Reprise du message précédent :

 
Voila, selon combien tu roules avec ta moto c'est pas un mauvais investissement un pneu avant hypersportif, ca évite de jeter des pneus à mi-usure pour changer tout le train ou juste car t'as envie de changer

je préfère Al K Pote quand même

 
J'ai bien moins aimé que le Stromeumeuh quand j'ai fait les essais
 
Elle était peut-être daubée ! (enfin elle était quand meme toute neuve )

Bon j'ai 24h pour connaitre les 12 fiches du platal + les vérifs, je vais essayer de faire du AAAA

tu vas le nail, go révision

AAAAA !
Easy, c'est plié en quelques heures
N'oublie pas les bandes réfléchissantes de ton casque.
Sinon, quand j'ai passé le platal, il y a un mec qui l'a raté. Il s'est planté deux fois de suite sur le tracé
Et l'avait déjà raté une fois pour ça

J'ai même pas fait AAAA j'ai fait une petite erreur au lent, j'ai eu un B il m'a pas laissé recommencé  

 
Balaise le mec  
 
Samedi dernier j'avais peut-être pas encore trop décuvé de la féria vu que je me suis planté deux fois, mais ce soir je révise je suis clean pour demain

Pas trouvé le chat sur la photo

Prends la R1150GS et on fait un concours de celui qui tombe en panne le premier    
La dernière a un TDB de voiture    

Bah ouais, il avait pas que ça a foutre  

 
C'est pas déconnant, l'avant dure bien longtemps  

sur l'échelle de Maca
 

 
Ouaip j'adore
Après t'as pas envie de rouler pour pas l'abimer

Vilain troll
Toutes les premières motos déchirent grave      
 

Bosse bien Vu comment tu as l'air de très bien gérer le reste, ce se rait con de se louper la dessus.

Bonjour!
 
Je vais bientôt passer la formation 125 (30 juin) et j'aimerai savoir si ils refont carrément un nouveau permis, ou si on nous donne juste un papier justifiant la formation ?
 
Merci

Papier en plus.

La formation n'est pas un permis (pas le droit de rouler hors de la France avec), donc juste un papier en plus

Ok, merci !
Parce que j'avais pas envie de refaire une bonne photo pour un nouveau permis Je pensais aussi à un papier en plus mais j'avais un doute, vu qu'ils demandent une photo d'identité à l'auto-ecole...

Ici ils m'avaient filé une cart een plastique avec une photo à coller.

Les vérif on ne s'inquiète pas, peut-être tu risques d'aller un poil trop loin quand tu vas proposer à l'examinateur de vérifier l'état des pistons de l'ER6
Et pour les fiches, "la moto, c'est dangereux, tu vas mourir"

Les fiches c'est pour connaitre "le monde de la moto" en gros, donc je pense pas que ca pose de soucis à quelqu'un qui roule déjà et qui suit attentivement le forum ou il y a le plus de motards cultivés

 
 
Posé du genou sur le lent que tu fera en 2-3 minutes, posé du coude sur le rapide, les fiches tu explique que tu es au dessus de cela et que tu préfère ne pas perdre de temps, et tu ramène l'examinatrice chez toi histoire de continuer à la faire rêver.    
Et si c'est un examinateur cela te permettra un minimum de challenge pour la dernière partie, histoire que ce ne soit pas trop simple!  
 

Il suit quel autre forum cpmf alors ?  

 
crazymoto  

Bon déjà je connais les verifs par coeur

Pas celles pour un 2t

Ca aide surement beaucoup mais ça reste un exam officiel avec des listes et des chiffres à ressortir. Faut pas tomber sur les stats des assurances avec plein de chiffres si on compte sur sa culture
 

Best answer    

 
C'est quel forum ça?  

Tout le monde...  Oui c'est fiable, c'est pas cher,  parfois pas super aligné mais ça fait le taf

 
Il y a un système d'invitation basé sur des tests de QI , désolé si vous vous sentez exclus

Ça met de bonne humeur les fiches
Accident, risque, danger, alcool, re risque, prévention ...

Ah si, y'a la dernière avec l'effet gyroscopique et la force centrifuge

Les différents types de motards aussi...
"Les crasseux en harleys, les tarés en supersportive, les costards/cravate en BMW"

 
 
Feux additionnels en tube de PVC    
http://berna12.over-blog.com/artic [...] 55324.html
 

Celle sur l'assurance passe bien.
 
Celle de la conduite préventive (c'est celle que j'ai eu ) est vraiment nickel parce qu'elle te permet de parler de quasiment toutes les autres fiches !  
Notamment au niveau regard (traj) ainsi que rechercher le regard du conducteur dans son rétroviseur.
 
Adapter son allure, tout ça
 
Penser à l'évitement plutot qu'au freinage d'urgence : inconvénients de l'évitement : c'est un réflexe donc pas facile à travailler. Si on va trop vite, c'est mort (dur d'en faire un au dessus de 80km/h). Si t'as un passager c'est plus complexe...
 
J'avais sorti tout ça, et plus encore, j'avais meme causé des chiffres d'accidents à cause des gens qui nous voient pas quand j'ai parlé de chercher le regard des gens dans le rétro...
 
Donc je te donne ces éléments CPMF, au cas où, si tu veux
 
Bises et bon courage pour demain

 
C'est celle que j'ai eue
 
Le mec qui me demande la différence entre jours ouvrables et ouvrés

Ah si ! Evite d'avoir l'air trop sur de toi !!!
 
Quand j'ai passé mon plateau, un des gars avec moi le passait pour la deuxieme fois. la première fois il s'était fait saquer aux fiches volontairement par l'inspecteur. Le gars avait fini son lent super bien, ses deux rapides au poil. Et en descendant de la moto apres l'évitement, il avait fait un petit saut en claquant les talons avec un petit "youhou". Devant l'inspecteur... qu'avait pas apprécié. Et ca avait taillé sur les fiches -> (bon le gars connaissait pas ses fiches donc bon... )
 
Quand il l'a passé le jour où j'y étais, il était un peu stressé dans sa tête, il s'est planté de sens au slalom de l'évitement. Arrivé au bout, demi tour et... ah bah pas de porte... C. deuxieme essai c'était bon...
 
Ca arrive souvent, alors reste concentré CPMF !!!    
 
Mais ca va etre easy pour toi

 
"ses deux rapides" = il était donc mauvais.

Ce qui va te mettre de bonne humeur c'est si tu rates ton platal à cause des fiches.
Donc GTFO et révise tes fiches, comme ça demain on te dira féloche et on t'appelera à 42 bourrés ce week end pour te féliciter au milieu de la nuit