[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Swiss_Knight

600 MeV since 1957.

Reprise du message précédent :
:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

Message cité 8 fois

---------------
Hergestellt in der Schweiz.

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PressurE

A peu PressurE de moi

biloo a écrit :

wemoto.fr

Nope, y'a que les joints du piston (5 sur mon schéma), pas les 6&7

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

biloo

hej franskjävel

pour faire des blagues au feu rouge

RedMaxx

Swiss_Knight a écrit :

:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

Jamais.

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

biloo

hej franskjävel

PressurE a écrit :

Nope, y'a que les joints du piston (5 sur mon schéma), pas les 6&7

ebay ?

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Swiss_Knight a écrit :

:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

Sur piste pour gagner du temps.

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

biloo a écrit :

ebay ?

Je vais tenter avec les ref yamaha ouais [:cpttonio]
Thanks !

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Drpepers

gremi a écrit :

Et reconditonnable pour pas cher

Yep, je vais me laisser tenter :jap:

gig-gic a écrit :

Réfléchi pas trop longtemps :whistle:

Pas touche ! :non:

Huhu j'attends juste que ma paye tombe sur mon compte. J'espère qu'il sera toujours dispo d'ici jeudi ou vendredi

Message cité 1 fois

dark-nico

biloo a écrit :

mon frère a fait 3500km avec son power 3 arr, avec un duke 2, je te laisse imaginer avec un sv 1000

En effet, j'ai fait 10k avec sur la CBR, mais c'était en mode poireau, et y'a pas de couple :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
Mon feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 2846_1.htm

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Swiss_Knight a écrit :

:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

Je coupe toujours mon moteur au coupe-circuit.

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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am7

tadam

biloo a écrit :

mon frère a fait 3500km avec son power 3 arr, avec un duke 2, je te laisse imaginer avec un sv 1000

dark-nico a écrit :

En effet, j'ai fait 10k avec sur la CBR, mais c'était en mode poireau, et y'a pas de couple :sweat:

ça dépend surtout de ta conduite hein, même sur un grobi coupleux tu peux faire beaucoup plus avec un PP3

Message cité 2 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

aethyc

Random Dude a écrit :

K75, Div 900, ~~deauville~~, Revere, Transalp 600, ~~GSR 600~~, CB 500, Seven Fifty ...

Si ça peut t'aider...
Div 900 : j'ai bien aimé, c'est un camion. Si je n'étais pas trop grand, j'en aurai surement une pour le daily
Seven Fifty : bonne à tout faire et facile à entretenir. Rattrapage hydraulique du jeu aux soupapes Je la regrette mais je suis tout de même plus à l'aise sur un trail.
Transalp : AT avec quelques cc en moins, c'est fiable et confortable.

Message cité 1 fois
Message édité par aethyc le 05-08-2014 à 12:44:43

am7

tadam

MsieurDams a écrit :

Je coupe toujours mon moteur au coupe-circuit.

bah faut arrêter.

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

fret6

Ça vaut pas le coup de commander sur le net les pneus, niveau thunes.
Chez YAM82, montés, ça me revient à 277€.
Du coup, mon sportmax qualifier, c'est vendable ?

J'ai un soucis de "neiman" de selle, il tourne plus assez pour déclencher le loquet... Je suis obligé de démonter le cache pour ouvrir (ce qui m'a montré qu'il faut rien laisser sous la selle car ça s'ouvre en 15 secondes avec une clé allen...), c'est un peu embêtant... Faut changer ou c'est réparable/suédable ?

Message cité 2 fois
Message édité par fret6 le 05-08-2014 à 12:13:07

am7

tadam

ton Qualifier tu le vendras pas ou une misère, en plus il doit être sec

pour les meilleurs prix go ateliers rapides généralistes (Dafy...) et pas en concess

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

et pour le net tu peux éventuellement lurker les promos sur le site de Cardy et faire livrer le pneu dans le Cardy le plus proche

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

biloo

hej franskjävel

am7 a écrit :

ça dépend surtout de ta conduite hein, même sur un grobi coupleux tu peux faire beaucoup plus avec un PP3

ouais après la duke c'est particulier, ça pousse à rouler débile

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Swiss_Knight a écrit :

:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

une fois par an, pour vérifier qu'il fonctionne encore...

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

am7

tadam

biloo a écrit :

ouais après la duke c'est particulier, ça pousse à rouler débile

déjà si tu commences à drifter c'est mort et t'as plus de chances de le faire sur une Duke que sur un SVS [:4lkaline]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

dark-nico

am7 a écrit :

ça dépend surtout de ta conduite hein, même sur un grobi coupleux tu peux faire beaucoup plus avec un PP3

biloo a écrit :

ouais après la duke c'est particulier, ça pousse à rouler débile

Quand on sort d'un 4 cylindres creux, un gro-bi ça pousse aussi à ouvrir :whistle:

---------------
Mon feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 2846_1.htm

biloo

hej franskjävel

am7 a écrit :

déjà si tu commences à drifter c'est mort et t'as plus de chances de le faire sur une Duke que sur un SVS [:4lkaline]

non pas de "drift"

Message cité 1 fois

am7

tadam

biloo a écrit :

non pas de "drift"

[:baron lichteinberg]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

fret6

am7 a écrit :

ton Qualifier tu le vendras pas ou une misère, en plus il doit être sec

pour les meilleurs prix go ateliers rapides généralistes (Dafy...) et pas en concess

Faut que je passe chez Dafy pour voir les prix. Chez YAM82, en comparant avec les prix du net, ça me parait plus qu'honnête.

am7 a écrit :

et pour le net tu peux éventuellement lurker les promos sur le site de Cardy et faire livrer le pneu dans le Cardy le plus proche

Le site de cardy est down là. Je pense qu'il y en a un à Toulouse mais pas à Montauban. A Cahors ? Bakk, tu sais si yen a un ? Ça me fait pas beaucoup plus loin que Mtb.

Message cité 1 fois

charli323

Levier court@perf :sol:

Message cité 6 fois

fret6

Swiss_Knight a écrit :

:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

Quand j'arrive chez moi la nuit, pour garder le phare allumé en arrivant au point mort (légère pente) pour pas déranger les voisins.

am7

tadam

fret6 a écrit :

Faut que je passe chez Dafy pour voir les prix. Chez YAM82, en comparant avec les prix du net, ça me parait plus qu'honnête.

fret6 a écrit :

Le site de cardy est down là. Je pense qu'il y en a un à Toulouse mais pas à Montauban. A Cahors ? Bakk, tu sais si yen a un ? Ça me fait pas beaucoup plus loin que Mtb.

non il est pas down [:transparency]

et non y en a qu'à Toulouse dans le coin effectivement...

si le prix de Yam te convient fonce [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

biloo

hej franskjävel

charli323 a écrit :

Levier court@perf :sol:

http://reho.st/self/be7883670cd133 [...] 36d0c7.jpg

ça devait être un levier brembo chinois

am7

tadam

charli323 a écrit :

Levier court@perf :sol:

http://reho.st/self/be7883670cd133 [...] 36d0c7.jpg

tu peux pas le changer pendant la transpy ? [:tinostar]

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 05-08-2014 à 12:24:05

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

biloo

hej franskjävel

am7 a écrit :

[:baron lichteinberg]

je trouve personnellement que ça a aucun intérêt

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

charli323 a écrit :

Levier court@perf :sol:

http://reho.st/self/be7883670cd133 [...] 36d0c7.jpg

[:milf and duck lover:1]

---------------
In aligot we trust.

xCt

fret6 a écrit :

Ça vaut pas le coup de commander sur le net les pneus, niveau thunes.
Chez YAM82, montés, ça me revient à 277€.
Du coup, mon sportmax qualifier, c'est vendable ?

J'ai un soucis de "neiman" de selle, il tourne plus assez pour déclencher le loquet... Je suis obligé de démonter le cache pour ouvrir (ce qui m'a montré qu'il faut rien laisser sous la selle car ça s'ouvre en 15 secondes avec une clé allen...), c'est un peu embêtant... Faut changer ou c'est réparable/suédable ?

en fait tu l'as payé 1200€ mais c'est une grosse guez

Message cité 1 fois

fret6

am7 a écrit :

non il est pas down [:transparency]

et non y en a qu'à Toulouse dans le coin effectivement...

si le prix de Yam te convient fonce [:cosmoschtroumpf]

Bah je sais pas si ça me convient, ça te parait cher ?

EDIT : chez moi "Page Web inaccessible"
EDIT 2 : c'est bon

Message cité 1 fois
Message édité par fret6 le 05-08-2014 à 12:25:28

Nanab

Non.

Swiss_Knight a écrit :

:hello:

Le coupe-circuit vous l'utilisez dans quelle(s) condition(s) vous ?

:jap:

Quand je fous la moto par terre :sweat:

am7

tadam

biloo a écrit :

je trouve personnellement que ça a aucun intérêt

du coup j'ai du mal à comprendre comment t'as pu cramer un PP3 aussi vite sans drifter ni pister, la Duke c'est brutal mais ça a pas un couple de camion non plus [:transparency]

fret6 a écrit :

Bah je sais pas si ça me convient, ça te parait cher ?

EDIT : chez moi "Page Web inaccessible"
EDIT 2 : c'est bon

aucune idée, faut chek sur le site de Cardy, et compter le prix du montage (~12€ chez Cardy de mémoire)

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

fret6

xCt a écrit :

en fait tu l'as payé 1200€ mais c'est une grosse guez

lol
J'ai fait plus de 1000km avec et le pneu avant était à prévoir à l'achat.
Le pneu arrière peu faire encore, mais si vaut mieux tout changer, bah voilà quoi....

ZeMrCachay à vu le pneu arrière, il en pense quoi ?

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

am7 a écrit :

du coup j'ai du mal à comprendre comment t'as pu cramer un PP3 aussi vite sans drifter ni pister, la Duke c'est brutal mais ça a pas un couple de camion non plus [:transparency]

c'est pas de moi dont il s'agit [:cosmoschtroumpf]
ps: en tournant la poignée droite au hasard + routes abrasives

Message cité 2 fois
Message édité par biloo le 05-08-2014 à 12:29:30

am7

tadam

fret6 a écrit :

tu te poses beaucoup trop de questions...un pneu c'est au témoin ou pas, y a pas à tortiller du cul

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Coq a écrit :

C'est quoi les vérifs de base avant de démarrer un 2-temps?
Yam dt 50 R supermotard de la soeur d'un copain... Ne démarre plus. J'ai eu zéro info au téléphone sur le problème, à part "oskour ça démarre pu"

heupe [:totoz:2]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

bougie, carburation dans un premier temps

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