Reprise du message précédent :

C'est vrai que tu es doué pour vendre des motos toi

  , vil spéculateur-capitaliste-joug-financier-de-la-vraie-France-qui-se-lève-tôt-et-qui-en-a-gros  

 
t'es sûr? sur le forum ça parle de roue de bandit justement, ça a pas l'air 100% plug&play

Je peux même en prendre 5 avec

Un Indien dans la ville calandre  
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] o?start=42

 
De temps en temps.

ouais je suis un noob, comme sur la route, je vais arreter la moto comme créator, blasé de la vie

Sais bien !

 

 
respequte le parlè kékè

 
merci de t'on avit

Je vais bientôt rentrer dans mon 3e mois de désintox a Montréal, c'est dur, j'ai les mains qui tremblent et je dors plus la nuit

 
J'aime bien ca fait SMR de sans_dents

 
ça doit poser une smr dans le sinueux en plus, grace au gain de poids de 50ch au moins

Tain je sais pas quoi prendre comme deuxième moto après le SV  
 
Au début j'étais parti sur un Tiger 800 pour le côté confort, duo, protection au vent, suspattes bieng pour petites routes. Mais ça reste assez cher en occase et je prévois d'autres dépenses.
Pourquoi pas la F800R. Par rapport au SV on reste sur du bicylindre, je gagne l'ABS, une partie cycle plus cohérente , et plus confort pour le duo.
 
Ou un Versys mais j'ai du mal à passer le cap de sa mocheté
 
En gros :
- budget max 6000€
- confort correct en duo
- un peu de couple
- ABS
- partie cycle bieng

tu restes la bas ou tu reviens prochainement ?
 

 
Presque sur, j'avais trouvé un essai d'un site Canadien je crois qui avait mis une ligne Leo, passage au banc, roue de 17 et de SV et qui avait pisté comme ca... je retrouve plus

 
Je suis dans le même cas que toi et j'arrive à en détester absolument tout le monde    
Vite, rendez moi ma meule avant que je prenne les armes et que je me fasse une mini guerre civile    
 

 
Si es pas bien dans ta tête, inutile de faire un régime    
 
Mon record = -33.1 kilos en 60 jours    
J'étais un tout petit peu irascible    
 

http://www.leboncoin.fr/motos/713714104.htm?ca=18_s

 
T'as un SV? Bon ba test

y a pas l abs mais bon

 
j'ai plus de centrale sur le strom

ceci dit... ça se tente

 
Le Hornet de Furiouss

Je suis trop petit

ce truc tellement vrai

Ouai j'y ai pensé
Je vais voir ce que la presse en dit

- budget max 6000€    
- confort correct en duo      
- un peu de couple    
- ABS    
- partie cycle bieng  

 
Très bien le Hornet, la presse est unanime concernant la qualité des suspat par rapport à la MT09  

le confort en duo est très subjectif. T'as des nanas qui adorent les selles de sportive par exemple

 
FZ1 S ?
R1150R (ou RT ou GS...) ?

Je vais jouer le relou    , mais t'as pas perdu que du gras, tu devais avoir des oedemes spa possible sinon
 
Démonstration:
ça voudrait dire en moyenne une perte de  ~ 0.5 kg/j soit 4500 kcal si tu perds 100% de gras, on va dire ~ 4000 kcal car t'auras perdu aussi du muscle dans l'histoire (moins calorique que le gras).
Hors la dépense energetique de base d'un homme de la corpulence que tu devais avoir à l'epoque (~100 kilos on va dire) = 2800 kcal.
Donc à moins de taper 2 footings par jour et de RIEN manger, ça semble difficile à tenir.
 
Voila

 
Et le chassis

Des 1000 en 2ème motos ?

 
Ca dépend de pas mal de choses
 
Déjà "1000" ca veut rien dire, tu auras du couple c'est sur, mais entre un FZ1 qui fait (théoriquement) 150cv et un 1150 bmw qui t'en sortira que 95 il y a une énorme différence

Oui c'est vrai, j'ai fait un petit raccourci

T'es devenu pauvre

Sauf qu'en cas de coup dur, d'un coté tu as toujours un coussin de sécurité, de l'autre tes yeux pour pleurer

 
 
Oui également merci pour la précision, mais je mettrais un bémol car il y a peu d'essais représentatifs, ce n'est pas donné à tout le monde il faut dire.

 
La FZ1 c'est peut-être un peu beaucoup (et encore en 106 et dans une optique roulage duo...) mais la R1150R c'est pas un avion, la partie-cycle est souple, efficace et sécurisante et c'est pas pousse au crime. Le moteur donne pas envie d'aller chercher les derniers chevaux donc c'est quasiment comme si t'avais la puissance d'un sv  
 
Faut quand même regarder le compteur de temps en temps parce que ça tracte pas mal et comme c'est efficace tu roules vite sans t'en rendre compte, heureusement ça freine bien

Un papi nous explique, preuve à l'appui, que 150 bourrins sur un trail c'est bien... mais pas assez en fait    
http://www.youtube.com/watch?v=9dRAfWML9-o
 

Bon je recu un mail de Dafy qui offre le montage du pneu pour un PR4/PP3 samedi, du coup j'ai pris un PR4

 
Mon bol alimentaire ne devait pas dépasser 500/600Kcal/ jour et je faisais boxe/muscu 6 jours par semaine pendant 1h30/2h...
Evidemment,étant chanceux de naissance donc doté d'une peau hyperlaxe j'ai enchaîné une plasti abdo dans la foulée avec un dépassement de 6000 balles (en 1998)    
j'ai un atout : quand je me décide vraiment de me lancer un défi : je win et ce quelque soit les efforts à fournir