Reprise du message précédent :
Perso je laisse le petit personnel s'en charger, une fois par an à la révision au garage.

 
Donc tu roules une fois l'an pour aller jusqu'au garage et éventuellement en revenir ?

 
Rupteur only, vrais savent  

oué mais ca c'est le stage "Motard en terrasse"

Non je roule tous les jours, je suis pas un faux motard

 
Il est cool celui là ! Il va avec le burn à froid en Z  

yo bitches  
https://www.youtube.com/watch?v=jvjDr8KKtsE

Si tu roulais, tu aurais besoin de l'amener en révision plus d'une fois par an

Je roule en Honda en fait, la révision c'est juste pour rassurer l'acheteur à la revente.

 
ce réspait qu'il inspire

Temporellement, ça doit revenir au même que tout le monde

Une révision tous les 25Mm ça rassure pas grand monde...

C'est pour ça que tu peux apprendre les premiers secours et essayer de "canaliser" pour réagir au mieux

J'ai envie de craquer pour un daily à mécaniquer avant...
 
http://www.leboncoin.fr/motos/749952542.htm?ca=6_s
200€ d'assurance par an!

Bref, j'attends la fin de journée au taf...
 
/mylife

meme sans son (ni Dalida ), les images n'en restent pas moins magiques  
http://youtu.be/-jaHEa5omWE
 
 

"Possibilité d'envoi en Bretagne (sans supplément)."
 
Vache, la taille du Colissimo

ouais sauf que là on est à moins de deux heures de tout

je paie 280 pour la versys, donc bon...

 
Qui voudrait payer plus, à part pressure ?

Ça c'est quand la 2x2 voies n'est pas bouchée...  Mon escapade à Pigeonblancboulgour sans GPS à 2h du matin pour contourner un accident sur la voie rapide avec une colonne de voitures qui me suivait en pensant que je savais où aller  

Ou plus gros et différent pour balader Madame
http://www.leboncoin.fr/motos/762104326.htm?ca=6_s
 
Faut voir l'état!

 
Les Triumph actuelles sont pas mal, la génération que tu as c'est déjà vachement moins bien, mais alors celles qui ont plus de 15 ans  

 
Poids à sec : 266 kg
 

 
Mais la moto que t'as déjà ça va pas pour balader ta femme ?

Surtout que c'est déjà une vieille Triumph grosse et laide, pas besoin de faire encore plus moche et plus vieux :x

   
 
La légendaire franchise HFR  

Sans déconner y'en a une que vous trouvez vraiment jolie ?  
 



 
Les récentes c'est moins pire  
 

 
Mais c'est pas superbe pour la Trophy non plus
 

Sans déconner, l'antenne comme sur une R21

 
Quand j'exposais mon CDC (avant de prendre la GSR) y en avait un paquet pour me motiver a prendre ce suppositoire bleu pourtant.
 
Et quand j'ai chié dessus je m'ai fait insulter

j'aime bien la sprint [RS] 955, en rouge

moi j'aime bien la sprint rs 955  

d'ailleurs encore heureux vu mon avatar

Pareil, moi la Trophy 900 n'avait été écartée de ma liste que pour la puissance pas moant-compliant. Ah si, elle avait une transmi à chaîne.
 
L'égout et les coulures...

Pas sur un WE, il me faut de la vrai capacité d'emporte. Plus que ça:

Derespecte pas les Sprint

Ça c'est beau  
 

 
Ça aussi :  
 
 
 
Et ça aussi :  
 

 
Le reste caca

 
   
 
Le téflon est un polymère, pas un métal    
 
Bel article sinon

 
Le gros avantage quand t'as une vielle moto moche, c'est que tu peux laisser les tendeurs frotter le carénages sans en avoir rien a foutre!
 
 
Si tu prends des cavaliere avec un bagster plus gros tu peux trimballer maman + stuff

 
Quitte à mettre un budget pour ça, investi dans de la bonne bagagerie en dur, ça change la vie

Il a plusieurs mamans