Reprise du message précédent :

 
à 110 ça va
 
par contre, pas plus vite
 
sinon avec le FAA neuf, la T est vachement plus souple, ça fait plaisir

Quelle galère la bougie avant sur le sv

nope, il faut juste la bonne technique !

Tu dévisses le rad qu'en bas, tu le bascule vers l'avant et le cale avec un bout de bois, une bouteille en plastique...  Ca tire un peu sur la durite d'eau mais ca passe tranquille.

Ensuite tu utilises la clé à bougie articulée de la trousse à outils, l'angle passe pile poil entre le rad et le moteur pour pas s'embêter

Et voilà, easy win.

ça monte à 150 pépouse, quand même, hein

 
j'ai testé cette semaine une petite portion que je ne connaissais pas : D115 -> D115E8 entre Fargues Saint hilaire et Sadirac (Créons). Quelques spots sympa mais trop de traversé d’agglomérations.

ouais mais le temps d'y arriver tu es déjà au péage

 
Yep c'est ce que j'ai fait.
Le seul problème est que je n'ai pas la clef à bougie Suzuki, la mienne est plus courte, du coup j'ai peur de la perdre dans la culasse.
Et ma rallonge est trop longue (elle est bloquée par le radiateur) et ne me permet pas de dévisser la bougie.

 
J'sais pas, ce midi j'ai fait un tour des quais, je me suis posé quai des queyries pour mater la régate.
 
J'vais peut être aller vers l'Est si j'ai le temps

Franchement, c'est étonnant, mais même pas
Bon, c'est sûr que c'est loin du missile sol-sol, mais ça roule largement assez bien pour ce que ça freine

Enlève le radiateur pour être tranquille, comme ça tu nettoies bien le puits de bougie au passage et ça fait pas de mal de vidanger le ldr avant l'été.

On en parlait hier, mais je ne comprendrais jamais cette manie qu'ont les conducteurs de BAR de vouloir absolument ouvrir leurs portières quand ils sont à l'arrêt dans un bouchon/feu.  
La porte arrière droite d'un monospace file de gauche qui s'ouvre sans raison pendant que je roule tranquillement jusqu'au feu sur la file de droite. Bon aucun danger puisque je ne frôlais pas les bagnoles et que même ouverte entièrement, je passais large. Coup d’œil dans le rétro pour voir si quelqu'un voulait descendre ou autre. Rien, la porte ne bougera plus.

J'aime ce mec

 
Mouais ...

si t'as pas la bonne clé tu vas en chier, essaye d'en choper une, c'est souvent les même sur d'autres modèles (même sur ma CB 500 c'est la même)

 
Oui, je vais attendre mon voisin, il roule en cbf  

 
2200 km pour une moto de 7 ans, je n'achète pas. Si le moteur a baigné dans son huile d'origine c'est les emmerdes assurés.

 
Ouai, après coup, j'y ai pensé.

Question sur les sacoches cavalières souples: le mieux c'est de les positionner le plus possible à l'avant sur un roadster (genre SVN )?  
J'ai fais un petit essai comme ça (sacoches chargées) et j'ai trouvé ça bien (mis à part l'épileptique en crise qui a fini en choc frontal contre la BAR juste devant moi et qui m'a contraint à un franchissement de trottoir salvateur ).
 
Edit: en y repensant j'ai eu chaud parce qu'hors test des sacoches je doublais la BAR comme un cochon et je me prenais l'épileptique de front... ça fait réfléchir et réviser l'évitement  

 
De la pâte a ce stade  ou de la merde noire

il en manque 1 sur la tof

Recherche infos !
 
Dîtes, vous mettez quoi en sous-vetement sous un pantalon textile + coque et antipluie (IXON).
 
C'est le sauna là dedans si je me mets tout nu...
 
Je peux mettre un truc technique genre les trucs de decathlon pour courir ? ou ça va accentuer l'effet sauna ?
 
Je me sens tout nu si je mets juste un jean en balade

Il prend la photo !

 
n'empeche, c'est bien de prendre de l'avance pour rejoindre le gite des Mdays    
 

Tain mais même sur le parking le Versys de Pressure il est discriminé  

Vous mettez la moto colorée à l'écart ?

j'ai pensé pareil  

 
ma merde avait les suspattes en reglage standard  
 
 

bonjour tout le monde,
 
je me tate pour passer le permis moto.
je veux eviter les motos de nain, vu que je fais 1m87/100kg.
un collegue motard me dit de prendre un 3 roues pour voir si ca me convient avant d'investir dans le permis et le reste.
 
sauf qu'un mp3 ou dans le genre, meme en occaz, ca revient relativement cher donc je suis pas sur de l'interet de son conseil.
 
vous en pensez quoi ?
 
merci !

Mauvaise idée, c'est cher et c'est loin d'une moto  

Change de collègue

c'est ce que je me disais aussi
 
il route en gs1200, ca me brancherait bien comme moto, mais pour débuter, ca me semble une tres tres mauvaise idée

 
Il sens mauvais ce truc, ça pue l'essence!    
 

Y en a qui ont essayé le nouveau Tomtom rider?

demontage de la ligne ajd , deja meme avec un marteau en caoutchou tu le deforme le titane  

pose de la bande a sec  
le but c'est de faire ca  
partout en faisant chauffer le titane  
et de garder le collecteur propre en permanence pour plus le nettoyer  

ca donne ca  

puis ca  

la partie jusqu'au pot va degager a terme pour voir les belles couleurs  
 
a savoir que la grosse gamelle est un silencieux de  fiente  et vu sa surface d'echange faut pas s'etonner que ca bleuisse pas , si cette  fiente  de bande ne fond pas sur mes tubes je pense que je l'enroulerais aussi pour faire chauffer les soudures un peu

Meca presque fail mais j'ai réussi à changer mes roulements et faire une vidange,  ouf.

Mine

A 23h le samedi ?
Serious ?

Ouais. D'ailleurs demain c'est mécanique pour moi.

Vais tenter de monter mes crash bar.