Reprise du message précédent :

 
à la revente ça partira à 50 balles l'ensemble
 

 
ouais mais ça implique de mettre des sous pour le même niveau de perfs, moi je veux juste plus de watts sur wot
 

 
j'arrête la route j'ai dit!

 
Oui mais commence à réfléchir pour quand tu vas changer d'avis, dans quelques jours

Tu paie EDF ? Si oui, le changement de CPU, même en rajoutant de la thune, peut t'en faire économiser en quelques mois...
Pour un gain en perfs non négligeable, j'ai aussi gagné 20% sur ma facture heures pleines en passant ma copine d'un E4300@2.8Ghz à un i3 2110@stock

 
je vais essayer de bazarder le strom, après je resterais sur le sv pour piste et éventuellement de la route de temps en temps. Comme ça, l'inconfort + les pneus en or massif me dissuaderont de trop rouler

 
Crea est meilleur que toi, 100% d'économie car pas de meuf

 
Je comprend bien le raisonnement, mais en roulant moins souvent est ce que tu ne pense pas que ça va provoquer plusieurs effets pervers
-tu vas vouloir arsouiller plus, pas envie de faire une balade CASIM quand tu roules 2x par an
-tu seras moins bon, on perd en ne roulant pas souvent évidement

 
je suis pas d'accord, mais c'est sûrement une approche personnelle. à la contre transpy c'est les km qui m'ont amené à souder, au début de la semaine le me traînais la bite paisiblement

Comme en BZH, safe and secure toute la semaine

A la hauteur de la météo

Perso j'ai upgrader en Q9650 pour avoir quasi le top sur la plateforme, je viens de regarder sur leboncoin, les mecs se touchent trop sur le prix, il a quasi pas bougé de prix depuis que je l'ai, et ça fait bien 2ans !
 

C'est comme les moos, faut acheter en hiver!

 
Effectivement c'est une approche personnelle, mais c'est un risque et ca peut arriver à beaucoup de gens, on surestime ses capacités vis à vis de son niveau d'avant, on pense garder de la marge, mais on a plus les meme reflexes

Quand tu dis "bite" et "paisiblement" c'est de la même façon que lorsqu'on était allé voir le mec pour ta selle ?

Bon bah je suis tombé que deux fois.
 
Une fois au lent en sortant des piquets. J'ai pas compris.  
 
Une fois au demi-tour du rapide.  
 
Le mono s'agacait sur la fin, pas spécialement contre moi mais pas cool quoi.

forcément je vois moto dans le titre du topic et je pense être dans le topic moants mais pas du tout
#
pfiou repartir sur la 3ème depuis l'arrêt en légère pente ascendante c'est quelque chose...

Bon bah la baladarsouille avec Bag et Psycow de samedi m'a fait consommer 200ml d'huile
C'est vraiment pas fait pour rouler entre  7 et 10K rpm cette meule

Pourquoi repartir en 3eme?

J'ai une petite question pour les casimirs.  
C'est quoi les horraires d'une journée CASIM?

20% ?
20% en passant d'un processeur à un autre, le prix de ton élec ne doit pas être un gros problème ^^

Pour le plaisir

Le plaisir de caler, tomber et passer pour un noob (si le doute subsistait ) ?
Sont bizarres, ces Suisses.

Sur la 77/78, ce sont des balades sur la journée, rendez-vous à 9h-9h30, rarement plus tôt sauf lors de balades avec une grosse liaison pour atteindre un coin éloigné. Retour vers 17h

 

 
Je pensais plutôt aux journées sur plateau en fait.

Ouais voilà, exactement, tu commences à bien nous cerner dis-voir !

Y a vraiment qu'à moi que ça arrive "d'oublier" de revenir en 1ère quand on s'arrête ?
Ou de penser qu'on y est déjà, mais en fait pas du tout ?

 
Non, mais parce que je me met au point mort quand je m'arrête, histoire de pas forcer inutilement sur le cable d'embrayage et la butée.

Cette année on va avoir du monde, en gros ce sera des journées avec deux pistes de plateau, une dédiée à la mania, l'autre au freinage (par ex), donc une demi-journée mania et une demi-journée freinage une fois que tout le monde aura tourné entre chaque atelier.  
 
L'avantage, c'est qu'au long de l'année on fait un peu de tout plutôt que de faire des journées dédiées. Mais sinon, c'est souvent du 9h30-17h

 

 
Ouais, j'ai l'impression qu'il y'a du monde. ils mettent bien la pression dans le mail.

 
Ah ?    
 
Moi le point mort je ne m'y arrête jamais quand je le cherche, ça saute tout de suite en 1ère ou 2ème
Et bien sûr, ça m'est déjà arrivé trois fois en roulant, de le trouver alors que je cherche absolument à passer la 2ème : mais que ce passe-t-il ça tourne mais ça n'avance plus ?

 
j'étais à l'arrêt
 
ça glissait tellement, yavait pas bien mieux à faire!

 
Parce que t'es pas assez fin avec ton sélecteur.
 

 
Parce que t'es pas assez franc avec ton sélecteur.

Bon j'ai pu tester la SD1290 une fois rodée  
 
 
 
Y a un gros soucis ca fait mal aux cervicale ce truc
 
Sinon rien de neuf c'est facile mais faut faire attention car les virages arrivent vite vite!
 
En gros si tu prends ca tu suis un mec qui roule dynamique sur une moto "normal" en te gratant le nez, c'est donc plus safe & secure
 

 
Franchement, je ne sais pas si ça sert à quelque chose d'être si fin avec un sélecteur si peu franc

 
Reste le plus possible zen ; je compatis.

Même si techniquement, c'est très impressionnant, est-ce que ça ne rend pas la pratique de la moto juste chiante ?

J'étais à ~100€/mois d'élec.

 
Nan pas du tout tu vire les aides et voila
 
Et tu fou une pichnette sur accélérateur ca te catapulte
 
C'est marrant parce que ta moto en revanche elle doit l’être, chiante. Faudrait que je test

Et voilà pourquoi je tourne encore avec mon q6600 et ses 4go de ram. Pour se refaire une vrai base faudrait lacher 600 boules bien poilues

il me manque juste 5fps average sur wot, niveau gpu j'ai déjà une carte à 100 boules, je vais pas mettre plus

Hello les boyz

Besoin d'un (ou plusieurs ) avis péremptoire constructif sur l'annonce de la Nuda :

 
c'est potentiellement une machine chiante à vendre, je ferais vraiment réparer la jante, ça va te refroidir 70% des acheteurs ...  
au grand mini, je ne le mentionnerai qu'une fois au tel (si tu ne veux vraiment pas la faire réparer)