Reprise du message précédent :

 
   
Je ferai en sorte de pas tomber sur des gens comme ça, le cas échéant, ils iront se faire voir, je me laisserai pas faire :]

 
Et tu does ?

 
J'en connais qui se sont fait le coup du coup circuit aussi en se tirant une bourre...  
 

 
--------------------
 
http://www.liberation.fr/regarder_ [...] 942.FR.php
 
Et ca se dit vendeur de moos

chais pas ce que vous pensez du cru 2007 pour les nouveautés moos (je parle esthétique uniquement là)... mais vivement 2008 quoi

2001 c'etait le meilleur cru

2005 était excellent aussi

Ma 125 était un aspirateur à boulets    (c'est ça lachez vous   ),
mais je crois que c'est la bonne, vendue (et peut être même déja plantée   )

Change de signature

J'attends un peu, vu le nombre de plans foireux (mais là j'ai les sous )

La nouvelle R1 est pas mal je trouve (modèle 2007)...
j'aime bien l'idée du double pot du gex, c'est beau les trucs symétriques    
 
mais le reste bof quoi    surtout si on regarde la hornet    
 
 
la meilleur année sera celle de la sortie du baby speed stoo

et le B king alors

super le coup des soutiens gorges !!
 
rah les japs
 
Pour 2007, je trouve sympa le style de certaines motos, certains constructeurs ont osés comme suzuki avec son b-king... Il faut aimer, mais on sort un peu des sentiers battus.

Y en a pas qu'un type d'ailleurs ?

Le caractère moteur est adapté au type de machine de toute façon mais je crois qu'il n'y a qu'une base  

et a raison d'ailleurs apparament
il fait 100 ch mais délivre pas mal de sensation, donc ça se comporte très bien en france tout en étant dans la loi.

Voxan fait pas ses moteurs ? qui le fait alors ? Rotax ?

scary je l'ai essaye la sporster

 
y a qu'une base en effet, et ils changent AAC/carto d'allumage/injection et eventuellement les corps d'injecteurs en fonction des modeles....
 
mais y'en a quelques une qu'on strictement le meme

 
la fonderie pure est surement devolue a un sous traitant, mais je sais pas lequel....
 
l'assemblage et la mise au point est faite chez voxan d'apres ce que j'en sais.

 
au besoin, il peut sortir bcp plus
 
mais il est vrai que de base, il est pas bridé.

ok la fonderie , comme pas mal de fabricant , enfin en italie c'est courant ca pour les moteur 2t et 4tps de scoot  
mais l'assemblage est de chez voxan

 
moi je trajecte

http://www.wat.tv/video/62721
 
une video de Fabrice Miguet, un Francais sur voxan (Black Magic) au TT
 
il est terrible ce gars et pas ridicule

  En tout cas je la positionnerai bien dans mon garage

 
Sympa cette vidéo, merci

 
complètement barré

 
Très bon esprit... j'adore.      

Ca me fait un peu penser a un episode de strip tease

Rien à voir

 
 
Over    

Quelqu'un sait comment ça marche le GIpro (Gear Indicator) :
 
http://www.xtsportbikeaccessories.com/catalog/item/3489225/3106863.htm
 
Ca doit bien pouvoir se fabriquer

http://www.ema-usa.com/bow/bike_of [...] _888.shtml

Quel beau presse papier !

 
Au salon de la Maintenance, j'ai vun un prototype, une espèce de moto à quatre roues, équipées de pneus de voitures, et la configuration des roues en losange permettait un circulation sur le sable...
 
Moteur V4 Voxans, compteur 260 km/h
 
http://perso.orange.fr/deveze-desi [...] teron1.htm

Sinon j'ai vu LE kéké en Vespa LX50, ce gayzor m'a doublé avec sa merde en me frolant de près! De plus il grillait tout les feux et slalomait comme un malade...encore un con que j'aimerai voir se scratcher contre un bus
 
(Je me suis vengé je l'ai doublé comme il m'a fait à un feu passant au vert , et il m'a décoché son sourire de merde )

ca penche meme pas  

Ca doit être bien sympa a piloter entre deux dunes de sable

moi je chie sur les Vor 530

Ca doit s enliser en deux secondes