Reprise du message précédent :

 
Qui a parlé de roadtriper à deux ?

Chez swmotech, ils ont des supports pour certaines sportives.
 
 
EDIT :  Visiblement ils n'ont pas pour le Gex1000
 
Le truc qui ressemble le plus ce serait ça http://www.renntec.co.uk/REN7307

C'est débile  

 
Je savais que c'était pour accrocher ta mythe qu'elle ne te gène pas en débranchant  

 
Cette machine à roadtrip  

Cet avion de chasse une des armes ultimes pour roadtrip de trois semaines

 
+1, je trouve ça beaucoup plus logique que la ms moche

Toi et moi, on se comprends

Faut que j'en retest une pour après l'été, avec Akra et PSB-1 pour la souplesse, c'est ce qui m'avait dérangé sur celle d'essai
A voir aussi en virant la sonde lambda pour gagner encore plus en souplesse!

oui mais la mode ktm c'etait en 2013, 2014 c'est ducati

Il t'a dit pourquoi il avait changé le compteur par contre ? Vu qu'il indique 6000km au compteur et que je ne vois pas pourquoi une réfection moteur remettrait le compteur à zéro...

Tiens d'ailleurs, j'vais mettre la SMC en vente pour une SMT
 

need  

J'ai pas dit le contraire

 
et puis la kachiote est une autriCHIENNE      

 
Pas assez costaud les fixations, et ça donne la 2ème place
 

J'imagine la gueule du costard en boule là dessus accroché avec des sandows  
 

 
et ça ? http://www.thecycleguys.com/fastpack-tail-bag-size-3/
 
 
http://youtu.be/l9yBg77fRxg?t=30s

 
bah c'est pas ce que tu demandes justement

+1, de la bonne weed et un reportage de National Geographic en HD  

 
Quitte à mettre un truc je préfère les big top case version 2 casques intégraux.
Histoire de pas avoir à plier 14 fois la veste pour que ça rentre  

faut prendre un fer à repasser en 12v aussi

 
ça semble pas mal bien qu'un peu étroit  

 
Tu repasses ton costard ?  

un col de montagne, un speed en full et des pneus sport ça donne plus de sensations  

 
c'est un peu ma peur... surtout que je vois "échange contre mt09, SMT, SMC, 950 SM, etc etc'  
ou alors c'est peut etre juste un mec comme moi, qui ne sait pas trop ce qu'il veut  
 
apres ce qui est rassurant, c'est que c'est une premiere main, donc le mec a quand meme fait 36kkm avec  
 

 
je n'ai pas demandé quand ça a été fait.  
 

 
viré les sonde lambda ça apporte rarement grand chose ...  
 

en plus ça défigure pas la moto

 
  roadtriper à du 8l/100? noobs pls  

 c'est soit:
- une façon de parler
- si effectivement le compteur a été remis a 6000km, mais je crois le compteur doit être reprogrammé par rapport a l'écu, si le moteur est neuf alors ecu =0 pour avoir les bonnes revissions affichées au compteur...

J'ai pas de costard, je suis dans la cambrousse moi !  

 
putain heureusement que t'es là, je trouve en toi mon seul soutient face à la kékéitude ambiante qui gagne du terrain

 dans une poche sous vide, ça se froisse pas même si en boule

je kiffe la mienne, mais je regarde aussi les mecs qui voudraient un échange, contre un SMC, SMT, superduke...  

 ça consnomme moins noob
 
bon avec charli, surement un poil plus

 
Normalement , y a une garantie sur la réfection du moteur, mais la vu que c'est partiel.
J'avais compris au début que c'était un remplacement total du moteur.
 

les poignées passager c'est pour sangler un sac  

Gamer a bien du le faire une ou deux fois ça.

 
ça consomme pas énorme (comme la 1200gs), en roulant soft tu tombes à 5,5l, 6,5 dynamique sur le couple, quand tu fais cracher les 150cv, effectivement 8l  
ce qui fait moins qu'une SMT (d'ailleurs confirmé dans les comparatif)

  yeah!  
 

acheter un avion de chasse pour se trainer l'organe et économiser du carburant, je vois pas l'intérêt non plus    
c'est un peu ce qui gâche mes rêves mouillés de 990 adv, parait que ça glougloute tranquillement à 8-9l /100