Reprise du message précédent :

Je suis bien content du miens  

Pour ma part, je viens de commander un support RAM MOUNT et une pochette pour smartphone qui s'adapte sur Ebay.
 
CR à venir dès que je reçois et test le tout.

Salut salut !    
 
Demande de conseils ! AU SECOURS !
 
Je me suis acheté ma Varadero 125, hier samedi, une Travel Edition toute black, superbe,
2007, 12000 Km, injection, pot Scorpion,
 

 
mais...
 
   
 
Déjà, j'ai abusé, j'ai bien démarré la moto une quinzaine de fois, juste pour le plaisir,
car je n'ai encore jamais conduit de 125, je passe mes 7 heures cette semaine.
Aucun problème pour la démarrer jusque là (alors que le vendeur avait eu un peu de mal, lors des 2 visites).
 
Mais la batterie n'a pas aimé mes démarrages sans rouler...    
Et ce midi, j'ai voulu faire un p'tit tour sur mon terrain derrière chez moi,
et j'ai fait quelques mètres en 1ère, à bas régime, et j'ai calé.
 
Rigolez pas, z'êtes tous passé par là...    
 
Sauf que depuis que j'ai calé,
impossible de redémarrer...
 
La batterie étant fatiguée, je l'ai rechargée,
et ça essaie de démarrer beaucoup mieux,
mais ça démarre pas...
 
Le réservoir était presque vide,
et le témoin jauge allumé,
j'ai donc ajouté 1/2 litres de super de ma tondeuse, je compléterai demain lundi.
 
Mais toujours impossible de démarrer, même (au cas où j'aurais noyé le moteur) après 3H sans toucher la moto...
 
   
 
Des idées concernant mon problème ?!?  

t'es repassé au point mort ?

Faut être au neutre pour démarrer ?
 
Edit :

Fait le plein, passe le neutre et démarre.

Coupe circuit aussi.

Édit si ça essaye c'est pas ça.

Neutre ou embrayage à main serré,
ça passe pas...
 
(Je vous excuse de me prendre pour un nigot, je pourrais très bien l'être plus que je le suis...     )
 

Le vendeur, lors des 2 essais, a joué avec ça, sans que je comprenne trop pourquoi...    
 
J'ai joué avec 2 fois, histoire de triturer le bouton,
mais ça n'y a rien changé...
Je vais ré-essayer tout à l'heure, là je la laisse tranquille quelques dizaines de minutes pour pas la re-noyer.

accident sans gravité, des délinquants motards roulent beaucoup trop vite et piègent un innocent conducteur de voiture.
 
https://www.youtube.com/watch?v=w116qmQ9DRM

Et une 125 graundée, une  

 
le gars il s'est tellement mis à paniquer qu'il ne sait même plus freiner

C'est peut être simplement une panne d'essence.
Ou alors tu as grillé un truc avec tous les démarrages    
 
Es ce que tu entend le bruit d'une pompe quand tu mets le contact??
Si oui : Coupe et remet le contact plusieurs fois (2-3 fois) pour faire arriver l'essence. Tu coupes le contact quand tu entends plus la pompe.
Si non : Insiste sur le démarreur mais pas plus de 10s sur chaque tentative en laissant reposer 1mn entre chaque tentative.
 
Regarde également le manuel pour la remise en route, il y a peut être une astuce dedans.

shit happens sometimes

 
Je suis pour un contrôle technique pour les humains.

clair rien de tel pour vider la batterie.
 
Rassure-moi machin, quand tu parles du super de ta tondeuse, c'est une tondeuse 4 temps? tu a remis du sp95/sp98?

   
 
Bruit de pompe déjà entendu, mais remarqué lors des toutes dernières tentatives qu'aucun bruit de pompe.
 
Le manuel : 10 secondes d'essais gaz à fond (amener l'alim en carbu), puis nouvelle tentative normale, avec coups de gaz si ça peine. Mais niet...
 

Pas fou, j'avais prévu le chargeur du paternel...    
 
   
 
La quinzaine de démarrages, c'était entre samedi 16H et ce dimanche 13H, hein, pas 15 fois en une heure... Un troll, quoi, vu que savais où ça mène.  
 
Alors qu'en fait, c'est juste une panne sèche...        
J'ai remis que 1/2 litre, car le bidon de 5 litres de la tondeuse avait 1/3 d'essence de l'année dernière, complété par 2/3 de nouvelle essence, car comme vous le savez il ne faut pas utiliser du vieux carburant, le plomb se volatilise (?) et ça nique les alimentations des moteurs. Du coup, j'ai juste mis 1/2 litre pour essayer. Ça pourrait quand même être un manque de carburant d'après vous ?

 
sans rouler ça revient au même hein  

On est d'accord, en 1H ou en 24, ça reste débile.    
 
Mais le son du Scorpion était si rauque...  

la voiture on dirait une boule de bowling en faite

Scorpion, rauque, 125  

démarre à la poussette. Profite que t'as une 125, ça se démarre comme rien normalement

 
fais pas ton pédant ritalien et laisse les gens profiter des bonheurs simples merde  

Tout est relatif, am7...
 

La Varadero, c'est quasiment le gabarit d'un GC... Ça pèse une tonne... Ou 150 Kg... Je sais plus...
 
C'est un coup à me casser la gueule.
 
Ou faut qu'on me pousse.

Encore une preuve qu'honda c'est de la merde.

pas d'permis A, pas d'chocolat  

ce souriard  

ce mot

cette binette  

tain binette je connaissais pas
 
frimousse

 
Féloches à vous deux ! Zolkichou tu vas pouvoir déboiter Bag à Alès avec ca
 

 
Le plus important c'est de savoir si t'as kiffé surtout !

Ummo85 : check les fusbiles, ce genre de galères avec tentatives, démarreur qui tourne, entraîne etc, ça peut en être une manifestation.
 
Démontage de la bougie (tu as la petite trousse à outils avec la clé à bougie QVB ?), vérification, si elle a été humidifiée à mort par ces multiples démarrages et vaines tentatives, que ça a brûlé d'un coup, elle peut mériter un petit coup de brosse de poils de fer.
 
Sinon : contacteurs d'embrayage si t'as une vitesse enclenchée, de point mort, de béquille latérale au rang des trucs "cons" qui bloquent un démarrage.

 
 
 
c'est du SANS plomb qu'il faut mettre

Si le vendeur trifouillait le coupe circuit c'est peut etre qu'il y a un court circuit à son niveau aussi

 
  NO comment

C'est un accident , le mec a merdé et est tout confus de la situation. Ca arrive, on ne connait pas les détails (soleil dans la gueule, malaise...)
 
Ca aurait été le con qui arrivait en drift, en aveugle ou autre manœuvre suicide, ok pour un no comment en bon et due forme

Ajouté à la liste des points à voir demain.    
(Et j'ai bien la petite trousse à outils)
 
Après avoir fait le plein...    
 

Merde.. lol... Oui, bon, bah faut juste comprendre que les propriétés d'un carburant s'altèrent avec le temps.
 
Si quelqu'un sait ce qui s'altère, on se couchera (je...) moins con.    
 

A voir si je peux démonter ça facilement, demain...  

 
       
 
Sans gravité le 1er il prends cher quand même le pauvre.  
 
Et le mec qui relève la Diavel il est costaud quand même parce que cela ne doit pas être évident !

C'est peut être le coupe circuit, sur le Varadéo 125 tu peux faire tourner le démarreur même si il est enclenché.

 
Exactement, il ne faut pas toujours réagir au quart de tour sur une simple vidéo.