Reprise du message précédent :

Sena, pas mal de bonnes choses à moins cher que Cardo.
 
http://www.sena.com/fr/
 
Le 20S a l'air bien intéressant.
Perso, j'attends le 10U, hyper bien intégré au C3 Pro avec télécommande au guidon.

 
Putain mais idiot
Débrouille toi tu viens

 
C'est bon ça !  

 En ayant de la marge pour resserrer si besoin. Et la dedans on croise pas tant de moto que ça, même quand il fait beau, par contre je préfère éviter de trop coller à droite, une fois j'ai eu un vélo   (mais très rare)
 

Bin y'a pas 3 mois, j'ai une capture de coyote charli style prouvant le contraire

Te plaint pas j'ai perdu 70 places.

Revendu la Prelude et le RS donc maintenant je me fais grave plaiz en Jazz 83cvx

Et le pire de rout j'ai un gamin sur les bras dont je dois m'occuper car mme préfère travailler dans un taf de sois disant haute compétence plutôt que de faire la bobone à la maison

Sinon je cherche une moto exutoire mais jme tatte tjs sur quelle merf
Merguez prendre.

Roadster a guidon obligatoire.

Y'a un sv1000 dans chnord. C'est sympa et un peu violent à la remise des gaz ou c'est comme le sv ou l'ensemble moteur, fourche, freins sont mou comme ma teub de trentenaire?

Le gamotron commence

Tout ça pour voir la mx5 2009 160cvx de Charly

C'est ton TGV qui était limité surement pour éviter trop de vibrations si un des elements n'était plus tout à fait au mieux de sa forme

T'es obligé d'écrire comme un illettré du Nord depuis que tu y habites?

 
Ct'une injection, et y'a qu'un injecteur

 
Oui mais là ça fait surtout un carbu par cylindre.

 
Par soupape d'admission, si

Jsuis en mode smartphone de la main gauche et gamin dans la droite alors crois moi c'est déjà comme si tu lisais du Victor Hugo la vu le level de difficulté.

Si je tente plus je crois que je sacrifie le gamin.

Et c'est pour permettre à Niku de comprendre

 
Le moteur est sympa, un cran moins violent qu'un v60, mais c'est marrant quand même.  
Freins avant nickel, AR bof
Suspension pas top par contre, suivant le rythme ça louvoie en courbe.  
 
Je suis sur le point de passer en amorto de GEX, et jme tate pour changer ressorts + huile de fourche.

Ça va être chaud en plus vous allez dans des quartiers qui sont loin de tout

 
L'hésitation c'est surtout sur le changement de ressort.  
A minima je vais faire l'huile, par contre les ressorts je sais pas trop.  
 
De ce que j'ai lu il est préférable de passer en linéaire bien réglé, plutôt que de repartir sur du progressif.  

Salut les motards.
 
Toujours dans la quête de l'équipement, je m'intéresse cette fois ci aux bottes. Je fais pas mal de ville, et je compte faire des balades dès que le temps sera meilleur.
Que conseillez-vous ?

 
Ça c'est pas moi qui maîtrise

Go linéaires, les progressifs c'est trop mou en début de course et trop dur en fin de course, c'est pas dramatique mais ça parait pas naturel au freinage.

 
Ah bah çà fait tout de suite moins le mariole quand y'a pas l'électronique pour gérer.

je parle des 5 soupapes, pas du tien

 
Ouep ça confirme ce que j'ai lu / ressenti, puisque d'origine c'est des progressifs sur la sv.

 
TCX, de vrai chausson.
 
Mais le mieux est de les essayer. Il faut des renforts malléole, pied (sélecteur), tibia au minimum.
Et GO First Page

Bon je suis crevé par cette journée et pas envie de tenter d'aller sur Paris. tant pis pour la kimousse et pour voir la tire de baybay charli

Tain la nouvelle R1 en vrai est quand même super belle

 
Au pire on va chez toi. Quel est ton adresse ?

La, ya du skill    
Mettez vous des wades !
 
http://m.20minutes.fr/insolite/157 [...] or=RSS-176

Je vais boire des coups dans un bar à Sentier.

 
Sentier ? Tu vas retrouver Gamer ?
Un coup de métro, c'est à 15 minutes. ton téléphone c'est celui qui termine par 2982 ?

Nome je te renvoie le nouveau.

Mais j'irai pas à Montparnasse c'est sûr.

En fait si c'est le bon num

 
Va essayer de faire l'apprenti mono à la Casim, même si on était 4/5 et qu'on encadrait 6 personnes, c'est furieusement crevant.

Salut, quelqu'un connait le Col du Portel ici?
Il parait que c'est connu des motards (enfin, les vrai je veux dire! )

Bon je suis devant le bar, je dois etre le 1er...

J'ai aperçu une ducati un peu rétro. Roadster Couleur beige/maron, avec à l'arriere des gros clignos ronds orange. Ca pouvait etre quoi comme modèle? avec 2 sorties d'echappement

Un col parmi d'autres dans les Pyrénées Ariégeoises, il a un truc de spécial ?

ça doit être près de chez lui

 
Ca sent le lapin cette histoire.

Dans la categorie boulet:
Msg de southbank:
Logic est en rade avec ma caisse porte de Vanves... Chuis dans mon box à chercher un moyen de dépanner et je vais le rejoindre... :-@