Reprise du message précédent :

y'a aucun intérêt. Et ça se trouve elle va durer plus que prévu. Tant qu'elle bouffe de l'huile c'est que ça baigne  

Y'a des Ténéré (même pas "super" ) qui ont l'air d'envoyer du pâté.  
 

ca reste des motos de nain

 
J'aime pas monter dans les tours!
 
 
 
Ma seule expérience de 4 cylindre c'est une Z750, et je déteste cette sensation de coup de pied au cul qui arrive d'un coup, je veux du progressif

sur le cbf600 je suis même pas persuadé que tu l'aies du tout
 
sur xj6 un peu, mais c'est plus un sursaut d’orgueil en haut qu'un vrai coup de pied au coup alors que t'as rien avant.

Comme déjà dit :

 
Le comportement du CBF 600 n'a RIEN A VOIR !!
 

De ce que tu as décris, on veut à peu près la même chose et carrure similaire, en dehors du carenage.

Pour mon cas, je partirais sur :

- XJ6
- CBF600
- CB500 / CBF500
- Gladius

De ceux là, l'esthétique de la XJ6 me plait bien. Mon coup de coeur par contre, ce serait une F650GS en bi mais bon, niveaux prix ça colle pas.
Niveau budget, je serais plus sur les CB.

Pourquoi tu met la gladius sans y coller les SVN, ER-6 et MT07 ? Globalement hors look elles doivent etre a peu près dans le meme sac

Après les tests donnent les Er-6 et MT un peu plus brutales que la Gladius, mais ca doit etre gêrable (en 48 en tout cas ca l'est )

Je viens de passer ma journée à mettre à jour plusieurs articles sur le site, surtout celui-ci :
Prendre un virage : la trajectoire
avec notamment plusieurs nouvelles vidéos.
 
Question : ça apporte un vrai plus ?
J'ai des doutes, surtout sur la dernière, en fin d'article.

SVN trop nerveuse.
ER6 trop moche en première version, trop chère après.
MT07, trop chère.
 

Je ne sais pas si le SV inj' est plus violent de la Gladius (d'ailleurs le moulin est le meme si je ne dis pas de conneries)

 
La MT me tente beaucoup, mais j'ai 3500€ max pour la moto

 
Il me semble avoir déjà vu ces vidéos (sur une journée EDSR), mais elles forment un tout (avec les deux précédentes), ce qui explique pourquoi il n'y a pas vraiment d'explication. A mon sens, les deux premières sont les plus utiles, la troisième illustre des enchaînements de virages et quelques situations où la trajectoire dite de sécurité aide à garder de la marge.

Déja ca alourdit les articles, et je trouve tes vidéos intégrées trop grandes, je pense que pour la hauteur tu devrait te limiter a 300 voir 400 pixels max (actuellement tu doit etre entre 900 et 1000)

Pour les vidéos en elles même c'est pas mal, mais il faudrait les remettre au gout du jour, que ca soit pour la qualité visuelle, le format 4:3, ou meme les explications qui sur la dernière vidéo sont presque inexistentes, certes on voit des exemples, mais aucun commentaire audio sur ce qui est bien, sur les étapes du virage, sur ce que le conducteur est en train de faire ... AMHA il est possible de tourner une vidéo du genre entre moants pour faire quelque chose de moins "chiant" et plus présentable

Normalement, c'est du "responsive", ça s'adapte à la taille de l'écran.
 

Je fais avec ce que je trouve et ce qu'on me donne.    
Je suis d'accord avec tes remarques et je bosse sur un gros projet de vidéos pédagogiques qui devrait (j'espère) aboutir en 2015, mais on cause d'un budget à 50.000 euros, ça prend un peu de temps à réunir...
 
Sur la dernière vidéo qui manque de commentaires audio, c'est pas pour rien que je la place en dernier : les explications des deux vidéos précédentes et plus largement de tout l'article permettent de la comprendre.

 
L'er6 >2009 elle est jolie (  )
Et ça se touche à moins de 3500

 
 
Tu as besoin d'aide pour filmer ce genre de séquences ?  

 
Ca l'est effectivement, mais les vidéos ont-elles besoin d'être aussi large que le texte/l'écran ? L'utilisateur a toujours la possibilité de passer en plein écran s'il le souhaite. C'est pas mal de pouvoir regarder la vidéo du coin de l’œil en lisant le texte autour. Parce que la somme de toute ces vidéos c'est vraiment long et pas très dynamique, faut être motivé pour tout regarder
 
 
Ceci dit, c'est mon avis, mais je ne suis sans doute pas la cible de ce genre d'article

Pour les filmer, oui.
Pour les réaliser, je me débrouille mieux que toi, p'tit con !    

Ah c'est surement pour ca alors, mais du coup je trouve que sur un ecran 1080 c'est un peu trop, et je pense qu'avec une taille fixe sous les 400 ca serait toujours un plus, peu d'appareils ont une résolution inférieure (meme les smartphones entrée de gamme sont souvent sur du 480 pixels de hauteur) et je pense que ca améliorerait la lisibilité, surtout dans les endroits ou il y a un peu de texte entre deux vidéos et ou on passe parfois a travers sans le voir  
 

 
Oui j'imagine bien, et encore une fois ca reste de bons exemples, ca fait juste un peu vieillot ... mais je pense que les quelques moants qui se trimbalent avec une camera embarquée (moi compris) pourraient te fournir quelques rushs que tu pourrais éditer / commenter ... ensuite pour la présentation il suffit d'une caméra sur le bord de la route lors d'une Moant / sortie Casim ou autre et ca peut donner quelque chose de sympa ... mais si tu as déja des projets la dessus ca m'intéresse et j'ai hâte de voir ca

 
J'aime pas trop l'avant

J'écoute tous les avis, même si je n'en tiens pas forcément compte.    
 
Je reconnais la validité de tes remarques, mais :
1- ces vidéos sont de toute façon trop longues pour les regarder du coin de l'oeil en lisant à côté, ce serait valable pour des séquences de 30 secondes, mais dès que ça dépasse une minute, le lecteur va devoir scroller le texte donc perdre de vue la vidéo ;
2- ces vidéos demandent de l'attention, je ne pense pas que mes lecteurs fassent autre chose en les visionnant ;
3- ben ouais, faut être motivé et intéressé pour lire mes articles et je préfère qu'il en soit ainsi.  

Pour que ça cartonne vraiment, il faut une qualité pro et sans vouloir insulter les compétences vidéo des moants, je ne pense pas que cela soit suffisant (sauf pour Fret6 qui est un pro du domaine).  

Pour ca par contre il pourrait te demander ton aide  
 
https://www.youtube.com/watch?v=qnIPAxzbrXc

 
Monsieur j'me casse la gueule mieux que tout le monde.  

La rareté doit faire la qualité...    
Je me gamelle pas souvent, alors quand ça m'arrive, je le fais avec style, moi Môssieur !      

 
Un truc comme ça m'est arrivé à ma première leçon. Ca a été ma deuxième chute.    
 
Vu que je venais d'avoir la première 30 secondes avant, j'étais un peu secoué et je me suis planté en faisant un arrêt en ligne droite. Comme un gros gros con.    

T'aimes l'avant de la MT  ?  

 
Ah mais clairement si tu as les moyens de mener a bien ce projet ca peut etre excellent, c'est juste que je ne l'avais plus en tete donc je ne savais pas si ca allait vraiment se faire, mais en effet ca serait une bonne chose !

Il est magnifique ... vu depuis la selle

Le mass-spam de lien youtube à venir  

 
Il me dérange moins, mais le reste est bien plus beau

Quand t'es sur l'er6 la tdf est belle aussi  

 
Sur la première y'a un bon coté pouilleux tout de même.
 

Bon ben mine alors

Et ta soeur ?

C'est du beurre

Elle est un petit peu grasse ?

 
Quand tu vois les moyens nécessaire pour vraiment sortir une video super propre en même temps
 
Caméra ou 5DM3/D800 + steady =  

En gros, on compte 10.000 euros par épisode.  
Tout compris, quand même...