Reprise du message précédent :
 
http://johnmackfreeman.com/blog/wp [...] RuPaul.gif

Bah si ils tombent dans des cailloux à 160Km/h j'imagine que ca sera pas leur plus gros soucis

Mais ca va etre super moche ! Pourquoi t'as pas juste pris des clignotants aftermarket qui se voyent bien sans etre moches ?

Je savais pas que c'était un 450 Ktm le R1, mais bon

Ola y todos  

Question mecanoob pour vous ce soir !
Je viens de commander des bougies sur oscaro pour ma bar : http://www.oscaro.com/bougie-d-all [...] 0665-686-p
Ne me jetez pas de cailloux y a un lien avec la moto !
C'est démontable avec la clé à bougies de la trousse à outil kawa de l'er6 ? J'ai jamais démonter de bougie sur une moto et je trouve pas de refs pour comparer  
edit : et j'ai pas acces à ma trousse à outils là.

Re-Edit : J'ai trouvé, c'est du 16 aussi, donc théoriquement c'est pareil

 
En hiver vous essayez de faire rouler vos bécanes tous les combien de jours en moyenne (si les conditions le permettent bien entendu) ?
 
La question  n'est valable que pour les gens qui habitent des zones un peu rudes où les températures négatives la nuit et le matin sont fréquentes.
 

Va falloir qu'elle roule, je n'y ai pas touché depuis le 22 décembre dernier

C'est une clé de 16 pour les deux bougies, en tout cas. http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9687
 
Faut voir si elle est assez longue pour les bougies de bagnole.    
(celle taguée "origine" )
 
Pour ma voiture j'avais commandé la clé à bougies kivabien: http://www.mister-auto.be/fr/cle-a [...] addselling
l'empreinte sur le dessus de la douille correspond à la clé en croix; heureusement car le cardan en acier chinois à bulles a plié à la première sollicitation

Attention elle est courte la clé à bougies de l'er6!

 
J'aime quand c'est moche
 
C'est un pote qui me les a fait à 5€ les 4, si ça fait vraiment laid j'en achèterai des moins laids. En fait c'était la solution de facilité à pas cher pour dégager les actuels, bien merdiques : côté gauche ils marchent plus, arrière droit il y a une ampoule de la taille d'un bout de coton-tige et cabochon manquant donc on voit rien (à la base c'est du goutte d'eau, donc du caca, déjà), du coup il reste que l'avant droit.
Et au moins je revois la connectique car les actuels sont composés de choses bizarres, même si le faisceau n'est pas modifié
 
Y'a ça à l'avant (ça va encore, en noir) http://www.dafy-moto.com/boutique/ [...] to-1141228
Et ça a l'arrière http://www.dafy-moto.com/boutique/ [...] to-1140064

Ah ouai pas con le coup de la longueur, du coup je vais essayer de me demmerder à en topper une demain en speed.
Merci  

http://www.leboncoin.fr/motos/749281587.htm?ca=12_s
 
Vous en pensez quoi de celle là?
 
L'offre me paraît limite trop belle nan?

non ca me semble être potentiellement une bonne affaire mais a priori pas grand chose de suspect

Faut se dire que c'est une moto qui a pas une grosse côte d'amour, qui a déjà chuté et qui selon le propriétaire, vient tout juste d'effectuer 30.000 kilomètres en 9 mois.  
 
Mais je pense que c'est une moto qui pourrait me plaire également.

On peut retirer facilement le top case et remettre les poignées d'origine?

On peut retirer facilement le top-case de la platine et garder la platine de support, tout simplement.
Pourquoi vouloir remettre les poignées d'origine ?

 
 
 
 
 
C'est fiable ces motos là?  
 
Parce qu'elle est à 130 bornes de chez moi, ça me paraît être une bonne affaire

Si elle a suivi le plan d'entretien Honda, aucun souci.
C'est en général une moto fiable, clairement.

clairement aucun problème spécifique là dessus, elle peut en faire au moins autant et facilement le double
 
t'as nikkoneo qui peut potentiellement aller jeter un oeil, il est sur rouen

 
Parce qu'il est tard et que j'avais pas réfléchi à ça
 
Et puis je les trouve jolie ces poignées moi, et puis c'est pratique pour relever la moto (enfin du moins ça l'était sur la cbf500 de mon permis ). Et sans doute à tort, je me dis que la platine de support est plus fragile que les poignées d'origines

 
En théorie, je la garderais 3 ans et 50000km environ, du coup si ça tient normalement les 100Mm sans soucis, ça me va très bien
 
J'ai envoyé un mail au vendeur, je contacterais nikkoneo si jamais y'a besoin

 
J'aime bien le SM

Vu le prix, les équipements, l'état général... je n'hésiterais pas longtemps !
 
Le gars la vend pas cher car elle commence à avoir des kilomètres : plus de 40.000 km, pour beaucoup de motards, c'est trop.
Surtout pour une moto qui n'a pas une grosse cote d'amour à cause de sa fadeur esthétique et moteur.
Et en plus, en plein hiver...
 
Il ne dit rien sur les consommables, à part les pneus.
Kit-chaîne et plaquettes de freins à vérifier lors de l'achat.

L'époque où je pouvais ( ) et où il a fait froid à Toulouse un hiver (genre, -10° pendant 2 semaines le matin, truc de fou, jamais vu avant, jamais vu depuis )... Bah on roulais tous les jours pour aller en cours

Je walide la CBF
 
T'as réussi à trouver la déco en question, juste pour ca ca vaut la peine

Et d'autant plus que 2010 c'est la version après "update" (2008 l'update), de mémoire passage à un cadre alu et au moteur du hornet 2007 dégonflé , plus léger et mieux rempli , ainsi que quelques petites merdouilles , que du mieux quoi ^^

En tout cas c'est clairement une moto qui attire les meufs
 

La même meuf et le même mec avec son paillasson sur la tête ...

Elles sont jolies ces photos, y a juste un truc triste sur chacune d'entre elles

Sinon à priori un bon plan la 600cbf blanche

ptain le sv aime pas du tout les températures fraiches, il a commencé à tenir le ralenti une fois arrivé au taf
 
faut que je regarde côté calorstat je pense

Salut à tous et bonne année 2015, la santé, plein de bonheur et de km en moto !!
 
J'ai une question pour les experts !!
Vous m'aviez conseiller comme moto pour commencer Gladius XJ6 CB650F MT07 ou encore CB650F......
Que pensez-vous de cette moto pour débuter, un peu plus puissante je crois :
http://www.leboncoin.fr/motos/751755680.htm?ca=6_s
 

Un peu trop justement, mauvais choix

Je m'en doutais un peu

Version 78cv j ai l impression

Ah ça peut être très intéressant alors ?
 
J'ai demandé les données techniques de la moto !!

pour rouler en 48?
 
vla l'aspirateur
 
en tout cas ça marche toujours aussi bien de se faire plaisir sur de la petite cylindrée, la T en l'occurrence, en reprenant le SV ce matin j'avais l'impression d'avoir un dragster
 
sinon HS, ya des joueurs de Elite:Dangerous?

 
C'est un message positif. Avec une Honda, même les moches peuvent chopper.

 
je suis très très très branché par ce jeu, vu que c'est un peu ce dont je rêve depuis ma période Escape Velocity il y a... 16 ans
 
mais j'ai peur d'être déçu en fait

Ça signifie quoi concrètement "vérifier les consommables" ?
 
Il y a quoi comme autres points à vérifier avant l'achat d'une moto ?