ça vaut quoi le power 3 ?
 
Je commence a regarder le nouveau train pour remplacer le rosso corsa du street.

 
 
 
 
Et celle de l'annonce qu'a posté radioactif le raton laveur, t'en penses quoi du coup ?

 
non c'est absolument pas inconfortable, c'est a mon sens une super machine, attention KTM = akra ou wings, ça change vraiment pas mal de chose...
 

J'en suis bien content ma foi ! Je cherchais une machine économique, pour faire du duo mais aussi pour arriver à suivre les copains, ca rempli tous les critères
J'aurai quand meme aimé avoir un meilleur freinage et un plus gros moteur pour les moments ou j'ai envie de rouler un peu plus fort et le freinage juste par confort, mais je relativise en me disant que ca m'aide à rester calme la plupart du temps. En gros je voulais me calmer mais en Street j'y arrivais pas souvent, là c'est plus facile car la machine me limite rapidement. Ca peut etre frustrant mais c'est foncièrement pas un mal
Je me suis habitué rapidement à la conduire (roue de 19" , débattements de fourche plus importants , position...) , je ne regrette donc pas

Sois pas dégoûté car aucune de tes poubelles ne peut faire plus de 500km sans ce desintégrer et contente toi du morvan, thx

c'est pas pour tout de suite, mais je préfère esthétiquement les Akra ou les Wings alors si en plus c'est un plus côté moteur c'est niquel

 
Mon essai remonte à longtemps, j'avoue que j'aimerai bien retester aussi, mais c'est vraiment le moteur qui n'est pas confortable sur la SMR et la SD en fait, ca fait des accoups, c'est assez brutal... en gros si tu compares avec le Vstrom 650 ce dernier passerait pour un CBF 600
 

Non c'est pas vraiment pour te décourager, c'est juste pour etre sur que tu achètes la bonne moto pour les bonnes raisons
Meme si tu l'achèteras surement jamais , c'est le jeu sur le forum , ca fait parler de moto quoi

C'est vrai que j'aime beaucoup

 
gain en conso, chauffe et souplesse

 
Sans compter une sonorité à te faire dresser le zizi (même avec la chicane)
 
T'auras qu'a tester la SD si tu veux  

avec plaisir, elle me fait de l'oeil aussi, même si après un week-end passé sur le Transalp de mon père (55cv, ça avance pas), ça serait plutôt un trail !
Mais ouais ce bruit, je me souviens quand j'étais passé par chez toi

 
J'avais les Akra ou pas encore? il me semble pas je crois
 
Franchement? Si c'était à refaire ça serait trail+sportive pour la piste, et pas un roadster trop cher    
 
(même si je l'aime d'amour    )

Non tu les avais pas encore, mais le bruit était  déjà sympa
 
pour le reste je plussoie, je kiffe la street mais la prochaine sera surement un trail KTM
 
ou alors une sportive

Non tu les avais pas encore, mais le bruit était  déjà sympa
 
pour le reste je plussoie, je kiffe la street mais la prochaine sera surement un trail KTM
 
ou alors une sportive

 
moi je kiffe cette conduite, tout en enroulé hyper naturel, c'est vraiment génial
 
t'as monté tes étriers ++ du coup? moi avec les brenta ça va pas mal, on est encore très loin d'une freineuse vu qu'il n'y a de toutes façons pas de train avant, mais ça permet de freiner confort à deux doigts.
 

 
Une SMT        
 
Si ils font une SMT 1290 R je craque le slip je crois  

 
Non j'ai pas une thune du coup j'ai mis en pause le projet d'étriers
Là j'ai les platines de déport, il me manque les étriers, les durites avia et les plaquettes
 

 
C'est l'Adventure 1190 qui la remplace à priori, rien de prévu pour une "nouvelle" SMT pour le moment
 

 
si tu laisses tomber je peux te débarrasser

Conso des 3 jours dans les Vosges. Se faire plaisir sans devoir manger des pâtes pour le reste du mois
http://i.imgur.com/8LUTl7o.png

Norme CE ou NF, les deux passent

Conso des 3 jours dans les Vosges. Se faire plaisir sans devoir manger des pâtes pour le reste du mois
http://i.imgur.com/8LUTl7o.png

j'ai fait mon record conso pour des cols hier dans les Vosges, un peu plus de 7l à l'aller, 5.5 dans les cols derrière le SV en 34  

 
je voulais le monter, encore un pneu qui ne dure pas longtemps
 
Hier on a vu une 848 montée en pilot road, premier du nom

 
Rien ne t'empêches d'essayer le pneu quand même
 
Après la façon de rouler change vraiment selon chacun donc le Nb de km peut vraiment varier presque jusqu'au double.
Les mecs en Ktm avec qui je roule ne sont des références non plus..... ( c'est du genre à taper un wheeling sur chaque bosse, freinage de bûcheron, angle de porc...., bref ils roulent vraiment sport et maîtrisent vraiment leur monture )  
 
Moi je te conseille quand même de l'essayer il y a moyen de faire 5000 bornes avec le sportmart 2 si tu l'économise un peu.

Maca ça donne quoi l'hypertest des roadster?  

 
Non mais j'espère bien trouver 150€ un jour dans ma vie pour terminer ca quand meme

 
La Tuono V4 gagne, suivi de la Brutale puis la S1000R, la Superduke est un roadster non issu d'une sportive donc c'est pas top pour la piste en comparaison, gros débattements de suspensions , position pas assez en avant , garde au sol limitée (c'est le selecteur qui touche en premier)

Un peu comme ma SD. Avec quelques modifs c'est mieux mais toujours moins bien qu'une sportive roadsterisée.

La Tuono me fait de plus en plus de l'oeil. Mais l'autonomie de 170km est juste à chier

 
Quand j'avais un aquarium, on laissait l'eau reposer 48h pour que le chlore s'élimine. Je sais pas si ca peut jouer.
Et de toute façon, un chat qui sort ne se gène pas pour boire un peu n'importe où.

 
Je crois que le dernier millésime a un réservoir plus gros  (18.5L)
edit : 17L pour les anciennes versions

Je reviens à peine de l'iut pour déposer mon rapport de stage, mon mono m'appelle : il a un désistement, je passe le plateau demain
 
Pas encore vu une seule fiche ou vérif, ça va être folklo \o/
 
Si ça passe je peux avoir la circu le 24        

Je reviens à peine de l'iut pour déposer mon rapport de stage, mon mono m'appelle : il a un désistement, je passe le plateau demain
 
Pas encore vu une seule fiche ou vérif, ça va être folklo \o/
 
Si ça passe je peux avoir la circu le 24        

tu va pouvoir la chercher longtemps la norme NF sur un casque vieux de moins de 10 ans (et encore je suis large)

 
C'est pas croyable d'être jaloux au point de pas vouloir lâche sa chatte une soirée.
 
J'ai bon?

 
Je crois que le dernier millésime a un réservoir plus gros  (18.5L)
edit : 17L pour les anciennes versions

On viens de faire  + 3000 Km avec un tuono V4 2014, il tiens les 200 km (même un poil plus) sans probleme.

Y'en avait une à Toulouse la dernière fois que j'ai fais changer mon pneu AV chez Maxxess à côté, mais je n'avais pas le temps pour l'essayer