Reprise du message précédent :

 
Un bandit en bécane de piste  

ce serait vraiment dommage qu'il revienne pas bitman... il fait partie du topic!

Bonjour.
 
On m'a dit que ce topic était le parallèle de la concentration de Vincennes, mais version lopette. C'est bien le cas ?

Notre sauveur  

C est qu un ramassis de lopaytte qui arrivent pas a remonter les files en wheel ici

 
sam vimaire's style    
 
bon faut pas vous plaindre pour bitman, si vous l'aviez pas harcelé    j'vous avais dit de diversifier les cibles    
 
d'ailleurs c'est pas le seul ici à rouler comme un poireau sur un étron    
 
(celui qui répond "non, y a toi" gagne une place sur le podium de la plus mauvaise répartie of all time   )

 
bein en CB ils auront du mal  

Nan y en plein ici, on les reconnait ils roulent sur CB

 
pd  

 
 
Tout en finesse  

 
non y'a moi

Je pense aussi avoir l'air d'un poireau

 
 
12mkg/L de cylindrée sur un moteur atmo, on est pas loin du record. sacré rendement

 
 
ça va bien faire saliver les kékés ça  

pas uniquement
 
t'es un peu reducteur la quand meme
 
perso, j'aime les prouesses techniques et les choses bien concues, et force est d'avouer que yamaha maitrise bien la conception de moteurs puissants et performants
 
 

Voila un peu comme BM et sa m3

je regardais juste le lien en signature, lapin quoi

huuu ?

 
Le Tcat est plus confortable pour le pilote et pour la passagere    
 
Exception faites des bracelet qui peuvent ne pas convenir a tout le monde    
 

je pense que dans l'expression "concentration de Vincennes" on peut remplacer "Vincennes" par "Boulogne" si tu préfères

Bein j'ai pas trouvé  

Une bonne occasion de le rééssayer  

Bandit de 2001 qui a donc une selle plus confortable il parrait

 
Moi je trouve et ma passagere aussi    
La selle est plus large et moins en pente  
Sans compter les suspensions qui n'ont rien a voir    
 

parlant de ça, pour arriver a ces valeurs, ils ont "oublié" leur célebre 5eme soupape

 
il n'a jamais été demontré que les culasses genesis a 5 soupapes donnaient un quelconque avantage
 
pour moi c'etait bcp plus du marketing et des sousous en plus pour les revisions ou t'avais le jeu aux soupapes a faire

le démon il trouve qu'il n'y a pas déjà assez à faire sur moards pour étaler sa science alors il vient aussi tartiner débutants avec sa culture...

Pourquoi j'ai lu sépulture?  

 
  et
 
va te trouver une occupation au lieu d'essayer de me pecher, ca t'evitera de dire des conneries

 
meme odeur que les posts de marco sans doute

Et tu kass, et tu kass, et tu kass
                    \/

 
pauvre moto, se taper un gros sac pareil

Arrete un peu t'est lourd merde, ils ont l'air si bien ensembles, si paisibles ...
 
EDIT : moto de lopette ?

tu sais c'est avec ce meme genre de moto qu'on est arrivé a la CB cup
en italie il y a la thruxton cup!
il y a toujours une bande d'allumés qui arives a mettre des motos sur piste qui n'avait pas l'intention d'y aller

C'est donc ça qui est l'origine du moteur du bandit

Vi tout à fait.

Il a l'air sous dimensionné au niveau de l'échappement  

 
Ben oui c'est pour ça qu'il est creux souple

Juste pour le collecteur alors