[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

c'est_pas_ma_faute

Reprise du message précédent :

Je l'avais testé chez mon frère, j'arrivais pas à accrocher. Mais quand je ressors MGS sur PSX [:monsieur double jay:1]
Hier j'ai changé ma notif sms du téléphone, re
https://www.youtube.com/watch?v=oAhvQoLpvsM

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 04-01-2015 à 17:42:52

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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HoM3r17

Ouh Pinaise !

c'est_pas_ma_faute a écrit :

http://youtu.be/y0uBJcg6YIk?t=12m2s :love:

https://www.youtube.com/watch?v=0cJ6KOradzE

Message cité 1 fois

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Merci la gueuse, tu es un laideron mais tu es bien bonne !

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Clair

FlatFab a écrit :

Pour l'instant, on n'en cherche pas, le budget est déjà bouffé avec les différents postes que j'ai cités.
Si rallonge budgétaire, alors là, on y pensera.

Ok, demande si jamais, il bosserait pour pas trop cher je pense et il a moyen "d'emprunter" du matos a son boulot

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Profil supprimé

c'est_pas_ma_faute a écrit :

http://youtu.be/y0uBJcg6YIk?t=12m2s :love:

https://www.youtube.com/watch?v=nKtyN9yivjI

Souvenirs dans ta gueule.

HoM3r17

Ouh Pinaise !

J'ai jamais accroché aux gameplays de la lignée des Elder Scrolls, mais les bandes son sont très sympa en général, celle ci en particulier

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Merci la gueuse, tu es un laideron mais tu es bien bonne !

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[:ororuk:2] Bonjour.

Quoi de neuf depuis vendredi?
- 4 cyl vs bi vs mono
- débuter avec une carénée ou pas?
- les ambitions de Flat [:patecarton:1]

Au revoir [:onizuka_dark]

PS: la Subamobile a maintenant des poignées chauffantes [:shay]
PS²: il a caillé s'Arras ce WE

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

Coq a écrit :

- Passer d'une Punto 80cv à 1800m d'altitude, avec 3 passagers et chargée ralagueule à une Versys 34cv : [:perco_35:2]
- Le vieux LDR qui a pissé sur une moto, passé une semaine ca sent le vieux beurre d'escargot pourri [:ex-floodeur:4]
- Le scénic sur l'A86 qui revient de la montagne en faisant tranquillement son joint de culasse (jamais vu autant de fumée, ca sentait bon la guez, et le mec roulait à un bon 70 :lol:
- J'ai 2 apparts soit 5+ couchages prêts pour une poireaux@Menuires :love:
- Le jean+collant à 20h, ca passe plus

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nauhar

Et hop TT

MsieurDams a écrit :

Chouineuse va, j'ai fait île de France > Limousin > Charente Maritime > La Baule > Île de France en C3 1.1 de 61 poneys, c'était cool (premier gros voyage tout seul avec la seconde caisse des parents, que par des petites routes et sans gps à l'époque).

J'ai aussi fait 3k bornes en Fiesta essence en 10 jours de vacances sans régulo et une visa électron qui passe pas aux péages [:tinostar]

Mr Marron derriere a écrit :

il suffit de melanger technique moto + le wtf de la chaine howto

ce qu'il faut pas faire (wheelie/stoppe/fille topless sur la meule) vs ce qu'il faut faire, bon pas sur que les gens aillent jusqu'au bout de la video pour le coup

Message cité 1 fois

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

Nauhar

Et hop TT

MsieurDams a écrit :

J'ai aussi fait 3k bornes en Fiesta essence en 10 jours de vacances sans régulo et une visa électron qui passe pas aux péages [:tinostar]

Mr Marron derriere a écrit :

il suffit de melanger technique moto + le wtf de la chaine howto

ce qu'il faut pas faire (wheelie/stoppe/fille topless sur la meule) vs ce qu'il faut faire, bon pas sur que les gens aillent jusqu'au bout de la video pour le coup

Message cité 1 fois

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

Nauhar

Et hop TT

MsieurDams a écrit :

J'ai aussi fait 3k bornes en Fiesta essence en 10 jours de vacances sans régulo et une visa électron qui passe pas aux péages [:tinostar]

Mr Marron derriere a écrit :

il suffit de melanger technique moto + le wtf de la chaine howto

ce qu'il faut pas faire (wheelie/stoppe/fille topless sur la meule) vs ce qu'il faut faire, bon pas sur que les gens aillent jusqu'au bout de la video pour le coup

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Nauhar a écrit :

J'ai aussi fait 3k bornes en Fiesta essence en 10 jours de vacances sans régulo et une visa électron qui passe pas aux péages [:tinostar]

ce qu'il faut pas faire (wheelie/stoppe/fille topless sur la meule) vs ce qu'il faut faire, bon pas sur que les gens aillent jusqu'au bout de la video pour le coup

On pourrait aussi répéter la vidéo deux fois ...

Nauhar a écrit :

J'ai aussi fait 3k bornes en Fiesta essence en 10 jours de vacances sans régulo et une visa électron qui passe pas aux péages [:tinostar]

ce qu'il faut pas faire (wheelie/stoppe/fille topless sur la meule) vs ce qu'il faut faire, bon pas sur que les gens aillent jusqu'au bout de la video pour le coup

On pourrait aussi répéter la vidéo deux fois ...

EDIT :

Nauhar a écrit :

J'ai aussi fait 3k bornes en Fiesta essence en 10 jours de vacances sans régulo et une visa électron qui passe pas aux péages [:tinostar]

Nauhar a écrit :

ce qu'il faut pas faire (wheelie/stoppe/fille topless sur la meule) vs ce qu'il faut faire, bon pas sur que les gens aillent jusqu'au bout de la video pour le coup

voire 3 fois

Message édité par Mr Marron derriere le 04-01-2015 à 20:21:45

Nauhar

Et hop TT

Ouais je poste depuis la voiture sorry je peux pas delete sur hfr+

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

freejuga

macdriverz a écrit :

Ca mérite des claques ce genre de vidéo.

C'est clair!

Message cité 1 fois

NGCubeur

alias SuperBiquet

freejuga a écrit :

C'est clair!

http://i.imgur.com/P16ZL.gif

Je mange, et du coup j'ai encore faim ! J'ai vu un petit cul de ce genre, ce matin au cirque... Et vu la souplesse et l'habileté de la demoiselle ça laissait rêveur [:ben_be:1]

nano59650

Le prochain RoadTrip de Coq :love:

https://www.youtube.com/watch?v=EM6EXImbgOk

https://www.youtube.com/watch?v=Yl7hNG7oNnk

https://www.youtube.com/watch?v=-7fmlgLRRws

Message cité 1 fois

---------------
Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

1e étape du Dakar!
+ bikeporn

http://www.dakar.com/dakar/2015/fr/

Citation :

Connu pour sa vitesse, Sam Sunderland n'a pas déçu lors d'une première spéciale de seulement 175 km en décrochant la première victoire de l'année pour KTM d'un souffle devant la Honda de Paulo Goncalves.

Malchanceux lors de ses deux premières participations au Dakar avec Honda, Sam Sunderland avait déjà montré une belle pointe de vitesse en remportant la deuxième étape en 2014. Une sensation confirmée dès la première journée entre Buenos Aires et Villa Carlos Paz avec sa seconde victoire sur l'épreuve reine des rallyes. Sur un tracé roulant et sans grande difficulté, l'Anglais a parfaitement exploité les qualités de sa KTM fraichement récupérée et éclipsé son champion de coéquipier Marc Coma qu'il devance de plus d'une minute au premier soir. De quoi revoir à la hausse ses ambitions, même si le pilote de 25 ans sait que la course sera longue et que les challengers ne manqueront pas. A commencer par Paulo Goncalves qui a une revanche à prendre sur l'épreuve sud-américaine. Champion du monde des rallyes en 2013, le Portugais avait regardé – en larmes – sa Honda brûler lors de la cinquième étape du Dakar 2014.

http://www.redbull.com/be/fr/motor [...] -marc-coma
http://www.lerepairedesmotards.com [...] -rally.php
http://www.motorcyclespecs.co.za/m [...] 0%2011.htm
[:vapeur_cochonne] http://www.cycleworld.com/2014/01/ [...] hoto-tour/

Citation :

Normally on a 450 enduro bike you’re throwing gears at it, but not on this one – first gear is seriously tall and used to tackle anything remotely technical.

The reason is that it’s still a 450cc single with only five gears, yet to race the Dakar it needs be able to sit at over 100mph flat out for long periods of time.

By using gears more sparingly, you soon get used to its long legged-ness and smooth engine character and it becomes easy and forgiving to ride. If you can carry a bit of speed it feels like nothing can get in the way.

Citation :

The transmission is a wide-ratio six-speed, and with final-drive gearing of 14/51, top speed is approximately 112 mph.

Message cité 3 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Maverick10

Modérateur

a mettre en première page

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[Portfolio] Canon :o

NGCubeur

alias SuperBiquet

La fourche, les tés, tout :love:

Sauf la TDF à nu qui fait un peu "kill me plz"

EDIT : Au fait, si des pros du Dakar mettent une GoPro sur le casque, c'est que ça doit être safe non ? :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par NGCubeur le 04-01-2015 à 21:22:52

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

nano59650 a écrit :

Le prochain RoadTrip de Coq :love:

https://www.youtube.com/watch?v=EM6EXImbgOk

https://www.youtube.com/watch?v=Yl7hNG7oNnk

https://www.youtube.com/watch?v=-7fmlgLRRws

[:vapeur_cochonne] omg.
Merci :jap:

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

Testée par un mec à peu près lambda : https://www.youtube.com/watch?v=ykWSw2DEWnM

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

1e étape du Dakar!
+ bikeporn

Citation :

Normally on a 450 enduro bike you’re throwing gears at it, but not on this one – first gear is seriously tall and used to tackle anything remotely technical.

The reason is that it’s still a 450cc single with only five gears, yet to race the Dakar it needs be able to sit at over 100mph flat out for long periods of time.

By using gears more sparingly, you soon get used to its long legged-ness and smooth engine character and it becomes easy and forgiving to ride. If you can carry a bit of speed it feels like nothing can get in the way.

Citation :

The transmission is a wide-ratio six-speed, and with final-drive gearing of 14/51, top speed is approximately 112 mph.

wat

160km/h dans la merde? [:totoz]

Message cité 4 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

[:vapeur_cochonne] omg.
Merci :jap:

tu me préviens? :love:

j'ai test vite fait la T dans du chemin, putain t'as l'impression de voler au dessus des trous, fond de 2 à toc et c'est de la balade :love:

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

wat

160km/h dans la merde? [:totoz]

http://www.echolalie.org/wiki/inde [...] ParisDakar
:sweat:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

wat

160km/h dans la merde? [:totoz]

Sur les plans fréquents pris d’hélicoptère où on les voit filer dans la savane en laissant un énorme nuage de poussière derrière eux, ils doivent pas en être loin.

Mais essaye pas avec ton ténéré hein

J'ai fait un truc bien aujourd'hui, j'ai acheté 4 clignotants d'origine pour le sv, marre des loupiotes de merde aftermarket [:paydaybear:3]

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Jokeur

Bouffeur de clowns

Coq a écrit :

Autre chose sur les jours précédents ?

Coq a écrit :

1e étape du Dakar!
+ bikeporn

http://www.dakar.com/dakar/2015/fr/

Citation :

http://i38.servimg.com/u/f38/14/85/21/11/dakar110.jpg

http://i38.servimg.com/u/f38/14/85/21/11/dakar210.jpg

http://i38.servimg.com/u/f38/14/85/21/11/dakar310.jpg

http://i38.servimg.com/u/f38/14/85/21/11/dakar410.jpg

http://i38.servimg.com/u/f38/14/85/21/11/dakar510.jpg

http://image2.redbull.com/rbcom/01 [...] ompact.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] y%2014.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] 20%205.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] 20%203.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] 20%202.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] 20%204.jpg
http://www.cycleworld.com/wp-conte [...] Coma-7.jpg
http://www.cycleworld.com/wp-conte [...] Coma-8.jpg

http://www.redbull.com/be/fr/motor [...] -marc-coma
http://www.lerepairedesmotards.com [...] -rally.php
http://www.motorcyclespecs.co.za/m [...] 0%2011.htm
[:vapeur_cochonne] http://www.cycleworld.com/2014/01/ [...] hoto-tour/

Citation :

The transmission is a wide-ratio six-speed, and with final-drive gearing of 14/51, top speed is approximately 112 mph.

Top, j'attends la même chose tous les jours :love:

3 réservoirs du coup sur la KTM ?

Message cité 1 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

wat

160km/h dans la merde? [:totoz]

C'est pas que des dunes et de la caillasse hein

Jokeur a écrit :

Top, j'attends la même chose tous les jours :love:

3 réservoirs du coup sur la KTM ?

2 latéraux de 9 litres et un à l'arrière de 18, si j'ai bien lu.
edit:
With rally bikes, much of a designer’s work is focused on positioning the significant volume of fuel that the machines must carry—9.25 gallons in the KTM’s case—to achieve the mandated range of 275 kilometers (170 miles).
http://www.cycleworld.com/2014/01/ [...] to-tour/2/

Message édité par Coq le 04-01-2015 à 21:49:42

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

lapattefolle

TheCreator a écrit :

wat

160km/h dans la merde? [:totoz]

Même un poireau comme moi quand j'étais con, j'avais une démul spéciale chemin pour ma 250 cr (15x44 au lieu de 14x53 d'origine)
140 gps vérifié

Avant les 450 ils tapaient 200 tranquille hein

---------------
A/V

seu

Coq a écrit :

1e étape du Dakar!
+ bikeporn

[:ben_be:1]

PressurE

A peu PressurE de moi

La baisse des prix :cry:

http://www.leboncoin.fr/motos/752841000.htm?ca=12_s

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

StanCW

Parle à Monkey ...

J'ai du mal à comprendre pourquoi il faut une/des pièces si compliquées pour une balise,un phare et un TDB et un dérouleur.

il sert à quoi l'axe qui relie les 2 pieces en carbone ?

EDIT : me dites pas que c'est pour régler les feux

Message cité 3 fois
Message édité par StanCW le 04-01-2015 à 22:14:25

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

c'est_pas_ma_faute

T'as une jolie protection de radiateur en plus sur celle là

Dans le genre petit prix : http://www.leboncoin.fr/motos/742926694.htm?ca=13_s
+150€ max pour un amorto de gex/zx
+120€ pour ressorts et huile
Et en avant

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

c'est_pas_ma_faute

Et celle là, si j'avais la place http://www.leboncoin.fr/motos/736257009.htm?ca=13_s

Depuis le temps qu'elle est à vendre je suis sûr qu'elle part à 500€.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

bah t'as pas dégagé tes tondeuses?

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Music is the most high!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

StanCW a écrit :

tu ferais comment autrement? :??:

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

Si, mais mes parents ont pas envie d'en voir une autre arriver

Y'a d'autres trucs dans le garage à la place des 125 et ils déménagent donc c'est encore moins le moment

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

StanCW

Parle à Monkey ...

Coq a écrit :

tu ferais comment autrement? :??:

plutôt qu'un exosquelette, je ferais un squelette carbone sur lequel tout le câblage / balise & co viendraient se fixer, là pour un truc de rally où il faut pouvoir réparer vite fait à coup de scotch ça me parait d'une accessibilité merdique sans tout démonter .. et puis pour le feu le fixer sur une platine qui permet de changer l'angle du feu uniqument et pas de tout un bordel comme sur la photo .. ça me parait sans interet ..

mais j'y connais rien hein :lol: c'est juste que ça me choque, ça n'a pas l'air simple et donc efficace ..

Si vous avez une explication je suis preneur (à moins que le règlement n'impose ce genre d'armature +/- standard pour la balise, en cas de crash etc .. [:klemton] )

Message cité 2 fois
Message édité par StanCW le 04-01-2015 à 22:31:18

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

"ktm 450 rally naked" dans google image :ouch:

y'a de ces images ... :whistle:

bonne nuit les moants :hello: et bonne année au fait [:joce]

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 04-01-2015 à 22:33:11

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

StanCW a écrit :

ben je ne pense pas qu'ils roulent de nuit, donc OSEF de régler le feu. Et sur des machines de compèt' j'espère bien que c'est réglé correctement en atelier [:tsomi:4]
Si tu pètes ta tdf en pleine course, soit t'es mort dans le crash soit c'est de toute façon mort pour faire un chrono sur l'étape, donc tu fais un emballage de scotch avec les pièces dedans et tu attends le bivouac pour réparer

Ceci dit j'y connais rien non plus :whistle:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

N-Mi

Greuh !!!

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

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