[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

am7

tadam

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

quand même [:nehoria:4]

fyp

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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crazybiscuit78

Coq a écrit :

ptain 25€ pour un étui vide [:pazou:3]
Alors qu'un bout de jeans ou un chiffon imbibé de graisse et de sueur fait aussi bien l'affaire

un étui vide de qualité [:casper87]

par contre tu dis rien pour son truc de hypster à 65$

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ah au fait je vous ai pas raconté.
Dimanche soir au retour de la balade, levier de frein mis en pression avec une sangle.

Ce matin je prends la moto pour aller au taf: *bim* j'ai enfin un frein avant réactif [:gaga_love]

Je sais pas comment ça fonctionne, mais ça fonctionne La pression fait remonter les bulles? How?

Q subsidiaire: ça ferait quoi d'utiliser de l'huile moteur à la place du LDF? :whistle:

Message cité 5 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

crazybiscuit78 a écrit :

un étui vide de qualité [:casper87]

par contre tu dis rien pour son truc de hypster à 65$

ah ben j'ai déjà conchié les trousses précédentes, point trop n'en faut.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Furiouss

Ah leboncoin... [:er dehy:1]
Je regarde de temps en temps les annonces moto histoire de et là :

Citation :

La 990 est la plus radicale de sa catégorie, je m'en sépare a regret pour cause de projet immo. Je la vends 5900€.
Echange possible seulement contre une Ducati monster S4R 998 avec rajout de ma part. Pour plus de renseignement n hésité pas a me contacter.

Bon je la vends pour financer un projet immo, mais bon si vous avez une S4R, osef je craque mon slip et j'vais encore avoir besoin encore plus d'argent pour acheter mon appart/maison xD

newbie_master

Jack l'éventré

Coq a écrit :

Faudrait que j'essaie avec mon frein ar, il est mou malgré la purgre.

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

am7

tadam

Coq a écrit :

ah au fait je vous ai pas raconté.
Dimanche soir au retour de la balade, levier de frein mis en pression avec une sangle.

Ce matin je prends la moto pour aller au taf: *bim* j'ai enfin un frein avant réactif [:gaga_love]

Je sais pas comment ça fonctionne, mais ça fonctionne La pression fait remonter les bulles? How?

Q subsidiaire: ça ferait quoi d'utiliser de l'huile moteur à la place du LDF? :whistle:

c'est ça :jap:

sous pression les bulles remontent très lentement, elles finissent par sortir par le haut au bout d'un certain temps.

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

crazybiscuit78

Coq a écrit :

Q subsidiaire: ça ferait quoi d'utiliser de l'huile moteur à la place du LDF? :whistle:

y a ça en vtt sur les freins hydrauliques shimano, je pense que ça tient moins bien en température [:canaille]

Message cité 2 fois

xCt

am7 a écrit :

c'est ça :jap:

sous pression les bulles remontent très lentement, elles finissent par sortir par le haut au bout d'un certain temps.

ha faudrait je test [:transparency]

xCt

crazybiscuit78 a écrit :

y a ça en vtt sur les freins hydrauliques shimano, je pense que ça tient moins bien en température [:canaille]

vlà la merde pour nettoyer le circuit aussi ...

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

am7 a écrit :

c'est ça :jap:

sous pression les bulles remontent très lentement, elles finissent par sortir par le haut au bout d'un certain temps.

[:gaga jap] c'est quel principe de physique, ça? Poussée d'Archimède?

crazybiscuit78 a écrit :

y a ça en vtt sur les freins hydrauliques shimano, je pense que ça tient moins bien en température [:canaille]

[:gaga jap] je suppose qu'en VTT il y a moins de chaleur générée (vitesse et masse inférieures).

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Dodol

Un cylindre en moins...

Coq a écrit :

Comme dis Am7, la pression diminue la taille des bulles et du coup ça passe mieux dans les tuyaux verticaux. De part ce fait, ça doit pas marcher à tous les coups

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Jokeur

Bouffeur de clowns

crazybiscuit78 a écrit :

ptet possible, je peux rien garantir, faut déjà que je m'occupe de ma mienne

la synchro je sais pas trop, si ça marche bien je serai partisan de ne pas y toucher, si ralenti stable conso normal pourquoi s'emmerder?

Bah je sais pas trop à quoi ça sert non plus, mais si c'est marqué, je voudrais pas changer de référentiel... [:sk4]

TheCreator a écrit :

tl;dr j'ai transformé le strom en e-cig

[:vince_astuce]

am7 a écrit :

170 d'origine sur le SSie, heureusement que je peux monter du 180

J'en veux plus [:double deuce:2]

Message cité 1 fois
Message édité par Jokeur le 18-03-2014 à 10:33:58

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

crazybiscuit78

Coq a écrit :

[:gaga jap] je suppose qu'en VTT il y a moins de chaleur générée (vitesse et masse inférieures).

j'imagine mais c'est pas facile à quantifier, je me suis déjà brûlé les doigts sur les disques sur des descentes ridicules, donc sur de vrai descentes de plusieurs km faut pouvoir encaisser je pense

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

Dans ma quête de tuning extrême de mon JoyeuSR Sept & demi, et comme j'ai prévu de tombé j'ai acheté des leviers FLIPUP.

Je pensais reprendre le vendeur Ebay que j'avais sollicité pour leviers de mon ex-R6 mais il n'existe plus. (RIP)

En passant sur le HFRj'ai vu que notre référence à tous, KAIZER-SAUCISSE conseillait THE2WHEELS. Un site américain, qui vend autre chose que ces merdes chinoise (ou alors au pire du chinois mais contrôlé par les STAYTES).

Le prix étant le même qu'ebay et le vendeur m'ayant répondu rapidement (question concernant mon levier de frein car j'ai un MC haute performance de GEXIXIER), j'ai pris chez eux.

Hier j'ai eu mon colis :

On notera qu'un immigré asiatique a pris en charge ma commande:

Spoiler :

Ou alors?? [:casterman]

Spoiler :

[:implosion du tibia]

Message cité 3 fois
Message édité par XPaY le 18-03-2014 à 10:36:34

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

am7

tadam

Coq a écrit :

[:gaga jap] c'est quel principe de physique, ça? Poussée d'Archimède?

je euuuh [:eric le-looser]

cf. Dodol

Jokeur a écrit :

J'en veux plus [:double deuce:2]

le 180 passe très bien, tout le monde le fait [:cosmoschtroumpf]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

biloo

hej franskjävel

crazybiscuit78 a écrit :

j'ai un pote qui fait de la descente (j'connais pas le noö exact), lors d'une épreuve il devait remonter à pied après en portant le vélo, ni une ni deux il lève le vélo, sauf que le disque vient se poser sur son bras, sévèrement brûlé avec la marque du disque sur le bras pendant quelques mois [:joce]

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

biloo a écrit :

Down Hill (DH) :jap:

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

XPaY a écrit :

Dans ma quête de tuning extrême de mon JoyeuSR Sept & demi, et comme j'ai prévu de tombé j'ai acheté des leviers FLIPUP.
...
En passant sur le HFRj'ai vu que notre référence à tous, KAIZER-SAUCISSE conseillait THE2WHEELS. Un site américain, qui vend autre chose que ces merdes chinoise (ou alors au pire du chinois mais contrôlé par les STAYTES).

Lieu où se trouve l'objet : HK, Hong Kong
[:cerveau spamafote]

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You're gonna need a bigger ziptie.

RedMaxx

crazybiscuit78 a écrit :

Les disques bleuis ca arrive très souvent, pas pour rien qu'en descente on monte des disques de 200 voir 240mm. J'ai souvenir de disques cramés a l'epoque ou j'en faisais encore, en enduro ou descente ca tape les 50km/h tranquille et 70 un peu faché (pour un amateur s'entend).
Ca parait rien mais c'est relativement intense comme effort sur le bonhomme et la mécanique

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

charli323

putain j'ai regardé les 1200 gs sans l'exigence modèle 2013, les prix c'est déconné !
pas une seule sous les 10k avec pour critere, modèle 2007 mini et 40kkm maxi :sweat:

Message cité 4 fois

biloo

hej franskjävel

Naxos a écrit :

Down Hill (DH) :jap:

ca doit être ca :jap: juste que la les deux sont chronométrés, descente puis montée [:klemton]

enfin encore un truc de débile quoi
"non mais les rochers faut pas s'en faire, en fait tu soudes comme ca tu vas assez vite pour passer au dessus, si t'es trop lent tu te boîtes forcément "

gig-gic

jouic jouic

Ydalb a écrit :

Voili voilou

http://www.youtube.com/watch?v=q-c [...] e=youtu.be

C'est normalement plus Casim-compliant

EDIT : Le roadbook, grosso modo (pas sûr du retour) : https://www.google.fr/maps?saddr=Sa [...] 3&t=m&z=11

"Waiting gig-gic" [:roxelay]
Je pensais être bien plus dynamique à la Pommeraye, ça rend humble la gopro

Fix RB https://www.google.fr/maps?saddr=Sa [...] 8&t=m&z=14

nano59650 a écrit :

Ba l'herbe est bien verte

Et il y a pas de gros tracteur plein de terre sur vos routes

Si si ça arrive t'inquiètes pas
En tout cas, autour de Rennes c'était le cas.

Ydalb a écrit :

- Contrôleur pour les poignées chauffantes Oxford : http://ixtem-moto.com/Poignees-cha [...] 35099.html

- Support So Easy Rider : http://shop.soeasyrider.com/index. [...] -moto.html

ça me fait penser qu'il faut que je recolle une troisième fois ma poignée gauche, j'ai encore pas mis assez de colle

Tu peux mettre un peu de scotch d'électricien entre ton guidon et ta poignée chauffante, ça marche super bien :jap:

crazybiscuit78 a écrit :

ce ramassis de bullshit [:bobbyfrasier:4]

des traces de colle il y a? [:campedel:2]

Oui, mais ça vient peut-être de l'ancien pneu

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

c'est_pas_ma_faute

charli323 a écrit :

putain j'ai regardé les 1200 gs sans l'exigence modèle 2013, les prix c'est déconné !
pas une seule sous les 10k avec pour critere, modèle 2007 mini et 40kkm maxi :sweat:

La côte BMW [:timoonn:5]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

c'est_pas_ma_faute a écrit :

La côte BMW [:timoonn:5]

tu parles avé l'assent?

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You're gonna need a bigger ziptie.

am7

tadam

charli323 a écrit :

putain j'ai regardé les 1200 gs sans l'exigence modèle 2013, les prix c'est déconné !
pas une seule sous les 10k avec pour critere, modèle 2007 mini et 40kkm maxi :sweat:

tout ça pour un BO qui va péter en offroad

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Coq a écrit :

Le gaz se dissoue dans le liquide de frein

il y a de forte chance qu'a la longue ça revienne

Coq a écrit :

[:gaga jap] c'est quel principe de physique, ça? Poussée d'Archimède?

Loi de Henry http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Henry
/pédant

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Versys 650 à vendre sur Kawette: 3000€
http://www.leboncoin.fr/motos/632391753.htm?ca=4_s
2008
37.000 km
permis A2-compliant

Message édité par Coq le 18-03-2014 à 10:51:42

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You're gonna need a bigger ziptie.

FlatFab

Motologiste

charli323 a écrit :

putain j'ai regardé les 1200 gs sans l'exigence modèle 2013, les prix c'est déconné !
pas une seule sous les 10k avec pour critere, modèle 2007 mini et 40kkm maxi :sweat:

Les mecs roulent pas, aussi...
Mets plutôt comme critères 30k km mini et 80k maxi, ça ira déjà mieux.

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

pilef

am7 a écrit :

ce shitstrom :lol:

Je quote parce que je ne suis pas sûr que tout le monde est relevé

Message cité 1 fois

am7

tadam

Mr Marron derriere a écrit :

Le gaz se dissoue dans le liquide de frein

il y a de forte chance qu'a la longue ça revienne

Mr Marron derriere a écrit :

Loi de Henry http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Henry
/pédant

euuuh je crois que c'est pas ça en l'occurrence, les bulles remontent, on ouvre le bocal pour ce faire.

Message cité 3 fois
Message édité par am7 le 18-03-2014 à 10:55:11

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

charli323

FlatFab a écrit :

Les mecs roulent pas, aussi...
Mets plutôt comme critères 30k km mini et 80k maxi, ça ira déjà mieux.

c'est en 2009 que les ACC ont changé non ?

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

am7 a écrit :

euuuh je crois que c'est pas ça en l'occurrence, les bulles remontent, on ouvre le bocal pour ce faire.

et moi je pense que si ! :noredface

Message cité 1 fois

Aubade

charli323 a écrit :

putain j'ai regardé les 1200 gs sans l'exigence modèle 2013, les prix c'est déconné !
pas une seule sous les 10k avec pour critere, modèle 2007 mini et 40kkm maxi :sweat:

Il y a tout de même une gsa 2007 avec valises et top case à 10500 à Toulon

Sinon plusieurs gs avec esa autour de 9500 sur Paris et Caen

am7

tadam

Mr Marron derriere a écrit :

et moi je pense que si ! :noredface

tu l'as déjà fait ? pour l'avoir fait j'ai vu les bulles sortir par le haut.

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Dodol

Un cylindre en moins...

Mr Marron derriere a écrit :

Le gaz se dissoue dans le liquide de frein

il y a de forte chance qu'a la longue ça revienne

Loi de Henry http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Henry
/pédant

[:macbeth:5]
Enfin, je ne critique pas la loi d'Henry. Elle est valable quand elle doit être appliqué

En l'occurence, quand on parle de bulle d'air dans le circuit de freinage, ce n'est pas du gaz dilué mais de vraies bulles d'air. Donc en les comprimant (avec une pression raisonnable) on vient bien diminuer leur volume (cf la jolie formule P.V=n.R.T pour les gaz parfait à adapter aux autres gaz)

Donc j'ai raison!
[:cloud_]

am7 a écrit :

euuuh je crois que c'est pas ça en l'occurrence, les bulles remontent, on ouvre le bocal pour ce faire.

Message cité 2 fois

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

StanCW

Parle à Monkey ...

XPaY a écrit :

Dans ma quête de tuning extrême de mon JoyeuSR Sept & demi, et comme j'ai prévu de tombé j'ai acheté des leviers FLIPUP.

Fabriqué en Chine, envoyé aux USA pour contrôle qualité, puis renvoyé en Chine et ensuite chez toi je vois pas le problème [:gaga jap]

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

gig-gic

jouic jouic

En tout cas, merci Ydalb de pas avoir mis dans la vidéo le passage où je pose le genou en faisant un wheeling en glisse à 200 sur la voie de gauche quand on passait dans un village limité à 30 devant une école avec des enfants qui traversaient et qui avaient l'air si innocents :jap:

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

StanCW

Parle à Monkey ...

pilef a écrit :

Je quote parce que je ne suis pas sûr que tout le monde est relevé

Bien sur que si mais c'est amset hein il ne renouvel pas ses bons mots et qu'en on lui en fait il les prends au premier degré et devient perpendiculaire :fou:

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

biloo

hej franskjävel

faudrait passer le ldf à l'exsiccateur alors ?

am7

tadam

Dodol a écrit :

:love:

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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