Reprise du message précédent :

 
+1 avec le niçois

 
Le nom du smiley    
 
Et non je n'ai pas fait ça    
 

 
Là clairement oui en jour de circu c'était mort pour avoir le papier    
 

 
Disons que je glissais l'arrivée dans le rond point, il sortait donc il avait largement le temps de passer et je me serais engagé derrière lui sans le gêner (et sans avoir besoin de ralentir). Là il s'est juste arrêté, plutôt dangereux vu que je m'attendais à passer derrière lui. Bref j'aime pas, j'ai l'impression d'avoir été un gros connard forçant le passage    

t'arrivais comme un connard? En mode full barouf? Pour Nico on ne demande pas, on se doute de la réponse
 
mais si tu ne lui as pas fait peur ou quoi que ce soit faut pas se poser trop de question, le mec te laisse passer tu passes, plutôt que laisser trainer jusqu'à ce qu'il arrive une couille

 
Tu m'étonnes... c'était mon 1er permis... aucun expérience de la route

 
cherches pas, la bar a cru que tu n'allais pas t’arrêter. Du coup panique et elle s’arrête dans le rond point ....  
Ils sont rare ceux qui arrivent à bien anticiper/évaluer ce qui se passe autour d'eux ... et ce, encore plus en bar  
 
 

j'ai descendu un scoot comme ça, mon premier target    
 
on faisais la course avec un scoobite 50cc tout neuf, moi sur ma fidèle sherco 50, on arrive à un rond point, lui derrière moi. Je me dis que ça passe, mais au dernier moment j'ai un doute et je pile, paf le scoot il voulait faire un constat, je lui ai dit que c'était pas une bonne idée pour lui, et que moi la mob avait absolument rien de toutes façons
 
bref, mecaboite > scoobite

 
J'en ai eu un bel exemple hier soir, je me suis demandé si c'était une blague  
 
Ici : http://goo.gl/maps/TyjsD  
La sortie est un peu pute si on connait pas, déjà sur le sec y'a moyen de perdre le cul en arrivant un poil vite, mais sur le mouillé à chaque fois y'a une caisse soit à l'envers, soit encastrée dans le trottoir.  
Hier ça a pas manqué, une Ibiza à l'envers, beaucoup de circulation et devant moi sur la file de droite une 106 merguez avec un A au cul qui apparemment n'avait pas capté la voiture à l'envers.  
 
Déjà dans le virage l'arrière a bien bougé, et quand le type s'est retrouvé face à la caisse à l'envers : plantage de freins, sauf que pas d'ABS donc il est allé s'encastrer (en crabe vu que l'arrière s'était pas rétabli) dans l'Ibiza

 
Full barouf non, et je n'arrivais pas plus vite que d'habitude    
 

 
Mon permis BAR je l'ai raté la première fois à cause d'une mamie qui s'est arrêtée alors que je devais lui laisser la priorité à droite, je suis passé et l'inspectrice (salope   ) m'a fait faire demi tour pour rentrer directement    
 

 
Oui c'est sûr, donc bref ce matin y a sans doute autour de la machine à café une discussion autour d'un connard de motard qui a forcé le passage dans un rond point  

Perso j'aime bien arriver comme un con et montrer que si, je peux m'arrêter tranquillement   (ma meuf crise un peu en bar)

 
kéké

 
Ça va être fun le jour où tu pourras pas t'arrêter

c'est un peu gnangnan mais c'est joli à regarder

edit : et ça m'a donné envie d'écouter du Bowie

Quand ça m'arrive de devoir forcer un peu je fais un signe de la tête et de la main pour dire merci...
Ça fait psychologie inversée, l'autre accepte le remerciement et se dit : "ouais il m'a dit merci parce que je l'ai laissé passer. J'suis trop un mec sympa et tout."
Ce que je ne supporte pas c'est les gens qui forcent en mode ignorance totale... ils forcent et tout a coup ils ne peuvent plus tourner la tête a gauche. C'est physiologiquement devenu impossible ! Le côté gauche est dans une faille spatiotemporelle et n'existe plus.
Bande de connards !

Toujours dans ma recherche de première moto... dans mon budget je peux également trouver des 600 cbf s...
 
Cela semblerait convenir à mon gabarit et elle semble moant compliant    
 
Des retours ici ?

Tellement classique
La personne sait que si elle tourne la tête tu vas lui montrer ton mécontentement ; et elle n'en a cure

 
Principe de la priorité à droite.
Tu te branle de ce qui se passe à ta gauche puisque de toute façon tu as la priorité.

 
c'est assez lourd et le moteur très linéaire, mais bonne routière moant compliant

 
C'est une bonne bécane à tout faire et debutant compliant  
Encore plus si abs
Je ne la connais pas, jamais testée mais honda, 600 CB en general, c'est une bécane neutre, beaucoup te diront qu'elles manquent de sensations, mais en tant que 1ere moto , ama, tu pars sur un engin qui va te filer le sourire en te permettant de te faire la main

allez, un filtre à air et la mix est opé

D'où le fait, quand c'est toi qui force, de prendre les devants en remerciant la dite personne a qui tu forces le passage, prenant donc de court un quelconque mécontentement hypothétique !
Et paf t'as win sur la bestialité primale individualiste égocentrique et stupide par KO grace a une base sociale innée : la communication gestuelle.

 
 
C'est claire, je pense que bien des accidents arrive par une succession d'incompréhension entre les conducteurs.
 
Quand quelqu'un te laisse passer même si c'est complètement idiot puisqu'il est prioritaire dans ce cas soit tu passe direct, soit tu t'arrête et tu lui fais signe.
 
Si tu commence par freiné mais pas complètement t'arrêter, puis tu redémarre puis finalement non puisque le mec redémarre aussi, au final tu te retrouve dans une situation à la con. Surtout qu'un mec en bar ne sait pas ce que tu penses dans ton petit casque et encore moins tes possibilités (surtout s'il n'est pas moard).
 
Tout le monde s'est déjà trouvé dans la situation où un mec te laisse passer, et puis finalement tu lui fais signe que c'est à lui de passer et puis finalement les deux insiste et tu froles l'accrochage. Alors qu'au départ si tu passes en le remerciant juste sans réfléchir à qui est la priorité ou quoi, ça passe crème...
On a tendance à trop se compliquer les choses sur la route par moment. On nous a inculquer des règles et on a du mal à s'adapter au fonctionnement ou dysfonctionnement des autres.  

choppe un bas de ta coloc  
 

 
c'est avant tout des réflexes psychomoteurs qui prennent la main à un certain moment    

Naaaah on parle des gens qui forcent quand ils n'ont pas la priorité... parce que c'est bouché par exemple... et que donc d'après le code il ne devrait pas avoir a forcer car nul n'est censé s'insérer a une intersection s'il restera coincé au milieu !! C'est écrit dans le code tabernacle !

 
c'est chez mes parents, un de ma maman plutôt  

 
Il a niqué son premier moteur à cause de problème de carburation, ça serait con de refaire la même connerie

 
Mettre 2/cyl c'est la solution cheap pour réussir à passer les normes anti-pollution de toute facon, heureusement que sur des moteurs plus modernes ils peuvent faire autrement
 

 
C'est combien ton budget déjà ?
Le CBF600S c'est une mini routière, tu en trouveras souvent des très équipées (top case, valises, poignées chauffantes, bulle haute, selle confort...) , contrairement à des roadster plus "sportifs" qui sont généralement équipées avec des accessoires uniquement cosmétiques (pot, passage de roue, écopes de radiateur, leche roue...)

 
J'ai eu    
Excellente pour débuter, et même pour la suite. Comme un quat'pattes quoi, très doux quand tu es bas dans les tours, mais les 78 ch'vals se font sentir en haut des tours
Maniable, attention au poids quand même en mania, plein d'accessoires dispos pour la bagagerie, y'a même un forum dédié où les gens ont tout plein de tutos complets pour l'entretien, et des prix sympas pour du matos

 
Dans le quoi?  

 
Ces moments de jouissance quand tu vois que le mec derrière pousse pour avancer et que tu t’arrêtes bien pour pas bloquer tout le carrefour  

 
un gicleur principal +15pts et zouuuu

 
-20 points + filtre à air déchiré, j'avais fait fort
 
d'ailleurs je sais plus si je t'avais dit, mais ça donnait des symptômes vraiment étranges. Déjà elle marchait très bien (105km/h transmi stock, ce qui est le max en bon état), et surtout elle démarrait absolument tout le temps, même dans le froid humide après avoir passé un mois dehors sans tourner, le PREMIER coup de kick, elle partait et ralenti stable, le truc assez improbable

 
Dans le monde normal ça peut se faire à peu près comme ça, dans la creator zone c'est craquer une allumette dans le cul d'une vache

 
Le budget est autour de 2000€... pas de souci avec les km du moment qu'elle a été bien entretenue. Bizarrement on en trouve pas mal avant les 50 000 km. Comme l'impression que la grosse révision pique un peu  

 

 
non mais j'ai tellement les boules d'avoir pété le moulin qui tournait bien, je fais les choses propres maintenant
 
bon par contre j'ai découvert qu'on pouvait régler très facilement l'avance, je sais pas si c'est une bonne chose

c'est plus fort que toi
 

Toutafé, c'est la technique que j'utilise en bar

 
mais si ça se trouve je vais gagner 10Nm et 15ch et ce, sûrement sans le moindre risque sur la mécanique d'un 2t air