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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°42029972
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 21-05-2015 à 16:28:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :


 
ouais mais doucement! quand je me serais habitué à la fureur des 70ch du sv et à l'incroyable rigueur de son chassis qui tranche les courbes tel un katana, je pourrais songer à passer au niveau ultime et inaccessible à toute personne censée: la barre des 90ch :love:
 
mais une moto qui se retourne en 1ère si t'ouvres en grand je suis pas prêt psychologiquement encore :/


 
Aucun risque avec 4 en ligne sportif qui tire long [:zedlefou:1]  
 
http://reho.st/http://www.totalmot [...] 00F4Ig.jpg

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
mood
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Posté le 21-05-2015 à 16:28:12  profilanswer
 

n°42029973
charli323
Posté le 21-05-2015 à 16:28:16  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
et que ton at tombe en panne :o
 


 

TheCreator a écrit :


 
ouais mais doucement! quand je me serais habitué à la fureur des 70ch du sv et à l'incroyable rigueur de son chassis qui tranche les courbes tel un katana, je pourrais songer à passer au niveau ultime et inaccessible à toute personne censée: la barre des 90ch :love:

mais une moto qui se retourne en 1ère si t'ouvres en grand je suis pas prêt psychologiquement encore :/


 
bah t’inquiète c'est moins le cas en 600cbr qu'en SV :D

Message cité 1 fois
n°42029978
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 21-05-2015 à 16:28:36  profilanswer
 

math3006 a écrit :


 
C'est pas vraiment plus loin que depuis Lille, c'est vrai qu'il y a un peu de route, mais ça vaut vraiment le coup, pareil pour le Morvan


 
tout de même, respect aux lillois et parisiens qui se sont tapés (sur 2 jours) 250 bornes de liaison pour 250 bornes sur place puis encore 250 bornes retour!

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°42029986
math3006
Posté le 21-05-2015 à 16:29:09  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
 :D  
Mais un jour va falloir que tu ouvres les yeux, parce qu'il te faut une petite sportive 4 pat' c'est fait pour toi!
 
 
 
Faut juste pas se planter si autoroute, pour éviter de perdre des heures avec un gros détour, mais oui cela se fait. Par contre dans la journée c'est beaucoup, et assez fatiguant quand même...


 
Faut dire que quand t'es venu c'était justement le jour où on a essayé d'aller beaucoup plus loin que d'habitude :D

n°42029991
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 21-05-2015 à 16:29:27  profilanswer
 

XPaY a écrit :

 

Surtout en offroad!


les talents du pÿlote y étaient pour beaucoup :o


Message édité par La_Nouille le 21-05-2015 à 16:29:50

---------------
Moards : Challenge Everything
n°42029995
charli323
Posté le 21-05-2015 à 16:29:42  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
 
Charli,  
tu te rappelles si tu étais loin des reglages "sport" proposé par KTM sur ta 950 ?   [:septimusheap:2]


 
de memoire j'étais entre sport et normal mais avec une compression lente un peu plus fermé que préco sur le manuel

Message cité 1 fois
n°42029996
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 21-05-2015 à 16:29:43  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
 
Charli,  
tu te rappelles si tu étais loin des reglages "sport" proposé par KTM sur ta 950 ?   [:septimusheap:2]


 
Quand je regardais pour une SD990R; sur les forums ils disaient que les réglages proposé par KTM étaient a chier :/
 
Bon courage btw :D

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42030013
PPPEP
Posté le 21-05-2015 à 16:30:33  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
Pays de Bray, si t'y es déjà allé, c'est là bas que tu as commencé à apprendre comment passer un virage :o


 
My bad, je pensais que c'était le vexin :o
 
 
Dans tous les cas, c'est à refaire. Au moins faire le parcours prévu la première fois :

n°42030019
ZeMrHyde
té !
Posté le 21-05-2015 à 16:30:58  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
de memoire j'étais entre sport et normal mais avec une compression lente un peu plus fermé que préco sur le manuel


 

XPaY a écrit :


 
Quand je regardais pour une SD990R; sur les forums ils disaient que les réglages proposé par KTM étaient a chier :/
 
Bon courage btw :D


 
 
mokay
 :jap:

Message cité 1 fois
n°42030027
charli323
Posté le 21-05-2015 à 16:31:36  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Quand je regardais pour une SD990R; sur les forums ils disaient que les réglages proposé par KTM étaient a chier :/
 
Bon courage btw :D


 
c'est surtout une moto très délicate à régler tout court, comme la premiere gen de SD990

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 21-05-2015 à 16:31:36  profilanswer
 

n°42030032
math3006
Posté le 21-05-2015 à 16:31:55  profilanswer
 

Coq a écrit :


 
tout de même, respect aux lillois et parisiens qui se sont tapés (sur 2 jours) 250 bornes de liaison pour 250 bornes sur place puis encore 250 bornes retour!


 
La dernière sortie on a fait pareil mais sur 1 journée et sans les 250 bornes sur place au milieu [:tinostar]

Message cité 1 fois
n°42030039
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 21-05-2015 à 16:32:18  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


 
Aucun risque avec 4 en ligne sportif qui tire long [:zedlefou:1]  
 
http://reho.st/http://www.totalmot [...] 00F4Ig.jpg


 

charli323 a écrit :


 
 
 
bah t’inquiète c'est moins le cas en 600cbr qu'en SV :D


 
ah bon, c'est safe pour un débutant alors :o

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42030046
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 21-05-2015 à 16:32:48  profilanswer
 

charli323 a écrit :


c'est pas top à tout niveau, garde au sol minable, lourd, chassis pas très bandant, moteur sans intéret particulié ... la GSR 750 ou la street sont plus intéressantes dans la catégorie


 
Pour moi le Fz8 n'est pas comparable à la Street  :D  
Ok le Fz8 est lourd, le moteur n'est pas un foudre de guerre, mais c'est bien équilibré, plus confortable, position correcte etc etc. Tu a essayé quelle version du Fz8? Il y a quand même eu à mes yeux un net progrès là dessus, je ne pense pas que la Hornet ai beaucoup plus de garde au sol. Ce n'est pas vraiment un roadster sportif (contrairement à la Street) plutôt un "gros" roadster confort largement suffisant même en duo.
 
 

TheCreator a écrit :


 
ouais mais doucement! quand je me serais habitué à la fureur des 70ch du sv et à l'incroyable rigueur de son chassis qui tranche les courbes tel un katana, je pourrais songer à passer au niveau ultime et inaccessible à toute personne censée: la barre des 90ch :love:
 
mais une moto qui se retourne en 1ère si t'ouvres en grand je suis pas prêt psychologiquement encore :/


 
Te ferais essayer pour te montrer à quel point c'est bon  :love:

Message cité 3 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie
n°42030049
charli323
Posté le 21-05-2015 à 16:33:01  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
 
mokay
 :jap:


 
j'avais plus de précontrainte que préconisé aussi ...  
je trouve que le problème sur ces motos c'est l'arriere qui s'enfonce à l'accélération et à très haute vitesse...

Message cité 1 fois
n°42030068
sny-cker
Posté le 21-05-2015 à 16:34:23  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
Un week-end prolongé, à la rigueur, mais t'as à peine le temps de faire les principales routes (ou alors en itinérance). sur deux jours, c'est trop court, trop de liaisons pour aller sur la "zone de jeu"


 
Ouais faire la liaison le vendredi soir, du coup ça fait 1,5 jours complet sur place !
 

XPaY a écrit :


 
Sur un Week end ouais mais pas 1 journée


 
Ca marche !  :jap:  
 

XPaY a écrit :


 
Forcement avec 250km par jours ca limite beaucoup :o


 
En montagne pas dis que j'arrive a faire plus ! :o
 

math3006 a écrit :


 
Si tu fais la liaison le vendredi soir, carrément !


 
C'est ce que je prévoyais justement ! :)  
 
 

Coq a écrit :


 
tout de même, respect aux lillois et parisiens qui se sont tapés (sur 2 jours) 250 bornes de liaison pour 250 bornes sur place puis encore 250 bornes retour!


 
Étonnamment, j'étais carrément plus fatigué durant la ballade dans le vexin que durant le week-end dans les ardennes. Alors qu'on a beaucoup plus roulé dans les ardennes :/

Message cité 2 fois
n°42030072
ZeMrHyde
té !
Posté le 21-05-2015 à 16:34:30  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
c'est surtout une moto très délicate à régler tout court, comme la premiere gen de SD990


 
les premieres avaient un angle de chasse hyper fermee = hyper agile mais grave instable, ce qui n'aidait pas sans doute pour le reglage des suspattes
 
 
Je me renseigne avant de toucher au merdier :o

n°42030094
ZeMrHyde
té !
Posté le 21-05-2015 à 16:35:45  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
j'avais plus de précontrainte que préconisé aussi ...  
je trouve que le problème sur ces motos c'est l'arriere qui s'enfonce à l'accélération et à très haute vitesse...


 
moi je roule pas à tres haute vitesse :o  
 
mais merci pour les infos  :jap:  
je te dirais ce que j'ai fait et si ca a eu un impact :o

Message cité 1 fois
n°42030100
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 21-05-2015 à 16:35:59  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Te ferais essayer pour te montrer à quel point c'est bon  :love:


 
de se retourner? ça doit faire mal au coxkyxc kocycx coxxyx cul :/


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42030102
charli323
Posté le 21-05-2015 à 16:36:03  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
 
 
ah bon, c'est safe pour un débutant alors :o


 
les récents vu comme c'est facile limite :D genre niveau chassis tu as moins de chance de te buter avec ça qu'un SVS :D le soucis c'est que tu vites fait d'aller vite avec ce machin là :o  
 

nonosore a écrit :


 
Pour moi le Fz8 n'est pas comparable à la Street  :D  
Ok le Fz8 est lourd, le moteur n'est pas un foudre de guerre, mais c'est bien équilibré, plus confortable, position correcte etc etc. Tu a essayé quelle version du Fz8? Il y a quand même eu à mes yeux un net progrès là dessus, je ne pense pas que la Hornet ai beaucoup plus de garde au sol. Ce n'est pas vraiment un roadster sportif (contrairement à la Street) plutôt un "gros" roadster confort largement suffisant même en duo.
 
 
le premier, possible pour la garde au sol entre l'hornet et le FZ8, mais le chassis de l'hornet est bien au dessus
 
Te ferais essayer pour te montrer à quel point c'est bon  :love:


 

n°42030110
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 21-05-2015 à 16:36:50  profilanswer
 

math3006 a écrit :


 
La dernière sortie on a fait pareil mais sur 1 journée et sans les 250 bornes sur place au milieu [:tinostar]


Le truc que j'avais pas compris, c'était rober, nonosore et ses potes qui ont fait la liaison, puis 30 bornes avec nous, puis retour direct [:tinostar]

Spoiler :

je me suis sûrement gourré dans les pseudos, mais soit :o


 

sny-cker a écrit :

Étonnamment, j'étais carrément plus fatigué durant la ballade dans le vexin que durant le week-end dans les ardennes. Alors qu'on a beaucoup plus roulé dans les ardennes :/


C'est l'expérience qui entre tout doucement  [:naughtyv]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°42030114
charli323
Posté le 21-05-2015 à 16:36:58  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
moi je roule pas à tres haute vitesse :o  
 
mais merci pour les infos  :jap:  
je te dirais ce que j'ai fait et si ca a eu un impact :o


 
enfin très haute vitesse, à partir de 180 quoi ..

Message cité 3 fois
n°42030127
ZeMrHyde
té !
Posté le 21-05-2015 à 16:37:42  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
enfin très haute vitesse, à partir de 180 quoi ..


 [:tinostar]  
j'y vais jamais  
 
 
 
Apres faudrait pas que le mecano m'ait trop serré la colonne de dir  :heink:

Message cité 1 fois
n°42030136
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 21-05-2015 à 16:38:01  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
enfin très haute vitesse, à partir de 180 quoi ..


 
bah personne n'y roule!


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42030161
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 21-05-2015 à 16:39:52  profilanswer
 

sny-cker a écrit :


 
En montagne pas dis que j'arrive a faire plus ! :o
 


 
250km en montagne en 34cv ca prend la journée je penses :D


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42030175
Rober_le_P​erver
Posté le 21-05-2015 à 16:40:49  profilanswer
 

Coq a écrit :


Le truc que j'avais pas compris, c'était rober, nonosore et ses potes qui ont fait la liaison, puis 30 bornes avec nous, puis retour direct [:tinostar]

Spoiler :

je me suis sûrement gourré dans les pseudos, mais soit :o


 


non moi je suis resté :o

Message cité 1 fois
n°42030179
Rober_le_P​erver
Posté le 21-05-2015 à 16:41:14  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
enfin très haute vitesse, à partir de 180 quoi ..


alors que le speed est un rail  :love:

Message cité 1 fois
n°42030209
testostezo​r
金牛座
Posté le 21-05-2015 à 16:43:10  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
y'a un soucis de culasse poreuse sur les premiers modele comme les multistrada 1200, c'est pris en charge par ducati, en dehors de ça, diavel comme multistrada c'est fiable.


Bcp de problemes pour lui : contacteur de béquille x2, casse de béquille, probleme de cle main libre x3, et prix du pneu arrière chez ducat :lol:

Message cité 1 fois
n°42030218
testostezo​r
金牛座
Posté le 21-05-2015 à 16:43:58  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
y'a un soucis de culasse poreuse sur les premiers modele comme les multistrada 1200, c'est pris en charge par ducati, en dehors de ça, diavel comme multistrada c'est fiable.


Bcp de problemes pour lui : contacteur de béquille x2, casse de béquille, probleme de cle main libre x3, et prix du pneu arrière chez ducat :lol:

Message cité 1 fois
n°42030237
testostezo​r
金牛座
Posté le 21-05-2015 à 16:45:21  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


on s'en lasse vite mlheureusement :/
j'y retourne quand même de temps en temps pour me dégourdir les roues, mais je fais ca dans mon coin quand ca me prend :D


En juif ? :o

Message cité 2 fois
n°42030241
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 21-05-2015 à 16:45:46  profilanswer
 

testostezor a écrit :


En juif ? :o


 
Non il a dit en Chevreuse.


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42030247
Logicsyste​m360
Posté le 21-05-2015 à 16:46:06  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Faudrait penser à ouvrir une carte et te lever un peu plus tôt


J'ai fait le morvan sur un jour, bon c'est bien mais 2/3 du RB c'est de l'autofoutre c'est pas bandant :/

Message cité 4 fois
n°42030249
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 21-05-2015 à 16:46:14  profilanswer
 

testostezor a écrit :


Bcp de problemes pour lui : contacteur de béquille x2, casse de béquille, probleme de cle main libre x3, et prix du pneu arrière chez ducat :lol:


 

testostezor a écrit :


Bcp de problemes pour lui : contacteur de béquille x2, casse de béquille, probleme de cle main libre x3, et prix du pneu arrière chez ducat :lol:


 
Du coup si on résume ca donne  
 
contacteur de béquille x4
casse de béquille x2  
probleme de cle main libre x6, et prix du pneu arrière chez ducat :lol:

Message cité 1 fois
n°42030296
aethyc
Posté le 21-05-2015 à 16:49:17  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


et que ton at tombe en panne :o


 :D J'ai plus de soucis de ce côté là.

n°42030308
testostezo​r
金牛座
Posté le 21-05-2015 à 16:50:28  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Du coup si on résume ca donne  
 
contacteur de béquille x4
casse de béquille x2  
probleme de cle main libre x6, et prix du pneu arrière chez ducat :lol:


Apprend à gérer ta semence toi :o 'foiré

Message cité 1 fois
n°42030334
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 21-05-2015 à 16:53:00  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :


non moi je suis resté :o


 
my bad [:ocube]
 
A propos, je crois que j'ai forcé avec ma clé hier en ouvrant la trappe à essence: maintenant la clé a du mal à entrer dans le neiman  :sweat:  
Kawasaki accepte de copier une clé?

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°42030353
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 21-05-2015 à 16:54:26  profilanswer
 

testostezor a écrit :


En juif ? :o


comment ca m'fait plaisir que tu sois là  [:emerveille]  [:daemonovae]


---------------
Music is the most high!
n°42030354
bulfire
Posté le 21-05-2015 à 16:54:28  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Je me trompe peut être mais le cout de l'entretien est pas plus cher sur une ducati au km ?


Le cout d'entretien pur sera plus élevé si tu fais tout en concession car ducati fait plus de chose (typiquement la vidange ne fait jamais partie des révisions chez les japs, il faut la rajouter, alors que chez ducati ils l'a font par défaut).
et certaines manip chez ducati sont plus régulière (jeux au soupape qui bouge plus régulièrement) et plus complexe (le desmo)
après les ducati ont en théorie une cote plus élevé à la revente qui compense en partie.
 
Si tu fais tout toi même tu peux avoir des surprises, ducati, sur la plupart des pièces d'entretien, ils ne sont pas chère.

charli323 a écrit :

c'est pas la meilleure meule pour déhanché, mais sur route c'est pas problématique ... d'ailleurs pour moi, une 1100S, c'est un des roadster les plus sympa en 100cv, ce chassis :love:


 :jap:  
tout à fait chassis tip top pour s'éclater en bridé 100 ch en France, le moteur est aussi sympa à ce moment là.

TheCreator a écrit :

mais une moto qui se retourne en 1ère si t'ouvres en grand je suis pas prêt psychologiquement encore :/


Ma corsaro ne se retourne pas quand tu fais ça :D, l'avant est juste à 1 ou 2 cm du sol par contre :D

Message cité 1 fois
n°42030361
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 21-05-2015 à 16:54:55  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


J'ai fait le morvan sur un jour, bon c'est bien mais 2/3 du RB c'est de l'autofoutre c'est pas bandant :/


 
Je sais pas comment tu te démerde, autour de chez moi j'ai 1 journée de moo sur des routes pour la plupart désertes et bien défoncée et / ou virolente, quand je vais dans le Morvan j'ai 1h30 d'autoroute au total :/
 
etc etc...


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42030362
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 21-05-2015 à 16:54:56  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


J'ai fait le morvan sur un jour, bon c'est bien mais 2/3 du RB c'est de l'autofoutre c'est pas bandant :/


ben fait voir ton RB alors, parce que y'a moyen de s'en sortir à moins de 250km a/r d'autoroute sur une journée à ~6-700km

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 21-05-2015 à 16:55:46

---------------
Music is the most high!
n°42030388
joulpouill​e
Posté le 21-05-2015 à 16:57:27  profilanswer
 

l0g4n a écrit :

J'ai eu la concess kawa qui gère les réparations de ma meule :o
 
En gros, y'avais un délais pour connaitre le délais (lulz :o) de livraison de la pièce (un carter de pompe :o).
Bon, bah le machin à disparu de son écran :D
Ce qui, selon ses dires, signifie que c'est bon et que la pièce a été expédiée :D
 
Avec un peu de bol, je récupère ma meule semaine prochaine \o /


 
Tu vas regretter la 125 :/

Message cité 1 fois
n°42030394
zenway
Posté le 21-05-2015 à 16:57:42  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


J'ai fait le morvan sur un jour, bon c'est bien mais 2/3 du RB c'est de l'autofoutre c'est pas bandant :/


 
 [:mimiax]

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