Reprise du message précédent :

 
Non, c'est dans l'annonce des phares additionnels
 

 
Je connaissais le nom, j'en avais acheté pour ma passat V6
Je vais zieuté ça, mais faut que je regarde la longueur dont j'ai besoin avec les phares de la f800r
 

Ah merde

Propre

Je crois que j'ai acheté une merguez
 

 
Cherchez l'erreur

Là comme ça on dirait que la chaine est pas "droite"

La comme ça an dirait y manque quelques vis

 
Ou plutôt des têtes de vis

Moi, ça a explosé direct, 2 boulons ont explosé le support, les 4 autres disparu. Les écrous avaient sale gueule
Tu t'en sors bien de le remarquer

Mais bon, ça à l'air de tenir car il y a le bras arrière qui "compresse" le tout.
Dans mon cas, dans les boulons/écrous, c'était à l'air libre

 
  Oh la pétée, puta*n de b*rdel de m*rde !!
Perso jamais j'oserai rouler à cette vitesse à ce genre d'endroits ; c'est flippant les carrefours je trouve.

Les 5 têtes ont sauté. Mais il reste le filetage. Je doit pouvoir tenir quelques miliers de km encore

 
c'est quoi comme mob?
 
au cas où c'est pas une blague, ce qui m'étonnerait, non

Shiver

c'est dégueulasse
 
va péter la gueule à gremi

C'est quand même moche car psychologiquement tu vas y penser tout le temps.

c'est cassé tellement net qu'on dirait que c'est d'origine

non mais faut pas rouler hein...

Quelqu'un aurait un petit retour sur des bottes  ALPINESTARS SMX5 ?

à peu près la moitié des motards français
 
j'en ai mais je les ai pas encore test faut que je les paye à gabin d'ailleurs

très confortable, mais ça s'use un peu trop vite à mon goût

comment ça "ça s'use" ?
ça s'use des bottes moto ?

La croisière ça m'use, mais quand même

la semelle des miennes est HS, les ZIP également

Pourquoi ça a l'air de bien tenir
 
Mais j'ai l'impression que le pas de vis côté jante est foiré.
 
Je regarderais ça demain matin. Je vais aller acheter de goujons en inox au roi merlin.

 
J'y connais que dalle et j'ai absolument aucune idée du problème.    
 
Faudrait que je vois à quoi ça devrait ressembler.

ça s'use grave ouais! marche, sélécteur, pédale de frein, chutes, pieds qui trainent par terre...

pour les deux derniers ça va pour l'instant dans mon cas

 
après combien de mois /année(s) d'utilisation ?

Arrêtez la moto les gars, et mettez-vous au vélo, c'est trop bien  

ce sera toujours mieux que mes bottes "no-name" dont la finition n'est pas vraiment là je pense , mais j'aurais possiblement l'occasion d'en avoir une paire quasi-neuve (2 utilisations et demi) pour un peu moins de 100 roros environ, je pense que ça vaut le coup.

ouch  
Tu peux jouer au loto  

 
superbe bête

 
Jolies vis cachées  
 

C'est nul.
J'aime bien

3 ans ~ 70k km

meme pas 1 semaine de reprise et déjà des pb avec ces putains de TEC ...
 
ca y'est atteint mon niveau de colère et de stress d'avant mes congés

une "tisane" et au lit

http://youtu.be/PsIEMdyi6PI

D'après le réglément des RR, les phares additionnels ne doivent pas être couplé au pleins phare
d'ou la bidouille pour passer le controle technique.

il y a beaucoup de contraintes là dessus, je ne m'amuserais pas à ça à ta place et poserais directement la question à un conss aprilia et commanderais les pièces d'origine là dessus
Vraiment c'est ta sécurité