châssis caca-chewing-gum par contre non ?

 
je soude pas sur route, je m'en fous
 
mais c'est sûrement vrai

 
Y a toujours la solution du CB de Logic dans ce cas  
 
 
 

 
ouais ben justement j'aimerais bien des avis un peu plus objectifs
 
ça y est j'en ai plein le cul des bi, je veux un 4 coupleux et pas puissant

c'est pas trop un 4 pattes rempli

tain je venais parler de motos sympas genre TLS/VTR et au final avec un peu de lucidité je réalise que si je prends une bécane à la rentrée (vocation utilitaire, 160km quotidiens une semaine sur deux) ça serait + judicieux de prendre une brave bouse sauce CB500 ou K75.
j'ai rien contre la cibiche j'en ai eu une, mais elle m'a pas suscité de passion quoi  
K75 parait que c'est fade et "électrique" en plus d'être moche.
pourtant ça me tente.
mais pour le coup je me comprends vraiment pas

 
Et une Bandit version S pour le coté "utilitaire" ?
 
Je pense pas tarder a mettre la mienne en vente, me semble que tu es du sud aussi non ?
 

sinon c'est fiable les b12? ya une grosse diff entre le 1200 et le 1250?
 
c'est pour un ami  

 
b6 ou b12?

me semble aussi que c'est rockfiable

 
ouais ben justement j'aimerais bien des avis un peu plus objectifs
 
ça y est j'en ai plein le cul des bi, je veux un 4 coupleux et pas puissant

 
CB1000F

Nan mais les 2 sont cultes, point.
Il a du voir une version suédée le chevelu.

sinon c'est fiable les b12? ya une grosse diff entre le 1200 et le 1250?
 
c'est pour un ami  

cb1000 ou cbf1000?

OSS117 c'est un peu comme Kaamelot ou la classe américaine tu auras toujours des béotiens pour considérer comme culte ce qui ne l'est pas  

Tu as aussi l'inaz 1200 avec le même bloc mais un comportement différent

Cb1000r alors, fais pas le con
 
Dans le genre tu veux pas plutôt un sprint 955 ? Un truc pas cher avec un moteur et un châssis au moins    En plus c'est moche tu seras pas dépaysé

ils vont sortir une 500 Mash j'crois non ?

ou une falco

 
non mais les machines à laver j'ai donné, merci

un echange

mais je veux un traine-bite, pas un missile buk

je veux:

un chassis mou & confort
100Nm de couple avant 6000tr
fiab
<2000€

c'est tout

 
mais je veux un traine-bite, pas un missile buk
 
je veux:
 
un chassis mou & confort
100Nm de couple avant 6000tr
fiab
<2000€
 
c'est tout

 
mais je veux un traine-bite, pas un missile buk
 
je veux:
 
un chassis mou & confort
100Nm de couple avant 6000tr
fiab
<2000€
 
c'est tout

Et qu'elle soit lavée avec le plein pendant qu'on y est?
 
Les 1000 à moins de 2000€ c'est de la merguez farcie au lépreu. Ptete des vieux TDM qui bouffent autant d'huile qu'un navire début 20eme

 
t'auras toujours des ignares pour rigoler que quand ça parle de prout et de caca mais dès qu'on fait de l'humour subtil là ya plus personne
 

 
t'as testé aussi? différent en quoi? j'aimerais vraiment un truc uber rempli, vraiment rien à secouer de ce qui se passe passé 6000tr quoi

Arrête ce troll, on dirait seu qui veut changer son SD pour un Strom

 
ouais ben justement j'aimerais bien des avis un peu plus objectifs
 
ça y est j'en ai plein le cul des bi, je veux un 4 coupleux et pas puissant

 
mon strom à 2000€ c'est une affaire hein, pour qui aime les moteurs qui vibrent à s'en péter les lombaires de caractère

Les 3 oeuvres susmentionnées ne font à mon sens pas dans le   subtil  
 
Yep, encore plus coupleux en bas, ça doit être une bonne bouffeuse de gommards pour le coup

Bandit 1200
 
du koople, du look, incassable et immortelle

Dans mon cas c'est la RSV mais ça donne exactement la même impression

 
mais c'est vrai
 
d'ailleurs, avant la ctr-trspy, je vais virer les papillons secondaires, et nettoyer le système pair. jvais tenter aussi une synchro si j'ai la motiv

Bandit 1200
 
du koople, du look, incassable et immortelle

Qui c'est qu'a son permis ?    
 
Bon j'aurai le papier par courrier par contre, pour le 125 je l'avais eu direct