Reprise du message précédent :

  yeah!  
 

acheter un avion de chasse pour se trainer l'organe et économiser du carburant, je vois pas l'intérêt non plus    
c'est un peu ce qui gâche mes rêves mouillés de 990 adv, parait que ça glougloute tranquillement à 8-9l /100

réservoir additionnel  

en même temps un vrai costard ça se froisse pas comme ça. Une chinoiserie oui

ça fait moins consommer? fais gaffe, tu es en creatorzone

Sur la carto Akra, la sonde lamba est désactivée par défaut
D'ailleurs je te conseillerais de vérifier de ton côté, parce que désactiver cette sonde et la laisser en place fait qu'elle se détériore / s'encrasse (plus alimentée).

 
T'es pas obligé d'ouvrir comme un goret tout le temps, ni te traîner la bite... un peu des deux c'est très bien

 
moi pour moins consommer j'ai mis le power commander, et ça marche bien

 
Bilooo a quand même trouvé la solution pour moins consommer de carburant, et il a raison  

 
T'es sûr de toi ? J'ai du mal à voir comment physiquement ça peut fonctionner ce que tu me racontes là

 
Ne pas être pauvre = kékéitude ?  

ou alors t'achète une moto raisonnable, comme une versys, à 5l/100 été comme hiver, poireau ou pilote de motoGP

ça fait même consommer encore plus vu que tu as plus de poids, mais tu peux rouler plus longtemps

 
Un Versys1000 à la rigueur

 
Gamer est un exécutant  

 
moi ce qui m'interesse c'est surtout combien ça consomme en conduite soft, pour les trajet de liaison (déja que c'est chiant alors en plus si ça boit),
mais faut pas fantasmer les gars, un 1000 un poil sportif, quand tu tape dedans comme un bourrin ça fait 8/9l ...  
 
genre la SMR à vitesse légal sur les trajets de liaison faisaiit 5,5/6l, dynamique sur le couple 7l, dynamique porc 8l

FZ1 full mon pote tourne à 8L facile  

comme la speed quoi  

 
Le FZ1 a un très mauvais rapport conso/reste
 

 
Oui ?
Sans tomber dans le gros troll poilu, les contraintes vestimentaires sont différentes d'une boite à l'autre, mais généralement la MOE est plus "cool" que la MOA

billah qui a une multistrada m'a dit ça par mp :  
 
Avec le mode Urban (Mode Low pour la France, 100ch adouci pour l'Europe), que de la ville : ~6L.  
En mode touring (Middle pour la France, 150ch Low pour l'Europe) en mode balade "tranquille", j'ai fait ~6L.  
Mais j'ai déjà fait du 8.5L en jouant un peu  
Je parle pas du mode sport    

 
grobi + ville = 6L      
ca depend ce qu'il appelle ville

 
j'avoue le strom c'est 7.5L en mode ultra soft (2500tr max) et 9L en roulant normal

Ils devraient rajouter un moteur électrique pour les trajets urbain.

Mode sport + charli : 12,5 L et 9 % des supercorsa / 100 km  

Oui, en ville avec Kawette je suis à 6L, qui descendent à 4,5-5L max sur route

C'est un petit bi!

4.8L en fazer  

le tarif pour l'urbain que je fais : 11km limited@50km/hm dont bouchon/feux rouge/stops/ronds points
 c'est 9 - 9.5L facile et pourant je roule souple    

ça dépend de ton KMage annuel...

 
Après conso faible = autonomie plus importante. Donc oui ça reste un truc orienté fun, mais selon les objectifs c'est effectivement un point important la conso...
Faire le plein toutes les 150 bornes sur une portion de liaison, c'est casse couille  

 
et donc tu roulera toujours en 600 de 70cv ?

Oui, justement, avec un 1000 ça m'étonnerait

Tu peux descendre en dessous des 5L avec le 1050

j'ai pas encore fait, plutôt 5.5/100, pourtant je me suis bien traîné cette hiver  
Mais ça reste super maîtrisé, je trouve

tu consommes + l'hiver

Deux fois plus de cylindrée mais ton bloc tourne beaucoup moins vite pour fournir l’énergie nécessaire à faire avancer un poids total à trainer relativement prochel

 
Il faut pas être si perpendiculaire, ca dépend de ton utilisation de la moto.