiste  

Je lui ai fait confiance quand même, pensant bien m'entrainer à coté.
Sauf que l'entrainement a merdé vu qu'il a souvent plu ces deux dernières semaines, et que mes résultats au cours du plateau sont exécrables.

Et aujourd'hui 4 h de cours, aucune évolution dans les exercices.
Je fais un blocage sur la vitesse, vu que je n'aime pas ça, donc je ne vois aucune possibilité de réussir le test.

Ça m'enmerde vu l'argent investit, mais en même temps si je dois payer 10h supplémentaires avec aucune certitude de résultats, ce n'est pas top non plus

Bref, désolé pour ce HS introspectif, mais je suis bien lessivé de tout ça.

Il y a des moants qui ont déjà changé les joints de leurs étriers de freins ?

J'ai changé mon pneu arrière chez dafy et depuis ça freine tout le temps  
Je suis allé voir le mécano et il m'a dit : "c'est tes joints qui sont morts"

 ça pue surtout le pseudo mecano qui a repoussé les pistons de l'etrier arr sans netoyer un tant soit peu avant. Du coup, amassage de crasse et blocage une fois ressortie
   
 

Ça m'étonnerait pas trop ... Je suis passé juste avant manger, le mec a du faire ça a l'arrache

Du coup si c'est ça je démonte l'étrier, je sors un peu les pistons et je nettoie à l'essence ?

    pas d'essence, ça laisse des résidus gras ....  
 
nettoyant frein only

mais la merde a due bien niquer/retourner le cache poussiere je dirais .. du coup y'a des chances que cela soit qui entrave le bon coulissage (owi) des pistons ...  

 
Je roule toujours quand y'a personne sur la route donc en fait ça bouchonne pratiquement jamais dans les trois quatre pauvres rond-points
que je croise (j'habite en bousie donc ça aide ). Vu que ça avance bien je me dis que ça vaut pas le coup, mais je vois pas mal de moards qui
remontent quand même et des fois ça passe pas loin de l'accrochage  
 

 
C'est vrai que j'ai pas beaucoup d'xp (un peu moins de 15k maintenant), faudrait que je roule plus mais je me fais chier ici, va falloir que je roadtrip  
 

Faut vérifier le niveau de liquide dans le bocal aussi, ça peut jouer
 
Ca freine fort?
 
J'avais eu ça après un changement de plaquette sans nettoyant frein avec gamer, ça m'a duré 75 bornes de frottement (pas de vrai freinage) et c'est parti

 
Drôle de mentalité... Il a même pas encore évalué ton niveau qu'il te met la pression du délai. Vraiment, drôle de mentalité.

J'ai aspergé le tout de nettoyant freins, ça a résolue le problème à première vu

Ça a du dégraisser le disque au passage

Ça serait chiant ça ! Mais j'ai pas trop roulé, et c'était pas trop dégueulasse donc ça devrait le faire !

Le disque était tiède ++ en gros, je vais aller faire un tours pour voir si ça a règle le problème

Faut tout démonter, c'est salissant.
Surtout si tu as une vieillerie et que tes étriers sont à pistons opposés donc il faut séparer l'étrier, ça va être salement grippé
 
~20€ le kit pour un étrier 4p arrière pour moi
 
Pas besoin d'outillage particulier par contre, mais la dynamo est conseillée pour les durits.
 
Par contre c'est pas forcément les joints, c'est plutôt du dépôt sur le piston qui a durci et il se bloque dans son logement (le jeu est faible), les joints y sont rarement pour grand chose.

C'est pour ça que c'est important à chaque changement de plaquettes de sortir le piston et le nettoyer avant de le rentrer à fond.
 
J'ai purgé l'arrière du gex il y a 2 mois. Je sors les pistons, mouais c'est pas joli joli. Et bim, impossible de les rentrer. Obligé de tout démonter pour enlever le dépôt dur comme du calcaire
(+ changement de joints donc)
 
et maintenant ça freine moins bien
Mais j'ai remis des cache poussière il y en avait plus, c'est une astuce sur les vieux tokico pour que les pistons rentrent moins au lâcher de la commande

quizz
 
g acheté une moto devinez quoi ?  
 
je precise que je cherchais une moto pour faire des RT en duo avec valise

C'est une moto !

 
On en a rien à foutre  

 
Une BMW RT ?  

En tout cas j'espère que tu l'as payée bien trop chère et que tu vas la revendre dans 2 semaines car ca correspond pas à ton utilisation

edit : en perdant un max de thunes à la revente bien sur

bon la div 900 c'est mort. par contre...

 
comme pour ma maison  

Ces teasing...  

ah ben non la fj1200 poubelle c'est mort aussi, 5 visites déjà programmées samedi
 
mais qui achète ça?

Toujours aussi mauvais temps que ce matin à Toulouse vers 19h30

Bref. Limoges a/r dans la foulée ça défonce bien quand même

Pas pu aller au restau de fab, avec tout le bordel e/s des hôpitaux + galère à trouver le bon service et compagnie j'étais libre vers 16h... Du coup j'ai quické comme un loser dans une ville inconnue au milieu des cassos

#j'aivoulufairetaxij'assume

 
Nice    
On va rouler quand  
Ty pour l'ortho, me souvenais plus donc j'ai composé  

 
des pauvres
c'est pas ce qui manque

 
La semaine prochaine ? Ah bah non t'as pas de congés    
 
Quand tu veux sinon on ira se faire chevreuse et pourrir des chicanes mobiles qui se prennent pour Rossi dans les 17 virages  

Hypothèse plausible : F800ST/GT (me rappelle plus si t'avais déjà eu ça)

L'exact  opposé de Bobillot
Je me demande quel est le pire

J ai reçu une invit' (enfin un mail à la con quoi, pour m'annoncer que la s1000xr était dispo à l'essai en concession  
 
Je vais aller tester ca des que je peux  

Mon moniteur à attendu que je sois dans les bonnes allures avant de me parler d'envisager une date ! Soit une quinzaine d'heure de plateaux. Il a des dates toutes les semaines donc c'est pratiques. La je vais avoir cramé mes 20h sur le plateau, mais pas grave, me présenter en étant clairement pas prête aurait était un coup à me faire abandonner très vite

Faire 20h sur le plateau c'est loin d'être une honte, j'en ai fais 18

Et la circu en générale c'est règle en 4 heures surtout si tu as le permis voiture

Oui c'est pour ça que ça me dérange pas de tout cramé au plateau. En plus je prend très souvent ma moto pour aller de la moto-école au plateau et/ou retour (soit 20 minutes de route à chaque fois). Bon par contre je vais essayer de pas me louper

 
 
Je veux bien me faire pourrir

les 17

 
Moi il ne me disait même pas mes chronos comme ça pas de pression  

Il a pas besoin de me dire que je vais trop vite, je le sens bien

Voggle...
J'en ai fait plus de 40 à l'époque... et j'ai raté cinq fois mon examen plateau.
Comme quoi...  

ah ça vient de là ...