Reprise du message précédent :

 
Là c'est du détuning, t'as le droit
 

 
J'avoue

 
C'est le modèle qui tombe en panne c'est ça ?

t'inquiète ça fait des mois que je t'ai spoté
 
Mais t'es loin

 
Embellissement  

 
T'as fini de draguer tes petits copains en parlant caisse sur un topic moto ?!

 
A première vue pas plus que les précédents millésimes, on verra avec le temps et les bornes  

Si jamais tu passes dans le coin
 
no soucy

Pareillement

Au plaisir  

Si tu passes sur Toulouse et que tu veux essayer la street pas de soucis

Boire une Guiness à l'Ace Café London    - 1200km   - un weekend   - une combi pluie  
Départ Gare de l'Est à 19h00 20h00    
 
Un mini CR, les photos ça sera plus tard, une fois que notre passager photographe aura développé ses argentiques pour qu'on les numérises, les prennent en photo avec un polaroïde, et ajoute du bokeh sur Instagram.
 
  Day 0 Paris - Calais, 286km, 3h
http://reho.st/preview/self/00ec89 [...] 8fd768.png
Jeudi, journée de boulot à l'appart, dernière réunion de 18h à 19h, 19h05 je débranche tout    
0km, sortie du parking à 20h comme prévu , j'ai laissé le cuir sur le cintre et pris le textile (sans doublure, mais avec un pull )
Sac à dos sanglé sur la selle, qui contient bien sûr la combi pluie.
3km, sortie de Paris sans encombre, porte de la Chapelle, je double un scooter avec les deux occupants en combi pluie alors qu'il pleut pas, les blaireaux.
6km, il pleut.  
8km, je m'arrête à la première station, enfile la combi pluie et les écouteurs, ça sera chiant comme la mort.    
S'en suit des bornes d'autoroute sous la pluie, mais pas tout le temps, avec de la musique douce dans les oreilles et une pointe à 130km malgré le vent    
288km, fin du calvaire, arrivée sur le parking du Ibis Budget, surveillé par 10 fourgons de CRS pour éviter que des petits sans papiers se cachent sur nos bécanes.
Je retrouve mes deux potes qui sont partis et arrivés avant moi, à deux sur une Harley Sportster 883    
 
  Day 1 Dover - London, 210km, 3h40
http://reho.st/preview/self/7de991 [...] 35c7a5.png
Il pleut pas    
On embarque sur le ferry, pas de putain de café sur leur air de chargement, il y a pourtant des thunes à se faire vu les gueules de déterrés qu'on croise    
Les mecs sanglent les motos, on verra les stigmates quelques minutes après le débarquement sur la selle, mais ça reste pas
On débarque, il pleut toujours pas    
On commence à rouler tranquillement, à gauche
Le revêtement est merdique, gros gravillons dégueulasses, crevasses, trous.  
Ils kiffent la peinture, ils en mettent partout on croirait passer après le tour de France.  
Il y a systématiquement des réflecteurs sur le milieu de la route. Partout. Par-tout.    
Les routes sont creusées dans le sol, pas de fossé, les haies à 2cm de la route, taillées par les camions qui passent : zéro visibilité.    
Sinon c'est joli, on se traîne pépouse, puis à un moment je me suis dit qu'il faudrait pas trop trainer si on veut pouvoir visiter le musée de la moto à Londres
Et là, la rupture, j'accélère et derrière ça ne suit pas    
S'en ai suivi de looooongs miles en dessous des limitations de vitesse...
Mais c'est joli    
Arrivée à coté de Brands Hatch Circuit, pas mal de belles voitures, mais on s'arrête pas sinon on arrivera jamais.
Et ensuite la descente en enfer. Je connaissais pas Londres en surface, uniquement en métro, et on est rentré pile dedans.
40km de Londres pour arriver à l'Ace Café, trop tard pour aller au musée    
Mais on arrive, on se gare, un mec nous place juste devant, genre les places de ministres    
Une vingtaine de bécanes, uniquement deux Triumph (les seules anglaises   ) et pas mal de roadster kéké ou sportives 1000.
Presque tout le monde est full équipé cuir sliders neufs
Juste à coté de nous, une GPZ 750 Turbo parfaitement entretenue, toute brillante, pas du tout le niveau de Kamibuche
On fini notre pinte de Guinness et on prend les motos pour aller se garer chez la nana qui nous héberge (airbnb) à 3km de là.
On arrive dans une demi-zone, la nana nous fait entrer les bécanes dans son jardin pour éviter qu'on se les fasses tirer, pépouze.
On retourne à pied au Ace Café, on mange là bas et ça commence à se transformer...
Le parking est plein, 90% de mecs, 9% de biatches fast&furious, 1% de bikeuses en 848    
La plupart tourne au thé ou au chocolat, sauf les kékés à la bière et aux herbes aromatiques...
C'est la gloire des échappements adaptables (personne n'a gardé l'origine, encore moins les chicanes), presque que des sportives 1000, pas d'anglaise, pas top de custom, mais...
On peut trouver une Kawa 400   Maca
Une vieille BM avec 3 ou 4 pairs de phares additionnels   Coq
Des vieux bandits   Newbie
Une hayabusa turbo    
Des bécanes à led et néon    
Deux cafés racers oldies
Quelques kékés poussent les rupteurs en arrivant, mais ça reste raisonnable vu l'ambiance, les mecs des parking refusent l'entrée à un mec qui vient de faire un wheeling dans la ligne droite devant le café, esprit responsable : tu fais de la merde si tu veux, mais tu ne fais pas partie du café...
Mais ça va finalement être l'escalade du fast&furious...
La route devant le café est droite, entre un feu et deux ronds points à la suite, empruntée par les voitures, les bus, et les camions du Royal Mail (genre 1 toutes les 20s)
Wheeling dans la ligne droite (surtout par des mecs qui savent pas en faire), burn, donut, bruit, etc.
Ont participés les motos (obvious), un quad, des voitures (avec leurs pschiiiit de turbo), des voitures (avec leurs concours de watt).
Les gens étaient à 20cm de la route, le tout au milieu des bus et des camions où les gamins s'accrochaient pour faire style  
Special chapeau à un mec en doudoune Yamaha en FZ6 stock (échappement y compris) qui était super propre dans ses runs et donuts, et a même tapé des roues latérales de folie avec le quad.
Pas un seul flic s'est montré, on est rentrés à 23h quand ça se terminait tranquillement (chacun tapait un petit rupteur à froid pour dire aurevoir à ses potes)
  Day 2 London - Selsey, 156km, 4h
http://reho.st/preview/self/b173c7 [...] 71aee8.png
  Day 2 Selsey - Dover, 222km, 5h
http://reho.st/preview/self/c7cbee [...] 0a21cd.png
Les bécanes sont encore là, on va finalement prendre une majorité d'autoroute pour sortir de Londres et gagner du temps    
Ensuite route sympa, roulante, jolie, mais pas de folie    
  Day 3 Calais - Paris, 350km, 6h
http://reho.st/preview/self/8fc3e5 [...] eb0f30.png
Finalement on débarque tard, commence à rouler à 14h, on trace par l'A16, pointe à 110km    
 
tl;dr
Been there, done that, next.
 
RBACECAFE

 
T'étais sur un parking de zone industriel en banlieue en fait ?

La bikeuse en 848 ....  

C'est ça.  

   
Full couir
 
Une moto de meuf assurément

 
La prochaine fois, roadtrip jusqu'au Ullis  

 
Les pare-carter en tuyaux de chauffage, c'est très rootz  

 
Roooooooh trop bien  

Pour rester chez honda, en intermédiaire entre le hornet et le 1000 t'as le VFR800 éventuellement. C'est pas un roadster, mais c'est pas une sportive exclusive non plus
Le V4 VTEC peut être marrant, à tester si ça te plait.

Bon plus qu'une petite dizaine de jours à tenir dans ma boîte après come back to Nantes.
 
Une chose non désagréable néanmoins ici, juste à côté il y a un réparateur et préparateur spécialisé en Porsche et Ferrari on est bercé au son des douces mécaniques. Vu comment les mecs ont l'air de torcher dans les petites routes aux alentours ils doivent prier pour ne pas croiser les méchants M'sieurs avec leur jumelles.  

trop pas.

je pense que toute celles à 2500€ tu peux les toucher à 2000 tellement ca doit pas se vendre

et y'en a à moins de 2k dans la liste

si. (pour du Honda)

moué, non.
les vieilles vfr comme la carat de penner, OK, ca a son charme. Mais la 800 vtec, dyson en puissance

Et honda sait faire des moteurs lol (vtr, cb 500, cg 125 )

 
Non, même pour du Honda...

Le nouveau de 2014 ? De ce que j'ai lu il est relativement fun et plus proche du 800Fi...
Cela dit j'ai pas testé personnellement

Edit : bon ok, visiblement j'ai dit de la merde

C'est d'ailleurs étonnant depuis ce temps Dyson n'a tjrs pas attaqué Honda pour copie ?  

 
Mt-09 ?

Ca devait être sympa. C'espt as trop chiant de rouler à gauche ?
 

Y a des rumeurs sur une fusion/acquisition

ou qu'aprilia n'ait pas un procès au cul pour la puissance sortie du chapeau pour la shiver  

Ils attendent le passage aux motos électriques
 
C'est chelou quand même, la presse semble super contente du VTEC 2014...

 
 
Les VFR sont de bonnes machines dans l'ensemble, du sportivo-GT qui fait correctement le taf mais c'est pas "fun".
Le Vtec apporte surtout des emmerdes sur les premiers modèles    
 
Je serais curieux d'essayer le dernier VFR, pas encore eu l'occasion à cause du temps exécrable le week-end...

 

 
T'as vu des VFR 400 ? T'as vu la taille de nain de ces breles ?
 
L'Ace j'avais essayé une ou deux fois d'y aller en caisse avec un très mauvais GPS, j'avais jamais trouvé, du coup j'y suis jamais allé
J'allais à un rassemblement hebdomadaire d'un forum londonien qui était très sympa, pas kéké du tout pour la peine  
 

 
Beaucoup de choses sont subjectives en moto, mais ca non.
 

Effectivement c'est un bon challenger ! Mais à mon avis 12Mkm c'est un peu light  

Mais ca repondrait au cdc

dat CR    
c'est comment les routes pour rallier Londres? Dans mon esprit c'est tout plat et sans virages, mais j'espère me tromper

 
Tu te trompes ! C'est tout plat, sans virages et mouillé

 
Et plein de cheuteumis

Je me suis gouré que 3 fois, sur les croisements
Et j'ai failli mourir écrasé par une voiture après m'être lancé en ayant regardé du mauvais coté (mais j'ai pas eu peur, il était derrière )

Nope, j'ai juste vu une zxr400.
Au niveau des gens, il y en avait des sympa hein    
Mais du coup le kéké tu le remarques tout de suite, si il y en a 20 tu as l'impression de n'avoir que ça !

C'est plat, faut chercher les virages ou aller à 130, et c'est mouillé, et il n'y a pas de visibilité, et il y a des flics partout.

pour se retrouver avec une meule à la moins bonne partie cycle que sa Hornet ?

bien trop velu selon moi également  

 
Je trouve que c'est un peu péremptoire là quand meme

 
C'est celle la    
La doublure s'est déchirée (donc la flotte passe pas mais le pot ou les cales pieds rentrent dans le trou c'est chiant)