[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Reprise du message précédent :
et c'est de la 20w40 [:tinostar]

les démarrages par -10°c doivent bien coller

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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le hibou

oiseau de mauvais augure

t'as posté une photo de ta ténéré crea ?

j'ai pas eu l'honneur de voir cette nouvelle monture encore

Message cité 1 fois

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

macareu

Achieving it once is luck...

gamer-fou a écrit :

pas bête, c'est peut être plus adapté au gabarit de logman aussi!

Et puis le moteur est pour moi vraiment bon sur tous les points, tu as le caractère 4 pattes très marqué, les envolées lyriques qu'un twin ne te procurera jamais, 125cv c'est à dire bien assez pour la route sans non plus etre une moto de débutant, tu as suffisamment de couple aussi comparé aux 600.
Alors oui ce n'est pas un Tuono V4 , un SD1290 ou autre monstre moderne, c'est un autre kiff que l'exagération, c'est plus dans la finesse quoi

seu

Baguep1 a écrit :

Va falloir que tu changes l'amorto pour venir pister avec nous

+990

seu

Stone_Island a écrit :

L'odeur de ta pisseuse d'huile va me manquer [:ponaygay:4]

Et qui consomme 10l au 100 :love:

XPaY

Dehors les belges!

Je viens de terminer ce qu'il ne faut pas faire, mes comptes 2014 avec une partie "moto"

Mini recap de ce que j'ai fait cette année pour situer :

En grosse partie avec la GSR 750

2000km par mois en moyenne soit 24000kms au total

10000km de "roulage pour le fun" le reste en daily

6 Trackdays
13 tours de ring
1 Rallye routier
1 RT de quasi 4000km

Pas mal de balades of course.

A savoir que j'ai du acheter l'ER6 a 1k€ pour récupérer son moteur, et que j'ai encore pas revendu les autres pièces.

Dedans le compte le budget nécessaire pour aller au trackdays/Rallye (péage, essence) aussi. De même sur les roadtrips je comptes l’hébergement sur place
Par contre l'achat du tuono m'a "rien" coûte car j'ai vendu une caisse a la place (a part la CG)

Dépenses relative à la moto hors essence (donc consommables, assurances, stuff, perfs parts, etc...)

4700€ (j'ai arrondi)

Dépenses carburant :

1600€

Dépenses relative à la moto pour le fun (rallye, piste) :

4600€

Total : 4700 + 1600 + 4600 = 10900€ [:cerveau goatse]

Soit pars mois : 10900 / 12 : 908€

[:cerveau gnoufou]

Et encore j'ai ajouté les dépenses lié a la caisse :lol:

Personne ne connait un club de bridge sympa?

Message cité 3 fois
Message édité par XPaY le 31-12-2014 à 13:46:09

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

nikro56

Logicsystem360 a écrit :

wat ? Il faut revoir ta manière de placer tes rapports, tu n'as pas besoin de savoir en quelle vitesse tu es pour passer tel virage ou rond point

mais sinon l'indicateur, j'ai pas de photos sur moi mais ca me sert juste pour savoir si je suis en 4 ou 5 ou 6 à fond

Ben... j'ai peut-être encore une conduite trop typée voiture mais je sais que pour les rond-point c'est seconde sinon rien (en 3 ça cogne trop et en 1 c'est trop brutal). Enfin bref repasser par le point-mort ça fait juste faire deux mouvements en plus, c'est pas la mort :sweat:

Message cité 2 fois

freejuga

XPaY a écrit :

Je viens de terminer ce qu'il ne faut pas faire, mes comptes 2014 avec une partie "moto"

http://thedentalist.fr/wp-content/ [...] ovarik.jpg

Mini recap de ce que j'ai fait cette année pour situer :

En grosse partie avec la GSR 750

2000km par mois en moyenne soit 24000kms au total

10000km de "roulage pour le fun" le reste en daily

6 Trackdays
13 tours de ring
1 Rallye routier
1 RT de quasi 4000km

Pas mal de balades of course.

A savoir que j'ai du acheter l'ER6 a 1k€ pour récupérer son moteur, et que j'ai encore pas revendu les autres pièces.

Dedans le compte le budget nécessaire pour aller au trackdays/Rallye (péage, essence) aussi. De même sur les roadtrips je comptes l’hébergement sur place
Par contre l'achat du tuono m'a "rien" coûte car j'ai vendu une caisse a la place (a part la CG)

Dépenses relative à la moto hors essence (donc consommables, assurances, stuff, perfs parts, etc...)

4700€ (j'ai arrondi)

Dépenses carburant :

1600€

Dépenses relative à la moto pour le fun (rallye, piste) :

4600€

Total : 4700 + 1600 + 4600 = 10900€ [:cerveau goatse]

Soit pars mois : 10900 / 12 : 908€

[:cerveau gnoufou]

Et encore j'ai ajouté les dépenses lié a la caisse :lol:

Personne ne connait un club de bridge sympa?

Achète un cb500 tu verras ton budget réduira l'année prochaine

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

nano59650 a écrit :

Y a Cosmo qui veut faire un tour de France.

Quelques moants partent en Écosse en Mai

Et les parisiens s'occupent du M-Day

:jap:

Message cité 2 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

c'est_pas_ma_faute

nikro56 a écrit :

C'est pas la mort mais ça abîme kit chaine, boite de vitesses et embrayage, et accessoirement c'est casse gueule. C'est pas un indicateur qu'il te faut, c'est connaitre ta moto !

T'as vendu la MR2 xpay ?

Message cité 2 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 31-12-2014 à 14:28:51

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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l0g4n

Expert en tout :o

nikro56 a écrit :

Vas peut être falloir se mettre à apprendre à utiliser ton embrayage

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

macareu

Achieving it once is luck...

cguignol a écrit :

http://cdn-premiere.ladmedia.fr/va [...] t_w532.jpg

:jap:

Pareil mais avec des poils et des bites.

testostezor

金牛座

XPaY a écrit :

T'es chez tes parents ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Non il est riche car c'est pas un branleur de chomeur du sud du tiers monde :jap:

Message cité 2 fois

testostezor

金牛座

macareu a écrit :

Non il est riche car c'est pas un branleur de chomeur du sud du tiers monde :jap:

Il y a des branleurs du sud qui sont riches, cf Monaco, Menton and co
Après oui à Nice c'est plutôt une peuplade de roms à pare-brise

XPaY

Dehors les belges!

freejuga a écrit :

Achète un cb500 tu verras ton budget réduira l'année prochaine

Je crois surtout qu'il faudrait moins rouler mais c'est pas prévu

c'est_pas_ma_faute a écrit :

T'as vendu la MR2 xpay ?

Oui :jap:

testostezor a écrit :

T'es chez tes parents ?

Non, mais pas intra-muros

macareu a écrit :

Non il est riche car c'est pas un branleur de chomeur du sud du tiers monde :jap:

Exactement!

T'as fait pas mal de bornes avec ton strom, do the maths!

Message cité 2 fois
Message édité par XPaY le 31-12-2014 à 14:45:40

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

nikro56

c'est_pas_ma_faute a écrit :

je suis débrayé et en roue libre 1-2 secondes quand je fais ça et je relâche pas l'embrayage comme un con. Bon après c'est sûr qu'il faut que j'apprenne à la connaître un peu mieux :sweat:

l0g4n a écrit :

Vas peut être falloir se mettre à apprendre à utiliser ton embrayage

.

Faut quand même admettre que c'est vachement plus confort d'être pile sur le bon rapport en entrant sur un rond-point que de devoir jouer avec l'embrayage, non?

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

nikro56 a écrit :

.

Faut quand même admettre que c'est vachement plus confort d'être pile sur le bon rapport en entrant sur un rond-point que de devoir jouer avec l'embrayage, non?

A vrai dire quand on conduit on a pas tellement idée du rapport sur lequel on est, on s'en tape même. T a pas de "dans tel situation tu es sur tel rapport".

En pratique :

- Ca cogne : tu descends
- T'as passé la zone de puissance maxi ou alors tu trouves que ca gueule trop : Tu montes

Le reste...

Message cité 5 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

ZeMrHyde

té !

cguignol a écrit :

http://cdn-premiere.ladmedia.fr/va [...] t_w532.jpg

:jap:

[:etahos:2]

l0g4n

Expert en tout :o

nikro56 a écrit :

.
Faut quand même admettre que c'est vachement plus confort d'être pile sur le bon rapport en entrant sur un rond-point que de devoir jouer avec l'embrayage, non?

A partir du moment où t'es capables de jouer avec ton embrayage sans y penser, c'est pas plus ou moins confortable.
Les rares fois où tu rentre sur le mauvais rapport (ce qui, il faut être honnête, arrive), bah ça permet de s'adapter sans trop de soucis. Évidement, rentrer en 6 dans un rond point d'une zone 30 avec un mono, ça suffira pas, mais pour un rapport de trop ou de pas assez, ça compense.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

XPaY a écrit :

amen

---------------
Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

T'as fait pas mal de bornes avec ton strom, do the maths!

Je vais le faire rapidement du coup

Prix d'achat : 2400€
1 train de RS2 : 250€
1 PR4 arrière : 130€
1 bulle haute : 80€
10Mkm = 800€ d'essence
2 vidanges = 40€
Quelques merdes style purge des freins et de fourche : 30€

3730€

Ca passe :sol:

Message cité 1 fois

nikro56

XPaY a écrit :

En général ok mais je trouve que pour les rond-points c'est particulier... je trouve. Bon, je vais continuer à les prendre en seconde :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par nikro56 le 31-12-2014 à 15:09:34

XPaY

Dehors les belges!

nikro56 a écrit :

En général ok mais je trouve que pour les rond-points c'est particulier... je trouve. Bon, je vais continuer à les prendre en seconde :jap:

En fait t'as rien compris [:delarue2]

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

macareu a écrit :

Cg125
Prix d'achat + stuff : 400€
6Mkm = 200€ d'essence
2 vidanges = 8€
Pneu arrière à prévoir : 50 € monté

658 € :sol:

Désolé je pouvais m'empêcher [:am72:5]

Message cité 4 fois

testostezor

金牛座

XPaY a écrit :

Non, mais pas intra-muros

Quand bien même, c'est un beau budget 1000€/mois :jap:

XPaY a écrit :

En pratique je regarde quand même de temps en temps avant d'ouvrir, car même en 3ème ou 4eme je me suis déjà fait surprendre (après oui ça reste une moto plus puissante que ce dont on cause). Cela aide a être plus serein

Message cité 1 fois

testostezor

金牛座

Logicsystem360 a écrit :

Cg125
Prix d'achat + stuff : 400€
6Mkm = 200€ d'essence
2 vidanges = 8€
Pneu arrière à prévoir : 50 € monté

658 € :sol:

Désolé je pouvais m'empêcher [:am72:5]

On a parlé de budget moto je crois :lol:

XPaY

Dehors les belges!

testostezor a écrit :

Quand bien même, c'est un beau budget 1000€/mois :jap:

Ouais clairement, cela dit je n'ai pas encore eu de decote sur mes motos / caisses; je les vends toujours le prix d'achat (a 2/300€ pret), voir plus chère ca change pas mal la donne.

Genre logic qui fait le malin avec ca CG a du perdre un fric monstre sur sa CBF :whistle:

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

Cg125
Prix d'achat + stuff : 400€
6Mkm = 200€ d'essence
2 vidanges = 8€
Pneu arrière à prévoir : 50 € monté

658 € :sol:

Désolé je pouvais m'empêcher [:am72:5]

Je crois que Testo à tout dit [:macareu:3]

wade

Mendiant de reconnaissance

Budget 2014 (ça va être vite fait)
- Essence : la moto avait 6500km au 1er janvier, elle en a 8700 maintenant soit 2200km. En comptant une conso moyenne de 6.2l/100 ça fait grosso modo 190€ d'essence
- Assurance : c'était encore cher, 580€ (390 pour 2015).
- Entretien : révision annuelle, 146€
- Consommables : deux jeux de plaquettes (fuite spi), 100€
- Équipement : 0€ (je n'inclus pas les protections auditives moulées)

Soit 1016€ [:reddie]

[:vizera]

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 31-12-2014 à 15:19:09

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

Cg125
Prix d'achat + stuff : 400€
6Mkm = 200€ d'essence
2 vidanges = 8€
Pneu arrière à prévoir : 50 € monté

658 € :sol:

Désolé je pouvais m'empêcher [:am72:5]

Et comme on te dit a chaque fois en velo c'est encore moins chére.

Désolé mais comparer ce que j'ai fait à moto cette année et 6 milles kilomètre en mobylette ca n'a vraiment aucun sens

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

cguignol

c'est toi, satan?

XPaY a écrit :

T'as aussi le cas où t'as trop d'à-coups : t'es en première => tu te traines, donc tu passes en deux en faisant patiner l'embrayage à 8000 trs/min pour repartir correctement.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

wade

Mendiant de reconnaissance

XPaY a écrit :

Et comme on te dit a chaque fois en velo c'est encore moins chére.

Désolé mais comparer ce que j'ai fait à moto cette année et 6 milles kilomètre en mobylette ca n'a vraiment aucun sens

Han, c'est toi premier-degré man ? :love:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Ah tiens j'avais pas compté l'assurance, on arrive à 4K€ du coup :jap:

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

wade a écrit :

Au final t'as un coût au kilomètre proche du miens non?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

wade a écrit :

Han, c'est toi premier-degré man ? :love:

Adapte toi à ton interlocuteur, en l’occurrence logic

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Ah tiens j'avais pas compté l'assurance, on arrive à 4K€ du coup :jap:

+ plein d'autres petits trucs que si tu notes pas a fur et a mesure tu oublies

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

c'est_pas_ma_faute

Allez moi aussi je pose ma crotte

Achat : 1600€
Après 8500 km :

Tendeurs distribution : 160€ [:bitman13]
Pilot Power AV/ARR : 200€
Bougies : 15€
2 vidanges moteur : 90€
Essence : 650€
Assurance (depuis août) : 145€
Vidanges ldf, ldr, fourche : 25€
Belgom/essence F : 15€

Total : 2900€

Logicsystem360 a écrit :

Cg125
Prix d'achat + stuff : 400€
6Mkm = 200€ d'essence
2 vidanges = 8€
Pneu arrière à prévoir : 50 € monté

658 € :sol:

Désolé je pouvais m'empêcher [:am72:5]

Moi la 125 ça douille sa race, et encore je compte pas tout, depuis le premier jour :

Achat : 1000€ en 2010
Après 25 000 km:

4 trains de bt39/bt39ss arrière : 400€
2 trains de bt39/bt39ss avant : 180
Réfection haut-moteur et compagnie : 700€
Bougies : 45€
5 vidanges de boîte : 65€
Huile moteur : 1000€
Essence : 3375 €
Assurance : 1000€

Total : 7765€ :lol:

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 31-12-2014 à 15:25:07

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

wade

Mendiant de reconnaissance

XPaY a écrit :

Au final t'as un coût au kilomètre proche du miens non?

Il est super élevé ouais, à cause de l'assurance [:tinostar]
J'espère que j'aurais le temps de rouler plus en 2015 que ce soit en Tiger (si je la vend pas) ou potentiellement en Tracer

nikro56

XPaY a écrit :

En fait t'as rien compris [:delarue2]

Mé si :fou: . En fait OSEF, chacun fait comme il veut.

Message cité 2 fois

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