[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

am7

tadam

Reprise du message précédent :
Sur une annonce de bottes TCX :

Citation :

Ayant servie pour passer le permis moto et je ne m'en sere plus car j'ai racheter des demi botte.

[:neptunelight]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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jix

Jar ar en Skaggig Svensk

le zombie a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=PZ_d5IIdRZI
Qu'est ce que ??

Je le savais que Maca s'était trompé dans son choix de pneus ..

Nanab a écrit :

Je ne peux que plussoier... c'est la trouille de me foutre au tas, d'abimer la belle (et moi un p'tit peu) qui me crispe complétement.

En parcourant le site de FlatFab, j'ai remarqué que je ne conduis pas du tout comme il faut. Je suis très crispé sur les bras, qui sont souvent tendus. J'ai rapidement mal aux épaules, et je dirige la moto tout avec les bras.
FF explique qu'il faut serrer les jambes et appuyer sur les marches pieds, limite plus que sur la selle avec les fesses pour bien tourner etc...

J'me sers quasiment pas de mes jambes... [:tinostar]
Enfin "servais" parce que je me force pour voir les différences de feeling et tout...

J'ai qu'un SV mais je la trouve trop belle (à part 2 ou 3 trucs) que j'ai un peu peur de la foutre au tas aussi ..
J'ai un peu le même problème que toi concernant la crispation, mais grâce aux conseils des potos et au site de sieur FlatFab ça va de mieux en mieux, je serre les guiboles et y'a tout qui va mieux ensuite

Profil supprimé

Plier les bras, faire tourner la moto grâce aux pieds, pousser le guidon garder la tête droite, sortir les épaules à l'intérieur du virage

je sais ce qu'il me reste à faire [:tinostar]

Message cité 1 fois

Ecco

Dolphin Spirit

Et hop, 4 pneus neuf pour la Merco. 40€ de plus que le seul pneu arrière ma meule [:tinostar]

Bon, 4 merdes noich' VS Angel GT aussi

Edit : et 4 x le montage équilibrage aussi

Mais bon au final tout compris 240 contre 160

Message cité 1 fois
Message édité par Ecco le 27-02-2014 à 14:10:54

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

Profil supprimé

nano59650 a écrit :

On entend le sifflement à l'arrêt et depuis le bord de la route.

Quand on est dessus en roulant c'est très léger et quand on accélère fort c'est caché par le bruit rugueux métallique du moteur.

Ok merci faut vraiment que j'aille la tester et ne pas rester sur un à priori à cause d'une vidéo Youtube

fun_olivier a écrit :

Fait gaffe tu vas finir en Fazer FZ8

Dans un autre genre je préfèrerai la F800R :love:

Profil supprimé

:love: [:hollandreou:4] [:-the_unforgiven-:2] [:wank] [:milf hunter] [:wisi gaud:4] [:petoulachi:4]

Message cité 1 fois

am7

tadam

Le cul et la selle sont moches.

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

Le pot aussi.

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Dodol

Un cylindre en moins...

Et le GB...

Message cité 1 fois

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

typhoon006

Ecco a écrit :

Et hop, 4 pneus neuf pour la Merco. 40€ de plus que le seul pneu arrière ma meule [:tinostar]

Bon, 4 merdes noich' VS Angel GT aussi

Edit : et 4 x le montage équilibrage aussi

Mais bon au final tout compris 240 contre 160

t'as mis des pneus de vélo ?

Message cité 1 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

et la tête, alouette

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

typhoon006 a écrit :

t'as mis des pneus de vélo ?

toi un jour, je te brûle ta famille, toi [:lefab:1]

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

ZeMrHyde a écrit :

TWIST OF THE WRIST 2 - the Keith code
http://www.youtube.com/watch?v=Vr-Wqs37Ug4

:jap:

c'est bon aussi pour tous les noobs et moins noobs

C'est franchement bien comme vidéo !

J'ai appris un truc sur l'utilisation de l'accélérateur qui par une augmentation constante permet de stabiliser la courbe !
En extrapolant : si tu veux sortir plus stable et moins à l'extérieur, il faut accélérer tout le long du virage ! Je comprends le pourquoi des 4000 rpm expliqué plus tot par L0g4n.

Je regarde l'autre moitié ce soir. Vraiment intéressante.

Et accélérateur constant pour faire plaisir à tes suspattes !

Message cité 4 fois

am7

tadam

Dodol a écrit :

Et le GB...

j'avais pas vu le BO surtout

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Profil supprimé

Nanab a écrit :

Et accélérateur constant pour faire plaisir à tes suspattes !

Sauf que putain sur la SV c'est super chaud, même pas 1 millimetre de course des Gaz et c'est un putain d'a coup.. j'étais sur l'angle, le pneu à encaissé, mais froid il aura pas été si simpa... :ange:

Message cité 2 fois

am7

tadam

il faut apprendre à doser le filet de gaz :jap:

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Naxos

\o/

Connaissais pas la vidéo, j'y jetterai un oeil

Le tirage est si court sur les SV ?

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

l0g4n

Expert en tout :o

T'avais qu'a prendre un CB@34cv

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Fort et motivé. Sauf parfois.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Naxos a écrit :

Connaissais pas la vidéo, j'y jetterai un oeil

Le tirage est si court sur les SV ?

Sur celle de shenobie apparemment oui. Du temps de la mienne je ne me souviens pas avoir eu d'à-coups quand je réacc...

wait. [:transparency]

Non, rien [:kolombin]

(Faut demander aux z'experts du SV)

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

kamibus

TheCreator a écrit :

ben non. Sur la centrale c'est équilibré sur l'avant, donc une fois la roue démontée c'est rockstable!

Ah ouais faut quand même démonter la roue :??:

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

comment ça préparer la moto? elle morvante plutôt bien de mémoire

bah vidange annuelle, peut être m'occuper des bougies depuis le temps, voir si mon frein ar est définitivement irrécupérable, check l'état du filtre à air, et surtout m'occuper du feu stop qui marche pas quand je freine de l'avant

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

biloo

hej franskjävel

je saurai la semaine pro si je viens au mday

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

kamibus a écrit :

Ah ouais faut quand même démonter la roue :??:

bah je sais pas, je démonterais tout moi. Comme ça t'as l'occaz de checker tous les roulements, mettre un coup de clean, travailler avec de l'espace...

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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am7 a écrit :

il faut apprendre à doser le filet de gaz :jap:

Sauf que la j'avais la main verrouillé sur les Gaz, mini bosse et voila [:tinostar] , bon faut que je tende ma chaine aussi mais bon c'est un détail

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

gamer-fou a écrit :

suffit de pas freiner [:cosmoschtroumpf]

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gamer-fou a écrit :

les bougies on avait laissé les anciennes c'est ça?

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Rober_le_Perver

biloo a écrit :

je saurai la semaine pro si je viens au mday

en Audi ?

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

macareu

Achieving it once is luck...

Naxos a écrit :

Connaissais pas la vidéo, j'y jetterai un oeil

Le tirage est si court sur les SV ?

Non, mais il a peut etre un réglage de la course morte à faire
Après c'est le moment ou tu décolles les papillons qui fait un petit accoup, c'est pour ca qu'il est préférable de ne pas etre trop bas dans les tours ou de ne pas couper les gaz mais juste les réduire quand tu arrives sur un virage

Message cité 1 fois

sebmagicmoi

seb ?

Pour info, mon er6n n est plus en vente, c est vendu ! il m a fallu qu une semaine, ca va.

Message cité 1 fois

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16players AndroidTV local multiplayer game - Serpen Starfreighters <= test my indie game et recoit un quadcopter !

crazybiscuit78

Logicsystem360 a écrit :

Refiles lui tes bouttes pour 10 balles, assurément une bonne affaire [:s@ms:2]

j'y ai mis un coup de cirage elles sont nickel [:typiquement]

sympa de te moquer alors que je te faisais un cours de botte racing [:d_omi] avec crash test à l'appuie

am7 a écrit :

bon j'avoue j'ai trouvé des trucs pas mal sur lbc

:jap:

faut bien filtrer et gaff' aux serpents

am7 a écrit :

Sur une annonce de bottes TCX :

Citation :

Ayant servie pour passer le permis moto et je ne m'en sere plus car j'ai racheter des demi botte.

[:neptunelight]

[:black_jack]

Le BO est moche ... mais y a des bracelets [:cosmoschtroumpf]

macareu

Achieving it once is luck...

La tension de chaine ca joue énormément sur les accoups à la réaccélération, et le fait que la mini-bosse t'ai fait faire un accoup c'est justement que tu es trop crispé du haut du corps

Message cité 3 fois

FlatFab

Motologiste

Nanab a écrit :

J'ai appris un truc sur l'utilisation de l'accélérateur qui par une augmentation constante permet de stabiliser la courbe !
En extrapolant : si tu veux sortir plus stable et moins à l'extérieur, il faut accélérer tout le long du virage ! Je comprends le pourquoi des 4000 rpm expliqué plus tot par L0g4n.

Tout à fait.
C'est exactement ce que j'explique dans cet article :
http://moto-securite.fr/dynamique/
qui est en grande partie une traduction (d'une partie) du bouquin de Keith Code.

Message édité par FlatFab le 27-02-2014 à 14:28:25

---------------
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Profil supprimé

MsieurDams a écrit :

non mais la Mienne n'est pas avare en a coup à tout va , ça me dérange pas, sauf en plein virage, mes Gaz c'est un peu du On/OFF j'ai l'impression...

Faudrait qu'un jour ou on se voit je vous la fasse essayer que j'ai des retours si j'ai une merguez ou pas

Naxos

\o/

macareu a écrit :

La tension de chaine ca joue énormément sur les accoups à la réaccélération, et le fait que la mini-bosse t'ai fait faire un accoup c'est justement que tu es trop crispé du haut du corps

+1 !

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[Folio Photos]

crazybiscuit78

sebmagicmoi a écrit :

Pour info, mon er6n n est plus en vente, c est vendu ! il m a fallu qu une semaine, ca va.

et ça te revient à combien pour le transporteur? [:jean-guitou] on te paie la moto en mandat cash? [:petrus75]

:whistle:

Message cité 2 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Nanab a écrit :

C'est franchement bien comme vidéo !

Je regarde l'autre moitié ce soir. Vraiment intéressante.

Et accélérateur constant pour faire plaisir à tes suspattes !

En l'occurence c'est parce qu'il plantait les freins avant le virage (comme tout le monde au début), et se retrouvait à l'arrêt en sous régime dedans, et ramait à la sortie.
En étant plus haut en régime, tu utilises plus le frein moteur en abordant le virage (sans toucher aux freins ou très peu vu que là il est sur un bi il y a du frein moteur), tu restes à mi régime dans le virage et tu as plus de couple en sortant (sans forcément passer plus vite hein), du coup conduite plus souple, moins d'accoups et plus fluide.
A voir si c'est ce dont tu as besoin dans ton cas :jap:

Message édité par gremi le 27-02-2014 à 14:29:08

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In aligot we trust.

Profil supprimé

macareu a écrit :

La tension de chaine ca joue énormément sur les accoups à la réaccélération, et le fait que la mini-bosse t'ai fait faire un accoup c'est justement que tu es trop crispé du haut du corps

:jap: J'ai un Holy Shit paquet de truc à Bosser :sweat:

Message cité 1 fois

sebmagicmoi

seb ?

crazybiscuit78 a écrit :

et ça te revient à combien pour le transporteur? [:jean-guitou] on te paie la moto en mandat cash? [:petrus75]

:whistle:

Oui, payé cash, le mec est parti avec la moto sans assurance en trombe dans paris.

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16players AndroidTV local multiplayer game - Serpen Starfreighters <= test my indie game et recoit un quadcopter !

calimeropierro

a.k.a kalixar

am7 a écrit :

Bon moi pour les bottes je crois que ça va se finir en Forma sur Motoblouz, comme j'aurais du faire depuis le début...

ou

Les gens ont l'air contents du Q/P

Vu que t'as la cheville fragile, vaudrait pas mieux un modèle moins "mou" ?

Message cité 2 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

Moi aussi, Flatfab aussi... on peut toujours s'améliorer

Message cité 1 fois

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