Reprise du message précédent :
moi j'ai mis un saute vent, hop j'ai une sportive maintenant

en tout cas moi oui
 
 
 

bah wé toutes les autres motos sont moche, n 'avancent pas et sont pour les lopaÿtes  

y'aurait au moins un minimum de logique

Les assureurs doivent penser que S signifie sportive  

 
juste une bulle et c'est bon, t'es dans la catégorie des gixer    
 
Attention à la diversion S les gars  

c'est aussi stupide que la maif qui m'a assuré sur un speed four à 18 ans et qui a pas voulu sur un tcat à 21

J'ai précisé N, ça n'a rien changé (chez amv non plus, même si eux veulent bien de moi)

Serieux être escroc légalement, je savais pas que ça existait

J'avais eu aussi pour la 50cc, bein ya des vitesse, donc ça va plus vite, donc c'est plus cher....ta raison c'était une trial qui dépassait pas 45...alors qu'un scoot d'origine tu vas a 60...

5 ans de permis voiture, 5 ans que je roule, aucun accident déclaré. ca devrait jouer dans le tarif de l'assurance
 
 
enfin... la voiture est assuré au nom de mon pere, je suis sur la liste des conducteurs autorisés... et mairde

J etais dans la meme merde que toi a la macif qui m ont boule, donc je paye plein pot. Si t es dans le 93 prepare toi a vendre un rein  

moto tres volee, est dans la cat sportive a cause de ca

non, je suis dans le 76. Pour un bandit au tiers + vol, j'en avais pour un peu plus de 800€.
 
faut que je trouve une becane et un garage et une assurance et un SDS
 
 
 
ca commence bien...

Macif : ha non votre ducati SS de 54Cv est une supersportive on assure pas a moins de 25 ans

 
 
attends, mais faut pas abuser, ces nioubies, ca l'ouvre grave, mais y a jamais personne

c'est une enclume poussive oue

et la seule chose sportive dessus c'est le fait de la pousser en panne/la faire tourner la ou une jap resterai droite comme un i tellement l'angle du virage est petit

hmmm... et en contre argument : "j'arrete d'assurer mon appatement et ma ouature chez vous, au revoir Madame/Monsieur", ca peut marcher?

 
 
en fait le truc c'est :
 
tu veux de la puissance, faut prendre des tours, car puissance = couple * vitesse de rotation angulaire.
 
un moteur longue course sera coupleux en bas, mais il aura rien dans les bronches en haut, puisqu'incapable de prendre des tours
 
et va dire a un moteur de Gex 1000 que c'est pas coupleux, pourtant, il est hyper carré

ça peut
tout se négocie

bien sur    tout n'est que courbe

 
 
si t'as d'autres questions, hesite pas.
 
disons que le moteur type longue course c'est agreable, parce que velouté, et ca reprend bien, et c'est assez caracteriel dans sa facon de delivrer ses watts..... mais y en a plus des masses...
 
les moteurs sont quasi tous super carrés, voir hyper carrés, parce que ca permet d'augmenter la vitesse max de rotation admissible, et donc la puissance

au contraire, tu vas débarquer chez un nouvel assureur en leur faisant : "j'ai un combo assurance voiture, appartement et moto à vous vendre. me suis barré de chez mon assureur parce qu'il refusait de m'assurer en moo apres 5 ans de conduite sans accident. Le lot est indissociable, je suis en contact avec certains de vos concurents. Qu'avez vous à me proposer? "
 
ca peux etre avantageux

 
T'as pas cru que j'etais sérieux quand meme ?    
 
Et j'ai posté des vidéos de mon roulage, fallait suivre    
 
Préviens moi quand tu passer vers lamastre en Ardeche  

 
 
cherche une excuse, un peu facile celle du troll
 
c'est tjrs pareil, les gens soi-disant chambrent, et quand on contre chambre "ah ben nan, j'etais pas serieux, t'as cru que si ?..."    
 
 

 
Jôr    
 
Tu me décois    
 
Scary avait tres bien saisi que je trollais, toi un peu moins, mais ca se comprends, t'avais rien a fouttre dans ce troll et tu t'en melle sans rien savoir, normal de pas comprendre  

ah c'est toi qui te trainais aussi méchamment!

 
t as fini de faire ton hyper callé?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
Jor quoi ? que je te chambre parce que tu chambres scary sur sa lenteur, et je te repond qu'on a hate de te voir a l'oeuvre, detourne pas le sujet oué, petit malin

 
tu peux tout à fait négocier ça ne t'engage à rien    C'est juste une joute oratoire fort divertissante, que tu peux très bien mener lachement au téléphone    
je l'ai fait pour un deux roues à la matmut ou j'ai mon appart et ma responsabilité civile, et j'ai gagné un truc comme 30%.
 
Ca coute rien d'essayer. Surtout que d'avoir sa bagnole et son appart chez eux représente tout de meme pas mal d'argent.
 

maintenant que tu me fais penser à la responsabilité civile...    
 
 
et je suis aussi à la matmut

 
 
j'ai tjrs bien aimé les moteurs et j'aime comprendre comment fonctionne un peu tout, donc voila
ce qu'on omet souvent sur les 4 temps, c'est l'importance de la culasse, sa porosité, et comment est réglée la distribution, ca compte autant pratiquement dans le resultat final que les diagrammes moteurs, la cylindrée, le nombre de cylindre
 
chacun ses choix, mais tu sais, meme avec un roadster bien coupleux, si tu relances comme une balle en sortie d'une courbe serrée ou t'es a 50/60 en sortie, tu vas voir que tu vas te retrouver a des vitesses elevées, avant meme avoir eu le temps de dire ouf  
 
tu peux avoir des sportives coupleuses ....

 
je vais te caller un tes protege carters , tu vas hyper apprecier