Reprise du message précédent :

gps si! edit: d'origine psb-1 quoi

ben non ça dépend de la transmi, si tu tires suffisamment court tu peux aller au rupteur en 6. Sur plus long après ça devient la pmax.

ca dépend, le mien psb d'origine prends 180 sans pb (bon faut pousser et avoir du terrain )

Dimanche ou lundi, 2,54cm dieu

 
c'est pas une cb que t'as. c'est un vague ersatz sans âme.

psb-1 c'est beaucoup mieux, tu essayeras un jour

 
C'est valable seulement avec un ABS de pauvre    
 

 
c'est pour une moto?  

Oki
Ça fera un deuxième v60 à mon tableau de chasse  

STAHP§ NOT AGAIN§

 
j'ai jamais essayé hein, je dis ça juste parce que j'ai lu des essais et que j'ai du skill.

 
j'ai dit qu'il fallait arrêter d'être méchant avec niku

Ca dépend uniquement du CX du bordel vu que tu peux aller à 180 en vélo
http://www.moto-station.com/articl [...] -v-lo.html

le record est à plus

 
Franchement, pas de budget pour l'instant. J'ai des sous de coté mais il faut que je définisse ce qui est raisonnable pour une première moto.
Une moto avec ABS déja, ce serait pas mal.  
 
Permis A2 pour moi.  
 
Sinon, j'ai peut être tord mais prendre une 4 cylindres en première moto, je me sens pas chaud.    
J'entends parler des coups de pied au cul et moteurs qui délivrent leur puissance de manière non-linéaire et je me dis que c'est pas trop ce qu'il me faudrait pour me faire la main.  
 
Après, en voiture, ma conduire est plutôt pépère. J'ai encore mon A donc je roule a 90 compteur.

 
Et toi quand on te dit que tu tire cours avec ta demul ? chose que N-Mi ne sait peut-etre pas  
 
Tu gagne trés peu de km/h de la 5 à la 6    
 
   Fais gaffe tu deviens péremptoire en plus de faire le malin
Faut que je retrouve les vrais chiffre mais en gros (au compteur)  binano :
 
démul de 15*44 :  
4eme : 180km/h
5eme : 213km/h
6eme : 226km/h
 
démul de 14*44 :  
1ere : 72km/h
2eme : idem
3eme : idem
4eme : 172km/h
5eme : 196km/h
6eme : 220km/h
 
donc 210 compteur suzuk ça fait pas 165 GPS ou alors

 
C'est normal d'être prudent en ville

 
Non il faut plus cours; comme ca c'est bien!
 

 
bah oui mais c'est bien ce qu'il a dit...tu as moins de resistance en faisant l'aspi donc moins besoin de puissance !    
 
Si tu regardes la Veyron y'a pas besoin de beaucoup de chwal pour atteindre 300km/h mais pour atteindre les 400 tu as besoin d'une puissance astronomique   (et d'un gros réservoir)
 

 
224 en 6ème

 
Et un gros caleçon pour poser sa grosse myrthe

 
Et un gros compte en banque

 
En 6ème au rupteur

 
C'est encore pire!  

 
Au contraire c'est tout pil comme il faut!

   
En même temps, vu que tu postes beaucoup, c'est normal que ça fasse mouche de temps en temps

 
ça dépend de la route/autoroute/circuit

Faut écouter les infos : l'A14 est fermée jusque mi-août.

 
je poste pas beaucoup. j'ai même pas encore les 100 000 posts.

 
Oui et ça dépend aussi de tes chevaux, sur la GSR ça met déjà un peu de temps à y arriver!
 
Sur la route je roules pas vite, je fais pas de grand circuit...
 
Y a que au ring que j'aurai aimé avoir plus
 
Me faut un SVS en fait

 
Ouais, ben ouvert sur une voie le 31/07 entre 5h et 12h, mon cul, hein les trois entrées de l'A14 entre Poissy et Chambourcy étaient barrées.
Surtout que je ne vois pas ce qu'ils doivent rénover comme chaussée, elle est quasi-neuve cette autoroute
(à part pour justifier le prix du péage peut-être)

Merci
Ca fait chier

edit : quoique je sais pas si c'est vraiment la zone que je prends

Autoroute de riche uniquement donc les prestations se doivent d'être haut de gamme.

Tu ne sais pas débéquiller de la centrale en étant assis sur la moto ?

 
Non, c'est seulement le segment de Poissy vers Nanterre, juste l'accès le plus rapide à la Défense et au delà

 
il dit que c'est parce qu'il touche pas bien par terre, mais moi en tant que nabot nain sur une grande moto lourde je trouve ça 10x plus facile qu'être à côté

Bon comme pas de mp je pose ma question
Quelqu'un ayant monte des clignos rizoma peut il me dire si ils se montent comme des clignos leds classiques ?
Pas envie de faire une connerie avec ce que ça coûte

Je sais faire mais j'aime pas.

Oui, ils n'ont pas grand chose de différent hormis le prix.

ABS + permis A2 ça veut dire neuf (mal) ou occasion récente.
Je regardais si les mt03 existent avec abs mais apparemment pas, ou alors y en a pas sur leboncoin
 
Permis A2 tout court, ça veut dire occasion récente (again) ou certaine motos qui font de bases moins de 48 cv (mt03, kle ...).
On attend (encore) que la France se mette à jour pour qu'une brèle bridée en 34cv même si elle fait plus de 68 en full soit autorisée en A2. Ca te permettrait d'avoir plus de choix.

pourquoi t'as acheté des rizoma?
 
moi les clignos je sais les enlever mais pas en mettre