C'est vrai, j'ai l'habitude de balancer des jugements à l'emporte-pièce et de donner mon avis sur ce que je ne connais pas...    
 
J'ai essayé le S1000RR, en full, sur circuit (LFG).
Même en mode "Rain" à seulement 155 chevaux, j'ai trouvé ça overkill.
Et ce n'était pas la première moto bien puissante avec laquelle je roulais, j'ai essayé plusieurs bécanes en version libre en Suisse, j'ai roulé sur des motos entre 120 et 160 ch, et je n'avais pas cette sensation d'être débordé par le moteur qui pousse vraiment très fort.
Autant j'ai pu apprécier de "jouer" avec une RC8R, autant le S1000RR m'a limite dégoûté tellement c'est inexploitable.
 
Franchement, sur route et a fortiori en ville ou péri-urbain, c'est foutre des sous en l'air, y a tout aussi bien pour bien moins cher.
Après, si c'est pour flamber ou faire le kéké, c'est un choix, mais là, comme tu le dis, c'est le bonhomme le problème, pas la moto.

grave. Enfin au niveau 2 roues:
- mécanique: un moteur que ça ne dérange pas de rester dans les bouchons
- partie cycle: qui se faufile facilement niveau gabarit + rayon braquage
- agrément: variateur ou boite de vitesse/embrayage facile
- pratique: rangements, béquille central pour stationnements serrés
- financier: pas cher à assurer, qui consomme peu
qu'on ne vole pas: moche, qu'on peu faire tomber accrocher sans pleurer etc..
 
le scooter remplit beaucoup de ces conditions, sinon c'est un mécaboite avec topcase/valises

.

 
Parce que se faire chier en ville avec des motos faites pour faire du chemin / tout terrain c'est pas foutre des sous en l'air
Combien font du daily en GS alors qu'une 125 leur suffirait amplement ?
 
Encore une fois, la moto c'est fait pour se faire plaisir, je ne vois pas pourquoi on pourrait pas faire du daily en S1000RR...

et t'as déjà roulé sur un scooter ou bien c'est du  lu et non essayé?
 
je vois pas pourquoi tu es sur la défensive, on te demande pas de défendre ton s1000rr, on demande d'adapter le discours au topik moant ou savoir si ce genre d'engin convient à notre ami gabin

CG125 FTW

mais quelle mauvaise foi

on parle de gabin qui n'a rien écouté pour le GSR hein pas de n'importe quel débutant

Ce ton  
Ca serait cool si on pouvait se contenter de parler des motos en question et s'abstenir de traiter Gabin de kéké flambeur et Cie sans nécessité.

C'est quand même rigolol une moto ou si tu tourne un zeste la poignée tu gagne 100km/h quasi instantanément

oui déja essayé un scoobite
 
Je défend rien du tout, je dis juste que si tu roules vite mais sans être complétement débile fini, tu vas aussi vite avec un street R qu'un s1000 en urbain/péri-urbain.
Après quand le bonhomme comme à être complètement attaqué oui là tu passes des barrières plus dangereuses de par l'allure.
 
J'ai essayé vite fais son 750, je ne serait certainement pas allé beaucoup plus vite avec un roadster 1000 comme le s1000r. Et assurément pas en péri-urbain
 

C'est vrai, j'ai l'habitude de balancer des jugements à l'emporte-pièce et de donner mon avis sur ce que je ne connais pas...    
 
J'ai essayé le S1000RR, en full, sur circuit (LFG).
Même en mode "Rain" à seulement 155 chevaux, j'ai trouvé ça overkill.
Et ce n'était pas la première moto bien puissante avec laquelle je roulais, j'ai essayé plusieurs bécanes en version libre en Suisse, j'ai roulé sur des motos entre 120 et 160 ch, et je n'avais pas cette sensation d'être débordé par le moteur qui pousse vraiment très fort.
Autant j'ai pu apprécier de "jouer" avec une RC8R, autant le S1000RR m'a limite dégoûté tellement c'est inexploitable.
 
Franchement, sur route et a fortiori en ville ou péri-urbain, c'est foutre des sous en l'air, y a tout aussi bien pour bien moins cher.
Après, si c'est pour flamber ou faire le kéké, c'est un choix, mais là, comme tu le dis, c'est le bonhomme le problème, pas la moto.

elle sera en full ou en 106 la S1000 ?  

grave, sinon un 500 bi-cylindre  

je prendrais le cb500 de gamer quand il en voudra plus comme le cg, je fais recyclage moto de gamer  
 
M'empeche cette banane le cg au quotidien

 
On avait réussi à le faire partir sur une XJ6 jusqu'à ce qu'il débarque avec un devis @ 10k€ moto et accessoires, rappelle-toi, on y était presque

oui déja essayé un scoobite
 
Je défend rien du tout, je dis juste que si tu roules vite mais sans être complétement débile fini, tu vas aussi vite avec un street R qu'un s1000 en urbain/péri-urbain.
Après quand le bonhomme comme à être complètement attaqué oui là tu passes des barrières plus dangereuses de par l'allure.
 
J'ai essayé vite fais son 750, je ne serait certainement pas allé beaucoup plus vite avec un roadster 1000 comme le s1000r. Et assurément pas en péri-urbain
 

J'ai passé la conduite ce matin    
Résultats du délibéré le 5 décembre.
Nous saurons enfin si je suis digne d'être un véritable Connard de Taxi  

 
On peut rouler débile avec n'importe quoi. Genre avec un SV650 ou un S2R 800, je trouve ça tellement rigolol que je roule débile

on a pas besoin d'un pachyderme comme ça por rouler à 30km/h dans le trafic  

Merci mon poulet
 
Je cherche quand même un peu le bâton mais là je suis passé du simplé kéké au kéké flambeur  

link ?

J'ai passé la conduite ce matin  

Résultats du délibéré le 5 décembre.

Nous saurons enfin si je suis digne d'être un véritable Connard de Taxi  

Lopette  

 
nigga wat
 
http://www.leboncoin.fr/motos/725558655.htm?ca=12_s

la flemme de chercher des scootmerde qui sont moins chers (yen a à la pelle) pour faire de l'urbain.

 
On avait réussi à le faire partir sur une XJ6 jusqu'à ce qu'il débarque avec un devis @ 10k€ moto et accessoires, rappelle-toi, on y était presque

Ce ton  
Ca serait cool si on pouvait se contenter de parler des motos en question et s'abstenir de traiter Gabin de kéké flambeur et Cie sans nécessité.

 
 
  de rien mon grand. Tu fais ce que tu veux de tes thunes, après tout. Les avertissements sur la moto: oui ; les leçons de morale sur la façon de mener sa vie: non.  

http://reho.st/preview/self/9b02a3 [...] 547584.jpg
 
Test jeu@macareuuuu
 
Kessécé ??

 
Le Nc700 c'est quand même un beau scootmerde pour faire de l'intramuros et aller chez mémé à Dijon le week end. !

Quand tu ne peux avoir qu'un seul véhicule ca peut etre un bon choix, tu as une moto qui te permet d'aller balader le weekend et qui est très bien adaptée au daily
Un roadster sportif sera beaucoup moins bon en daily, un scoot beaucoup moins bon pour la balade, on peut pas tout avoir

avec ma première participation pour un pauvre mec qui a le coup classique des strom 1000 us: la colle de merde pour les aimants du rotor
http://mechanics.stackexchange.com [...] uki-dl1000

Quand tu ne peux avoir qu'un seul véhicule ça peut être un bon choix, tu as une moto qui te permet d'aller balader le weekend et qui est très bien adaptée au daily  
Un roadster sportif sera beaucoup moins bon en daily, un scoot beaucoup moins bon pour la balade, on peut pas tout avoir

Autant un moteur de panigale ou autre truc méchant actuel certes, mais c'est pas plus violent qu'un mt09 niveau comportement du moteur (linéarité en tout cas), ca reste progressif. Même avec l’électronique sur off tu ne lève/retournes pas comme ça. Des bécanes avec autant de watts ont un empattement qui permet d'être utilisable.

blabla

C'est clair, personne exploite à 100% un Street R sur route, donc plus gros ne pose pas problème  

 
Je suis d'accord, j'aurais jamais pris ca    
Mais bon pour un scooteux ou autre motard poiral, ca peut le faire

dit il en roulant sur un versys 34  

mais quelle mauvaise foi

 
Tu a de l'XP en sportives ou en gros moteurs non? Gabin ce sera quand même son premier 1000, mais en tapant directe dans ce qui se fait de plus puissant ou presque. C'est osé quand même!