Reprise du message précédent :
Oui alors je suis entièrement d'accord avec ce que tu dis, y a deux choses ;
 
- apprendre à connaître sa moto, mais ça je n'ai même pas osé émettre l'hypothèse qu'un circuit puisse être ouvert dans le but d'y aller avec n'importe quelle bécane, juste pour mieux la connaître (ça dois coûter cher de l'heure je me dis). Genre avec un instructeur, un conducteur confirmé, bref, quelqu'un qui roule un nombre à 6 chiffres de kilomètres par année ou pas loin) et qui peut donner des conseils (il y a des trucs valables sur route qu'on peut tout à fait exerce en circuit, et qui sont même préférables à exercer en circuit, par exemple, voir ce que ça fait de prendre la corde trop tôt et de se faire déporter (en ayant la place !).
 
- "s'amuser" quand on sait piloter, entre potes, comme si on va faire un karting par exemple.
 
Ce sont deux choses très différentes.

 
On s'amuse pas comme en karting sur un circuit de moto, le problème c'est que les manœuvres agressives n'ont pas du tout les même conséquences, mais c'est vrai que se tirer la bourre à plusieurs moants c'est quand meme le pied
 

 

Elle me manque ma Street

Oui enfin, c'était pour l'image, y doit y avoir une ambiance similaire même si tu n'es plus que sur deux roues et à des vitesses toutes autres, non ?
 
Enfin, je m'ai compris

moant, faut le dire vite.

 
Sur piste tu vas surtout comprendre que tu peux freiner très fort de l'avant sans bloquer la roue, que tu peux mettre beaucoup d'angle, que tu peux accélérer comme un goret en sortie de courbe etc etc, ca a des bons cotés pour ta confiance sur route et ta maitrise pure de l'engin, mais il faut juste se souvenir que sur piste on a les pneus bien chauds et un bitume très abrasif (et sans graviers/gasoil/etc)

Non c'est pas vraiment la même ambiance, karting c'est plus la déconne complète, aucune pression, tout le monde roule ensemble.
Sur piste en moto tu rouleras pas forcément souvent avec tes potes, voire pas du tout s'ils sont dans un autre groupe, et t'as la pression d'y aller avec ta moto, donc pas les mêmes enjeux financiers. Et accessoirement pas les mêmes risques pour ton intégrité physique

Tout à fait et c'est exactement ce que je propose dans mes stages de conduite en virages sur circuit.
Comme c'est en collectif, avec 15 à 30 stagiaires, ça reste abordable, on tourne entre 150 et 200 euros la journée.
Mais forcément, ça ne peut pas se faire partout.

http://www.leboncoin.fr/motos/685977093.htm?ca=18_s
 
ça commence à être intéressant

Merci    

Merci    
 

Y'a toujours l’appréhension de s'en mettre une mais dans l'ensemble ça reste limité si t'es un minimum connecté là haut. C'est tout à fait possible d'y aller pour prendre du plaisir sans faire péter du chrono ou des dépassements.
Soit tu fais un stage ou alors avec le nombre de moants qui pistent à présent, c'est pas dur de faire une journée roulage. En général c'est des bonnes journée conviviales, échange et progression (t'es dans des groupes différents donc les autres ont le temps de voir et te dire les choses), ou alors prendre une roue d'un mec plus initié, bref à tester. J'ai pas souvenir d'avoir un mec, même très frileux au départ, qui n'a pas eu une banane de fou après sa première session et toutes les idées reçues effacées    
 
pour le "quelqu'un qui roule un nombre à 6 chiffres de kilomètres par année ou pas loin", ça fait 273 km quotidien en roulant tous les jours, même pas sur que les motos taxi les plus bosseurs fassent ça  

   
Quand CPMF est passé à Toulouse, on est allé faire 2/3 tour de Candie (c'est pas un vrais circuit-proof) "séchant".
Freinage, avant qui glisse, guidon en buté avant que j'ai le temps de réagir, passage dans le virage en   complet.
Donc non, tu peut pas juste "freiner très fort, tu verra, ça bloque pas"
/le-mouillé-ça-compte-pas
/achète-des-vrais-pneus
EDIT : mais j'me suis pas buché, skillz@Toulouse

 
il y a un coup de poignet à prendre      
le filet de gaz marche bien mais seulement "dans les tours"  
du coup, c'est soudage ou rien  
Katin Toute Mignone, Ready to Race !  

c'est samedi ou dimanche le déménachement ?

 
la kalität du revetement joue beaucoup ....  

Nanniv Ducks

autre dilemme aussi, sur des gants d'hiver, j'hésite entre les BMW pro winter et les eska rescue, ils sont à des prix similaires et ils sont bons dans les tests

 
les 2, mon capitaine    
j'attend de voir comment on va avancer demain pour les quelques peintures qu'on a à faire, et je te tiens au jus  

C'est galère à trouver. À la Casim44 ils ont un sono, donc j'en avait profiter pour mesurer mon leo.
Mais avant j'avais demandé à des garages et ils n'avaient pas.

nanniv Dukduk  

Bon anniversaire mon canard préféré !
 

 
le peut de fois ou je vient ici je vois des liens vers ton site
tu as quelque chose a vendre?

 
Qu'est-ce que ça peut te foutre ?
 

 
c est du spam et c est chiant

Oui.
Mais vu la contribution qu'il apporte au topic par rapport à toi, je pense qu'il est vachement plus légitime à poster des liens vers son site que toi à t'en plaindre

 Un énorme à-coup dès qu'on redonne du gaz, c'est insupportable en ligne droite donc en virages je veux pas imaginer! Et c'etait deja le principal probleme a la moant auvergne!

Merci  

Merci  

Merci  

il a le droit de s'exprimer non? Tartine rage car il suce des bites en enfer

Sperme / Foutre / Toussa
 

moi j'avais ri

 
salu  
t ki ?

Bon anniv duckxksksksksks ! (ça fait bruit de grillon un peu, j'aime bien)

Ha oui effectivement c'est recherché  

Bonanif papy duckxks

 
Etrange, on dirait que Ydalb et John ont bien merguezifié cette pauvre meule

la street façon cosmo cest pas pour moi et mon niveau de poireau mais merci pour l'essai

Merci    

Merci    

ptete la chaine détendu en plus d'un jeu aux câbles de la rampe papillon

 
je fais juste une remarque  
t a pas l impression d etre agressif?

 
C'est juste une bombe à retardement cette street

Bah nan, il fait une remarque  

Tout dépend si la remarque est perçu comme agressive à partir du moment où la question posée représente une valeur réelle de part son contenu