franchement, @24k km, peu de chances que ça ait vraiment bougé.  
Si il n'y a pas de cliquetis caractéristiques ou que le bourrin ne tourne vraiment pas rond, je serai du meme avis que le gars: fermer les yeux et attendre 48k km avant d'ouvrir.  
 
Par contre, un check de la synchro, c'est rapide et cela ne fait jamais de mal (meme si il y a peu de chance que cela ait bougé aussi)
 
Bref,
si tu veux venir mecaniquer, pas de pb  
   
 

Tout le monde s'en fout...
Je fais un stage de conduite en virages sur circuit ce jeudi.
Annoncé depuis deux mois, j'en ai parlé sur HFR comme sur 5-6 forums. Des centaines de motards ont lu mes posts d'annonce.
J'attendais au moins 20 stagiaires et en espérais 30, je ne voulais pas aller au-delà pour garder une bonne qualité d'encadrement.
 
Le stage est après-demain, nous en sommes à 17 inscrits.
Cela va tout juste payer la location du circuit. Je ne vais pas gagner d'argent sur ce stage, pas un centime.
Avec les frais de déplacement et le défraiement (carburant, repas) des deux encadrants bénévoles qui m'assistent, cette journée va même me coûter de l'argent.
 
La conduite de sécurité, 99,9% des motards s'en tamponnent le coquillard. Surtout si c'est payant.
Moants compris.
 
/blasé-proof

Piqure de rappel et pour ceux qui passent le permis.
 
https://www.youtube.com/watch?v=B6W_cRAj_HM
 
 
 

Tout le monde s'en fout...
Je fais un stage de conduite en virages sur circuit ce jeudi.
Annoncé depuis deux mois, j'en ai parlé sur HFR comme sur 5-6 forums. Des centaines de motards ont lu mes posts d'annonce.
J'attendais au moins 20 stagiaires et en espérais 30, je ne voulais pas aller au-delà pour garder une bonne qualité d'encadrement.
 
Le stage est après-demain, nous en sommes à 17 inscrits.
Cela va tout juste payer la location du circuit. Je ne vais pas gagner d'argent sur ce stage, pas un centime.
Avec les frais de déplacement et le défraiement (carburant, repas) des deux encadrants bénévoles qui m'assistent, cette journée va même me coûter de l'argent.
 
La conduite de sécurité, 99,9% des motards s'en tamponnent le coquillard. Surtout si c'est payant.
Moants compris.
 
/blasé-proof

Tout le monde s'en fout...
Je fais un stage de conduite en virages sur circuit ce jeudi.
Annoncé depuis deux mois, j'en ai parlé sur HFR comme sur 5-6 forums. Des centaines de motards ont lu mes posts d'annonce.
J'attendais au moins 20 stagiaires et en espérais 30, je ne voulais pas aller au-delà pour garder une bonne qualité d'encadrement.
 
Le stage est après-demain, nous en sommes à 17 inscrits.
Cela va tout juste payer la location du circuit. Je ne vais pas gagner d'argent sur ce stage, pas un centime.
Avec les frais de déplacement et le défraiement (carburant, repas) des deux encadrants bénévoles qui m'assistent, cette journée va même me coûter de l'argent.
 
La conduite de sécurité, 99,9% des motards s'en tamponnent le coquillard. Surtout si c'est payant.
Moants compris.
 
/blasé-proof

Tout le monde s'en fout...
Je fais un stage de conduite en virages sur circuit ce jeudi.
Annoncé depuis deux mois, j'en ai parlé sur HFR comme sur 5-6 forums. Des centaines de motards ont lu mes posts d'annonce.
J'attendais au moins 20 stagiaires et en espérais 30, je ne voulais pas aller au-delà pour garder une bonne qualité d'encadrement.
 
Le stage est après-demain, nous en sommes à 17 inscrits.
Cela va tout juste payer la location du circuit. Je ne vais pas gagner d'argent sur ce stage, pas un centime.
Avec les frais de déplacement et le défraiement (carburant, repas) des deux encadrants bénévoles qui m'assistent, cette journée va même me coûter de l'argent.
 
La conduite de sécurité, 99,9% des motards s'en tamponnent le coquillard. Surtout si c'est payant.
Moants compris.
 
/blasé-proof

Tout le monde s'en fout...
Je fais un stage de conduite en virages sur circuit ce jeudi.
Annoncé depuis deux mois, j'en ai parlé sur HFR comme sur 5-6 forums. Des centaines de motards ont lu mes posts d'annonce.
J'attendais au moins 20 stagiaires et en espérais 30, je ne voulais pas aller au-delà pour garder une bonne qualité d'encadrement.
 
Le stage est après-demain, nous en sommes à 17 inscrits.
Cela va tout juste payer la location du circuit. Je ne vais pas gagner d'argent sur ce stage, pas un centime.
Avec les frais de déplacement et le défraiement (carburant, repas) des deux encadrants bénévoles qui m'assistent, cette journée va même me coûter de l'argent.
 
La conduite de sécurité, 99,9% des motards s'en tamponnent le coquillard. Surtout si c'est payant.
Moants compris.
 
/blasé-proof

 
à titre personnel je considère que j'ai presque rien à apprendre d'un stage de ce type, après ais-je tort, j'en sais rien

A bordeaux (ou alentour)?

Fais un stage de maîtrise du poids et de l'équilibre.
J'arrive à mettre en confiance des nanas de 45 kg qui prennent leur mec en passager à la fin de la journée...
A moins que tu mesures 1,50 m, je peux tout à fait t'apprendre à manier une Deauville sans appréhension.

Nope, le stage se tient sur le circuit de Dreux, à la lisière de l'Ile-de-France, plus grande concentration de motards en France, paraît-il...
 
J'en proposerai un autre à Haute-Saintonge en juin ou en septembre, je pense.
Mais seulement si je m'assure d'au moins 10-15 inscriptions.
Marre de perdre de l'argent.

T'as essayé de poster sur le groupe FB motards Ile de france ?
Y a plein de kékés en Z la bas mais tu pourrais peut être gratter une ou deux personnes !

St-Etienne-du-Grès (13) et Le Castellet (13) pour la Provence
il est déjà passé celui là ?  
Sinon il est prévu quand

à titre personnel je considère que j'ai presque rien à apprendre d'un stage de ce type, après ais-je tort, j'en sais rien

Il était prévu en avril, j'ai dû annuler, seulement cinq inscrits.
Je vais essayer d'en proposer un autre à l'automne, en m'y prenant bien à l'avance, pour assurer au moins 20 stagiaires.
 
Mais bon, je sais comment ça va se passer : plein de gens vont se dire intéressés et au moment d'envoyer l'acompte, y aura plus personne.

Y a qu'un seul moyen de le savoir, comme on dit...  

pourtant c'est pas ce qui manque les plows dans le coin.
 
logic, vas-y

Nope, le stage se tient sur le circuit de Dreux, à la lisière de l'Ile-de-France, plus grande concentration de motards en France, paraît-il...
 
J'en proposerai un autre à Haute-Saintonge en juin ou en septembre, je pense.
Mais seulement si je m'assure d'au moins 10-15 inscriptions.
Marre de perdre de l'argent.

J'en ai fait en 2013 à Pont-d'Ain (01), sur un circuit de kart.
Un moant était présent. Il avait promis un CR, on attend toujours. Mais bon, il poste peu.

c'est où quand combien? t'as un lien?
je suis vraiment pas contre (surtout qu'avec mon croiseur amiral classe executor, j'ai surement encore des ficelles à apprendre) mais si c'est 200€ la journée c'est un budget

Il était prévu en avril, j'ai dû annuler, seulement cinq inscrits.
Je vais essayer d'en proposer un autre à l'automne, en m'y prenant bien à l'avance, pour assurer au moins 20 stagiaires.

Mais bon, je sais comment ça va se passer : plein de gens vont se dire intéressés et au moment d'envoyer l'acompte, y aura plus personne.

J'ai commencé avec une batterie mais au final je me suis acheté un chargeur USB que j'ai mis sur le guidon et hop un truc en moins à charger/penser

Du coup ma anker 15000 mah s'emmerde un peu toute seule sur mon bureau

tu fais pas tes stages dans le nord?

Big Steel?

Si, sur Armentières.
Y en aura un à l'automne ou cet été, je ne peux pas avant.

Euh... oui, je crois.
Jean de Tules, c'est bien le même ?

Je suis sur qu'en faisant reconnaître ton stage par jesaispasquelorganisme (AFDM au hasard, ou FFMC) pour que le stagiaire puisse obtenir une réduction sur son assurance, crois moi, la les stagiaires vont vraiment débarquer en masse

Et tes stages accepte les pilotes niveau 0 ?

Le circuit Driving Center du Castellet me coûte 3.750 euros TTC la journée et le déplacement aller-retour depuis Bordeaux me coûte 240 euros, sans hébergement.
Charges fixes : 4.000 euros.
En comptant sur 20 stagiaires et même en ne demandant que 50 euros par personne pour ma prestation de formation, ça fait déjà 250 euros par personne.
Ce qui est énorme, la plupart des motards ne mettront pas ça.
 
J'essaie de plafonner à 200 euros par stagiaire, ce qui est déjà beaucoup.
Sauf que pour arriver à cette somme, cela suppose de prendre 40 stagiaires.
Primo, faut les trouver...
Secundo, cela suppose de prendre un second formateur, que je devrais rémunérer => bénéfice nul.
 
Bilan, minimum de 20 stagiaires et maximum de 30 stagiaires à 200 euros.
Et encore, faudra les trouver !

Malgré tes efforts FlatFab, un type comme moi qui serait dans le coeur de cible de tes stagiaires je dois à regret décliner systématiquement, 200€ ça représente un journée piste LFG/Ecuyers et je dois dire que même si ce n'est pas comparable, avec cette somme je ferais au moins une journée piste.. mais c'est pas pour autant qu'il te faut baisser les bras

Oui, j'accepte et je fais progresser tout le monde, quel que soit ton niveau.
Tout au moins en termes de conduite de sécurité, hein...  

Mais avec 40 stagiaires pour un seul formateur, je ne peux pas assurer un suivi individuel et je fais de la merde.
Ce qui ne m'intéresse pas.

Le circuit Driving Center du Castellet me coûte 3.750 euros TTC la journée et le déplacement aller-retour depuis Bordeaux me coûte 240 euros, sans hébergement.
Charges fixes : 4.000 euros.
En comptant sur 20 stagiaires et même en ne demandant que 50 euros par personne pour ma prestation de formation, ça fait déjà 250 euros par personne.
Ce qui est énorme, la plupart des motards ne mettront pas ça.
 
J'essaie de plafonner à 200 euros par stagiaire, ce qui est déjà beaucoup.
Sauf que pour arriver à cette somme, cela suppose de prendre 40 stagiaires.
Primo, faut les trouver...
Secundo, cela suppose de prendre un second formateur, que je devrais rémunérer => bénéfice nul.
 
Bilan, minimum de 20 stagiaires et maximum de 30 stagiaires à 200 euros.
Et encore, faudra les trouver !