Reprise du message précédent :

trop cher

Et honnêtement,  elle est bien plus gentille aussi de ce point de vue là que feu la MT...

Après,  je ne dis pas que les premières semaines / mois je n'était pas mort de peur...  
Et encore maintenant,  j'ai de gros soucis pour virer à droite  (côté fracturé,  il doit y avoir un lien...)
Quand j'ai fini ma maison,  je file chez flatfab

Si tu la veux vraiment,  je sors le dd externe...

la sauce, c'est la vie ... plus ça coule et plus c'est bon  
https://youtu.be/hHt4Fa27h9k
 

 
à ma grande surprise celui de la T tient très bien une descente de col malgré le besoin de le prendre pleine main à s'en péter les métacarpes arrivé en bas le disque fait de belles vagues de chaleur mais l'hydro tient le coup, fraichement vidangé au dot 5.1 neuf!

Je déconseille la trophy, c'est pas du tout moant compilant, le châssis demande trop d'engagement pour un noob.

En même temps, pour 40 km à se traîner la teub en ligne droite sur autoroute...    

un peu plus de 40km https://www.google.fr/maps/dir/Roue [...] d48.892423

Burgman 650  

 
A la limite une Div' 900 non ?

Tout s'explique
 
Pourquoi avoir pris un multi ?

TMAX FRER  

Je confirme en direct de ma garde aux urgences, encore la fracture franche du tibia fibula ça se suédoise pas trop mal, mais des que tu fracture les malléole ou en dessous, il en reste très souvent des séquelles et ça vieilli assez mal

Astragale + scaphoide pour moi... quasi 1 an plus tard, je douille encore quand je marche plus de 45 min par jour...

Si vous voulez témoigner, c'est par là :
http://moto-securite.fr/protection-articulations/
http://moto-securite.fr/traumato-motarde/
   
 
Je vais revoir l'article et notamment ses illustrations, Lucien m'a transmis de nouvelles données.

Tu recommandes quel pantalon rapide à enfiler et protégeant aussi les hanches ?

Franchement vous vous emmerdez avec votre équipement là, quand on voit qu'on peut se prendre une roue dans la mouille a tout moment

 
spour ça, je limite les risques en sortant pas de chez oim

Ptain la ballade moto cet aprem le pied

 
Faut savoir adapter la moto à ta taille aussi, sur le Strom c'est horrible aussi pour moi (1m80) avec la bulle d'origine, qu'elle soit en position haute , médiane ou basse, les turbulences me troublaient la vision sur l'autoroute (à partir de 110)  
Depuis que j'ai mis une Givi Airflow j'ai plus aucun soucis, ni bruit ni turbulence

 
J'ai fait tout le Var en caisse c'était

Pareil, mais dans la terre  
 
Bon par contre la moto est couverte de poussière, le cuir idem, il est passé de noir à blanc par endroits ..

 
On le voit bien sur ton avatar grace a de bonnes bottes il n'aura rien a cet endroit
 
 

 
Pantalon Spidi Patriot H2OUT.
C'est ce que j'ai et franchement bien.

 
J'ai pas de problèmes de vision perso, juste de vent dans le casque, avec la bulle d'origine comme avec la bulle haute ermax

Putain aprem mécanique tranquille
- Virage des bulles avec succès cette fois dans le ldf
- Degraissage de la chaine, et regraissage avec un nettoyage de son environnement
- Nettoyage du collecteur + ligne
- Renfort cable embrayage sur la 125
- Nettoyage global au chiffon
- Démontage des cables d'embrayage, blindage de WD40 à l'intérieur et graissage aux sorties et remontage
 
Putain comment le feeling de l'embrayage change complément, c'est beaucoup moins dur (cvb)
 

dans ton pseudo y'a bien deux des "P" pour "passe partout", non?

 
Un jour je m'occuperais du mien de cable d'embrayage, je pense qu'il peut être plus souple à l'usage
 

 
Presque, mais même comme ça, y'a du bruit (j'avais moins de bruit que d'habitude en Z750 à 110km/h )

Bon je vais peut être avoir ma tracer avant le 2 juin... un ami en a acheté une mais le moteur est trop brusque pour lui... (il a 60ans et toujours roulé en honda ) du coup il me la revendrait faut juste que le vendeur de chez yam veuille me redonner l'argent de la street qu'ils ont vendu (reprise 7250€ et ils l'ont vendu 7990€) je ne pense pas que ça pose un problème?

Ah bah si, je pense pas qu'ils vont sauter de joie...
Une reprise, c'est si tu achètes une moto chez eux.
 
A la limite, il va te rendre les 7.250 euros et garder la différence.

Oui oui je ne comptais pas qu'ils me rendent 8000€ mais bien 7250€ le montant de la reprise en faite ça ferait comme un dépôt vente lol, après je me dis que les tracer ils n'arrivent pas à en avoir donc elle fera un autre heureux donc je pense pas que ça le dérange plus que ça après je me trompe peut être! enfin réponse mardi matin!

c'était un origine que tu avais ?

c'est les plaquettes là je pense, levier toujours raide mais ça freine plus et ça fume

 
Oui, et j'ai racheté un d'occasion (origine aussi). Neuf ça coute 600 euros   et je l'ai eu pour 50 euros (trouvable normalement à 180 euros!)  

 
ah ouais? jamais eu ça
 
sur la cb ou le sv c'était clairement l'hydro qui rendait la main dès que ça surchauffait.

Parlant de la Tracer, j'en ai essayé une pour la première fois à la Casim (un gars a troqué sa Hornet pour ça), mais bon, à peine 300 kms au compteur et la moitié du staff et du groupe de l'atelier virages sur piste lui est passée dessus
Ouais, ça n'a pas l'air mal du tout, mais il faudrait que je la teste une fois rodée et sur une autre distance qu'une montée / descente des virages d'Avernes (on ne voulait pas abuser )
ça m'a fait bizarre la position droite, la selle fine et le fait qu'on ne pose pas les couilles sur le réservoir, ce fichu carter droit qui tape dans le tibia et la bulle qui fait plus de bruit dans le casque....

Mais on sent que le moteur est bien vivant derrière et que ça serait une bonne machine à roadtrip

plaquettes merdiques je pense
Sur le coup j'ai cru à une fuite de la fourche mais non
 
Sinon je suis pas arrivé au bord des anakee 2
J'ai arrêté de hausser après avoir pris une raquette de l'arrière en sortie d'épingle, et à un moment au début ça a dribblé de l'avant mais je pense que le pneu en bois il lui faut un temps de chauffe genre 40 bornes
 
J'ai croisé un mec avec la même que toi, j'ai senti de l'amour réciproque dans notre salut.
Pour se traîner la chatte comme c'est bon ce moulin, une fois chaude tu restes entre 3500 et 5000 PO-TO-PO-TO-PO-TO-POTOPOTOPOTOPOTOPOTO
 
Je me suis arrêté à la ferme, fromages+saucissons dans le top case

Comment tu vends du rêve avec l'Auvergne, toi, c'en est indécent
 
Bon, je suis plutôt content des Angel GT maintenant qu'ils sont rodés et que la moto en est équipée à l'avant et l'arrière. Je suis un peu curieux de voir ce que ça va donner sous la flotte.
 
Ah et une autre merguezerie   , la béquille centrale ne remonte plus complètement quand je redescends la moto, il faut que je l'accompagne au pied. J'ai blindé les axes de WD 40, mais ça ne change rien. Si j'ai viré de la crasse, mais c'est tout