Reprise du message précédent :
Stan tu l'as acheté ton nokia? Je peux te donner une autre raison si tu veux

 
Et une speed genre: http://www.leboncoin.fr/motos/708694237.htm?ca=16_s ?

 
y'a une pompe sur sa moto (deauv650)? Je croyais que seul les injections ont besoin d'une pompe

 
t'as pas suivi, il a une 700 et en plus elle est déjà tombée en panne sa pompe

mais sinon, carbus + gravité ftw

t'facon tu pourra pas aller à 200, j'ai jamais reussit à en tirer plus que 190 bien lancé  
t'inquiet pas pour la TDF, la dessus tu la retires en 1minute, il y a juste 2 vis...
Après niveau duo ya vraiment mieux effectivement

A choisir je préfère une struite pour avoir moins d'inertie/poids et franchement je n'ai pas besoin de +de 106 ch ... (et je ne veux pas plus pour ne pas être tenté de rouler en foule)

ah
Edit: l'avait qu'à mettre à jour
Honda c'est fiab' sauf quand ça tombe en panne  

 
Boarf c'est pas si horrible en plein centre, plein de potes, pas envoyé chez le client (cds), pas d'augment'  ², nickel quoi

pas cher c'est louche

on voulait m'envoyer à Nantes à un moment.
 
ca a l'air le bordel pour accéder aux locaux tout de même    
 
et puis quand on t'annonce que le projet est déjà dans le rouge à peine commencé  

je ne suis pas capable de juger ton niveau et ton expérience, mais le couple d'un 1000 te permet de ne pas cravacher pour prendre du plaisir ou avoir de la relanche, là ou avec un 600 plus affuté tu arrives à des vitesses bien plus folles.    
Revers de la médaille: le couple à gérer sur l'angle et la marge de progression importante niveau rythme que te met à dispo le moteur quand t'es plus pressé. Ca, seul ton expérience et ton ressenti fera la différence.
 
Le plus simple étant d'essayer pour juger après l'essai, si t'es encore dans une situation de crainte ou si finalement c'était pas si monstreux que l'idée que tu t'en faisais  

edit : +1 avec doukz

Ouais, faut que ça reste une petite cylindrée mais pleine de couple. Faut que ça accélère fort mais sans aller vite !
Faut une katoche

C'est la meilleure moto du monde, c'est tout   (sauf pour sa garde au sol en bois)

C'est sale si j'ai des envies de bagagerie sur ma MT ? voire toutes ces R1200 GSA toutes équipées de valises, topcase, sacoches, trucs partout ca m'a donné des envies  
 
Ca coute une blinde mais c'est bien pratique vous avez des conseils la dessus ? on va dire budget 450 - 500 max, la dedans j'ai vu un systeme chez SHAD pour des valises latérales, mais pas de possibilité d'y ajouter un support Top Case si j'ai envie un jour ... je me tâte ... Ouais je sais j'aurais du prendre un Fuissant GS ou équivalent, mais ils font pas de trail dans mon budget

 
voilà en gros
 
après il a ptet acheté une belle merguez

Yep

 
Heu, les locaux c'est à la gare quoi, donc desservi par ligne 1 du tram, et d'autres bus, a 10 minutes à pied du centre, on peut difficilement mieux faire    
Après pour les projets, ne juge pas tu n'les connais pas !

Je note.

 
Les bagages, c'est la vie. Surtout en balade
 
Pour la Shiver j'ai pris les Givi 3D600 :
 
https://dl.dropboxusercontent.com/u [...] 114623.jpg
 
C'est pas trop moche, plutôt pratique mais relativement cher.
 
Hors de question d'une platine Topcase sur la Shiver, c'est très très très moche.

 
Attends la MT07x sinon

En effet ca passe bien les Givi, niveau budget on parle de combien ? le support si tu enlève les valises est pas trop dégueu ?

EDIT par contre ca prend pas l'eau ? parce que j'ai une facheuse tendence a toujours choisir les jours pluvieux pour rouler beaucoup

L'idée Topcase après c'est surtout dans l'éventualité d'une passagère, si ca peut etre agréable qu'elle s'enlace contre toi sur quelques KM, quand tu en as 300 a faire ca deviens délicat ... et comme il n'y a pas de poignées sur la MT j'ai pensé qu'un top avec dossier pourrait etre un bon compromis ... bon après je suis célib', alors le temps que j'en trouve une nouvelle a trimbaler j'aurais peut etre changé

Si elle fait un vrai bruit  

Je dirais pas non, mais c'est mon assureur qui risque de faire la gueule si j'achète une 3è moto en 1 an ... sans parler de mon banquier ...

J'ai mis un Arrow catalysé sur la mienne, le bruit est raisonnable, mais quand tu tapes dans le couple j'adore  

Heureusement, ta meuf, elle, ne te dira rien

http://www.leboncoin.fr/motos/715533927.htm?ca=16_s
 
Allez va l'acheter et fais pas chier.
 
Sinon tu attends 2 ou 3 mois d'en trouver des mieux, mais fais pas ta girouettes, c'est ce qu'il te faut  

C'est déja un bon point

 
Oui mais la le problème c'est l'autonomie

il a pas bougé loin du coup si ?

Ca intéresse personne ma S4R? Elle sort de révision et je la lache à 4000 euros prix moant

Faut la proposer à côté, à galak

pose lui les questions directement tant qu'à faire

 
Les supports seuls c'est pas top mais c'est assez discret...
 
http://www.motoblouz.com/vente-sac [...] te_produit
J'avais pris les supports chez RAD : http://www.rad.eu/fr/c/p/34790-giv [...] 10-14-.htm
un peu plus de 300€ donc.
 
Il faut voir comment le topcase s'intègre à la MT... mais sur la Shiver, c'est franchement très moche  
http://www.labagageriedumotard.com [...] 12-z-z.jpg

J'étais au pieu mal réveillé    
Hier je visualisais 15 personne dans mon salon, ça me semblait possible.
Pis après j'ai essayé d'ajouter les blousons / casques / sac à dos / dorsales.
You have exceeded your memory limit    
Donc ce soir faut essayer de niquer la physique en premier lieu.
Tetris vaincra.

Pour Gremi , à essayer si tu veux démystifier les 1000 : le CB1000R ou le Z1000

 
Vous vous emboiterez

 
Les valises c'est le bien !
Ca casse pas trop la ligne, c'est franchement pratique, si tu as un SDS avec toi, elle peut s'en servir comme poignets et suivant le modèle que tu prends, le volume de chargement est plus ou moins top.
Pour mettre du gros chargement, c'est quand même moins bien qu'un topcase qui sera plus pratique et qui se charge par le haut au lieu de par le coté mais ça suffit normalement.
 
Niveau volume et inter-file, ça fait quelques semaines que j'ai la flemme de retirer les miennes du faz8 et je me tape le périph quotidiennement pour aller bosser. Ca passe large.
Je dis pas que des fois je me demande si je vais pas défoncer un rétro par inadvertance mais pour le moment ça va
 
Pour certains supports de valoches, une fois que tu as retiré ta bagagerie, tu as moyen de retirer les grosses barres pour faire plus jolie.

N'écoute pas les esprits chagrins, Gremi, le moteur F800 peut être sympa :
- si on sait le cravacher ;
- si on change le pot d'origine (en restant homologué, of course).
 
Et perso, je trouve cette F800S rouge plutôt sympa, ça fait un très bon daily, apte aux RT, avec une dose de fun sportif par sa position si tu veux aller pister de temps en temps.

 
Ouais alors la faut pondérer un peu...
 
En tous cas sur mon trajet impossible de passer aussi bien partout avec des valises que sans.
 
D'ailleurs les gros relou avec des valises qui s'obstinent et bouchonnes ...  

Crea ton avatar est encore plus dégueulasse que les chiens de la casse qu'on voit depuis 3 jours, on dirait une moto volée mal repeinte laissée sur un trottoir parce qu'il n’avait plus d'essence

 
Je voulais en acheter un moment. C'était parfait pour mon cahier des charges. Et puis nan quand même; 4k€ 50k km pour "ca" nan          

Merci    

Je la trouve pas mal moi

Merci.
Tu peux ramener l'appareil de Gabin stp

Merci    

   
Merci  

Merci