[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :

Patchou a écrit :

Et hop, une gamelle à rajouter au buchotron... :sweat:
A cause d'un gros enculé de 1ere :fou: :fou: :fou:

Je repartais du taf tranquillement, j'étais sur une 2 voies sens unique, voie de gauche, et une voiture à droite... qui quand j'arrive à sa hauteur fait exprès de se foutre sur la voie de gauche! :fou:
En réflexe j'ai voulu serrer à gauche, j'ai fini par toucher le trottoir, et n'ai pas eu assez vite le réflexion pour retenir la moto :sweat:

Résultat : levier d'embrayage plié, sélecteur plié (et meule bloquée en 1ere), fuite du frein arrière à la jonction étrier/durite (alors que ca n'a pas touché :??: )...
Forcément, c'est arrivé dans l'espace quotidien de 10 secondes où il n'y avait strictement personne d'autre sur cette route, piéton comme voiture... Donc aucun témoin et personne qui n'a pu relever la plaque, vu que l'autre s'est barré en 4eme vitesse...

Moche Heureusement que t'as pas grand chose !

felinkinkin a écrit :

Pour ma part ca fait une semaine que j'ai remplacé mon monture.

La F800R est parti au prix voulu il y a 15 jours.
Le vendredi elle partait , le samedi matin j'allais en voir une autre qui s'est soldé par un achat après négociation.

Alors oui, je reste chez BMW et ouais elle a un top case

http://i.imgur.com/lXhKCTt.jpg

Ce n'est pas une sportive, mais un moteur interessant.
Une autre style de conduite, j'aime bien.

Allez envoyez des photos de cardan cassés !

Féloches ! J'en ai prise une en photo tout à l'heure d'ailleurs :whistle:

http://mac4reu.free.fr/vstrom/13970731937622.jpg.jpg

Logicsystem360 a écrit :

J'ai 8 jours pour faire un RT, donc 8-1 (jour de repos) = 7 jours de roulage ca fait une moyenne de 300 km/jour pour ce RT

Je pense que tu devrais te faire un jour de repos de plus

1er jour tu soudes l'autoroute et tu fais quelques virolos avant d'arriver là ou tu dors
Tu roules 2 jours
Jour de repos
Tu roules 2 jours
Jour de repos
Tu soudes l'autoroute pour le retour

gremi a écrit :

Sinon un avis pour mon selecteur ?

Aubade a écrit :

S'il passe sans frotter et que le pied n'est pas gêné, tu t'en fous

Maiwai osef !

Message cité 3 fois
Message édité par macareu le 09-04-2014 à 21:57:08

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duckxks

gremi a écrit :

Sinon un avis pour mon selecteur ?

Redresse un poil à la main

typhoon006

gremi a écrit :

Ca intéresse quelqu'un d'ailleurs ? [:etesla:2]

Non, mais ce qui m'intéresse c'est de savoir combien tu la vends et les infos de la brêle :jap:

Message cité 1 fois

kamibus

Patchou a écrit :

Et hop, une gamelle à rajouter au buchotron... :sweat:
A cause d'un gros enculé de 1ere :fou: :fou: :fou:

Je repartais du taf tranquillement, j'étais sur une 2 voies sens unique, voie de gauche, et une voiture à droite... qui quand j'arrive à sa hauteur fait exprès de se foutre sur la voie de gauche! :fou:
En réflexe j'ai voulu serrer à gauche, j'ai fini par toucher le trottoir, et n'ai pas eu assez vite le réflexion pour retenir la moto :sweat:

Résultat : levier d'embrayage plié, sélecteur plié (et meule bloquée en 1ere), fuite du frein arrière à la jonction étrier/durite (alors que ca n'a pas touché :??: )...
Forcément, c'est arrivé dans l'espace quotidien de 10 secondes où il n'y avait strictement personne d'autre sur cette route, piéton comme voiture... Donc aucun témoin et personne qui n'a pu relever la plaque, vu que l'autre s'est barré en 4eme vitesse...

Fais chier pour toi

felinkinkin a écrit :

Pour ma part ca fait une semaine que j'ai remplacé mon monture.

La F800R est parti au prix voulu il y a 15 jours.
Le vendredi elle partait , le samedi matin j'allais en voir une autre qui s'est soldé par un achat après négociation.

Alors oui, je reste chez BMW et ouais elle a un top case

http://i.imgur.com/lXhKCTt.jpg

Ce n'est pas une sportive, mais un moteur interessant.
Une autre style de conduite, j'aime bien.

Allez envoyez des photos de cardan cassés !

GG, belle meule.

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

KaiserCz

bros before hoes

Féloches Felinkinkin jolie meule

Quich

Pouet ?

gremi a écrit :

Ca intéresse quelqu'un d'ailleurs ? [:etesla:2]

1k ?

Bon, le CB 500 avec la peinture Honda est vendu depuis un mois. Pas de réponse du reste.

Demain je vois le Bandit S avec son support moche à l'arrière, ça me permettra de me rendre compte de la taille de la machine et de voir un peu la position même si je ne peux pas essayer pour le moment
J'ai eu d'autres réponses pour des Bandit S (sans le support moche ) qui sont tous encore en vente.

Y'a un F650 Funduro sinon, 950€, surement moins en négociant un peu. 80k km. Pneus et kit chaine neuf. Disque avant à prévoir.

Message édité par Quich le 09-04-2014 à 22:07:18

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gremi a écrit :

Sinon un avis pour mon selecteur ?

It works don't fix it !

gremi

Vieux con des neiges d'antan

typhoon006 a écrit :

Non, mais ce qui m'intéresse c'est de savoir combien tu la vends et les infos de la brêle :jap:

Kawasaki ER-6F ABS 2009
38000 km

Options :
- ABS
- Alarme
- Poignées chauffantes
- Ligne d'écheppement Delkevic

Entretien récent :
- Plaquettes neuves Avant/Arrière EBC HH
- Purge liquide de frein récente
- Vidange récente Motul 5100 10W50
- Bougies Irridium /Filtre a air origine neufs
- Train de Pneus roadsmart 2 Neufs
- Fourche purgée 15W
- Vidange Liquide de Refroidissement récente

A faire :
- Kit chienne a la prochaine révision

Légère chute à l'arrêt coté gauche, quelques petites rayures mais rien de grave au final (je m'attendais à pire)

D'après ce que j'ai vu sur LBC, vu que c'est la bonne saison pour vendre je pense la mettre à 3900 € sur LBC dans un premier temps, et voir ce qui se passe (je ne suis pas ultra pressé non plus), si ça ne mord pas d'ici mai-juin je baisserai le prix.

Objectif 3500 € mini, et je garde tapis bagster et le support topcase pour éventuellement éviter de baisser le prix en les incluant dans la transaction ...

A voir ...

Quand au degré de graunditude, avec le bouchon neuf et la vidange de LDR que 'jai fait dernierement (je devais avoir un peu d'air dans le circuit au final) elle chauffe un peu mais pas plus que la moyenne des ER6 carénées :jap:
Donc sincèrement selon moi non graundée :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 10-04-2014 à 13:08:29

---------------
In aligot we trust.

crazybiscuit78

felinkinkin a écrit :

on va dire qu'elle s'y prête pas !
Par contre avec le grand guidon et la bulle j'ai l'impression d'être au guidon d'une GS des fois.

et tout cas super machine avec un moteur bien sympa [:implosion du tibia]

gremi a écrit :

Sinon un avis pour mon selecteur ?

osef, tu caches pas la chute, n'en parle parle pas non plus, c'est à la fois pas grand chose et logique pour une chute à l'arrêt

Message cité 1 fois

Patchou

macareu a écrit :

Moche Heureusement que t'as pas grand chose !

C'est clair... Maintenant j'attends de savoir le tarif pour réparer tout ca.

macareu a écrit :

Féloches ! J'en ai prise une en photo tout à l'heure d'ailleurs :whistle:

http://mac4reu.free.fr/vstrom/13970731937622.jpg.jpg

c'est un morceau de cardan ca? [:silentt]

kamibus a écrit :

Fais chier pour toi

J'ai encore les boules
En plus ca tombe super mal, moi qui voulais aller à la manif FFMC de samedi et la passer au banc de puissance à Sasie dimanche, à moins qu'ils ne fassent ca super vite c'est mort

Message cité 1 fois

---------------
Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

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typhoon006

gremi a écrit :

ER6F ABS 2009
38000 km

Elle a des options :
- ABS
- Alarme
- Poignées chauffantes
- Ligne Delkevic (ça de moins a changer pour l'acheteur )

Je l'ai entretenue :
- Plaquettes neuves
- Vidange récente
- Bougies/Filtre a air neufs
- Train de roadsmart Neufs
- Fourche purgée 15W

A faire :
- Kit chienne a la prochaine révision

Légère chute à l'arrêt coté gauche, quelques petites rayures mais rien de grave au final (je m'attendais à pire)

D'après ce que j'ai vu sur LBC, vu que c'est la bonne saison pour vendre je pense la mettre à 3900 € sur LBC dans un premier temps, et voir ce qui se passe (je ne suis pas ultra pressé non plus), si ça ne mord pas d'ici mai-juin je baisserai le prix.

Objectif 3500 € mini, et je garde tapis bagster et le support topcase pour éventuellement éviter de baisser le prix en les incluant dans la transaction ...

A voir ...

Quand au degré de graunditude, avec le bouchon neuf et la vidange de LDR que 'jai fait dernierement (je devais avoir un peu d'air dans le circuit au final) elle chauffe un peu mais pas plus que la moyenne des ER6 carénées :jap:
Donc sincèrement selon moi non graundée :jap:

:jap:

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

newbie_master a écrit :

300km par jour pendant une semaine, ca commence à faire pas mal déjà. Si tu pars sur du 50km/h de moyenne, c'est du 6h de roulage.

+1 huit jours sans interruption ça fait beaucoup.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

xCt

gremi a écrit :

Ca intéresse quelqu'un d'ailleurs ? [:etesla:2]

Envoi ton rib

sérieux en plus :sol:

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Donc c'était pas un poisson d'avril le fait que tu as pris une shiver

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Mr Marron derriere a écrit :

Donc c'était pas un poisson d'avril le fait que tu as pris une shiver

Non !
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t37722850
:sol:

---------------
In aligot we trust.

macareu

Achieving it once is luck...

Patchou a écrit :

C'est clair... Maintenant j'attends de savoir le tarif pour réparer tout ca.

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Et c'est quoi comme meule Patchou déjà ? Pour le sélecteur et le levier d'embrayage tu peux le faire toi meme avec très peu d'outillage

Message cité 1 fois

Logicsystem360

gremi a écrit :

C'est en gros ce que j'ai fait l'an dernier pour les mdays avec hébergement en dur chaque soir, j'ai fini rincé, c'était le bon rythme mais fallait pas faire beaucoup plus (pris la flotte l'avant dernier jour, malade le dernier )

T'as avais pas fait de grosses montagnes ? Si ?

KaiserCz a écrit :

moi je trouve que le problème de ton trip c'set qu'il y a une très grosse portion de montagne et que c'est très fatiguant :jap:
surtout pour un premier roadtrip solo

Je note mais je compte pas faire la partie alpes en jour
J'avais juste envie de faire les alpes pour les vacances donc si c'est pour y aller et faire 50 km :sweat:

newbie_master a écrit :

300km par jour pendant une semaine, ca commence à faire pas mal déjà. Si tu pars sur du 50km/h de moyenne, c'est du 6h de roulage.

Faudrait que je calcule plus précisement, mais 50 km/h de moy pour les parties liaisons ca peut parait très peu

Gmaps donne 38h sur le RT, donc ca donne 5.4 h/jour (encore une fois c'est une moy sur la semaine)

macareu a écrit :

Je pense que tu devrais te faire un jour de repos de plus

1er jour tu soudes l'autoroute et tu fais quelques virolos avant d'arriver là ou tu dors
Tu roules 2 jours
Jour de repos
Tu roules 2 jours
Jour de repos
Tu soudes l'autoroute pour le retour

Je vais voir, mais ça me parait pas con :jap:

Coq a écrit :

+1 huit jours sans interruption ça fait beaucoup.

Non c'est 8 au total dont un jour de repos

Message cité 5 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Logicsystem360 a écrit :

T'as avais pas fait de grosses montagnes ? Si ?

Massif Central de part en part à l'aller et au retour par les petites routes & cols ( et le Morvan )...

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

math3006

Logicsystem360 a écrit :

Je note mais je compte pas faire la partie alpes en jour
J'avais juste envie de faire les alpes pour les vacances donc si c'est pour y aller et faire 50 km :sweat:

Et un moto-train jusque Briançon, ça te dit pas ? Le Morvan tu auras maintes fois l'occasion de te le faire sur un WE. Ça t'épargne la fatigue des liaisons qui n'est pas négligeable du tout. Je ne connais pas du tout les tarifs par contre.

Message cité 1 fois

Patchou

macareu a écrit :

De ce que tu as dit

levier d'embrayage plié : 7€
sélecteur plié (et meule bloquée en 1ere) : 20€
fuite du frein arrière à la jonction étrier/durite : a voir , déjà nettoyer au nettoyant frein, resserer le banjo sur l'étrier, si ca fuit toujours faudra démonter / purger :jap:

Et c'est quoi comme meule Patchou déjà ? Pour le sélecteur et le levier d'embrayage tu peux le faire toi meme avec très peu d'outillage

La meule va être portée chez Honda demain (garage le plus proche de mon taf et de l'accident, là elle est chez le dépanneur, vu la perte de frein arrière et le ldf qui coulait sur la roue j'ai préféré ne pas prendre de risque), on verra ce qu'ils me disent. Pour le levier d'embrayage oui je pense le faire moi-même (même plié il reste utilisable même si c'est pas franchement pratique), le sélecteur s'ils ne m'allument pas je le ferai faire chez eux (sinon une bonne pince et je déplie à la main le temps de le changer ), par contre pour le frein je préfère laisser les pros agir (surtout que d'après le dépanneur les mécanos de ce concess bossent bien), c'est un point trop sensible pour que j'ose encore y toucher...

C'est un VFR 750 :jap:

Message édité par Patchou le 09-04-2014 à 22:44:29

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Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

macareu a écrit :

Et c'est quoi comme meule Patchou déjà ? Pour le sélecteur et le levier d'embrayage tu peux le faire toi meme avec très peu d'outillage

Un VFR je crois, plutôt chiant à purger à cause du dual CBS...

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

Patchou

nonosore a écrit :

Un VFR je crois, plutôt chiant à purger à cause du dual CBS...

Pas de dual CBS sur les 750, c'est arrivé sur les 800 Fi ou VTeC, je ne sais plus lequel des 2 l'inaugure :jap:

Message cité 1 fois

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Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

Logicsystem360

gremi a écrit :

Massif Central de part en part à l'aller et au retour par les petites routes & cols ( et le Morvan )...

:jap:

math3006 a écrit :

J'y pensais mais y a pas de train de dispo [:tinostar]

Message cité 1 fois

math3006

Logicsystem360 a écrit :

J'y pensais mais y a pas de train de dispo [:tinostar]

Yen a pas beaucoup effectivement... Décale tes vacances

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Patchou a écrit :

Pas de dual CBS sur les 750, c'est arrivé sur les 800 Fi ou VTeC, je ne sais plus lequel des 2 l'inaugure :jap:

Je pensais que tu avais un Fi justement, je doit confondre

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

charli323

MsieurDams a écrit :

Bien, un bon tapis volant pour enquiller de la route, bien joué.
Il y a quoi comme options dessus ?

Tu as testé ? Car je ne la trouve pas si tapis volant que ça... Super moto ceci dit :jap: ]

Logicsystem360 a écrit :

Je note mais je compte pas faire la partie alpes en jour
J'avais juste envie de faire les alpes pour les vacances donc si c'est pour y aller et faire 50 km :sweat:

Logicsystem360 a écrit :

Faudrait que je calcule plus précisement, mais 50 km/h de moy pour les parties liaisons ca peut parait très peu

Gmaps donne 38h sur le RT, donc ca donne 5.4 h/jour (encore une fois c'est une moy sur la semaine)

Pour moi faut tracer par l'autoroute pour y aller afi' de maximiser le temps sur place
Mais 50kmh de moyenne c'est pas si deconnant
L'année passée j'ai fais 2800km sur 14j ça fait déjà pas mal, bon après j'avais une moto plus exigeante que la tienne mais à côté de ça plus d'xp...
Une journée de 400km de montagne ça se fait mais derrière c'est très petite journée le lendemain...
L'idéal c'est 250km et repos tous les 3j à mon sens

Message cité 4 fois
Message édité par charli323 le 09-04-2014 à 22:58:46

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

charli323 a écrit :

Tu as testé ? Car je ne la trouve pas si tapis volant que ça... Super moto ceci dit :jap: ]

Non (juste en statique, faut avoir la technique pour se hisser là dessus), mais ce n'est pas non plus pensé pour être un bout de bois inconfortable non plus.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

joulpouille

charli323 a écrit :

Tu as testé ? Car je ne la trouve pas si tapis volant que ça... Super moto ceci dit :jap: ]

J'ai fait une balade ce weekend avec une R1200R dans le groupe... outre le fait que le mec bouchonnait, je trouvais qu'elle saucissaunait un peu beaucoup [:transparency]

C'était surprenant.

Message cité 1 fois
Message édité par joulpouille le 09-04-2014 à 23:02:27

Patchou

nonosore a écrit :

Je pensais que tu avais un Fi justement, je doit confondre

Me semble qu'il n'y a que 2 VFR sur le topic, une RC36 et une RC36A (ma mienne)

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Un génie sommeille en moi. Le problème, c'est qu'il dort tout le temps...

Quich

Pouet ?

Ça vaut quoi une NTV 650 ?

Y'en a une de 95 à 900€, plaquettes et pneus neufs.

Message cité 2 fois

kamibus

HS puissance maximale

Quelqu'un m'explique le délire mamadou segpa et d'où ça sort ?
Je trouve pas la genèse du truc, ça m'emmerde
/HS

Sinon crea t'as pas répondu, on démonte le gpz dimanche ?

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

charli323

MsieurDams a écrit :

Non (juste en statique, faut avoir la technique pour se hisser là dessus), mais ce n'est pas non plus pensé pour être un bout de bois inconfortable non plus.

joulpouille a écrit :

J'ai fait une balade ce weekend avec une R1200R dans le groupe... outre le fait que le mec bouchonnait, je trouvais qu'elle saucissaunait un peu beaucoup [:transparency]

C'était surprenant.

Pourtant c'est au contraire très rail, en contre parti il y a un manque de vivacité sur les changements d'angle...
Puis c'est pas inconfortable mais quand même un peu sec sur les petites aspérités..

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Quich a écrit :

Ça vaut quoi une NTV 650 ?

Y'en a une de 95 à 900€, plaquettes et pneus neufs.

C'est rockfiable, sans doute pas la plus fun des motos mais idéale pour tailler la route sereinement :jap: je voulais commencer par ça jusqu'à ce que je me rende compte que c'est pas une moto pour grand [:tinostar]

Message cité 1 fois

kamibus

Quich a écrit :

Ça vaut quoi une NTV 650 ?

Y'en a une de 95 à 900€, plaquettes et pneus neufs.

De mémoire c'est une moto de coursier : chiante et efficace.
Une honda quoi

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

joulpouille

charli323 a écrit :

Peut-être que le mec l'avait réglé très mou du coup

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

charli323 a écrit :

Un jour où j'aurais un salaire et des bawls plus poilues, j'essaierai
(ou je demanderai à un gars de la Casim qui en possède une s'il veut bien me laisser essayer).
Faudrait aussi que je teste la fameuse Guzzi V11 le Mans qui vient avec nous

Message cité 1 fois

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nano59650

PressurE a écrit :

Au bout de 5 min, je me dis que mon petit doigt arrête pas de se barrer de l'embrayage : embout cassé (3cm). Je pense pas le changer de suite

Mauvaise idée
Tu vas abimer ton gant.
Et si tu retombe du même coté avec les mains sur le guidon, tu peux te percer les doigts/main.

Patchou a écrit :

:sweat:

felinkinkin a écrit :

Féloche, c'est pas moche [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois
Message édité par nano59650 le 09-04-2014 à 23:19:29

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

crazybiscuit78

par contre ça manque de pullmoche [:das moorrad]

Quich

Pouet ?

wade a écrit :

kamibus a écrit :

De mémoire c'est une moto de coursier : chiante et efficace.
Une honda quoi

Ok :jap:

En plus c'est une transmission par cardan.

Ptin le vendeur par contre, j'envoie un SMS car il est tard pour appeler et que les gens répondent jamais aux mails.
Il me répond :

Spoiler :

Bonjour, Achetez une moto neuve je pense que vous auriez moins de problème, j'ai mis 900 euros a débattre et depuis 2 semaine je tombe que sur des gens qui on ce genre de question pour une moto de 95 qui tourne super bien.
Je vous répond pas courtoisie je vais retire l'annonce et je garde la moto même si j'en ai achetez une autre.
Cordialement bonne soirée

Euh [:transparency]
J'ai demandé s'il avait eu des soucis mécaniques / chutes, et de quand datait la dernière révision.
Dans son annonce y'a simplement l'année, le kilométrage, et le fait que les pneus et plaquettes sont neufs.

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Bah c'est un con laisse tomber, quand t'as pas le feeling avec l'acheteur c'est souvent le début des emmerdes

Message édité par macareu le 09-04-2014 à 23:25:42

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