Reprise du message précédent :
Kikoo les moants  
 
Cet aprèm je suis allé rouler en campagne picarde, et comme souvent à cette époque les routes sont sales/humides  
 
Ce qui m'amène à la question  
 
Dans un cas similaire, est ce que vous modifiez vos trajectoires afin d'éviter la terre/les zones humides ( ) , ou vous vous contentez simplement de baisser le rythme?
 
Merci et zoubis

Tu restes assis pendant tout le process (flemmard toussa ) et tu as la moto bien droite (best position ever pour remplir a raz bord )

 
Les deux;
 
Si tu modifies tes trajs, tu dois baisser le rythme pour rester safe.

 
Passer plus de temps à rouler qu'a la pompe
 
 
Perso moins je reste dans ce genre d'endroit mieux je me porte , en trés peu de temps c'est reglé et souvent je prefere m'arreter plus loin pour pisser dans la nature avec un beau paysage qui certes dans mon cas sera obstrué  
 

 
 
mais bon ...  

 
Dit comme ça ça semble évident en effet. Merci  

ce vieil Édit de fourbe

Tu n'es pas seul
Je me suis déjà retrouver coincé entre ma moto et la pompe après avoir perdu l'équilibre
Je me suis redressé à la force de ma tête

C'était très sympa, bonne ambiance
A part pour Champtoceaux

 
Ca viendras avec le temps
 
Perso je laisse une vitesse enclenché pour éviter qu'elle parte toute seul alors que tu tiens le pistolet avec tes deux mains pour éviter dans foutre partout

Y'a du level là, mais ça aurait très bien pu m'arriver !
Ces histoires ça me fait penser que je n'ai rien qui me protège les genoux mais je ne sais pas quoi acheter pour foutre par-dessus mon cuir. J'avais pensé aux genouillères Thor FKG, mais ça m'a l'air extrême.
 
edit :

Ha vous voyez que c'est pas si simple hein !

 
Tu fais le plein au milieu de San Francisco ou quoi ?

La Pommeraye c'était trop bien  

 
+1
 
Il faut privilégié l'adhérence.
Sauf si ça t’amène sur la voie dans face
 
Sinon    
http://moto-securite.fr/mouille/
 
Ça marche aussi pour les routes crades

 
 
Le PP3 en fin de vie, c'est de la grosse merde. On est d'accord ?

 
Ca glisse ce genre de marquages où ca va ? Le passage piéton je sais déjà que oui.  
 

c'est potentiellement la même peinture, ou pas. Ca dépend de la peinture utilisée par ceux qui l'ont peint    
Mais dans le doute, oui, ca glisse.

Je suis obligé de descendre pour faire le plein avec le reservoir sous la selle

 
Certaines pompes ont un petit dénivelé pour repartir le gasoil sur toute la surface de la Station

C'est la même peinture... Donc potentiellement oui (après ca dépend de son épaisseur, de ce qu'il en reste après le passage du temps, de l'humidité de la route...)

 
Comme tout les pneus en fin de vie généralement
 
Certains plus que d'autres

pardon maitre. je me flagellerai    

 
John a bien pris son pied à essayer de sucer ta roue !

Pas bête. On reconnait le vieux roublard.

attends qu'il pleuve et freine à bloc du frein avant. Tu sera fixé

 
Compris.    
 
Là où je passais mon permis avant, y'avait 0 dos d'âne ou marquage entre le garage et les pistes. Dans la nouvelle, les pistes sont à 5 minutes dont une dizaine de dos d'ânes et autant de passages piétons.  

Test d'une Harley sportster 1200 carbu d'un pote (filtre a air changé, échappement vance and hines full barrouf)... En cours de customisation (reste notamment peinture et travail sur l’arrière).
 
j'avais testé auparavant, en concession, un forty eight (1200 donc) et un iron883... c’était d'un chiant! pas de patate, ça rupte direct, pas de vibration pas de sensation...
 
Mais la 'foiré son sportster c'est une turie! ça burn de ouf direct, ça vibre comme il faut (sans déchausser les dents), c'est léger et s’emmène bien... et a 180 ca tracte encore pitaing! grosse révélation! par contre, je ne sais pas si c'est à cause des commandes modifiées mais on frotte vite.
 

Tu m'étonnes.

Mon pote en avait un, c'est limite si ça avance pas tout seul.  

 
c'est sur que ca me change de mon mixer... mais c'est des "good vibration" dude. ^^

 
Bah là c'est plus
En tout cas la différence semble énorme alors qu'il reste encore 1 bon mm avant témoin.
 
L'avant m'a fait 2 belles frayeurs ce matin en voulant mettre un peu d'angle. Et l'aprem... un belle glissade avec le guidon qui a voulu rattrapé la butée et rattrapée je ne sais pas trop comment...

http://youtu.be/n-lk987DYY8
 
 

Ça fait bizarre de voir quelqu'un en harley avec un vrai casque.

  sympa!
La pompe à vélo sous la selle  

 
ouais mais avec des chaussures kéké plutôt que des bottes... faut pas déconner qd même  

 
J'ai fait un évitement sur une caisse l'autre jour, avec donc un gros braquage d'un coup de la roue avant au moment ou elle était sur la peinture dans la montée du ralentisseur, bah à ta place j'essayerai pas de jouer, ça glisse

Puis vu comment je suis doué...  

 
Je vais lire ce verset de la bible avant d'aller me coucher    
 
Merci msieur

SVS 1000 pas cher : http://www.leboncoin.fr/motos/650668136.htm?ca=16_s

Ce serait pas une meule réputée piégeuse/satelliseuse/non-moant-complieuse qui plus est à la fiabilité aléatoire ?  
 
Parfaite pour ce topiK et son public.

 
Tu nous réciteras 5 pater.  

Avec ces histoires de SPAM , je me sens obligé de cliquer sur tous les liens vers le site de Flat' en me disant "tiens, je l'avais pas vu cet article". Et là, bam, "Nothing found"... Y'a du niveau en invention d'URL ici !

 
C'est piégeur si t'as rien conduit d'autre qu'un GSE 500 sur l'autoroute, pour quelqu'un avec un peu d'xp c'est pas pire qu'un VTR ou Tuono  
 
Et sur le topic y'a pas que du public noob