Reprise du message précédent :
Yo moards
Ca yé je crois que j'ai trouvée l'elu de mon coeur (du moins je la trouve à mon gout!!)
C'est le XR 400, 34ch, 120kilos.  
Voilà une photo d'un à vendre
http://kijiji.ebayimg.com/i3/02/i/08/74/d9/8a_20.JPG  
1997, 1900€
 
Zen pensez quoi les loulous?

Trop gros passera pas.

seuls les laches freinent

usage du modèle S et conducteur léger y faisait qqchose ptetre

 
la cb n'est pas poussive mais agressive môsieur    
Monter une telle bête demande une haute condition physique et une technicité à toutes épreuves    
 
bon c'est pas le tout mais faut que j'essaie de monter ma durit avia comme un grand, ça va être folklo  

elle sera pas sous la selle dans mon cas (le mono a dit qu'elles seraient toutes posées en pile à côté des cax alignés).
oki donc ils attendent juste qu'on leur montre en fait.

et comment on distingue ça sur une moto (au cas où je passe pas avec la même) ?  

oki merci bien pour ces infos.

heu    j'essaie de maitriser les vérifs pour pas rajouter de handicap surtout.

oki merci, donc pour la GSR il peut y avoir des fuites d'eau.

et dla mayo dans le carter

 
Ma clio qui a 15 piges et qui vaut plus une cahuette est donnée pour 9.9 sec    
 
Je pisse sur les 34ch    
 
D'ailleurs y'a 2 semaines je suivais un B6 justement (avec pot full barouf) et quand il a acceleré j'ai bien ri    
J'sais pas ce que ca donne quand one st dessus, mais vu de dehors qu'es-ce que ca a l'air chiant un B6@34    
 

   
 
Je suppose que t'as trouvé des tutos qui vont bien pour la durit sur le forum CB (et surement sur des tonnes d'autres sites).

yep mais une malédiction s'abat sur moi chaque fois que je touche à de la mécanique, même simple    
 
du coup comme il fait super beau ce week end, je crois que je vais attendre la semaine prochaine pour y toucher, plutôt que de passer samedi et dimanche dans mon garage  

F800R    
 

ça fait envie

 
Now je ne sais laquelle prendre entre la S, la ST ou attendre celle-ci...    
 
Une version GS va également voir le jour :
 

(Pas mon style, mais pour ceux qui aime...)

ce poumon perce  

[Mode grosse balance ON]
 

 
[Mode grosse balance OFF]
 
 
 

 
deja repondu
 
achete

 
ça ne t'as pas horripilé (?) le son de F800S ?

le son du moteur est plutôt sympas je trouve perso
 
pour le son de l'échappement, ça peut vite se régler avec l'option pot akrapovic

 
 
bah y fait quoi dans les graviers le canaillou ?

merci noodle y'a que toi ki me suit dans mon délire off-road    
 
j'avais pas fait gaffe que t'avais repondu sur le topic moards, j'ai cru que mon message etait passé à la trappe, comme souvent là bas (je suis le mal aimé   )
Jvais la voir ce week end  

c'est pas bridable 34 ca ?

Belle utilisation du CB en..............motoculteur, faut bien recontiditonner les twin poussifs      
 
 
Sinon les 34 cv à deux sur le moto ça doit quand même sérieusement compliquer, on se traine pas trop ?

 
 
On peut presque tout brider, il parait même qu'il y a des 916 en 34cv en suisse, mais j'y crois pas trop perso
 

non mais ya un rapport poid puissance a respecter

raah ils nous ont sorti la meule "speciale exam" aujourd'hui... c'est toujours un FZ6, mais un peu preparé... un vrai vélo    
le lent passe sur n'importe quel parcours les doigts dans le nez, c'est impressionant.
Et du coup pour une fois je ressors d'une séance de lent pas frustré (et meme plutot avec une bonne grosse banane   )
allez, ca se precise tout ca, bientot le "bilan" comme ils disent et ensutie une date de plateau si tout va bien  

fourche rabaissée?

C'est bien, ça, ils palient à une formation incomplète par une moto aux butées limées et aux pneus neufs ... Décidément les motos écoles sont pleines de ressources ..

butee limee ? mais c'est toujours reglable des butees non ?

des butées de direction ? euuuh ...

Bha les tricheurs, moi j'avais eu une moto toute pourrite pour le platal vu que l'examinateur avait niqué les comandes en la faisant tomber
 

il est censé les toucher ?

je sais pas, il l'a déplacé, et la fait tombé en s'entaillant sévère la main, il pissait le sang, et pouvait plus écrire...
 
ça la fou mal quand même qu'il la fasse tomber...

 
aucun des deux...
 
si tu es bridé a 34cv, prends une moto qui est la plus proche possible de cette puissance. De toute facon, dans un an ou deux, tu voudras changer de moto ... alors autant prendre quelque chose qui soit confortable et pas cher en assurance, tout en étant assez joueur.
 
Vous avez dit gromono ?
 
si tu veux du neuf, un 650 FMX honda. Pas cher (4500€) ultra fiable, pas trop moche, et il sera amputé de 3cv, autant dire que tu ne sentira pas le bridage.
 

C'est si peu puissant que ça la FMX ?
 
Me rapelle plus trop mais la dominator était pas encore trop mal niveau moteur...

Ben le dominator c'est bien surtout si tu as des problèmes sexuels quoi

 
Carole powa
 
Pourquoi j'suis pas motard, c'est a coté de chez moi  

Ca y est la saison des pluies a debuter. Je suis rentre chez moi soir je degoulinais, on pouvais me suivre a la trace

 
Pas plus que le bruit "électrique" des FZ6 & cie ou le bruit de mixeur de la majorité des 4 pat'...
 
Et comme dit LaPointe... un petit Akra et hop c'est règlé...

 
4 gouttes par ici... rien de méchant.
Par contre un truc dont je ne pourrais plus me passer : Les Poignés Chauffantes.