Reprise du message précédent :

fumble a trouvé une méthode pour accéder au phare rapidos, regarde ses tofs

Bobo le casque    
Pas mal aux couilles avec le crash ?

sinon j'ai retesté la nuda R (celle de ydalb)...  
j'ai vraiment eu du mal a prendre mes marques (pourtant je n'avais pas eu de soucis il y a 2 ans), impression d'etre sur la roue avant qui m'a un peu destabilisé ...  
l'amorto ohlins est un bijou, la fourche n'est pas au meme niveau mais bonne cependant, je pense qu'elle merite une réglage (moins de compression et détente plus freinée).
 
le freinage est clairement déconné, c'est génial en arsouille mais franchement chaud si en cas de freinage réflex, pour moi, il faut un abs sur ce genre de freinage si tu utilisation route un peu daily...  
 
moteur, j'en avais un bien meilleurs souvenir, à lépoque j'avais la 950 SMR, c'était un peu moins velu que cette derniere, en revanche la souplesse était au top ! mon référentiel pris une sacrée claque avec la multi, j'ai trouvé que ça manquait un peu, mais surtout, je me prenais le rupteur à chaque rapport, il manque 3ktr à ce moteur !  
sa souplesse est toujours aussi appréciable ! malgré qu'il soit tres linéaire, c'est un moulin agréable et sympa, il conviendrait à merveille dans un trail !

 
tellement, je ne me rendais pas compte de la chance que j'ai eu d'avoir un garage chez mes parents, là en appart, faut s'organiser pour faire une vidange

 
C'est clair    
Depuis que je suis en appart, je crois que le truc le plus compliqué que j’ai fait c'est changer les plaquettes de frein  

 
Je plussoie. Le passage a l'arrache pour un petit truc c'est toujours mieux.

 
C'est simple, ici ca a été la condition sine qua non dans le choix de l'appart. J'envisageais pas de pas avoir de box.

C'est devenu mon critère numéro 1 dans la recherche d'appart.
Malheureusement, c'est dur à trouver en ville.
Moi il me manque plus qu'une prise électrique mais c'est quand même le panard, surtout avec les poutres pour accrocher des femmes sangles

ah les vidanges sur le trottoir, comme je suis content de plus avoir à subir ce genre de trucs  

Merci
Mais c est pas prévu  

 
C'est vrai que pour çà c'est bien les italiennes. Leur vidange en continu est vraiment bien foutue.

Petites questions pour les fondus de GoPlow  
 
Pour la capacité de la CM, 32Go ça suffit ou c'est limite pour une journée de roulage type Moant@xxx sachant que c'est la Hero 3 white edichionne que je vient de commander.
 

 direct sur la route pour les ducati

non mais quand je parle d'un garage, c'est pas un box à la con sans electricité !

Et la plus part des moteur à refroidissement air/huile. Si tu conduis bien comme un sal avec un moteur pas réglé type top, tu peux bouffer tes 3,xL d'huile sur 6.000km

ouais un box a la con avec électricité

 
non ça c'est les ktm vu ce que ça bouffe l'huile

D'ailleurs, en parlant de box éclairé, c'est lequel des suédois entre nous qui avait bricolé une rampe LED avec une batterie de bagnole? Je voudrais ajouter encore plus de lumière dans mon garage

En full HD truc, tu filmes 16:21 minutes pour 1.72 go
Par contre ta batterie de base tient une heure.  
 
Donc j'aurais tendance a dire que c'est pas ça le facteur limitant.

 
Je me suis vraiment retenu de la sortir celle là mais j'ai promis de ne plus (trop) me moquer des italiennes

Marfi, mais c'est pas abusé, une seule petite heure!

 Ea faut retrouver sur moards en "profil supprimé"

 
t'as plus trop le choix surtout  

 
C'est lui qui avait fait le rallye des volcans non?
Je voulais lui demander si il avait une trace du RB, mais je le trouvais plus.

remets-toi bien a priori tu n'es pas grand chose

 
J'ai la lumière au moins

oui sinon quineto pourra te renseigner également

 
Va falloir que je cherche un parking.
Partagé de préférence, les tarifs sont indécents

 
C'est le gros défaut de ce genre de freinage, sans bon pneu avant et sans vitesse, tu peux pas le doser facilement...  
 

 
Et pour les CB500    (hein Zoli?    )

Il à faillit m'arriver la même chose en ville,

j'étais à 50Km/h ou , un mec au loin s'arrête au stop à droite de ma voie, il regarde à droite, moi je continue, et la il avance... et au milieu de la voie il regarde à gauche, me voie, mais continue à avancé doucement en train de paniquer  , je freine tout ce que je peux, progressivement au fur et à mesure que la voiture ce rapproche, ça se rapproche très vite, je m'arrête à 40 cm de la voiture  

Il baisse la fenêtre et me dit désolé j'ai fais une conerie,

Moi énervé et ayant manqué de me faire shooter je lui répond bruyamment que c'est pas une petite connerie et que plein de motards meurent à cause de "conneries dans le genre". Il me réponds oui bon bas j'ai dis désoler j'ai fais une connerie   . Je lui dis oui c'est pas grave pour cette fois mais évite de refaire la même connerie, il suffit d'une connerie pour tuer queqlqu'un... Il me regarde l'air blazé,

et je suis reparti en mode  

Je sais jamais quoi leurs dire... ça me fatigue de sermonner 1/3 des automobilistes, mais je me dis que si on le fait pas ils vont recommencer  

Chaud    
Mais la bonne technique de freinage est l'inverse: freiner fort dès le début et ne relâcher qu'à la fin.

T as failli t'appeler Shenobimm.

C'est celle qui freine le mieux et c'est aussi celle qui e le plus de chance de se faire emboutir par un connard qui colle.

+1
J'ai un box sans électricité et à 5mn à pieds de l'appart, c'est plus confortable qu'une place de parking dans un sous terrain mais c'est loin de donner envie de mécaniquer par rapport à un véritable garage

 
Le problème c'est que quand je fais ça j'ai aucuns feeling de l'arrière, je sais jamais quand il se bloque, mais j'ai bien conscience que je perds des CM en faisant ça    
 
Et à l'avant j'ai un pneu neuf encore paraffiné (d'ailleurs se feeling de dingue, je redécouvre la SV)   mais il n'a pas donné un signe de glisse, heureusement pour moi sinon je m'encastrais sous la voiture, avec ma Nana  

Mais non, comme on est tous des connards de motards, on roule tellement vite partout que même sur des gros freinages, personne peut nous rentrer dedans

chauffage et elec, hesite pas a passer

RBMOANT
 
Suite de ma compil de rb "qu'on trouve pareil sur mototrip mais que là au moins on sait de qui ça vient"
 
Hérault/Tarn/Aveyron/Cévennes : http://goo.gl/maps/Id7Eu
 
Nyons/Nyons : http://goo.gl/maps/m7rlQ
 
Ardèche/Haute-Loire/Cévennes : http://goo.gl/maps/QWcVg
 
Là c'est pas compliqué, c'est de la boulette tout le long pour les trois. Gros gros fap assuré, avec des routes incroyables et des paysages très sympa.  
Le dernier en une journée ça fait beaucoup par contre

Frein arrière : pas besoin de bourriner, t'appuies jusqu'à sentir une bonne résistance et tu te concentres bien sur le frein avant.
Pour ça pas de secret : il faut s'entrainer à faire des freinages appuyés, on découvre qu'une moto ça peut freiner très fort (même un SV).

Il faudrait un mot clé, genre MOANTRB