Surtout pas malheureux !
Un RDV chez ton medecin traitant: au moins pour des antalgiques et examen du genou

Le gex est déja assez vif donc effectivement pas forcement besoin d'un profil en V (alors que sur le FZ1 c'était nécessaire )

Clairement, si il devient plat en 2 semaines c'est naze

Et pour le high side j'emmerde la réponse faite plus haut  

 
Il y a eu une erreur à mon avantage alors, parce que c'est ce qui s'est passé pour mon CB. Passé épave en 2008/2009 je ne sais plus lors d'un accident déclaré 50/50 , j'ai racheté l'épave pour 130€ (meilleure offre d'un cassiste après appel d'offres), l'assurance a estimé le CB à 1800€ et j'ai touché 900-130=770€. J'ai réparé le véhicule et continué à rouler avec. On ne m'a jamais demandé ma carte grise et il n'y a aucun gage dessus. Je n'avais pas changé d'assurance ni rien, bref ça m'avait semblé pas si choquant si le véhicule est *économiquement* irréparable.  

Je pense pas qu'il soit ici mais merci au motard qui s'est arrêté longuement et s'est proposé en témoin
 
Et à vous aussi les gars

 
aufaite tu l'as repeint ton gex ?

'fin attend de voir qu'on s'est cotisés pour payer la conductrice pour te forcer à changer de moto avant de nous remercier

'fin attend de voir qu'on s'est cotisés pour payer la conductrice pour te forcer à changer de moto avant de nous remercier

'fin attend de voir qu'on s'est cotisés pour payer la conductrice pour te forcer à changer de moto avant de nous remercier

 
Non je garde ma magnifique peinture d'origine super rare et je vous emmerde  
 
edit: ok pour le sportsmart 2, merci pour vos avis

de mémoire y'a deux cas : le VEI où le proprio peut continuer à rouler avec mais ne peut pas vendre le véhicule (ou plutot l'acheteur ne peut pas refaire la CG à son nom) et le RSV où là la CG est bloquée et où tu ne peux plus rouler.

 
la MT09 n'est pas un modèle de confort en duo ...  
si sa passagère est un petit gabarie, le speed triple peut etre un bon compromis, modèle 2008/2010 (le plus confort en duo)

C'est pas tape-cul un speed ?
Z1000sx ? Zzr 1200 ?

cb500? sv650 si vraiment c'est un pilote hors pair?

Je vais aux urgences ?

 
tu as fais un petit cr de ton gex d'ailleurs ?

Je vais aux urgences ?

Carabalade le jeudi 19 décembre 2013 à 20:30  

 
Non, pas de CR particulier depuis l'achat en Juin 2013    
C'est confortable, ça envoi assez, c'est fiable, je valide    
 
Et en usage daily les scoot et les motos se poussent en interfiles donc c'est idéal

 
Et ça prends combien ?

Carabalade le jeudi 19 décembre 2013 à 20:30  

 
cool, je vais pouvoir tester le sv sans la chicane

Oui peut mieux faire, celui là ne protège donc que la nuque, alors que la plupart des autres couvrent en plus le dos et le thorax de facon plus ou moins poussée.
C'est clairement efficace, modulo le temps de mise en service effectif (détection de l'impact + déclenchement). La plupart des airbag sont à cable (détection longue) et cartouche de CO2 (gonflage lent), d'autres sont sans fil avec des capteurs sur la moto et des cartouches pyrotechniques du même type qu'en automobile, et il doit exister quelques modèles un peu plus exotiques aussi (genre chez clover).
A lire : http://www.lequipement.fr/info/679 [...] s-efficace
et t'as forcément quelquechose chez flatfab aussi

 
Beaucoup trop pour un usage GT/Routier    
Mais j'ai jamais essayé.. Les seuls tests que je faisais avec le 750 c'était en allant en journée piste le matin à 7h  

 
PRESENT §§§§
 
et pour 2014 ???  

 
cool, je vais pouvoir tester le sv sans la chicane

 
Beaucoup trop pour un usage GT/Routier    
Mais j'ai jamais essayé.. Les seuls tests que je faisais avec le 750 c'était en allant en journée piste le matin à 7h  

c'est à quel sujet?  

Et à la rupture du premier rapport ça prends beaucoup ?

 
Fond de 6 sur le phériph en allant bosser à 7h le matin

 
Au sujet qu'on parle d'un événement de 2013
 

Donc, quelle moto pour Naxos ?
 
-> Budget : 4500€
-> Expérience : overkill
-> Utilisation : Daily quand il fait beau, balade sur réservations 6 mois à l'avance
-> Garage dispo donc pas de soucis avec les belles motos
-> Option topcase pour ramener le fromage à raclette possible
 
Vous avez 1h09mn.

 
le water ça chauffe même mieux qu'un air pourri puisque tu déplace super bien les watts à l'extérieur du boital.
 
je suis passé à la 580, oc à mort elle monte pas mal, bon elle plante souvent mais ça tient en jeu

Et voilà, shooté ce matin au feu... faut pas s'arrêter à l'orange
Kawette est sans doute dead, pas grand chose mais vu la valeur...
 
Pas grand chose perso à part un genou qui a tapé, à chaud ça allait, mais à froid ça devient un peu

 
mes 580 tenaient le GHZ    (en bench    )
 
Sinon tu peux monter facile à 900mhz avec une bonne carte. L'oc de la mémoire ça apporte presque rien tu peux zapper tu seras plus stable  

 
Déjà dans un 1er temps, tu exiges de ton employeur une dat ( déclaration d accident de travail ) puis dans un second temps, tu files aux urgences te faire faire un Check up.
Après ça, tu files chez ton médecin et demande un arrêt jusqu a vendredi inclus ( tes 4 jours te seront intégralement payes )
 
Take care  

On voit le mec parfaitement rodé

Et voilà, shooté ce matin au feu... faut pas s'arrêter à l'orange
Kawette est sans doute dead, pas grand chose mais vu la valeur...
 
Pas grand chose perso à part un genou qui a tapé, à chaud ça allait, mais à froid ça devient un peu

On voit le mec parfaitement rodé

 
ou qui bosse à la sécu