Reprise du message précédent :

Ça a que la gueule de trail

Et puis ils ont trop décliné le même design chez Honda quand même...  Cb500x, nc700x, crossrunner,  crosstourer...

 
FJR1300  

Le Tourshell, oui.
Mais j'ai un ComfortShell noir depuis cinq ans et toutes ventilations ouvertes, cela me va vraiment bien jusque 28-30°C, sachant que je suis très sensible à la chaleur et assez endurant au froid.
Je tiens jusque 10 degrés environ avec juste une sous-veste en softshell en-dessous.
Entre 5 et 10°C, j'ajoute un gros gilet polaire et ça passe très bien.
En-dessous de 5°C, je mets une veste d'hiver.
 
Assez peu en vente d'occase :
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

+9000

J'aime bien les petits cu

aussi faut pas croire.

Mais la gsxf c'est un rêve de gosse, ce feulement .

Bonne nuitée.

un seul disque avant?  

J'ai eu aujourd'hui en cours un stagiaire qui a pris ça, en seconde moto après quelques mois en NC700. Il voulait quelque chose de plus confortable pour le duo. Pour le coup, c'est réussi, mais bonjour l'enclume !
En plus, il a pris la version AS à boîte robotisée, pas de levier d'embrayage, donc pas de point de patinage, obligé de gérer le maniement basse vitesse au filet de gaz avec frein arrière, la bonne galère...
Je l'ai maniée un peu, impressionnant comment c'est plus lourd et pachydermique par rapport à une RT qui ne fait pourtant que 10-15 kilos de moins et c'est à des années-lumière d'une GSA qui pèse "seulement" 30 kilos de moins.

Ca freine très faure hein faut pas croire
 
Enfin bon, je raconte de la merde vu mon référentiel d'un seule moto

Exactement, tu es donc prié de ne rien dire jusqu'à ce que tu ais fait 3 tours du monde en R1200GSA

ah bah j'en sais rien en vrai
si c'est un freinage combiné, récent et bien purgé, sur une moto légère, ça peut être un excellent freinage...

 
Je te rassure, j'ai pas l'intention de prendre çà.

J'ai avancé le tunning de ma mob.
 

 
J'avais viré le capotage de fourche et le phare carré.
J'ai fait un peu de découpe du garde boue avant. Je vais surement retoucher encore.
Je vais bientôt recevoir mon phare rond (25€ avec les supports, la mob c'est génial ça ne coute rien)  
et après il faut que je me fabrique un support de compteur avec l'ancien phare.
 
Ensuite j'attaque le garde boue arrière, il faut que je trouve un petit feu rond.
 
Fourche USD  

 
C'l'hôpital qui s'fout d'la charité bien ordonné là

J'imagine même pas le prix de l'assurance pour cet engin avec mon profil    
 

Je faisais des tests freinage sur un parking propre, j'ai pas réussi à déclencher l'ABS (j'ai jamais déclenché l'ABS depuis que je roule d'ailleurs)

 
On a dit STOP la course à l'armement

non.

 
La petite mx derrière  

Pour l'arrière aussi ?

Si ce n'est pas le cas, très simple, 30 km/h, tu freines à fond de l'arrière ... Il devrait déclencher sans te déstabiliser ...
(si ça part dans tous les sens tu laches tout hein )

 
A force de voir des personnes écrire comme des pieds, je finis par faire de grosses erreurs d'inattention, c'est dingue
J'vais prendre l'habitude de relire un peu plus mes posts

 
Hold my beer...

Je sais pas ce qu'elle a cette moto mais elle me fait bander la rétine.  

Essaye d'appliquer ça à l'achat de moto aussi

 
En général, pour déclencher l'ABS à l'avant, faut commencer à freiner vraiment fort ... Genre tu te lances à 70-80km/h, bien en ligne droite, bras un peu tendu, en arrière sur la  moto, et tu piles fortement de l'avant. Ça devrait faire l'affaire !
 
Pour l'arrière, c'est assez simple, suffit de bouriner la pédale

j'ai un pote qui en a une, ca à de la gueule mais jamais j’achèterais ça  

 

 
J'étais près à écrire : "il faudrait que je me calme un peu sur le rythme au clavier pour mieux écrire", mais je vous aurais tendu trop de perches

au contraire c'est assez accessible... demande sur moard à quineto et ibn battuta qui en ont fait quelques saisons complètes ou GAS ou nonox qui en ont fait quelques uns

Va t'acheter ton trail toi

Une fazer, un dérouleur de RB/ tripy deux phares additionnels, une quechua et hop !

Comment qu'il fait ca le monsieur ? je veux le faire moi aussi

 
J'attend de recevoir la CG de la SMC, je la nettoie dans la semaine et je fais mon pullmoche ce week-end

 
C'est moche
 
Mais la MX5 derrière

Je me gare tout les jours à côté de celle d'un collègue. J'adore ce style grosse routière élancée.  
Elle n'aurait aucun intérêt pour moi pour le moment mais un jour...

 
C'est parce qu'il manque le phare

 
Ça semble pourtant vachement plus aérodynamique sans le phare doit y avoir moyen d'accrocher le 60 sans le phare
 

Combo
 

 
+
 

Ouais désolé, j'ai pas trouvé plus grand, faut que je demande à maca le spécialiste

Ca va, 5 et 9 mo les images

 
55 gps avec le phare, sur le plat et dans les deux sens

Elle est mignonne ! https://www.youtube.com/watch?v=H3uf4sx_lF8  
mon fils faisait pareil avex le GEX
/mylife
 
la même en bar : https://www.youtube.com/watch?v=0D5Qrc08jww

Elle est moche, le bruit est horrible... mais elle se traine pas tant la mythe que ça !
 

Celle qui commence par soi-même ?

Si.