[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Reprise du message précédent :

biloo a écrit :

Gif, c'est assez animé non ?

[:everlast] [:pillywiggins]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

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typhoon006

Coq a écrit :

C'est pas compliqué, mais je te conseille de le faire avec un moant la première fois pour ne pas y perdre 3h (c'est faisable en 30 min quand on a le coup de main et les outils).

je pense pas avoir le temps de faire ça avec un moant.
quand je bricole je prends le temps de toute façon donc ca peut bien prendre 3h.
Par contre pour nettoyer je peux utiliser du nettoyant frein et après je regraisse au WD40 ou avec autre chose ?

Message cité 1 fois
Message édité par typhoon006 le 15-07-2014 à 14:26:29

afterjo

Rofl

biloo a écrit :

j'envoie au moins 3 candidatures par semaine
edit : donc ferme là

A la même entreprise ça compte pas :lol:

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

afterjo a écrit :

A la même entreprise ça compte pas :lol:

:heink:

newbie_master

Jack l'éventré

biloo a écrit :

Gif, c'est assez animé non ?

[:discord-mlp]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

zenway

XPaY a écrit :

Tu parles que de ca les temps sont dur à ce point? :??:

Je suis dans une traversée du désert de quelques jours, c'est effectivement compliqué
Mais bon, sang, avoir un studio d'étudiant c'est au coeur de paname près des facs de lettres qu'il faut aller. Quel gâchis, sur l'hotel de la réussite scolaire [:haha pfff]

st_machine

logicsystem360 a écrit :

J'ai même deux chemins possibles avec virolos obligatoires [:make install:1]
https://www.google.fr/maps/dir/48.7 [...] m0!1m0!3e0

https://www.google.fr/maps/dir/48.7 [...] m0!1m0!3e0

[:transparency]

Cette tristance :lol:

Baguep1

Hairless Man

p'tit raisin a écrit :

http://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMo [...] MC10_3.jpg

Nouvelle acquisition!

Nickel pour la Nuda :sol:

Enculé,

Cordialement

MsieurDams a écrit :

Jalouse baguette is jalouse

Grave, je me mets des doigts comme des knackis là

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

typhoon006 a écrit :

sur des freins??? [:frog sad:2]
Nettoyant de frein pour dégager le gros de la crasse (grâce au spray) ;faire sortir les pistons de qlq millimètres ; brosse à dents + ldf pour frotter les pistons. Un léger coup de papier de verre hyperfin mouillé autour des pistons. Tout sécher.

Et checke les axes qui tiennent les plaquettes, un Versyste a eu cette blague après 30.000 km et 2 ans sans nettoyer ses étriers :whistle: :

Axe soudé par la rouille dans l'étrier [:ddr555]

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 15-07-2014 à 14:36:56

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

non mais faut pas déconner, ton étrier tu le tartine de wd40 tant que tu veux tant que ça inonde pas les plaquettes... il va pas prendre feu hein

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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lba_gege

je vois pas l'interet d'utiliser du WD40
un nettoyant frein nettoie mieux, et coute surtout 3x moins cher

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

lba_gege a écrit :

je vois pas l'interet d'utiliser du WD40
un nettoyant frein nettoie mieux, et coute surtout 3x moins cher

le nettoyant frein faut l'acheter exprès, du wd40 t'en as toujours sous la main!

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

nonosore

#ronchon

TheCreator a écrit :

le nettoyant frein faut l'acheter exprès, du wd40 t'en as toujours sous la main!

Et le WD40 c'est bien plus agréable niveau odeur [:darmstadtium:4]

Message cité 2 fois

---------------
Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

ZeMrHyde

té !

nonosore a écrit :

Et le WD40 c'est bien plus agréable niveau odeur [:darmstadtium:4]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

nonosore a écrit :

Et le WD40 c'est bien plus agréable niveau odeur [:darmstadtium:4]

mais ouais :love:

le pire c'est la graisse pour cuir que j'ai, ça sent trop bon, j'ai envie de sniffer mon blouson toute la journée [:theredled]

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

biloo

hej franskjävel

Essence C et F ftw

c'est_pas_ma_faute

Nettoyant frein partout, freinages de trappeur jusqu'à plus pouvoir toucher l'étrier et c'est bon y'a plus de crasse.

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Faut que t'achètes un Hornet maintenant :jap:

Pourquoi ?

jeambo a écrit :

J'te deconseille la 2nd si ils ont pas refait les routes, j'ai pris un mauvais nid de poule avec ma 600 en allant a la BU, resultat jante avant avec un plat et pneu qui perdait de la pression

osef avec le drz400 ca passe propre

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

non mais faut pas déconner, ton étrier tu le tartine de wd40 tant que tu veux tant que ça inonde pas les plaquettes... il va pas prendre feu hein

depuis le jour où je me suis retrouvé au milieu du carrefour malgré un levier de frein collé à la poignée [:myamo] , pas une bombe de wd40 ne s'est plus approchée de mes freins

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 15-07-2014 à 14:47:32

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

depuis le jour où je me suis retrouvé au milieu du carrefour malgré un levier de frein collé à la poignée [:myamo] , pas une bombe de wd40 ne s'est plus approchée de mes freins

t'as merdé autre chose alors

la seule moto avec laquelle je me suis retrouvé au milieu du carrefour, c'est la dtmx avec les tambours pleins de gras, et pourtant j'en ai eu des trucs qui freinent pas

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

nonosore

#ronchon

ZeMrHyde a écrit :

http://image.noelshack.com/fichier [...] hfr123.gif

Cela aide t'il à la glisse? :??:

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Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

c'est_pas_ma_faute

logicsystem360 a écrit :

Pourquoi ?

La Hornet @34 de charli s'appelait Yvette
Et celle de Bag' aussi je crois, mais maintenant elle doit s'appeler Abdelkader

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 15-07-2014 à 14:51:07

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

typhoon006

TheCreator a écrit :

le nettoyant frein faut l'acheter exprès, du wd40 t'en as toujours sous la main!

j'ai du nettoyant frein
Mais je parlais pas du nettoyage et du graissage des pistons

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

typhoon006 a écrit :

j'ai du nettoyant frein
Mais je parlais pas du nettoyage et du graissage des pistons

les pistons ne se graissent que avec du liquide frein neuf et propre :jap:

Message cité 3 fois

lba_gege

y a rien a regraisser

c'est_pas_ma_faute

ZeMrHyde a écrit :

les pistons ne se graissent que avec du liquide frein neuf et propre :jap:

L'huile de coude ça marche bien aussi.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

typhoon006

ZeMrHyde a écrit :

les pistons ne se graissent que avec du liquide frein neuf et propre :jap:

Nanab

Non.

Faut pas un outil spécial pour faire re-rentrer les pistons normalement ?

Message cité 5 fois

ZeMrHyde

té !

Nanab a écrit :

Faut pas un outil spécial pour faire re-rentrer les pistons normalement ?

des mains et des doigts, ca marche pas si mal

enfin ca depend, tu veux dire pour ecarter les plaquettes au de;ontage ?
ou bien re-enfiler les pistons avec demontage + netoyage des etriers ... ?

Message cité 1 fois
Message édité par ZeMrHyde le 15-07-2014 à 14:57:50

biloo

hej franskjävel

Nanab a écrit :

Faut pas un outil spécial pour faire re-rentrer les pistons normalement ?

sur les voitures généralement, en moto non, surtout avec des étriers démontables

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Nanab a écrit :

Faut pas un outil spécial pour faire re-rentrer les pistons normalement ?

A la main ça se fait si l'étrier est pas tout pourri, sinon ouais y'a un outil spécial pour les femmelettes

Message cité 3 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

le zombie

Fait la France Grande Encore

Nanab a écrit :

Faut pas un outil spécial pour faire re-rentrer les pistons normalement ?

Vieilles plaquettes et tournevis pour faire levier

Message cité 1 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ZeMrHyde a écrit :

les pistons ne se graissent que avec du liquide frein neuf et propre :jap:

pourquoi neuf? perso après une purge je garde le reste de la bouteille justement pour nettoyer les étriers même des mois plus tard...

"Spirit", le webmagasine Triumph: http://spirit.triumphmotorcycles.com/fr_be/2/issue12/
Attention, hipsteritude over 9000.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

ZeMrHyde

té !

c'est_pas_ma_faute a écrit :

A la main ça se fait si l'étrier est pas tout pourri, sinon ouais y'a un outil spécial pour les femmelettes

un ecarteur [:cerveau goatse]

[:exerk:3]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nanab a écrit :

Faut pas un outil spécial pour faire re-rentrer les pistons normalement ?

:sweat: j'ai jamais réussi à la main.
Serre-joint FTW [:charlest]

Message cité 5 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

ZeMrHyde

té !

Coq a écrit :

parce que par définition, du vieux liquide est vieux et sensiblement blindé de flotte ....
alors si c'est juste pour l'exter des pistons+cache poussierre, pourquoi pas mais si c'est pour une réfection : liquide neuf épicétou

Rober_le_Perver

Coq a écrit :

:sweat: j'ai jamais réussi à la main.
Serre-joint FTW [:charlest]

[:salade man]

---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

:sweat: j'ai jamais réussi à la main.
Serre-joint FTW [:charlest]

si t'y arrives pas à la main c'est que c'est tout grippé! sur la cb avec des joints neufs et remontés à la graisse au dot, c'est rentré tout seul!

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

c'est_pas_ma_faute

ZeMrHyde a écrit :

un ecarteur [:cerveau goatse]

[:exerk:3]

Parlons gourdin

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

beufemisateur

Mr Marron derriere a écrit :

OUAIISS §§§§§

A MORT [:papa titus:3]

ZeMrHyde a écrit :

bah si tu venais plus souvent roulay avec nous, tu saurais toujours bien souder les petites putes du sud sur les routes ....
wait ...
[:enchiz:4]

j'ai peur de quand même vous faire mal

macareu a écrit :

Achètes une vrai moto peut etre

J'attends un peu mais elle ne serait tarder ma grosse italienne [:topsicwete:1]

Nanab

Non.

ZeMrHyde a écrit :

des mains et des doigts, ca marche pas si mal

enfin ca depend, tu veux dire pour ecarter les plaquettes au de;ontage ?
ou bien re-enfiler les pistons avec demontage + netoyage des etriers ... ?

Pour le remontage + nettoyage

biloo a écrit :

sur les voitures généralement, en moto non, surtout avec des étriers démontables

Ma question vient de là, j'avais vu que pour les tutures il y avait besoin d'outils spéciaux

c'est_pas_ma_faute a écrit :

A la main ça se fait si l'étrier est pas tout pourri, sinon ouais y'a un outil spécial pour les femmelettes

Passe ton permis toi

le zombie a écrit :

Vieilles plaquettes et tournevis pour faire levier

:jap:

Coq a écrit :

:sweat: j'ai jamais réussi à la main.
Serre-joint FTW [:charlest]

:jap:

Je vais demander au garage de le faire

Message cité 1 fois

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