[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

ZeMrHyde

té !

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

moi je nettoie mon étrier au wd40, plaquettes démontées évidemment la poussière de plaquettes surchauffées c'est ignoble à nettoyer

avant toute chose, quand c'est sec, un coup d'air (souflette, en protegeant la gueule par ce aue du coup t'en a partout dans l'air)
puis une brosse et un peu d'eau savonneuse
un coup d'eau claire
laisser secher
ca brille [:m3e30:2]

Message cité 1 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ZeMrHyde a écrit :

mon étrier a 80 000km dont 40 000 de surchauffe en montagne

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Pour le sondage :

Vous mécaniquez un dimanche, tout est fermé il fait beau, vous vous préparez à partir en balade, il vous reste une seule opération à faire :

- passer vos plaquettes au WD40 ?
- nettoyer joints toriques à l'acétone ?
- graisser votre chaîne à l'ISIO4 ?
- retirer la colle de l'autocollant sur le réservoir avec une éponge à grattounette ?
- toutes les réponses ci-dessus ?

Message cité 6 fois

---------------
Le topic des marronniers, matinale de 23h à 9h. | Vous avez lu la "Signature de Bloodhound Gang", vous gagnez "pain au chocolat". Cette pâtisserie résume la vie : du beurre, du chocolat, simple et bon.

Profil supprimé

the Bloodhound Gang a écrit :

[:angefox]

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

the Bloodhound Gang a écrit :

Changer vos plaquettes de frein moteur

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

am7

tadam

mettre de l'isio 4 leclerc pour économiser sur la vidange ?

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Rober_le_Perver

the Bloodhound Gang a écrit :

j'ai déjà fait tomber un peu de WD40 sur un disque, même en essuyant et en comptant sur l'autre disque ça ne freinait rien [:kzimir]

Message cité 2 fois

am7

tadam

Rober_le_Perver a écrit :

j'ai déjà fait tomber un peu de WD40 sur un disque, même en essuyant et en comptant sur l'autre disque ça ne freinait rien [:kzimir]

acétone dans ce cas

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Logicsystem360 a écrit :

Dites les gens, je souhaite nettoyer ma chaîne. Vous faites quoi en général ? :jap:
Je vois un peu de tout sur Google :heink:

pétrole désaromatisé, essence F, je sais jamais au juste comment ça s'appelle mais ça marche du tonnerre. Et ça coûte 3x rien.
J'aime bien la suggestion du diesel, c'est pas con et ça coût encore moins cher [:julian33:4]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

c'est de l'acétone ou du white spirit dans le wd40 ?

Message cité 2 fois

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cosmospirit

Dinde la soude

the Bloodhound Gang a écrit :

Est-ce que tu pourris 5 fois Rossi en 125 si tu es en 650 ? Parce que c'est CA la vraie question.

quand tu sais pas compter oui

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Si tu tiens vraiment à utiliser un nettoyant pour chaîne, j'ai déjà plusieurs fois lu que la bombe de nettoyant Décath n'abîmait pas les joints. Je l'utilisait à l'époque de l'Endiv.

Message édité par nonosore le 13-03-2014 à 14:53:57

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

the Bloodhound Gang a écrit :

Perso je purge mes freins en remettant des bulles dans le système, c'est perf comme des leviers chinois
Et ça fait ABS.

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You're gonna need a bigger ziptie.

RedMaxx

biloo a écrit :

c'est de l'acétone ou du white spirit dans le wd40 ?

Essence F non?

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

Dodol

Un cylindre en moins...

gremi a écrit :

Changer vos plaquettes de frein moteur

J'en ai toujours en stock en plus! pas cher! [:lebowsky]

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

biloo a écrit :

c'est de l'acétone ou du white spirit dans le wd40 ?

c'est pas de l'huile et du white spirit?
http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40#Formulation
Stoddard solvent --> white spirit.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

seu

M 41

SES [:papa titus:4]

Message cité 1 fois

Profil supprimé

seu a écrit :

SES [:papa titus:4]

Suce Enculer Salope :??:

joulpouille

Je nettoie ma chaîne au vulcanet [:timoonn:5]

scapman

Je fais une recherche Google pour voir si y a des exemples de réparation type pour mon support de rétro droit cassé avec la bûche.
Et qu'est ce qu'on me propose ? Une vidéo de Penner qui se bûche en CB :lol:

Kryone

Cordialement

the Bloodhound Gang a écrit :

Pour le sondage :

Vous mécaniquez un dimanche, tout est fermé il fait beau, vous vous préparez à partir en balade, il vous reste une seule opération à faire :

- passer vos plaquettes au WD40 ?
- nettoyer joints toriques à l'acétone ?
- graisser votre chaîne à l'ISIO4 ?
- retirer la colle de l'autocollant sur le réservoir avec une éponge à grattounette ?
- toutes les réponses ci-dessus ?

Bordel, j'ai oublié de demander à la concession de me retirer ce truc lors de la révision [:prozac]

Message cité 4 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

cosmospirit a écrit :

Et sinon Gadin, a mon avis fais de la piste en roadster pour commencer, avec des bons pneus, une transpy, des routes cette année, et si l'an prochain t'es toujorus chaud craque pour la dayto :jap:
Profite aussi de faire durer l'attente car plsu tu vas prendre des supers motos plus tu seras exigeant et plus ca sera dur de trouver mieux :jap:
(sachant que des gouts peuvent aussi evoluer dans le temps, comem ton cahier des charges).

A pres honnetement, un mec qui reve d'une panigale, qui a la thune, et qui l'achete pour faire du periph tous les jours, ben qu'il fonce.
Le tout c'est de se faire plaisir.
tu prends autant de risque en dayto R abs sur le periph qu'en bandit faut arreter de croire que tout vient de la moto.
Le risque il est essentiellement comportemental, et de ce que j'ai vu quand on discutait, tu m'as l'air d'etre plutot mur et décidé.
Donc prend un peu plsu d'xp sur route avec une vraie moto de route, pour pas te freiner dans ta progression, tu ne profiteras que mieux ensuite d'une sprotive sur route ou piste :jap:

C'est exactement ce que je me suis dis ce matin , si je change trop souvent, je vais finir pas ne plus savoir quoi prendre puis j'ai encore pleins de choses à apprendre avec mon Gsr :jap:

Je vais donc attendre l'année prochaine, la dayto sera toujours dispo et moins chère :jap:

Je suis mûr mais j'ai quand même tendance à débrancher assez vite

La conso en moto je m'en branle royalement

---------------
" !! "

RedMaxx

Kryone a écrit :

Bordel, j'ai oublié de demander à la concession de me retirer ce truc lors de la révision [:prozac]

J'ai gratté un coin le deuxieme jour, c'est parti en morceau crade, c'est resté degueulasse comme ça depuis [:tinostar]

Message édité par RedMaxx le 13-03-2014 à 15:10:05

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

am7

tadam

Kryone a écrit :

Bordel, j'ai oublié de demander à la concession de me retirer ce truc lors de la révision [:prozac]

profites en pour leur demander de virer la centrale

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 13-03-2014 à 15:10:32

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Kryone

Cordialement

am7 a écrit :

profites en pour leur demander de virer la centrale

C'est quand même bien pratique pour le graissage de chaîne et pour faire le plein quand on mesure 1m20
D'ailleurs, j'ai un truc qui a frotté à droite, faudrait que je vérifie si c'est pas elle.

am7

tadam

tu peux pas faire le plein sur la moto ? [:gratgrat]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Kryone

Cordialement

am7 a écrit :

tu peux pas faire le plein sur la moto ? [:gratgrat]

J'aime bien descendre pour le faire. J'ai pas l'esprit tranquille quand je suis sur la pointe des pieds au milieu des flaques de gazole.

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kryone a écrit :

Bordel, j'ai oublié de demander à la concession de me retirer ce truc lors de la révision [:prozac]

sèche-cheveux

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Kryone a écrit :

J'aime bien descendre pour le faire. J'ai pas l'esprit tranquille quand je suis sur la pointe des pieds au milieu des flaques de gazole.

moi je suis beaucoup plus serein sur la moto, posée sur la latérale. C'est en descendre qui est casse gueule

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TheCreator a écrit :

moi je suis beaucoup plus serein sur la moto, posée sur la latérale. C'est en descendre qui est casse gueule

Sur la latérale tu ne peut remplir correctement le réservoir, surtout selon certaines machines donc c'est peu pratique.

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

the Bloodhound Gang a écrit :

Tu peux jouter : faire le plein à l'E10

TheCreator a écrit :

http://www.motosportsuisse.ch/medi [...] _kopie.jpg

mais ouais :love:
par contre le banquier il va fapfap aussi

Message édité par Stone_Island le 13-03-2014 à 15:33:03

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Rober_le_Perver a écrit :

j'ai déjà fait tomber un peu de WD40 sur un disque, même en essuyant et en comptant sur l'autre disque ça ne freinait rien [:kzimir]

Idem.

J'ai du démonter, laver le disque à l'acétone, pareil els plaquettes et les poncer un peu pour attaquer de la profondeur. Et ça a mis des bornes à redevenir comme avant. [:tinostar]

Message cité 1 fois

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Kryone a écrit :

Bordel, j'ai oublié de demander à la concession de me retirer ce truc lors de la révision [:prozac]

[:mistersid3]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

Sur la latérale tu ne peut remplir correctement le réservoir, surtout selon certaines machines donc c'est peu pratique.

ben tu la redresses [:transparency]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

TheCreator a écrit :

moi je suis beaucoup plus serein sur la moto, posée sur la latérale. C'est en descendre qui est casse gueule

Pareil. Je me suis aussi tapé la honte récemment en descendant du côté où je suis pas habitué : coup de genou bien sec dans les poignées passager. La moto a bougé sur la latérale, mais s'est remise correctement. Moi en revanche, j'ai été stoppé net dans mon élan de chevalier noir qui repart sauver le PIB de la France dès 7h45, j'ai étouffé "HAHaargl...", j'ai essayé de faire bonne mine, mais les mecs qui attendaient à la pompe ont bien vu que j'avais qu'une envie, c'est-à-dire de me frotter le genou avec un anti-inflamatoire... [:tinostar]

wade

Mendiant de reconnaissance

Ydalb a écrit :

Vivement la fin de l'aprem [:wark0]

Spoiler :

Vous aurez le droit à une petite vidéo encore :whistle:

C'est grosso modo ce que j'ai prévu de faire cet aprem :love: tu partirais vers quelle heure ?

Kryone

Cordialement

Coq a écrit :

sèche-cheveux

Il parait que ça marche bien. Faut que j'en trouve un et que je trouve une prise aussi.

Message cité 1 fois

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

the Bloodhound Gang a écrit :

Idem.

J'ai du démonter, laver le disque à l'acétone, pareil els plaquettes et les poncer un peu pour attaquer de la profondeur. Et ça a mis des bornes à redevenir comme avant. [:tinostar]

Si l'acétone n'est pas assez efficace tu peux tenter avec du white spirit. Étant donné que c'est le solvant utilisé dans la compo du WD40 tu as plus de chance que la solubilité soit bonne pour les corps gras présents.
Sinon tu peux attaquer les solvants à base d'hexane ou de pétrole désaromatisé tyoe Essence F ou Essence G (si t'en as sous la main).

Message cité 2 fois

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Kryone a écrit :

Il parait que ça marche bien. Faut que j'en trouve un et que je trouve une prise aussi.

Et que tu y ailles progressif pour pas cloquer ta peinture ni rendre l'autocollant trop mou. Pire si c'est un réservoir en polycarbonates ou autre mot compliqué pour plastique.

Message cité 1 fois

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Stone_Island a écrit :

Merci pour l'info plus scientifique, j'aurais pas osé mettre du White, sachant que le produit est plutôt "gras" au toucher, de peur de finir avec un disque totalement inutilisable.

N'empêche quand j'y pense, cette inconscience, y avait eu trois fois rien et je m'étais dit "Boarf, un bon petit freinage un peu appuyé, entre la chaleur dégagée et le frottement, le truc partira en moins de deux et ça sera comme avant ! [:casediscute] "

Tu parles... [:petrus75]

Message édité par the Bloodhound Gang le 13-03-2014 à 16:07:39

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