Reprise du message précédent :

 
Ca me fait toujours bizarre qu'un mec en ER-6 vienne me dire que ma moto est moche.  
 
C'est comme si un mec en Versys venait s'en moquer quoi. Ca colle pas, y a un truc qui me gêne dans la capacité de discernement.  
 
Sinon tkt pas, la Glad' va rester un bon petit moment  
Pas besoin d'autre chose pour le moment.
 
Et je sais déjà ce qu'il me manquerait.
Et je sais déjà que je peux l'avoir sans lourder la glad'.
 
Me manque juste un garage en fait

 
Neuve? Suffit de la faire passer sous un camion d'ici quelques mois pour le remboursement à neuf de l'assurance, que tu a bien entendu pris en option au cas où.

Rien que pour le compteur ça chiffre pas mal enfin bon des que je la récupère,  j'installe des roulettes sur les axes de roue.

 
Mazeltov mais il t'aura fallu un bon moment avant de conclure alors que normalement, tout toubab qui se respect nique dans les 48h    
 
Moi, j'avais focus les iraniennes et les libanaises quand j'étais au Ghana  

 
J'ai PressurE qui passe de temps en temps.
Une fois

T'as pu voir la photo. Pour une chute à 40 avec un choc latéral, ça a bien travaillé. Bon le compteur n'aurait pas morflé, oui ça aurait été mieux, maintenant pour toute chute à la raie ou à basse vitesse ça fera le job.

L'égout et les douleurs,  surtout, avec la chaude pisse qui se profile

 
Je crois que tu saisis pas que mon ER6 elle est faite pour faire du daily, et terminer dans un arbre sur une spécial de rallye.    
 
Et oui elle est très moche mon ER6; t'as peut être discerné que c'était assumé et un poil fait exprès aussi
 
De toute façon :
 
- On t'avais dit de pas prendre de GSR 600, tu l'a fait t'as regretté
- On t'avais dit de pas prendre de gladius, encore moins neuve, tu l'a fait tu le paiera.
 
Surtout à Nantes sans garage ca va rapidement devenir un tas de rouille tout grippé
 
C'est dommage que t'ai pas été capable d'apprendre à doser l'accélérateur de la GSR 600 avec autant de brio que tu ne le fait avec les ralentisseurs de la gladius
 

 
Ils pourront remettre le compteur au kilometrage que tu avais?
 
Sinon ca fait chier pour la revente

http://moto-securite.fr/utiliser-capote-senegal/  
 
 

Ça doit se faire avec la valise je suppose. Enfin bon c'est un peu abusé car seul le fond du boitier a été abimé au niveau des fixations avec le support de compteur.

La gladius aussi elle est faite pour le daily ! (jusqu'à l'achat de ma 125 )
Et puis moi je la trouve chouette (sauf le phare avant que je ne vois pas )

Comment t'as tellement tort hahaha.
J'avais le GSR avant d'être sur HFR  

Ce n'est pas parce que je n'ai pas de garage que la gladius dort dehors. Tout n'est pas si manichéen. Sauf tes avis.

Comme je gère de mieux en mieux les freins, je vais pouvoir me pencher un peu plus (owi) sur à quoi sert la poignée de droite.

Au fond, t'es super mignon de t'inquiéter comme ça pour moi. Je sens bien tout l'amour que tu me portes qui jaillit de cette façon virulente et verveuse. Moi aussi je t'aime.

 
Tiens ça me fait penser à FlatFab

   
l'optimisation du plan Q, une spécialité française  

les nouveaux plic et ploc

 
Pareil ici, j'ai mis deux tours de cou, donc à ce niveau là ça allait, mais même avec sous gants+gants+poignées chauffantes, ça piquait à l'arrivée au labo
 
Faudrait peut être que je rajoute des surgants

 
t'es gentil mais je roule bien plus vite qu'xpé sur piste quand même.
 
après sur l'a6 je dis pas.

T'as des protèges mains ?
Parce que moi je me crame les mains au bout d'un moment tellement ça chauffe la pute en mode hardcore
J'arrive à peine à toucher les poignées quand j'enlève les gants en arrivant chez moi, abusé

 
http://moto-securite.fr/tremperlabiscotte/

 
T'es fou il a pris 22X au ring !

 
La blague a déjà été faite.
 
mais mieux
 
Edit : et RE FAIL

 
Désolé je suis en 34.

ça fait longtemps qu'il n'est pas passé notre biscotte, quelqu'un a des news?

 
Il est surveillé par la DGSI depuis le 7 janvier, il se fait discret, 1 ou 2 post par jour max.

il passe de temps en temps, avec discrétion

C ki lui ?

Il doit sécher maintenant qu'il est trempé

 

 
J'ai ça sur la moto (les trucs noirs) qui sont censé dévier le vent, mais j'ai pas l'impression que ce soit super efficace (j'ai pas envie de tester sans, je me caille déjà bien assez les mains
 
Les poignées qu'il y a d'installé sont des technoglobe, et même en position 5, ça reste touchable. Mais je fais un trajet de 30 minutes pour aller au boulot, quand j'arrive c'est brulant, mais comme j'ai la main gelé, ça me gêne pas. Je pense que si je roulais un poil plus longtemps ça commencerait à être trop chaud.
 
 
 
Bon sinon, premier soucis sur ma moto, j'ai l'impression que le frein arrière frotte sur le disque, je l'entends en permanence à basse vitesse ou quand je pousse la moto pour la manoeuvrer à l'arrêt. C'est le début des découvertes de l'état de merguez de ma moo, c'est chouette

 
J'avais 15 ans et cela faisait déjà 3/4 ans que je savais comment faire ....
Malheureusement mon corps n etait pas encore a 100%  

Il me semble que c'est normal.

Pr3ssur3
 
C'est toujours d'actualité la ballade ( ) dans les Alpes en Avril/Mai.
 
Tu aurais des dates plus précises ?
Il me reste des RTT/CP à prendre

Pense aussi à prendre ta guitare alors.

Tu sais que si ça ne se voit pas, tu peux demander au garage de laisser en l'état et investir le prix du compteur dans un autre élément, des protections par exemple.
 
L'important, c'est que le montant de la facture finale soit le même que sur le devis de l'expert.
Après, le contenu de la facture, l'assurance s'en balec...

 
le topik saiske , c'est à coté  

Un petit début de grippage de piston, un poil normal en hiver avec les quantités de sel sur les routes. Démonte et nettoie, ça devrait aller.