Reprise du message précédent :
Une moto à carbu qui petarde non stop et qui coupe le moteur (pas de surchauffe) au bout de 10 min, ça peut être du à un réglage carbu trop riche? Ou alors l'arrivé d'essence qui peu être bouché? Bougie?

non je suis dans les cotes

tu pèches aussi mal que tu fais de la moto en fait

Par exemple

 
Merci les gens,  
J'ai 30 ans maintenant, je suis vieux, je vais revendre le SV et le R6 à pacher et m'acheter un Scenic pour faire plaisir à Kaiser / Cosmo / Xpay  
 
 

Bonanive Moby

Go scooter pour la ville, et il y a une foultitude de pneus hiver à destination des scoots.

... ou pas.  

Rentré d'un week-end chouille dans le Poitou, ce bordel sur l'autoroute, c'était vraiment pas la peine de prendre une moto pour y aller), j'aurais été claqué sinon.

Et je viens de réussir à faire une semaine sans moto  

.

 
Développe  

 
Mettre des cale-pieds avec du caoutchouc s'ils n'en sont pas équipés.  
Après, vibrations sur un 4 pattes, ça sera difficile de faire autrement (déjà que ça vibre bien moins qu'un bi). Ou sinon, c'est une voiture

Bah il est reparti avec sa fourche pas beaucoup moins tordue qu'en arrivant.  
 
Mécafail :  

Bannaniv' Baguep

et moi j'aime pas les scénic, achète une M5

elle est vraiment tordue du coup ?

 
http://youtu.be/0ED87O6Ya-s

 
Après m'être renseigné, il semble que ce soit tout simplement illégal de rouler en 2 roues l'hiver au Québec  

2 skis + chenille =! 2 roues

 

 
 
Pas sûr que ce soit autorisé sur la route par contre. Ya des locations à genre 15$ la 1/2h, faudra que j'y aille

 
Voilà

Un bon objet pour les personnes faibles/fatigué/blessé lors d'un RoadTrip
 
https://www.youtube.com/watch?v=Tzecbg5-KEY
 
Peut servir aussi de béquille d'atelier pour l'avant, arrière et démonte pneu  

merci quand même c'est pas grave

je vais voir un pro demain (celui linké par gégé) je serais fixé

He's back https://www.youtube.com/watch?v=I2_5e_U9Z_Q    
 

Bon, ajourd'hui, j'ai balader avec le falco, et je pense que la transition avec la shiver m'a débloqué au niveau "confiance". Du coup j'ai roulé un peu plus dynamique que ce que je roulais avant avec le falco, et j'ai bien kiffé.
Mis à part la position dessus, le moteur est
 
bref, j'aurais du prendre un Tuono
 
Ceci dit, je vais aller voir Aprilia à Auch voir s'il ne veulent pas me reprendre et le falco et la shiver contre un tuono, et si oui, combien j'aurais à rajouter ?

Mais pourquoi tu veux prendre un tono alors que tu galères avec le falco et que t'es bien avec la shiver ?

Ah non j'ai mal lu désolé

 
'Tain, je ne connaissais pas , je viens de regarder 1 vidéo ou 2, priceless !  
C'est quoi son probléme   avec les motards ?  
Nous sommes tous des kékés irresponsables    
 

 
 
Il faut que je change mon pneu arrière, je suis presque sur le témoin au centre.  
Il ne va pas faire 300km de plus je pense.
 
J'ai du 130/70 17 à l'arrière.  
Le "mieux" sur cette monte à la con, c'est le Dunlop Streetsmart c'est bien ça ? J'ai un GT501 pour le moment.
 
Un endroit sur Antibes et alentours pour faire ça ? Dafy Villeneuve loubet ?

Mouaif, j'ai ça sur le cébaÿ, ça casse pas 3 pattes à un canard.  

s20

Les motards c'est des fous fous

Le reste c'est encore plus pourri non ?

Power

Y'a pas la bonne dimension.

Pareil
 
J'ai le choix entre :
Sport Demon
Pilot Activ
GT501
Streetsmart
BT-45

Mais si, ça rentre sur une jante en 130, ça le pince encore plus, tu tombes encore plus vite sur l'angle

Je serais tenté de dire : oublie les dimensions origine. Sinon, à propos du streetsmart : bon grip sur le sec, pas de feeling, pas terrible sur route mouillée, surchauffe facilement et le pneu arrière ne tient pas la durée.