Reprise du message précédent :

Un petit début de grippage de piston, un poil normal en hiver avec les quantités de sel sur les routes. Démonte et nettoie, ça devrait aller.

Marrant, quand tu googles libanaises tu tombes sur du porn gay militaire    
 

Non.
 

+1
   
 
Je dirais déjà, nettoie, lave bien à l'eau froide.
Si ça ne résout pas, démonte l'étrier et nettoie avec du nettoyant de freins, en frottant avec un chiffon doux.

 
Euh, l'entretien max que je sais faire pour l'instant, c'est réglage de l'embrayage (j'ai des petites mains), modification de la hauteur de la selle et de la bulle et nettoyage/graissage de la chaîne
 
Mon niveau de compétence s'arrête ici

C'est pour ça qu'elle freine pas ta gladius, nanab, elle sort du concess' mais tout est déjà grippé, tu crois que c'est normal mais en fait non

Je regarde aussi, mais il a rien posté  

Il parle d'un léger frottement qu'il entend en poussant sa moto...
 
Quand j'avais posé la question avec le GSR, on m'avait répondu que c'était normal, et qu'on pouvait décoller les plaquettes en bougeant à la main l'étrier arrière.  
Y a pas de ressort pour que les plaquettes reviennent, donc elles sont toujours un peu collées au disque. C'est peut-être que ça qu'il entend.
 
Une autre personne avait posé la question en remarquant que sa roue freinait quand il la faisait tourner sur béquille d'atelier. On lui a conseillé de bouger manuellement l'étrier, et hop, c'était passé.
 
Donc merde.
 

 
23x  

 
Certes, m'enfin quand on voit ton ratio de roulage / chrono tu restes un mauvais surtout par rapport à duckxksks

 
Ni sur le compteur, ni en photow ! HA !
 
T'as aucune preuve

MERCI !

 
Je lave quoi à l'eau froide?
 
Pour le démontage d'étrier, on verra plus tard, j'ai pas envie de me lancer là dedans tout seul
 

 
Bouger l'étrier à la main?
Mais il est pas fixé le truc?
 
Je suis perdu là    

 
Je vais retrouver la video

 
J'ai regardé ta  vidéo y a pas longtemps.
 
Le compteur indique 22X (224 ou 226 je sais pu...)

 
un étrier flottant se déplace latéralement, vu qu'il n'y a des pistons que d'un côté, pour rester centré sur le disque! et en appuyant fort sur l'étrier, tu rentres les pistons, mais   faut pomper le levier ensuite sinon t'as plus de freins, ce qui pour certains pilotes bas de gamme est un problème

Bah l'étrier!  
 
Pour plus de facilité, tu peux le démonter du BO sans vouloir sortir le(s) piston(s), tu seras plus à l'aise pour le rincer.

La soirée raclette se déroulera donc chez ma chérie qui ne sera pas présente ce soir là pour éviter tout problème avec certains pervers que nous avons plus besoin de présenter  

Date : JEUDI 19 février à Maison-alfort (94700)

Un box sera dispo pour ceux qui arriveront en meule.
Pour ceux en bar, vous avez de la place dans les rues autour de L'appart.
On peut recevoir un petite vingtaine de personne mais faudra se serrer un peu.

Faites vous connaître si vous souhaitez venir et dites ce que vous seriez en mesure d'apporter.

Maintenant , on s'inscrit :

MC-JGabin
Creator
TT Man aka Logic

moi    
 
j'amène mon cul et du fromage au lait cru kilébon

 
Pile le jour de la saint Gabin , tu vas prendre cher! ²

Tu nettoies le disque et l'étrier, avec un jet d'eau froide, basse ou moyenne pression, dans l'axe du disque, pour faire sortir la saleté et dissoudre les dépôts de sel.
 
Démonter l'étrier, c'est simple, deux vis à desserrer, tu n'es même pas obligé de l'enlever complètement, juste le soulever, arroser généreusement (owi) de nettoyant de freins, laisser agir...
Si tu peux l'enlever entièrement, c'est plus simple ensuite pour frotter avec chiffon ou brosse.
Pas la peine de démonter les plaquettes.
 

Sur des étriers flottants, ils ne sont fixés que d'un côté, il y a un léger jeu du disque entre les plaquettes, on peut le faire un peu bouger en secouant fort.
Mais tous les étriers ne sont pas flottants.

 
Sur la Street d'après le concess c'est normal que ça fasse du bruit et que ça coince un peu de temps en temps, si ce n'est pas le cas c'est qu'on ne touche pas aux freins ou que la machine reste dans le garage sans rouler    
Mais perso ça me gave le bruit que cela fait

 
Je peux pas jouer à kikalaplugrausse, mon compteur va pas jusque là
 

 
Au pire mon frein arrière déclenche aussi mon frein avant, donc la moto ralentira quand même
 
Je regarderais ça ce weekend si je comprends ce que je dois faire sans tout casser
 

 
BO=Bras Oscillant?

 
J'ai fait plusieurs tours et y'en a un ou j'ai dépassé 230 dans une descente

 
Je regarderais ça alors, merci à vous
 

 
Pareil, en interfile ça fait du bruit entre chaque voiture

Il est important de rétablir la verité

 
Inscris toi en reprenant mon post    
 

 
Hein ? Quoi ? Non tu deconnes ?

oui

 
d'accord
 
- TheCreator

Je compte sur tous les participants afin de fêter ce jour comme il se doit!        

J'estime la valeur de la moto autour des 8600-8800 € je pense qu'il y en a largement pour moins que ça en réparations

Un pote veut s'acheter une 650 GS, il en a trouvé une en concession mais ..
 

 
un petit kit chaîne à prévoir là non ?
 
Ca vaut combien ça à peu près pour cette moo ?

140/180€

 
Bakk en avait récupéré une rouillée de partout en la trempant dans quelque chose pendant quelques jours...
 
Mais je ne sais plus dans quoi.
 
Il faudrait filtrer sur son pseudal.

dans l'essence

Donc du coup pas moyen de savoir s'il est en bon état ou bon à changer quoi, vu la gueule qu'il a .. ?
Mon pote bricole pas donc il va probablement le faire changer

Ça fera 200€ avec la main d'oeuvre et ça reste du consommable. Par contre vu l'état du kit chienne, faut faire gaffe au reste de l'entretien!

 
Si c'est chez un concess, faut négocier pour se le faire offrir...
 
Je conçois même pas que le commerçant puisse imaginer laisser partir une meule dans cet état... Ils font pas de périodes de garanties meme sur de l'occaz chez toi ?

 
Garantie sur du consommable c'est un principe intéressant

Le gars il te garantie les pneus en bon état pendant 3 mois , t'en fais pas qu'il va me voir tous les 2 jours pour un nouveau train

Ouais s'pas faux....
 
M'enfin quand même ! t'as vu la gueule du kit chienne ?
Faut changer ça ! Comment il peut espérer vendre avec une saleté pareille ?